Творческий проект Кордовый самолёт. Творческий проект
 Скачать 1.87 Mb.
|
|
Творческий проект Ученика 5Г класса ЮРЛК и НК им. А.Ф.Дьякова Бородаева Ильи по технологии Кордовый самолет г. Железноводск, 2019 г. Содержание: 1. Поисковый этап 1.1. Описание проекта 1.2. Обоснование проекта 1.3. Схема обдумывания 1.4. Выявление основных параметров и ограничений 2. Технологический этап 2.1. Техническая документация (чертеж изделия) 2.2. Технологическая карта (процесс изготовления) 3. Организация рабочего места и подготовка инструментов 4. Правила техники безопасности 5. Заключительный этап 5.1. Фотография 5.2. Контроль и испытание готового изделия 5.3. Экономическое обоснование 5.4. Анализ проделанной работы 1. Поисковый (подготовительный)этап: 1.1. Описание проекта Весь проект делится на 3 части: поисковый, технологический и заключительный этап. Все 3 этапа очень важны, а заключительный этап завершается защитой (презентацией) проекта. В моем проекте вы увидите последовательное описание изготовления изделия строго по содержанию. Считаю, что сделал отличный выбор темы проекта т.к. в процессе работы приобрел уникальные навыки, получил теоретические знания. Это также еще и ступень в моем развитии и в авиамоделировании в частности. 1.2. Обоснование выбора темы проекта Человек с древних времен мечтал о небе. Исходя из наблюдений за птицами, люди пытались создать летательные аппараты с машущими крыльями, приводимыми в движение мускулами летчика, махолеты. Таким образом, можно сказать, что махолеты это детская мечта человечества Самолет - самый распространенный сегодня летательный аппарат тяжелее воздуха. Первые работы по созданию аэропланов, как тогда называли самолеты. относятся к XIX веку. В XXI веке появилось огромное количество летающих машин и людей – конструкторов которые их создают. Но всех их объединяет общее начало- они все, и именитые конструкторы, и начинающие самоучки, начинают свой путь в небо с планеров и моделей самолетов. Модель сродни игрушке, и в то же время является носителем зачастую довольно емкой информации об объекте, чьей уменьшенной во много раз копией она является. В наше время ни один летательный аппарат не может быть создан, прежде чем не будет построен его натурный макет, а перед этим - его уменьшенные копии. Так же поступают кораблестроители, строители, архитекторы. 1.3. Схема обдумывания Прежде чем приступить к работе над проектом, необходимо четко представлять все основные аспекты своей работы  1.4. Выявление основных параметров и ограничений Контроль качества при изготовление любого изделия – важнейший, после технологии изготовления, аспект. Если изделие выполнено некачественно, не может быть и речи о функциональности этого изделия. Качество является первоосновой для последующего его использования, а также, безусловно, спроса на него. Экологические вопросы волнуют в современном мире всех. Чем больше человек продвигается по ступеням технического прогресса, тем больше наносится вред окружающей нас природе. Человек использует ресурсы природы, не задумываясь о последствиях своей деятельности. А сохранение чистоты рек, воздуха и почвы просто необходимо. Для этого нужно создать и установить новейшие очистные сооружения, использовать безотходные технологии, но всё это требует больших затрат, но эти затраты ничтожны в соотношении со спасением природы, от которой зависит наше будущее и Жизнь на Земле. Поэтому при изготовлении проекта я постараюсь использовать только экологически чистые материалы, не нанося вреда экологии. Дети часто бросают игрушки, тянут, как бы испытывая их на прочность. Необходимо, чтобы острые углы не причиняли неудобства, детали должны быть крепко закреплены и т.д. Когда речь идет о предметах, предназначенных для использования детьми окраска используемого материала должна быть качественной, так как игрушка может быть намочена. Красители, которыми окрашиваются материалы, не должны вызывать аллергических реакций. Только в этом случае соблюдения всех этих условий изготовления изделие прослужит долго. Именно поэтому, в процессе изготовления нужно строго следить за каждой операцией. Также необходимо следить и за внешним качеством изделия. Изделие должно отвечать следующим требованиям: 1. Малый расход материалов; 2. Простота конструкций; 3. Простота технологии изготовления (все технологические операции доступны); 4. Небольшие затраты времени на изготовление; 5. Красивый внешний вид (эстетичность), аккуратность изготовления; 6. Функциональность; 7. Прочность, надежность в эксплуатации; 8. Экологичность. 2. Технологический этап 2.1. Техническая документация (чертеж изделия)  2.2. Процесс изготовления
