История нефтегазовой отрасли. Учебнометодическое пособие Использование профиля вуза при изучении курса истории Отечества
 Скачать 0.79 Mb.
|
|
Рефераты: 1. Трубопроводный транспорт в годы Великой Отечественной войны 2. История освоения «Второго Баку». 3. Нефтеперерабатывающая промышленность в годы ВОВ. Литература: 1. Байбаков Н.К. Дело жизни: Записки нефтяника. М.,1984. 2. Будков А.Д., Будков Л.А. Нефтяная промышленность СССР в годы Великой Отечественной войны. М.,1985. 3. Великая Отечественная война, 1941-1945 гг.: Воен.-ист. Очерки.4 кн. М.,1999. 4. История развития нефтегазодобывающей промышленности Нижнего Поволжья. Волгоград. 1967. 5.Кравченко Г.С. Советская экономика в период Великой Отечественной войны. М.,1970. 6. Нефтедобывающая промышленность СССР. 1917-1967. Под общ. ред. В.Д.Шишина. М.,1968 7. Нефть СССР (1917-1987 гг.). Под общ. Ред. В.А.Динкова. М.,1987 8. Симонов Н.С. Военно-промышленный комплекс СССР в1920-1950-е годы. М.,1996 9. Чадеев Л.Е. Экономика СССР в период Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.). М.,1985. СССР в послевоенный период (1945-1955гг.). Рассматривая проблемы развития СССР в первое послевоенное десятилетие, представляется возможным показать как общие закономерности восстановления и дальнейшего подъёма нефтяной промышленности в рамках всего народного хозяйства, так и её особенности. Имеется в виду следующее. Опыт Второй мировой войны свидетельствовал о растущем значении нефти. В экономическом плане и наша великая победа была неразрывно связана с наличием в СССР необходимых нефти и нефтепродуктов для обеспечения армии и промышленности. Во-вторых, первостепенное значение топливной отрасли обусловливалось потребностями в нефти и нефтепродуктах, «крови» индустрии и транспорта, для восстановления и развития экономики, в том числе и для поддержания обороноспособности страны в условиях начавшейся холодной войны. В-третьих, нужно учитывать и внешнеполитические факторы, связанные как с необходимостью обеспечения нефтью и нефтепродуктами стран социалистической системы, так и развитием внешней торговли для получения инвалютных поступлений в казну. Анализируя проблемы восстановления народного хозяйства СССР, следует отметить, что в годы войны Советский Союз понёс колоссальные людские и материальные потери: 27 млн. человек и третью часть национального богатства страны. Ущерб был нанесён всем отраслям народного хозяйства страны, в том числе и нефтяной промышленности. Добыча нефти в 1945 году снизилась до 11,7 млн.т. и составила лишь 60% к уровню 1941 года. В 1941 году объём добываемой в нашей стране нефти составлял 10,9 % от мировой добычи (США добывали 62,2%). В 1945 году доля добычи нефти в СССР от мирового объёма снизилась до 5,5%, в то время как доля США составляла уже 64,9%. Руководитель нефтяной промышленности страны Н.К.Байбаков отмечал: «Вынужденная в годы войны консервация значительного числа скважин в связи с нарушением транспортировки нефти обернулась впоследствии бедой - многие из них не удалось восстановить. Ощущался недостаток квалифицированных рабочих. Положение усложнялось тем обстоятельством, что старые нефтяные месторождения, эксплуатировавшиеся многие десятки лет, вступили в период поздней разработки со сложными условиями (высокая обводнённость, обильное пробкообразование, влияние солей, парафина, эмульсии, коррозии и др.) и для поддержания добычи на них требовалось более активное использование вторичных методов добычи нефти, поддержание пластовых давлений... Нужна была реорганизация нефтяной промышленности: перевод ряда оборонных заводов на выпуск нефтяного оборудования, техническое перевооружение промыслов, расширение объёмов разведочного и эксплуатационного бурения и т.