Главная страница
Навигация по странице:

  • «ТЮМЕНСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Институт сервиса и отраслевого управления

  • Определение долговечности подкрановой балки Исходные данные

  • Список использованных источников

  • тюменский индустриальный университет Институт сервиса и отраслевого управления кафедра техносферной безопасности определение долговечности подкрановой балки по дисциплине Конструкционная безопасность


    Скачать 81.99 Kb.
    Названиетюменский индустриальный университет Институт сервиса и отраслевого управления кафедра техносферной безопасности определение долговечности подкрановой балки по дисциплине Конструкционная безопасность
    Дата15.12.2021
    Размер81.99 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаSobolev_BTPb-17-2_Balka.docx
    ТипДокументы
    #304424

    МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

    РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

    Федеральное государственной бюджетное образовательное учреждение высшего образования

    «ТЮМЕНСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

    Институт сервиса и отраслевого управления
    КАФЕДРА ТЕХНОСФЕРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

    ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДОЛГОВЕЧНОСТИ ПОДКРАНОВОЙ БАЛКИ
    по дисциплине «Конструкционная безопасность»
    20 вариант

    Выполнил:

    обучающийся группы БТПб-17-2

    Соболев Никита Вадимович
    Проверил:

    Старший преподаватель кафедры

    «Техносферная безопасность»

    Александров Сергей Вячеславович


    Тюмень,2020

    Определение долговечности подкрановой балки

    Исходные данные
    Необходимо определить время до проведения ремонтных работ на подкрановой балке, рассчитанной с запасом по пределу прочности nB =2,6 (σB= 500 МПа). Предел текучести балки σт =240 МПа.

    Балка нагружается в течение месяца 4*104 раз.

    В полке балки после её изготовления была обнаружена трещина длиной 0,012 м.

    При циклических испытаниях образца шириной B= 0,19 м и с боковой трещиной l = 0,016 м при напряжениях σ= 187 МПа трещина за первые ΔN1 = = 104 циклов увеличилась на Δl1 =0,0014 м, за вторые ΔN2 = 104 циклов – на Δl2 =0,0028 м.

    Разрушение образца произошло при длине трещины lc=0,027 м.

    Запас прочности балки не должен быть ниже 1,5.


    1. Постановка задачи

    Нагрузки на подкрановую балку и форма сечения в условиях задачи не заданы, поэтому примем произвольно, что сечение подкрановой балки – двутавр №60с



    Размеры балки:

    b = 0,24 м

    t = 0,027 м

    l = 0,012 м



    Требуется оценить долговечность балки в условиях циклического нагружения.

    Для оценки долговечности конструкции воспользуемся результатами испытаний плоского образца с боковой трещиной





    Размеры образца:

    B=0,19 м

    lоб=0,016 м

    σ=187 МПа





    Указанный в условии задачи предел прочности σB= 500 МПа соответствует обычным конструкционным сталям, соответственно можно принять предел текучести σт =240 МПа.

    Эксплуатационное напряжение примем равным допускаемому по условию статической прочности.




    1. Основные уравнения

    При оценке долговечности конструкции с трещиной, в условиях циклического нагружения, основной характеристикой является скорость роста трещины зависящая от многих параметров. В результате многочисленных экспериментов было установлено, что основным параметром, определяющим l, является размах коэффициента интенсивности напряжений (КИН) ΔK, вычисляемый по размаху напряжений в растягивающей части цикла[3].

    (1)

    где – размах напряжений в растягивающей части цикла;

    l – длина трещины образца;

    – коэффициент, зависящий от соотношения размеров образца и трещины.

    В случае односторонней боковой трещины вычисляется по формуле (2).

    (2)

    где B – ширина образца.

    Размах напряжений при испытаниях определяется по формуле (3).
    (3)

    где – напряжение при испытаниях образца;

    – площадь полки балки, с учетом трещины (площадь брутто);

    – площадь без учета трещины (площадь брутто);

    – высота полки балки.

    Связь и определяется уравнением Переса.

    (4)

    Где и – характеристика материала и условий нагружения.

    После замены и логарифмирования уравнения (4) получим:

    (5)

    Зависимость длины трещины от числа циклов получают интегрированием уравнения (4). Коэффициент , зависящий от l, изменяется незначительно, для упрощения его можно принять постоянным, равным некоторому среднему значению .

