Установка ПТФ. Установка птф на Elantra. Версия 1
 Скачать 244.46 Kb.
|
|
Установка ПТФ на Elantra. Версия 1 Что потребуется: — Сами ПТФ — Подрулевой переключатель с кольцом включения противотуманок, каталожный номер 93410-2H100 или 93410-2H101 (дешевле) — Комплект для подключения ПТФ Калины (или другой комплект с разъёмами для ПТФ H11 или H27. --- Провода и изолента. Следующим этапом было подключение всей проводки в салоне. Снял кожух на руле, обшивку рядом с левой ногой, а так же большую обшивку под рулем. Меняем подрулевой переключатель – тут сложностей не возникло. Далее проводка. Подключал все по следующей схеме взятой с элантра-клуба (огромное спасибо человеку который до всего этого дошел, без схемы я бы вряд ли разобрался)  Из калиновского набора собираем эту схему и лезем в салон все подсоединять: — Разъем M35 под рулевой колонкой. Подключался к толстому розовому проводу (он же оранжевый, смотря с какой стороны разъема подключаться) — Разъем IP/G – на блоке предохранителей в салоне. Подключаемся к контакту 4, тут небольшая сложность, так как в разъеме нет клемы. Нашел в гараже похожий разъем с такими же клемами, выковырял от туда одну и вставил в разъем IP/G — Разъем EM31 за обшивкой у левой ноги, где рычаг открывания капота. Подключаемся по схеме к контакту №5 (там два провода зеленый и зеленый с полоской) и к контакту №1 – оранжевый провод. В салоне все. Осталось 2 провода — это + на каждую туманку, которые нужно тянуть под капот. Это завершающий этап подключения туманок. Чтобы протащить провода под капот, снял переднее левое колесо, и пластиковую защиту арки. Там проходит основной жгут проводов из салона под капот. Через резиновый уплотнитель вытянул провода из салона и проложил их до левой туманки, от нее до правой. Массу брал непостредственно возле каждой туманки на кузове. Версия 2 Что нужно: ? Реле от ВАЗ четырехконтактное с хвостиком для крепления; ? Колодка для реле; ? Предохранитель на 15А; ? Немножко провода; ? Подрулевой переключатель, каталожный номер 93410-2H100; ? Руки из того места :) Нужно собрать схему, как показано на моей корявой картинке :) Разъем IP/G - в блоке предохранителей в салоне (располагается по центру блока, в принципе на блоке подписан). Подсоединяемся к контакту №4, штатно его там нет, так что используем немного смекалки :) Разъем M35 – под рулевой колонкой. Подключаемся к толстому розовому проводу. Сюда же можно прикрутить предохранитель на 15А (я правда его прикрутил под капотом ближе к противотуманкам). Разъем EM31 – под левой ногой водителя. Снимаем обшивку. Подключаем «-« управления реле к контакту №5 (на контакте два провода – зеленый и зеленый с полосой). Здесь же подключаем + противотуманок к контакту №1 (оранжевый провод). Контакты №1 и №5 можно вытащить из разъема, т.к. они не используются. Протаскиваем + провод к противотуманкам под капот. Реле крепим в удобном месте.  |