Прокат авто. ДИПЛОМ. В наше время несложно представить автоматизированную систему практически в любой сфере деятельности человека, в том числе и в сфере проката автомобилей
 Скачать 452 Kb.
|
СОДЕРЖАНИЕВведение………………………………………………………………………………...5 1 Теоретическая часть…………………………………………………………………7 1.1 Анализ предметной области………………………………………………………7 1.2 Требования к информационной системе………………………………………10 2 Проектная часть……………………………………………………………………..12 2.1 Алгоритм проектирования информационной системы………………………..12 2.2 Описание входных и выходных данных информационной системы…………13 2.3 Проектирование объектов информационной системы…………………………14 2.4 Проектирование интерфейса пользователя……………………………………..14 2.5 Обеспечение защиты программного продукта………………………………….15 3 Установка и внедрение программного продукта…………………………………16 3.1 Требования к составу и параметрам технических средств…………………….17 3.2 Установка и настройка программного обеспечения для работы программного продукта……………………………………………………………………………….18 4 Экономическая часть………………………………………………………………..19 Заключение…………………………………………………………………………….20 Список использованных источников………………………………………………21 Приложение……………………………………………………………………………22 ВВЕДЕНИЕВ наше время несложно представить автоматизированную систему практически в любой сфере деятельности человека, в том числе и в сфере проката автомобилей. Прокат автомобилей – это услуга, предоставляемая населению организациями. В настоящее время много фирм и компаний, предоставляющих такую услугу во многих городах. Современный динамичный бизнес требует все новые технологии управления ресурсами и возможность удаленного контроля деятельности. В любой деятельности человека, требующей контроля, существует документооборот. С появлением компьютеров, понятие документооборота, значительно, расширено. Документооборот – это процесс движения документов в организации с момента их создания или получения до завершения их исполнения и передачи в архив [12]. Поэтому важно в организациях использовать автоматизированные системы документооборота с удаленным доступом, в связи с широким распространением мобильных устройств и доступного интернета. Автоматизированные системы документооборота – это автоматизированные многопользовательские системы, сопровождающие процесс управления работой иерархической организации с целью обеспечения выполнения этой организации своих функций [12]. Удаленный доступ – это технология, с помощью которой можно осуществлять удаленное управление компьютером, с помощью интернета и локальной сети [14]. Разработки различных компаний предлагают информационные технологии для обработки данных с помощью веб-доступа. Веб-доступ можно обеспечить через создание информационной системы. Информационная система – это система, предназначенная для хранения, поиска и обработки информации, и соответствующие организационные ресурсы [11]. Наиболее эффективные информационные системы разрабатываются на платформе «1С: Предприятие». Это программное обеспечение очень многогранно и может быть использовано в любой сфере деятельности. В дипломном проекте рассмотрим разработку информационной системы на платформе 1С: Предприятие с веб-доступом. Цель дипломного проекта: разработать информационную систему с веб-доступом для проката автомобилей на основе технологии объектного проектирования на платформе 1С: Предприятие с использованием веб-доступа. Задачи дипломного проекта: 1) Проанализировать предметную область проката автомобилей и определить требования к разрабатываемой информационной системе; 2) Разработать информационную систему проката автомобилей; 3) Протестировать созданную информационную систему и разработать политику информационной безопасности; 4) Описать процесс установки и внедрения программного продукта; 5) Выполнить расчет затрат на создание информационной системы и определить экономическую эффективность. В процессе выполнения выпускной квалификационной работы были использованы такие методы исследования: сравнительный анализ разных организаций по прокату автомобилей, анализ документов и отчетов, моделирование и систематизация данных. Пояснительная записка к дипломному проекту включает в себя введение, теоретическую часть, проектную часть, установку и внедрение программного продукта, экономическую часть, заключение, список использованных источников и приложение. 