д.» Советское производство послевоенных лет унаследовало многие параметры военной экономики. После Великой отечественной войны атмосфера напряжённости в отношении возможного вооружённого конфликта со странами Запада не только не уменьшилась, а, наоборот, приобрела ещё более устойчивый характер. Об этом свидетельствуют материалы выборов Верховного Совета СССР 1946 г. Наиболее чётко формат экономического развития советского государства сформулировал Сталин на встрече с избирателями Москвы 9 февраля 1946 г. Он выделил четыре основополагающие позиции, такие, как металл для производства вооружений и оборудования для предприятий, топливо - для поддержания работы заводов, фабрик и транспорта, хлопок - для производства обмундирования, хлеб - для снабжения армии. (А. Пыжиков, А. Данилов. Рождение сверхдержавы. М., 2002. С.107). Конкретные задачи восстановления и развития народного хозяйства СССР были определены в заданиях четвёртого (1946 - 1950гг.) пятилетнего плана. Советские, партийные, хозяйственные органы, общественные организации и трудовые коллективы направили все усилия на выполнение заданий пятилетки. В результате самоотверженного труда народа план четвёртой пятилетки в области промышленности был выполнен досрочно. Объём промышленной продукции в 1950г. превысил уровень довоенного 1940г. на 73% вместо 48 запланированных. Значительных успехов достигли нефтяники. В 1950 году в стране было добыто 37,9 млн. т, что почти в 2 раза больше по сравнению с 1945 г. (19,4 млн.т). В ближайшие годы планировалось получить уже 60 млн.т. нефти. Представляется возможным указать основные факторы, объясняющие выполнение высоких плановых заданий: расширение географии добычи нефти, совершенствование техники и технологии её добычи и переработки, обеспечение необходимого финансирования отрасли и т.д. Особое внимание было обращено на техническое перевооружение нефтедобывающей промышленности и в первую очередь бурения. Более 50 заводов страны стали производить буровое оборудование и инструмент. На нефтяную промышленность работали многие заводы тяжёлой промышленности. Например, завод Уралмаш, делавший танки для фронта, стал налаживать производство буровых станков, когда ещё гремели выстрелы. В качестве силового двигателя к буровым станкам уралмашевцы использовали двигатели танка Т - 34. Необходимо особо отметить, что создание в четвёртую пятилетку мощного нефтяного машиностроения и перевооружение буровых организаций новым оборудованием с электрическим и дизельным приводами взамен паровых машин открыли большие возможности в решении основных технологических вопросов и позволили резко повысить скорость бурения скважин. Следует обратить внимание, что в рамках четвёртого пятилетнего плана предусматривался значительный объём разведочных работ на нефть, создание к 1950 г. разведанных запасов не менее чем на 2-3 года вперёд. Объём разведочного бурения в четвёртой пятилетке составил 6,5млн. метров, столько, сколько было пробурено за 1921-1945гг. В заданиях пятилетки, кроме того, ставилась задача рационального размещения производительных сил, значительного увеличения добычи нефти в Поволжье. Успехи геологов привели к крупным изменениям в географии нефтяной промышленности страны. Эти изменения начались ещё в годы довоенных пятилеток. Уже тогда добыча нефти велась не только в старых нефтеносных районах Кавказа (Бакинский, Грозненский, Кубано-Черноморский) и Казахстана (Эмбинский), но и в новых - в Поволжье и Приуралье, в Средней Азии и Западном Казахстане, в Ухте и на Дальнем Востоке. В военные и послевоенные годы со всей очевидностью определилась благоприятная перспектива развития нефтяной промышленности в первую очередь в пределах восточных районов Советского Союза. Особое место принадлежало Волжско-Уральскому региону. Вот что писал И.М. Губкин, основной идеолог и разработчик плана создания Второго Баку, в одной из своих статей: «...