ТО рулев упр трактора. В 2007 году происходит окончательные перемены в изменении формы собственности сельскохозяйственного производства. Меняется форма хозяйствования
 Скачать 112.21 Kb.
|
Таблица №15
Таблица №16. Изменение нагрузки на шины в зависимости от скорости движения
Общие рекомендации по режимам внутреннего давления в шинах.
Гидроусилитель рулевого управления Гидроусилитель (ГОРУ) рулевого управления предназначен для маневрирования и снижения усилия на рулевое колесо. Гидрообъемное рулевое управление состоит из насоса-дозатора с блоком клапанов, рулевого механизма, насоса с приводом от дизеля, гидроаккумулятора и трубопроводов. Масляный бак ГОРУ объединен с емкостью гидроагрегатов раздельно-агрегатной гидросистемы. Рулевой механизм установлен на переднем брусе трактора, насос-дозатор НД-80К с блоком клапанов расположен на дизеле, гидроаккумулятор на – корпусе масляного бака гидронавесной системы. Насос-дозатор соединен маслопроводами с силовыми цилиндрами рулевого механизма, с насосом НШ-10ЛЗ и гидроаккумулятором. Масло от насоса поступает насосу-дозатору, а затем в бак гидросистемы трактора. Полости цилиндров рулевого механизма при отсутствии поворота руля заперты поясками золотника насоса-дозатора. При повороте золотник смещается, обеспечивая подачу масла в силовой цилиндр рулевого механизма пропорционально углу поворота руля. При не работающем двигателе и повороте руля дозатор работает как насос, обеспечивающий поворот колес. Насос-дозатор НД-80К с блоком клапанов – аксиально-поршнвого типа и снабжен насосом с шаровыми поршнями, золотником, установленным в корпусе, шариковым обратным клапаном, обеспечивающем подпитку из бака при не работающем дизеле. В крышке расположены предохранительный, два противоударных и обратный клапаны. Поршни расположены в двух блоках и взаимодействуют с расположенной между ними двухсторонней кулачковой шайбой. Золотник соединен с рулевым валом винтовой парой и при вращении вала перемещается в осевом направлении. В нейтральном положении золотник удерживается с помощью пружин. Рулевой вал через штифт жестко соединен с кулачковой шайбой, вращение которой приводит к осевому перемещению шаровых поршней и подаче масла под давлением в ГОРУ. Поршневые полости заполняются при движении поршней под действием пружин, то есть в момент, когда выступ шайбы освобождает их и поршень, попадает в лунку шайбы. Обратный клапан предохраняет приводимый от дизеля насос от пиковых давлений, возникающих при ударах колес при движении, и позволяет сохранить давление в сливной магистрали, соединенной с гидроаккумулятора, при неработающем дизеле. Предохранительный клапан ограничивает максимальное давление в нагнетательной магистрали. Клапаны ограничивают давление в магистралях при ударных нагрузках. Гидроаккумулятор предназначен для поддержания давления в системе управления при не работающем двигателе. Он состоит из гильзы, поршня, в котором расположены клапаны. Рабочая жидкость поступает через отверстие А в крышке и начинает перемещать поршень, сжимая пружину. Пружиной шарик клапана поджимается к клапану, который другой пружиной прижат к седлу. Перемещение продолжается до упора шарика в толкатель, при дальнейшем движении поршня шарик отходит от клапана и поток масла через отверстие Б корпуса гидроаккумулятора сливается в бак. Клапан открывается преодолевая усилие пружины, при не исправности гидроаккумулятора (например, при зависании поршня в гильзе, не достигнув упора шарика в толкатель). Давление срабатывания клапана- 0,78-0,98 Мпа. Таким образом, предохраняется вся система от перегрузок. После прекращения подачи рабочей жидкости от насоса-дозатора при не работающем дизеле пружина перемещает поршень, шарик клапана отходит от толкателя и пружиной поджимается к клапану, перекрывая поток масла со сливной магистрали насоса-дозатора в бак. При