“УТВЕРЖДАЮ”
Начальник 1 караула 48 ПСЧ
ФГКУ «2 отряд ФПС по Иркутской области
Чувашов И.С. _________
''_____''__________ 2020г
Методический план
Проведения занятий с л/с дежурного караула №1 48 ПСЧ
по пожарно-строевой подготовке
на 26 января 2020г
Тема: 2.1 Отработка нормативов по ПСП № 2.1
Вид занятия: практическое
Отведенное время: 1час
Цель занятия: выработка и поддержание на должном уровне практических умений и навыков при сборе и выезд по тревоге, стремления к постоянному совершенствованию профессионального уровня.
Литература, использованная при проведении занятия;
- Методические рекомендации по пожарно-строевой подготовке Утвержденные Заместителем Министра МЧС РФ генерал-полковником внутренней службы Е.А. Серебренниковым 30 июня 2005 г. (исх. № 43-1955-18 от 19.07.2005 г.)
- Нормативы по пожарно-строевой подготовке утвержденные 10.05.2011 генерал-полковником Платом П.В. г. Москва.
- Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 23.12.2014 №1110-н «Об утверждении Правил по охране труда в подразделениях ФПС ГПС».
№ п/п
|
Учебные вопросы
( включая контроль занятий)
|
Время
(мин.)
|
Содержание учебного вопроса, метод отработки и материальное обеспечение (в т. ч. технические средства обучения) учебного вопроса
|
1
|
2
|
3
|
4
|
1.
|
Вводная часть. Организация занимающихся.
|
5
|
Проверка личного состава по списку. Построение;проверка подгонки специальной одежды и снаряжения;. Довести тему, цель и метод проведения занятия.
|
2.
2.1
|
Основная часть Инструктаж по охране труда
|
5
|
Сбор и выезд по тревоге караула обеспечиваются в установленном порядке. По сигналу "Тревога" личный состав караула прибывает к пожарным автомобилям, при этом автоматически должно включаться освещение в караульном помещении и гараже. Запрещается оставлять на путях следования одежду, предметы обихода и т.п. При использовании спускового столба личный состав обязан выдерживать необходимый интервал, следить за спускающимся впереди для исключения нанесения травмы. При спуске по столбу не следует касаться незащищенными частями рук его поверхности, а спустившись, освободить место для проведения следующего спуска. Порядок посадки личного состава караула в пожарные автомобили (в гараже или вне его) устанавливается приказом начальника подразделения ГПС исходя из условий обеспечения безопасности и местных особенностей. При посадке запрещается пробегать перед автомобилями, выезжающими по тревоге. При посадке вне здания гаража выход личного состава караула на площадку допускается только после выезда пожарных автомобилей из гаража. Посадка считается законченной после занятия личным составом караула своих мест в кабине автомобиля и закрытия всех дверей.
|
2.3
|
Выполнение упражнения
|
35
|
№ 2.1. Сбор и выезд по тревоге с посадкой в автомобиль за воротами гаража.
АЦ 40 (130) 63Б-ЗИЛ
|
отл.
|
хор
|
уд
|
Отделение
|
30
|
34
|
38
|
Караул (смена)
|
34
|
38
|
42
|
Для других АЦ на шасси автомобиля ЗИЛ
|
Отделение
|
31
|
35
|
40
|
Караул (смена)
|
36
|
40
|
44
|
Для АЦ на шасси автомобиля Урал
|
Отделение
|
38
|
43
|
48
|
Караул (смена)
|
43
|
48
|
52
|
Построение отделений у пожарных автомобилей. Назначение боевого расчета, его построение у пожарного автомобиля и посадка в кабину, спешивание.