я кратко укажу на те политические и экономические преимущества, которые эту новую нефтеносную область характеризуют. Основное ее преимущество заключается в географическом положении. Расположена область на востоке европейской части Союза. Если взглянуть на карту, то можно видеть, что этот район покрыт сетью железнодорожных и водных путей сообщения, что обеспечивает самые широкие возможности вывоза нефти в любом направлении и такие же возможности для снабжения промыслов всем необходимым. Дальше, при взгляде на карту вы убеждаетесь, насколько по сравнению с кавказскими нефтяными районами приближается нефтяная база к таким крупнейшим потребителям нефти и ее продуктов, как мощная промышленность Урала и Западной Сибири, насколько облегчается снабжение нефтью всего востока нашего Союза. Наконец, крупнейшее преимущество имеет эта область в стратегическом отношении.» (Цит. Н.К.Байбаков. Дело жизни. М., 1984. С. 183.) Научные прогнозы И.М.Губкина полностью оправдались. С военного периода росла добыча нефти в Куйбышевской области. Именно здесь в 1944 г. произошло событие колоссальной важности для всей истории отечественной нефтяной промышленности — впервые в стране получена девонская нефть (из более глубоких залежей). В послевоенный период были заложены основы развития нефтедобывающей промышленности Саратовской области. Но особый успех сопровождал геологов на территории Башкирской АССР и Татарской АССР, где использовалась усовершенствованная методика разведки девонских залежей. В нефтяной промышленности поступательно решалась одна из основных задач пятилетки: обеспечить технический прогресс на всех этапах производства. Так, в начале освоения Туймазинского месторождения была предложена новая система разработки залежей с целью повышения добычи нефти. Положенная в основу генеральной схемы, она была создана Востокнефтепроектом и проектно-конструкторским бюро Московского нефтяного института имени И.М.Губкина. Впервые в мировой практике и теории был составлен научно обоснованный план разработки - разбуривание залежей и их эксплуатация были поставлены в зависимость от заранее запроектированного процесса законтурного заводнения. Предлагалось разрабатывать месторождение по разреженной сетке, при которой на каждую скважину приходилось по 20-32 га. площади. Число эксплуатационных скважин сократилось, а, следовательно, при разбуривании только одного месторождения возникла большая экономия средств. Применение новой технологии, использующей метод заводнения для поддержания пластового давления, позволило сохранить на продолжительный период фонтанирование скважин с высоким дебитом нефти, повысить коэффициент извлечения балансовых запасов нефти, значительно сократить сроки разработки месторождений. В 1946 году в деревне Бавлы из скважины - первооткрывательницы девонской нефти в Татарии забил мощный нефтяной фонтан. Через 2 года глубокая поисковая скважина, расположенная в центре д. Ромашкино, мощным фонтаном нефти (100 т. в сутки) оповестила об открытии важнейшего в то время в СССР нового месторождения - Ромашкинского (буровой мастер С.Ф.Кузьмин). Это уникальное месторождение, по классификации проф. А.А.Бакирова, относится к мегагигантам. Оно стало победой геологической науки, подтвердило убеждение учёных, что нефть может находиться в платформенных (равнинных) областях. Освоение нового мощного месторождения представляло значительную трудность. Не было практически ничего для нормального функционирования нефтедобычи: техники, специалистов, необходимой инфраструктуры, то есть дорог, жилых посёлков, мастерских, линий электропередач, водопроводов и нефтепроводов. Помогала вся страна. В 1950 г. доктор технических наук А.П.Крылов, выпускник МНИ им. И.М.Губкина, предложил разрабатывать Ромашкинское месторождение с использованием внутриконтурного заводнения, что искусственно поддерживало пластовое давление. Огромная нефтеносная площадь месторождения рядами нагнетательных скважин разделялась на 23 самостоятельных участка. Каждый из них зажимался в два водяных кольца -внутреннее и внешнее. Это обеспечивало более высокие темпы разработки месторождения, повышало нефтеотдачу пласта, продлевало естественное фонтанирование скважин. В широком масштабе данная технология в мировой практике применялась впервые. За разработку и внедрение внутриконтурного заводнения Ромашкинского месторождения группа учёных и практиков в 1962 г. была удостоена Ленинской премии. Лауреатами стали Ф.