этом в сливной магистрали достигается давление 0,147-0,249Мпа, что обеспечивает надежное управление трактором при не работающем дизеле. Гидроаккумулятор расположен на корпусе гидроагрегатов. Рулевой механизм поворота включает в себя два цилиндра, поршни, которые соединены между собой штоком. Шток связан с поворотным валом через сухарь и палец. На шлицах поворотного вала, установленного в двух опорах, закреплена сошка. В крышке размешен клапан блокировки заднего моста. Масло, подаваемое от насоса-дозатора в один из цилиндров, передвигает оба поршня и шток. В это же время масло, вытесняемое из второго цилиндра поступает к насосу-дозатору. Шток с помощью сухаря и пальца проворачивает вал вместе с сошкой, которая связана с рулевыми тягами. Привод механизма поворота предназначен для передачи усилия от руля к насосу-дозатору рулевого управления. Колонка рулевого привода установлена на балке передней стенки кабины. Труба колони рулевого привода приварена к вилке шарнирно соединенной с кронштейном винтами. Рулевое колесо установлено на шлицах полого вала, внутри которого проходит винт, соединенный с маховичком. Винт вворачивают гайку, в которую также запрессован штифт, фиксирующий ее от проворачивания в промежуточном валу. На гайке и волу выполнены скосы с выступом на валу и пазом на гайке. При вворачивании винта гайка и вал взаимно перемещаются по скосам и прижимаются к внутренним стенкам вала, обеспечивая этим фиксацию рулевого вала в промежуточном валу в заднем положении. Положение рулевого колеса регулируется в осевом направлении (по высоте) бесступенчато в пределах 100мм. Для изменения положения рулевого колеса отворачивают маховичок на 3-5 оборотов, прикладывая усилив в осевом направлении, устанавливают рулевое колесо в требуемое положение, заворачивают маховичок до упора и проверяют надежность фиксации. Конструкцией предусмотрена регулировка угла наклона к горизонту рулевой колонки в пределах от25 до 400 с фиксацией в четырех положениях через 50 с помощью фиксатора и сектора. Фиксатор закреплен на оси кронштейна и прижимается пружиной к сектору, который жестко связан с вилкой рулевой колонки. Для изменения положения рулевого колеса тягу перемещают на себя (фиксатор при этом выйдет из паза сектора) и рулевое колесо устанавливается в требуемое положение. Далее отпускают тягу, плавно поворачивают рулевую колонку назад - вперед до совпадения фиксатора, прижимаемого пружиной, с пазом сектора. Усилие вращения от рулевого колеса к насосу-дозатору рулевого управления передается через выступ на рулевом валу, паз на гайке, штифт, промежуточный вал и сдвоенный карданный шарнир. Насос-дозатор закреплен на кронштейне. Промежуточный вал вращается в трубе на пластмассовых втулках, которые для снижения вибрации установлены в резиновых амортизаторах. От осевых перемещений вал зафиксирован и законтрен гайками. Промежуточный вал смазывают ЛИТОЛом-24 перед сборкой. Прокачка системы рулевого управления включает: Поднятие переднего моста трактора до отрыва от поверхности; Пуск двигателя и поворачивание руля на малых оборотах в обе стороны до упора по 8-10 раз в начале медленно, затем быстро, не удерживая колесо в крайних положениях; Остановка дизеля. Опускание переднего моста. 15. МЕХАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТО ТРАКТОРОВ При наружной мойке тракторов используем мониторную передвижную машину ОМ-5362. она представляет собой насосные агрегаты с гидродинамическим действием струи. Состоит из насоса высокого давления, приводного электродвигателя, напорного рукава и пистолета брандсбойта, установлена на подвижной тележке. При заливке или замене масла и для продувки и полкачки шин, а так же для закачки пластичной смазки используем передвижную установку ОЗ-16384. Для проверки уровня электролита применяем уровнемер (стеклянная трубка диаметром 3-5мм с делениями). Для проверки плотности электролита в аккумуляторах используется ареометр. Для подъема больших деталей используем подвесной кран 2-10, 8-9-6-220. 