Назначаю боевой расчет, называя фамилию пожарного, например: «Пожарный Иванов». Услышав ответ: «Я!», присваиваю ему номер боевого расчета: «Первый номер!». После того, как пожарный отвечает: «Есть!», показываю ему место при построении по команде «Отделение - К МАШИНЕ!» или «Отделение - СТАНОВИСЬ!». Пожарный Иванов становится на свое место у ПА, и называю по фамилии следующего пожарного. Строю отделение с правой (левой) стороны, спиной к ПА по направлению от оси заднего колеса к кабине автомобиля. Боевые расчеты менее 5-ти человек выстраиваются у ПА в одну шеренгу с правой (левой) стороны от оси заднего колеса к кабине, спиной к автомобилю, водитель на левом фланге. По команде «Отставить!» боевой расчет возвращается в исходное положение. Объявляю, что построение нужно выполнить в быстром темпе, и подает команд: «Отделение — К МАШИНЕ!». После чего проверяет правильность построения боевого расчета. Например, объявляет: «Второй номер!». Второй номер называет свою фамилию («Пожарный Сидоров!»). Таким образом, называю 3-4 пожарных. Командую: «РАЗОЙДИСЬ!», и построение пожарных ПА производится из разных положений. Посадка личного состава в автомобиль. Пожарные № 1 и 2 открывают ворота, если они не открываются автоматически. Посадка считается законченной, когда пожарные заняли свои места в автомобиле и закрыли двери кабины. Порядок посадки личного состава отделения в пожарные автомобили в гараже или вне его устанавливает начальник пожарной части. Затем посадка боевого расчета выполняется несколько раз в быстром темпе. Проверяю правильность посадки боевого расчета в кабине и построения у ПА. Второй этап: сообщаю, что отделение будет выполнять упражнение «Сбор и выезд по тревоге» и объясняет правильный порядок его выполнения (уложить боевую одежду и снаряжение первым (вторым) способом, по сигналу «Тревога!» надеть ее и занять свое место в кабине боевого расчета). Отделение выполняет команды «Боевую одежду и снаряжение первым (вторым) способом — УЛОЖИТЬ!» и «Тревога!». Автомобиль находится в боевом расчете и располагается в гараже части. Двигатель прогрет, тормозная система готова к применению. Посадка считается законченной, когда боевой расчет занимает свои места в автомобиле и закрывает двери. Отработку этого этапа повторяют 2-3 раза. Затем сбор по тревоге выполняется с выездом из гаража на время (выполнение норматива), при нахождении личного состава на фасаде, в классе и в других помещениях части. По сигналу или команде «Тревога!» пожарные, независимо от места нахождения, бегом направляются в гараж. Выполняя команду, запрещено бросать на пути следования одежду и предметы обслуживания, останавливаться в проходах. При использовании спускового столба каждый пожарный обязан выдерживать интервал, следить за спускающимся впереди пожарным и не касаться его ногами. Коснувшись ногами мата, следует оттолкнуться от столба и быстро отойти. Пожарные надевают боевую одежду и снаряжение, садятся в кабину, водитель заводит двигатель, командир отделения получает путевку, объявляет адрес пожара, пожарные № 1и 2 открывают ворота (если они не открываются автоматически), садятся в кабину и закрывают двери. Подаю команду водителю: «Марш!». После выезда из гаража командир отделения командует: «Стой!». Водитель останавливает автомобиль. Командир отделения командует: «Отделение — СТАНОВИСЬ!» — и личный состав строится у ПА. Командир отделения проверяет заправку боевой одежды и снаряжения и командует: «Автомобиль в гараж — СТАВЬ!», «Боевую одежду и снаряжение первым способом — УЛОЖИТЬ!». Упражнение повторяется несколько раз, поскольку этот норматив должен выполняться как минимум на «хорошо» в летних и зимних условиях. Подвожу итог занятия. Окончание: автомобиль находится за воротами гаража, личный состав отделения караула (смены) находится в автомобиле. Дверцы закрыты. Результат фиксируется в момент закрытия последней дверцы автомобиля. Разрешается застегивать куртку и надевать пожарный пояс в кабине автомобиля.
|
3.
|
Заключительная часть
|
5
|
Построение, подведение итогов (оценка каждого обучаемого с указанием недостатков выполнения упражнения). Ответы на вопросы; Объявление результатов занятия Выдача задания на самоподготовку; Приведение в порядок мест проведения занятия.
|
Пособия и оборудование, используемые на занятии: методический план, АЦ, ПТВ и
оборудование.
______________
(должность, звание, Ф.И.О. лица составившего методический план) (подпись)
«»2020 г. |
Скачать 58.5 Kb.