    Подставив (1) в (4) и проинтегрировав получим:

    (6)

    В расчете учитываем протяженность пластической зоны у кончика трещины, подставляя в формулы (1) и (2) вместо условную длину трещины , определяемую по формуле (7).
    (7)

    где - предел текучести


    1. Определение параметров Сl и ml.

    Построение зависимости l~ N для образца.
    Параметры Сl и mlопределяются по результатам испытания образца.

    Размах напряжений при испытаниях задан по площади нетто. По формуле (3) вычисляем напряжение по площади брутто:

    Находим условную длину трещины для l1=0,016 м:

    Рассчитаем flk по формуле (2). Тангенс угла рассчитывается в радианах. 1 градус = 0,017 радиан.

    Рассчитываем размах КИН по формуле (1):

    Повторяем расчеты для длины трещины после N1 циклов нагружений:






    Запишем уравнения (5) для первых и вторых 104 циклов:

    Подставляя численные значения, получаем систему уравнений для определения Сl и ml :


    Зная С1 и m1 по уравнению (6) можно найти число циклов до разрушения образца. Длина трещины в момент разрушения lc=0,027 м.
    Вычисляем:


    При изменении длины от 0,016 м до 0,027 м изменяется от 1,125 до 1,135.


    Подставляем найденные величины в уравнение (6):

    Откуда получаем Nc=6,94*104 циклов.

    По найденным значениям строим зависимость l~ N (Рис.2.1).



    Рис.2.1 График зависимости l~ N для образца



    1. Оценка долговечности подкрановой балки.


    Для оценки долговечности балки используем формулу (6).

    Предварительно определяем, какая трещина на образце будет соответствовать заданному размеру трещины на балке из условия пропорциональности размеров:


    Уровень долговечности эксплуатируемых напряжений известен- 192,3 МПа.

    Определим критическую длину трещины, соответствующую этим напряжениям, используя условие постоянства критического размаха КИН.

    По формуле (1) ΔКIc для образца:

    Вычисляем критическую длину трещины при напряжении Δσэ=192,3 МПа:

    В этом равенстве 2 неизвестных, так как зависит от l.

    Решаем подбором.

    Принимаем, что =1,135, что соответствует lc=0,027.

    Соответствующий коэффициент

    Для повторного приближения примем:


    2)





    3)



    lcэ перестало изменяться с округлением до тысячных. Приближения можно прекратить.

    Окончательно, после приближений - =0,027 м.

    Так как величина определена с учетом пластической зоны, поэтому найденная величина трещины является условной. Используя формулу (3) найдем критическую длину трещины. Принимая: .


    При изменении длины от =0,0095 м до = 0,0204 м коэффициент изменяется от 1,121 до 1,13.


    Подставляя все найденные величины в формулу (6), находим критическое число циклов в условиях эксплуатации балки.


    Откуда получаем Ncэ=6,921*104 циклов.

    Запас по числу циклов nN рекомендуется 5 20. Примем nN=10.

    Находим допускаемое число циклов:





    1. Проверка прочности по напряжениям


    По условию запас прочности по напряжению должен быть не менее nσ=1,5. Проверим, выполняется ли условие.

    Определяем длину трещины, соответствующей N=[N] по формуле (6).





    Находим, какое критическое напряжение соответствует этой длине трещины:

    Запас прочности:



    Условие прочности соблюдается.


    1. Заключение.


    Допустимое число циклов нагружения для подкрановой балки с трещиной [N]=6,921*103.

    За месяц балка испытывает 4*104 нагружений.

    Ремонт необходим примерно через 5 дней.

    Список использованных источников

    1. Махутов Н. А., Пермяков В. Н. Механика деформирования и разрушения нефтегазохимических объектов: Учебное пособие Тюмень: ТюмГНГУ, НТЦ НГП, 2012. – 176с.

    2. Махутов Н. А. Деформационные критерии разрушения и расчет элементов конструкций на прочность. – М.: Машиностроение, 1981.

    3. Когаев В. П., Махутов Н. А., Гусенков А. П., Расчеты деталей машин и конструкций на прочность и долговечность. Спарвочник. - М.: Машиностроение, 1985.

    4. Махутов Н.А. Конструкционная прочность, ресурс и техногенная безопасность. Часть 1: Критерии прочности и ресурса. Новосибирск: Наука, 2005. - 494 с.

    5. Махутов Н.А. Конструкционная прочность, ресурс и техногенная безопасность. Часть 2: Обоснование ресурса и безопасности. Новосибирск: Наука, 2005. - 610 с.


    написать администратору сайта