Курсач ПМ 02. В настоящее время железные дороги играют важную роль в экономике любой развитой страны. В частности, Россия имеет одну из самых крупных и развитых железнодорожных сетей в мире
 Скачать 86.78 Kb.
|
 ,где  – суммарное время хода, ч; – суммарное время простоя на станциях, ч; – суммарное время в пунктах оборота, ч.  График оборота – это динамическая модель работы локомотивов на участках обращения. Он представляет собой графическое изображение ведомости оборота привязанной к масштабной суточной сетке. В графике оборота в выбранном масштабе отмечается время следования каждого поезда между пунктами оборота локомотива, время простоя локомотивов в этих пунктах с учетом фактических увязок времени прибытия и отправления с поездами по расписанию при условии и соблюдения нормированного времени на техническое обслуживание, прием и сдачу локомотивов по каждому пункту оборота. График оборота локомотивов (лист 1 графическая часть) составляется на основании ведомости оборота локомотивов (приложение А) и позволяет графическим путем определить эксплуатируемый парк локомотивов. Полный оборот грузовых локомотивов,  , ч, включает время хода в обоих направлениях, простой на станциях и в пунктах оборота. ,где  – время хода по участку АБ, ч; – время хода по участку АВ, ч; – время простоя на станции А, ч; – время простоя на станции Б, ч; – время простоя на станции В, ч. Определяем количество грузовых локомотивов, для этого необходимо определить коэффициент потребности, , на одну пару поездов |