1 ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 1.1 Анализ предметной области «Прокат автомобилей» В основе организационной структуры находится представление об основных областях профессиональной специализации, связанных с деятельностью конкретной организации. Организационная схема позволяет выделить линии взаимозависимости и отношении внутри организации. Как источник получения информации схема может быть использована в рамках ознакомления с деятельностью и структурой управления предприятием. О Директор рганизационная схема предприятия представлена на рисунке 1.   Авто-хозяйственная служба Главный офис      Финансово-экономическая служба Служба по работе с клиентами Парк автомобилей   Механик Главный бухгалтер Менеджер  Водитель Уборщик  Рисунок 1 – Организационная схема проката автомобилей Фирма по прокату автомобилей занимается оказанием услуги населению (клиентам). Прокат автомобилей (или аренда) автомобилей ˗ распространенная и востребованная услуга. В любом городе работает множество авто-прокатных компаний от крупных, до самых маленьких. Процедура аренды автомобиля проста: служащему арендной компании надо предъявить паспорт и водительское удостоверение (международное). К моменту заключения договора удостоверение должно быть действительно не менее 2 лет. Нас интересует работа проката автомобилей. Углубимся в структуру работы проката автомобилей. Автомобили, предназначенные для поката, находятся в автопарке. Также вся информация о них находится в базе данных организации. За состоянием автомобилей следит механик. Он может отправить автомобиль в ремонт, на мойку или химчистку, если это требуется. Дает указание списать автомобиль, если тот не имеет спроса или пришел в негодность. Подает заявку на приобретение новых автомобилей. Водители доставляют автомобили клиентам и, если необходимо, находятся при клиенте в качестве личного водителя. В главном офисе находятся финансово-экономическая и служба по работе с клиентами. Служба бухгалтерии осуществляет бухгалтерский и кадровый учет. Работу с клиентами осуществляет менеджер. Любой клиент может обратиться к менеджеру, получить подробную консультацию по автомобилям, прокатной стоимости и выбрать по своему вкусу и потребности желаемый автомобиль, находящийся в базе данных. После того, как клиент выбрал подходящий автомобиль, менеджер заносит его личные данные в базу и оформляет договор на прокат автомобиля. Клиент оплачивает заказ, и ему предоставляют автомобиль либо сразу к главному офису, либо в любую точку города в удобное ему время. Всей деятельностью фирмы руководит директор. После рассмотрения организационной схемы проката автомобилей, в качестве предметной области для построения информационной системы (далее – ИС) была выбрана деятельность менеджера по продажам услуги, а именно: управление проката транспортных средств. Основную информационную нагрузку в данной деятельности несет «Служба по работе с клиентами». Для разработки ИС необходимо рассмотреть все бизнес-процессы (БП), протекающие в фирме в рамках функциональных обязанностей менеджера по продажам. Бизнес-процесс – это совокупность взаимосвязанных мероприятий или работ, направленных на создание определенного продукта или услуги для потребителей [13]. Функциональная модель проката автомобилей показана на рисунке 2. Менеджер Бухгалтерия Гос. органы    Клиент           Кассовый отчет Налоговая и статистическая отчетность  Заявка  Документына услугу А  втомобиль Автопарк Механик          СостояниеАвтосервис     Заказ на услугу О  казание услугиАвтомойка Автомагазин Рисунок 2 – Функциональная модель проката автомобилей Клиент делает заявку на прокат автомобиля менеджеру. Тот подбирает автомобиль согласно пожеланию клиента и отправляет заявку автопарк. Автопарк предоставляет машину клиенту. В конце рабочего дня менеджер сдает кассовый отчет в бухгалтерию. Механик анализирует состояние автомобилей в автопарке и подает документы в