3. Организация рабочего места и подготовка инструментов Лучше всего заниматься авиамоделированием на ровном большом столе с деревянной подкладной доской, чтобы можно было свободно разложить детали и не повредить стол. Для нанесения чертежа нужен остро заточенный карандаш и ровная линейка. Под рукой должны быть все необходимые инструменты и крепеж - отвертка, шурупы, а также салфетки для аккуратного склеивания деталей. Перчатки для защиты рук от клея. 4. Правила техники безопасности при изготовлении самолета 1. Нож - это опасный режущий инструмент. Обращаться с ним надо осторожно. 2. Не держать левую руку вблизи режущего инструмента. 3. Не применять больших усилий при резании инструментом. 4. Хранить нож в специально отведенном месте, аккуратно менять лезвие в случае поломки. 5. Осторожно обращаться со сверлильным станком (см. отдельную инструкцию). 6. Нельзя находится над самолетом вблизи во время испытания модели чтобы избежать травмы. 7. Аккуратно обращаться с ножовкой и станками во избежание травмы. 8. Надежно закреплять обрабатываемый материал в зажимах верстака. Техника безопасности при склеивании и работе с лакокрасочными материалами. 1. Приклеивание изделий производить только на накладной доске; 2. Использовать защитные средства: перчатки, респиратор; 3. Не допускать попадания клея и растворителя на кожу рук и лица, при работе не подносить краски к лицу; 4. Не клеить изделия и не хранить клей вблизи нагревательных приборов; 5. Не держать долго открытыми банки с красками, работу выполнять в хорошо проветриваемом помещении; 6. После завершения работы вымыть руки с мылом; 7. Проветрить помещение. Правила безопасности при работе лобзиком. 1. Работать лобзиком и шилом с надежно закрепленными и исправными ручками; 2. Надежно крепить выпиловочный столик к верстаку; 3. Надежно закреплять пилку в рамке лобзика; 4. Не делать резких движений лобзиком при выпиливании, не наклоняться низко над заготовкой; 5. При работе с лобзиком надо сидеть не сгибаясь, перерывы для отдыха надо делать через 30 мин. Образовавшуюся древесную пыль после работы следует убрать и помещение проветрить. Лучше работать на открытом воздухе. Чтобы предохранить одежду от засорения мелкими опилками, следует надеть передник. Инструкция по технике безопасности при работе на сверлильном станке. Опасности в работе 1. Ранение глаз отлетающей стружкой при сверлении металла. 2. Ранение рук при плохом закреплении деталей. До начала работы: 1. Правильно надеть спецодежду (фартук с нарукавниками или халат ) 2. Проверить надежность крепления защитного кожуха ременной передачи. 3. Проверить надежность соединения защитного заземления (зануления) с корпусом станка. 4. Надежно закрепить сверло в патроне. 5. Проверить работу станка на холостом ходу и исправность пусковой коробки путем включения и выключения кнопки. 6. Прочно закрепить деталь на столе станка в тисках или кондукторах. Запрещается при сверлении незакрепленную деталь поддерживать руками. 7. Надеть защитные очки. Во время работы: 1. Нельзя пользоваться сверлами с изношенными конусными хвостовиками. 2. После того как шпиндель станка набрал полную скорость, сверло к детали подавать плавно, без усилий и рывков. 3. Перед сверлением металлической заготовки необходимо накренить центры отверстий. Деревянные заготовки в месте сверления накалываются шилом. 4. Необходимы особое внимание и осторожность в конце сверления. При выходе сверла из материала заготовки нужно уменьшить подачу. 5. При сверлении крупных деревянных заготовок (деталей) на стол под деталь кладется обрезок или кусок многослойной фанеры. 6. Во избежание травмы в процессе работы на станке запрещается: • наклонять голову близко к сверлу; • производить работу в рукавицах; • класть посторонние предметы на станину станка; • смазывать или охлаждать сверло с помощью мокрых тряпок. Для охлаждения сверла нужно пользоваться специальной кисточкой; • тормозить руками патрон или сверло; • отходить от станка, не выключив его. 7. При прекращении подачи электротока немедленно выключить мотор. 8. Перед остановкой станка необходимо отвести сверло от детали, после чего выключить мотор. После окончания работы: 1. После остановки вращения сверла удалить стружку со станка с помощью щетки. В пазах станочного стола стружка убирается металлическим крючком. Запрещается сдувать стружку ртом или сметать рукой. 2. Отделить сверло от патрона. 5. Заключительный этап 5.1. Фотография  5.2. Контроль и испытание готового изделия Авиамодель была сделана в соответствии с инструкцией и схемой. Изделие получилось красивым и эстетичным, крепким и функциональным. 5.3. Экономическое обоснование Для того, чтобы подсчитать затраты на выполнение своего изделия, необходимо знать стоимость всех материалов и затраченных на его изготовление. При изготовлении авиамодели было куплено: Канцелярский нож - 69 рублей; Набор лезвий для ножа - 100 рублей; Напильник плоский - 80 рублей; Напильник круглый -75 рублей; Доска сухая не строганная - 135 рублей; Пила по дереву -160 рублей; Лобзик - 140 рублей; Фанера нешлифованная 4,5мм (1525х1525) - 345 рублей; Фанера нешлифованная 1,5мм (1525х1525) - 345 рублей; Болты (1 упаковка - 12 шт) - 37 рублей; Гайки (1 упаковка - 3шт) - 128 рублей (4 упаковки); Топливный бак - 450 рублей; Двигатель в сборе - 4000 рублей; Петли (2шт) - 50 рублей; Плёнка - 500 рублей; Шасси (колесо) - 250 рублей; Краска (2 балончика) - 350 рублей; Проволока(1м) - 100 рублей. В итоге получилось: 7314 рублей (3314 без двигателя). 5.4. Анализ проделанной работы: После окончания работы я увидел результат своего труда и был очень рад, что смог создать такую хорошую модель самолета. Эта работа заставила по-другому относится к самому себе т.к я понял, что могу быть ответственным, целеустремленным и способен на такую сложную и серьезную работу. Я развил свои навыки по черчению, математике, истории и конечно же технологии. Я сделал уже не одну модель, но эта работа мне понравилась больше всего. |