А. Бегишев, П.С.Васильев, Р.Мингареев, М.М.Иванова, А.П.Крылов, Ю.П.Борисов, А.Н.Бучин, О.В.Дорохов, М.И.Максимов, А.П.Чопоров, В.А.Каламкаров, А.Т.Шмарев (большинство сотрудники МНИ им. И.М. Губкина). Волго - Уральский регион развивался быстрыми темпами. Добыча нефти здесь в 1950 г. достигла 29,9% от общесоюзной, а в 1956г. - 63%. Необходимо подчеркнуть, что главную роль в достижении высоких темпов роста добычи нефти сыграло широкое использование новейших научных достижений. Годы четвёртой пятилетки характеризуются массовым соревнованием за скоростные методы работы. На нефтяных промыслах буровики включились в борьбу за увеличение скорости проходки скважин на основе лучшего использования новой техники и технологии. В конце 40-х годов на смену роторному бурению приходит турбобур. Еще в конце 30-х годов инженеры-конструкторы Т.П. Шумилов, Э.П. Тагиев, М.Т. Гусман создали многоступенчатый турбобур, не имеющий аналогов в мире, значительно повышающий скорость проходки. Так, бригада бурового мастера Александра Водина, используя турбобур, пробурила скважину за рекордно короткий срок - 52 дня. Была достигнута скорость проходки 1013 м. (Советская Татария. 1951. 8 сентября). Буровой мастер Мугаллим Гимазов, используя турбобур, впервые применил в качестве промывочной жидкости техническую воду, вместо глинистого раствора. Его бригада пробурила скважину за 26 суток, со скоростью 3023 м. В Азнакаевскую контору бурения приехал студент Московского нефтяного института им. И.М. Губкина Николай Македонов и принял бригаду, которая оказалась без мастера. Он сумел пробурить скважину менее чем за 12 суток, показав скорость проходки 4569 м. И, наконец, Максим Белоглазов сумел добраться до девонских горизонтов за 10 дней со скоростью 5000 м. В 50-е годы движение трудовых коллективов нефтяников за скоростное бурение становится массовым (движение тысячников). Новые типы турбобуров и применение долот малых диаметров позволили перейти на малые диаметры скважин, что повлекло за собой увеличение скорости бурения и снижение стоимости метра проходки. Такое новаторское решение распространилось в союзном масштабе, ибо были очевидны значительное снижение металлоём-кости, экономия цемента и других материалов, повышение производительности труда. Правомерно отметить, что в первую послевоенную пятилетку основным нефтедобывающим районом страны оставался Азербайджан. Хотя здесь и не было непосредственных военных действий, но урон нефтяной промышленности был нанесён огромный. В послевоенный период нефтяники обратились к поиску и освоению морских месторождений. В 1950 г. почти четверть объёма бурения в Азербайджане приходилась на морские промыслы. В 1949 г. было создано специализированное объединение «Азморнефть» с геологопоисковой конторой, строительными организациями, применяющими индустриальные методы строительства морских оснований, эстакад и других гидротехнических сооружений, специализированным флотом с мощными плавучими кранами, буксировщиками. В годы 4-й пятилетки в районе Апшеронского архипелага были открыты морские месторождения нефти: Гюрганы, Нефтяные Камни (в 100 км. от берега) и Банка Дарвина. Отметим, что несмотря на вышеупомянутые проблемы, удельный вес Азербайджанской ССР в общесоюзной добыче нефти в 1950 г. составил 39,1 %, что превышало удельный вес нефтедобывающих районов Урало-Поволжья. В 50-е годы в Азербайджане вводились в разработку новые месторождения. При этом применялись новые методы поддержания пластовых давлений. Небезынтересно отметить следующие факты внедрения научных разработок. Широко использовался метод форсированного отбора жидкости из сильно обводнённых скважин, предложенный профессором МНИ им. И.