бухгалтерию на оказание услуг, для поддержания автомобилей в исправном и надлежащем виде или приобретения новых. Бухгалтерия формирует налоговую и статистическую отчетность согласно действующему законодательству. В каждом предприятии образуется много различной информации. Она бывает в устной форме, бумажных документах и электронном виде. Рассмотрим информационную модель компании на рисунке 3. Клиент Менеджер Бухгалтерия Гос. органы       Кассовый отчет Налоговая и статистическая Консультация отчетность Заявка  ДокументыОтвет на заявку на услугу Автопарк Механик         СостояниеАвтосервис    Дата Заказ на услугу о   казания услуги Автомойка Автомагазин  Документы Устная информация Информация по электронной почтеРисунок 3 – Информационная модель проката автомобилей В этой схеме мы видим, что клиент делает устную заявку на прокат автомобиля. Менеджер, при необходимости, его устно консультирует и дает заявку в автопарк в бумажном виде на выбранный автомобиль. Автопарк присылает ответ на заявку о готовности автомобиля к прокату. В конце рабочего дня менеджер сдает кассовый отчет. Механик в бумажном виде подает в бухгалтерию документы на услуги поставщиков. И в электронном виде дает заявки организациям на услуги. Те, в свою очередь, в электронном виде информируют о дате оказания услуги. Бухгалтерия формирует налоговую и статистическую отчетность согласно действующему законодательству. Далее в организации по прокату автомобилей рассмотрим бизнес-процесс «Выполнить заявку клиента». Клиент делает заявку на прокат автомобиля. Менеджер предлагает клиенту оформить заявку документально. Заносит данные клиента в информационную систему организации. Составляет договор проката, указывает в нем данные клиента, выбранный автомобиль, срок проката, стоимость услуги. После подписания договора клиентам и оплаты услуги, менеджер подает заявку в автопарк. Водитель автопарка подает машину клиенту в дату начала проката. Бизнес-процесс «Выполнить заявку клиента» мы можем рассмотреть на рисунке 4.   Клиент    Заявка Оформленная заявка Автопарк   Клиент   Автомобиль Выбранный автомобиль Рисунок 4 – Бизнес-процесс «Выполнить заявку клиента» Проанализировав все данные, мы видим, что использование бумажных документов, существенно замедляет работу организации по предоставлению услуги клиенту. При внедрении нашей информационной системы в организацию, менеджеру стоит только внести все данные о клиенте, заявке. Информационная система сформирует заявку автоматически. После этого менеджеру остается лишь распечатать договор, где клиенту достаточно поставить свою личную подпись. Поэтому нужно внедрять в организацию проектируемую информационную систему, для ускорения и облегчения работы менеджера. 1.2 Требования к информационной системе Проведем анализ деятельности организации по прокату автомобилей в методологии IDEF0. Одной из наиболее важных диаграмм, является диаграмма, которая описывает графическим образом задачу автоматизации, которая будет реализована в программе. Для детального описания деловых процессов предметной области с целью их структуризации используется диаграмма деятельности, которая позволяет отразить логическую структуру последовательности выполнений операций (Приложение А, Б). Для построения модели прикладных объектов необходимо использовать диаграмму классов язык UML (Приложение В). Информационная система должна обеспечить высокую степень автоматизации процесса учета информации о автомобилях, повысить эффективность выполнения отчетности по требованию и реализовать дополнительные функции. Функция «Оформление заявки». Процесс оформления заявки требует предельного внимания от менеджера, так как необходимо не только ввести верные данные о клиенте, но и выбрать подходящий автомобиль. Автоматизация этой функции позволит выбирать нужные значения, избегая совпадений и несоответствий, а также облегчит поиск автомобиля по заданным параметрам. Функция «Регистрация новых клиентов». В связи с постоянным ростом числа клиентов, нельзя допустить увеличения числа ошибок в работе персонала, а возможно полностью их исключить, иначе качество услуг и профессионализм коллектива проката автомобилей окажутся под сомнением. Клиенты, обратившиеся за помощью первый раз, должны сообщить личную и контактную информацию о себе, а менеджер — зафиксировать эти новые данные. Такой процесс регистрации, как известно единообразен для всех клиентов, поэтому целесообразно будет довести его до автоматизма. Новые данные будут заноситься в базу посредством удобного интерфейса, что ускорит работу менеджера с клиентами. Функция «Предоставление отчетов». Пользователь должен иметь возможность получать сводную информацию о автомобилях в виде отчета, а именно наличие, стоимость, класс и т.