16.ОХРАНА ТРУДА 1. Расчет освещения При расчете искусственного освещения надо подсчитать число ламп для участка, выбрать тип светильников, определить высоту подвеса, разместить их по участку. Необходимое число ламп для нормальной освещенности определяется по формуле:  , гдеЕср – средняя освещенность, которая берется из таблицы методички; F – площадь помещения м2; к – коэффициент запаса освещенности к = 1,3; Fлк – световой поток каждой лампы, лк берется из таблицы методички; - коэффициент использования светового потока (для помещений ремонтных мастерских 0,3-0,5); Определяю количество ламп мощностью 200Вт:  Принимаю 13 ламп. 2. Расчет вентиляции При расчете искусственной вентиляции необходимый воздухообмен, подбирают вентилятор и электодвигатель. Производительность вентилятора определяют по формуле: Wв = Vn Кв м3, где Vn – объем помещения м3; Кв – кратность обмена воздуха (r-1) берется из таблицы методички. По производительности подбирают соответствующий вентилятор. Определили требуемую мощность Nb (квт) на валу электродвигателя для привода вентилятора.  кВт, гдеQв – производительность одного вентилятора (м3/ч) берется из таблиц методички; Hв – напор вентилятора (полное давление) берется из таблиц методички; к3 – коэффициент запаса (для центробежных кз = 1,3); в – КПД вентилятора берется из таблиц методички). Ws = 87 5.9 = 405 Wв = 405 5 = 2025м3/час  квт.Принимаем 1,1квт 3. Санитария Проводится расчет естественного освещения по формуле. Площадь окон м2. Fо = Fп , где Fп – площадь пола помещения, (м2), - коэффициент естественной освещенности (0,253 – 0,35). Высота окон (м): h о = h – (h1 – h2), где h – высота помещения; h1 – высота от пола до потолка (1.52), принимаем 1,5 м; h2 – расстояние от верхнего окна до потолка (0,5м). h = 5 (1,5 – 0,5) = 5м Приведенная ширина окна (м): h0 = H : в F = 87 5 0,253 3,5 = 955л/м2 Так же в санитарии рассчитывают отопление. Определяют годовой расход топлива, число нагревательных приборов и, в некоторых случаях, выбирают котел. Годовая потребность (т) в условном топливе: Qу = qт HV(1000кк), где: qт – расход теплоты на 1м3 здания (Дж/ч); H – количество часов в отопительном периоде (ч), 10; V – объем здания (м3), 2025; K – теплотворная способность условного топлива, равная 29330Дж/ч. к – КПД котельной установки, равный 0,75. Годовая потребность (т) в натуральном топливе: Qп = Qу , где - коэффициент перевода условного топлива в натуральное. Число нагревательных приборов на участке:  , где:Vп – объем здания по наружному объему (м3), 2625; q0 и qв – удельный расход теплоты на отопление и вентиляцию при разности внутренней и наружной температуры (0С); q0 = 188 2,3 (Дж/ч м3С0); (0,62 1,04) (Дж/ч м3С0). tв – внутренняя температура помещения (0С), +10С; tм – минимальная наружная t0 во время отопительного сезона (0С), -360С; F1 – площадь поверхности нагрева одного нагревательного прибора (м2) (для ребристых труб = 4м2) Кп – коэффициент теплопередачи Дж/(ч м2 с), (для ребристых труб = Дж/(ч м2 с); tср – средняя расчетная температура воды в приборе, равная 800С.  штукВ помещении мастерской, на участках должны быть созданы благоприятные условия для работы. Отклонения от санитарных норм, контролируемые санэпидемстанцией не должны превышать допустимых величин. Должно быть обеспечены хорошее освещение искусственное и естественное, которое рассчитывается для каждого участка мастерской. Так же рассчитываются вентиляция и отопление. Вытяжка должна быть хорошей, особенно летом и тепло зимой. На участке должно быть расположено: туалет, душ, рукомойник и место для отдыха и место для курения в специально отведенном месте с урной. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||