М. Губкина В.Н. Щелкачёвым. Получило распространение наклонно-направленное бурение, что помогло перейти на турбинный способ строительства скважин. Особенно крупные преимущества наклонно-направленный способ кустового строительства скважин имел на морских месторождениях. В течение 1950-1970 гг. этим методом на месторождениях Каспийского моря было пробурено более 1000 скважин. Азербайджанские буровики были зачинателями сверхглубокого бурения. Первую скважину глубиной 4812 м. пробурила в 1955 г. бригада буровых мастеров Г.Булавина и А. Захрабова на месторождении Зыря. Довоенный уровень нефтедобывающей промышленности в Азербайджане был достигнут только в 1966 г. Послевоенное развитие нефтяной промышленности этого региона связано с именами таких выдающихся инженеров и руководителей, как Н.К.Байбаков, М.А. Евсеенко, С.А. Оруджев, В.А. Каламкаров, С.А. Везиров. и др. Рассматривая вклад регионов в развитие нефтяной индустрии страны, необходимо обратить внимание и на развитие одного из старейших её регионов - Северный Кавказ. Его нефтяная промышленность сильно пострадала в результате военных действий. Восстановление нефтяной промышленности велось интенсивно, однако проблема этого нефтеносного региона заключалась в том, что давно открытые разрабатываемые месторождения уже перешагнули максимальные уровни добычи нефти и давали её всё меньше и меньше. С 1953г. грозненские разведчики избрали основным направлением поиски нефтяных месторождений в меловых отложениях в районе Передовых хребтов Кавказа, где и были открыты высокопродуктивные залежи нефти. Разработка вновь открытых верхнемеловых залежей позволила уже в близкой перспективе резко увеличить добычу нефти в Чечено-Ингушской АССР. Большая заслуга в освоении новых залежей, расположенных на больших глубинах, принадлежит буровикам. Бригада бурового мастера И.М. Бородацкого первой достигла глубины 4500 м. В Чечено-Ингушетии и Краснодарском крае уровень довоенной добычи нефти был достигнут в 1949 г. В 50-е годы ведущим нефтедобывающим районом страны становится Урало-Поволжье, а РСФСР впервые и окончательно заняла первое места в СССР по добыче и переработке нефти. Здесь можно привести следующие статистические данные. Динамика добычи нефти в РСФСР (1946 - 1960 гг. – тыс. тонн).
Уже в 60-е годы по объёмам добычи нефти Советский Союз стал приближаться к показателям США (1950 г. - 14,2% от уровня США; 1965 г. - 63,2%). Достигнутые успехи - результат работы многочисленного коллектива нефтяников, целенаправленной государственной политики. За 1946 – 1955 гг. из государственного бюджета в нефтяную промышленность было вложено 73,5 млрд. руб. (в ценах 1955 г.), что представляло собой огромную сумму. По мере освоения нефтяных месторождений строились нефтепроводы: Туймазы - Уфа -1, Бавлы - Куйбышев (Самара). В обозреваемый период высокими темпами развивалась нефтеперерабатывающая промышленность. Возводились крупнейшие заводы и комбинаты в Краснокамске, Сызрани, Куйбышеве, Саратове, Новоуфимске, Салавате, позднее в Волгограде, Перми, Омске, Баку, Рязани. Что касается такого важного энергоносителя как газ, то его удельный вес в энергетическом балансе страны в 1945 году составлял лишь 2,3%. На рубеже 40 - 50-х гг. разрабатывались газовые месторождения в Саратовской области, Нижнем Поволжье, Ставрополье, Краснодарском крае, на Украине и в Узбекистане. В 1944 г. началось строительство первого в СССР магистрального газопровода Саратов - Москва, а уже в июле 1946 года природный газ поступил в Москву. Затем последовало строительство газопровода Кохтла-Ярве -Ленинград, Ставрополь - Москва, Москва - Ленинград. При этом в 1955 г. газоснабжением было охвачено примерно 8% населения, в то время как в Великобритании - 66%, во Франции - 49%. | ||||||||||||||||||||||||