д. Функция «Расчет общей стоимости заказа». Расчет конечной стоимости для выбранного автомобиля и предоставление пользователю полученной информации. Данная организация проката автомобилей имеет небольшое количество имеющихся автомобилей. Для нее наша информационная система предлагает: Оформление автомобиля на всех законных основаниях и подписание договора; Учёт списанных автомобилей в организации; Учёт новых купленных автомобилей и договор с автомагазином о купле-продаже. 2 ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ 2.1 Алгоритм проектирования информационной системы Методы проектирования ИС разнообразны, при этом среди специалистов наблюдается определённое непонимание целесообразности и границ использования каждого из методов. Заинтересованные в системе пользователи, которые были выявлены в процессе обследования предприятия, представлены на рисунке 3.  Рисунок 3 – Диаграмма UseCase В ходе анализа для проектируемой информационной системы было выделено 3 классификационные роли: Менеджер компании, Клиент, Автомобиль, Все роли связанные между собой ассоциативной связью.  2.2 Описание входных и выходных данных информационной системы Входные данные – это данные, которые должны вводиться в компьютер пользователем с помощью какого-то интерфейса программы. Выходные данные – это данные, которые получиться в результате манипуляции программы. Выходными данными являются данные получившиеся в результате вывода запросов и отчетов На данном этапе рассматривается входящая заявка, а именно пожелания клиента о марке автомобиля, также организация предлагает свои варианты автомобилей. Менеджер занимается сбором необходимых данных и входных документов, путем регистрации входящих заявок клиентов. Согласовываются с клиентами варианты класс автомобиля, а так же год выпуска и время эксплуатации, учитывая платежеспособность клиента. Входные потоки: Клиенты; Заявки. Выходные потоки: Заказ клиента; Подтверждение брони. Управление: Менеджер; Директор. Механизмы: Сотрудники; компьютерные средства. Этап Регистрация входные потоки: Договоры; Сотрудники; Клиенты; Автомобили; Документы. Выходные потоки: Сводная информация о клиентах; Сводная информация об услугах. 2.3 Проектирование объектов информационной системы Конфигуратор системы 1С:Предприятие является специальным режимом запуска 1С и предназначен для разработчиков, программистов. В этом режиме разработчик создает или корректирует структуру базы данных, программные модули, производит административные работы. В режиме «Конфигуратор» нельзя вводить информацию в базу данных, за исключением загрузки базы данных из архивов. Обычные пользователи работают в другом режиме «Предприятие». В этом режиме возможен ввод данных, заполнение справочников и ввод документов, формирование отчетов и запуск обработок. В режиме «Предприятие» нельзя редактировать структуру конфигурации. [7] В режиме «Конфигуратор» - мы определяем структуру базы данных и пишем программы. В режиме «Предприятие» мы используем программы и вводим данные. В ходе расследования были созданы следующие объекты информационной системы авто проката: Справочники (Автомобили, Сотрудники, Контрагенты, Клиенты); Документы (Оформление автомобиля, Покупка автомобиля); Перечисления (СтатусКомплект); Отчеты (Оформленные документы, Месячный план проката, Отчёт автомобили); Регистр накоплений. Регистр сведений. Создание схемы данных позволяет упростить конструирование многотабличных форм, запросов и данных ИС, а также обеспечить взаимодействие данных при корректировке таблиц (Приложение )  СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая) ст. 425: федер. Закон от 05.08.2000 № 117-ФЗ (с изм. и доп.) [Электронный ресурс].//Доступ из справ. правовой системы «Консультант Плюс» О размерах районных коэффициентов к заработной плате рабочих и служащих предприятий, организаций и учреждений, расположенных в районах Западной Сибири, для которых эти коэффициенты в настоящее время не установлены, и о порядке их применения: Постановление Госкомтруда СССР, Серкретариата ВЦСПС от 17 августа 1971 года № 325/24 [Электронный ресурс].//Электронный фонд правовой и нормативно-технической документации– URL: http://docs.cntd.ru/document/901770207 О рекомендациях по организации выполнения и защиты курсовой работы (проекта) по дисциплине в образовательных учреждениях среднего профессионального образования: Письмо Минобразования России от 05.04.1999 г. № 16-52-55ин/16-13 [Электронный ресурс]. // Электронный фонд правовой и нормативно-технической документации – URL: http://docs.cntd.ru/document/902217471 ГОСТ 34.601–90. Комплекс стандартов на автоматизированные системы. Автоматизированные системы. Стадии создания [Электронный ресурс]. //Электронный фонд правовой и нормативно-технической документации – URL: http://docs.cntd.ru/document/gost-34-601-90 ГОСТ 34.201–89. Информационная технология. Комплекс стандартов на автоматизированные системы. Виды, комплексность и обозначение документов при создании автоматизированных систем [Электронный ресурс]. //Электронный фонд правовой и нормативно-технической документации – URL: http://docs.cntd.ru/document/gost-34-201-89 ГОСТ 34.602–89 Информационная технология. Комплекс стандартов на автоматизированные системы. Техническое задание на создание автоматизированной системы [Электронный ресурс]. // Электронный фонд правовой и нормативно-технической документации – URL: http ГОСТ 19.101–77 ЕСПД. Виды программ и программных документов [Электронный ресурс]. // Электронный фонд правовой и нормативно-технической документации – URL: http://docs/cntd.ru/document/1200007627 ГОСТ 19.105–78 ЕСПД. Общие требования к программным документам [Электронный ресурс]. // Электронный фонд правовой и нормативно-технической документации – URL: http://docs.cntd.ru/document/1200007646 ГОСТ 19.201–78. Техническое задание. Требования к содержанию и оформлению. [Электронный ресурс].//Электронный фонд правовой и нормативно-технической документации – URL:http://docs.cntd.ru/document/1200007648 Бартеньев О.В. 1С:Предприятие. Программирование для всех. М.: Диалог МИФИ, 2017. 464 c. Бояркин В. Э. 1С:Предприятие 8. Конвертация данных: обмен данными между прикладными решениями (+ CD-ROM). М.: Питер, 2016. 180 c. Гвоздева В. А. Основы построения автоматизированных информационных систем .М.: Форум, 2016. 320 c. Голицына О.Л. Информационные системы: Учебное пособие М.: Форум, 2016. 352 c. Курсовое и дипломное проектирование по специальности 09.02.04 Информационные системы (по отраслям). Единые требования к оформлению текстовой части курсовых и дипломных проектов: мотодические указ.для студ. и препод. / Н.П. Свитыч, Е.В. Глушакова,. Омск: БПОУ ОТВТМ, 2020. Курсовое проектирование по МДК.01.02 Методы и средства проектирования информационных систем. Методические указания для студентов по специальности 09.02.04 Информационные системы (по отраслям)/сост. Е.В. Глушакова, Н.П. Свитыч. Омск: БПОУ ОТВТМ, 2020. Лашина М.В. Информационные системы и технологии в экономике и маркетинге: Учебное пособие М.: КноРус, 2018. 480 c. Мезенцев К.Н. Автоматизированные информационные системы. М.: Академия, 2016. 1280 c. Остроух А.В. Интеллектуальные информационные системы и технологии: Монография. СПб.: Лань, 2019. 308 c. 1С:Такси и аренда автомобилей: ООО «Инфостарт» [Электронный ресурс] – URL: http//infostart.ru/public/432947 1С. Отраслевые и специализированные решения 1С:Предприятие: » [Электронный ресурс] – URL: http//solutions.1c.ru/catalog/taxi/features Приложение А (справочное) Диаграмма деятельности авто проката IDEF0  Приложение Б (справочное) Диаграмма деятельности авто прокатаIDEF0 третий уровень  Приложение В (справочное) Диаграмма классов язык UML  |