Дудник В.В. - Конструкция вертолетов - 2005. В. В. Дудник конструкция вертолетов
 Скачать 3.33 Mb.
|
|
10. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ И ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Гидравлическая система предназначена для подачи ра- бочей жидкости к гидроусилителям системы управления, при- водам уборки и выпуска шасси и другим агрегатам. Схема расположения на вертолете основных агрегатов гидросистемы показана на рисунке 113. Гидравлическая система вертолета обычно состоит из: - основной системы, служащей для питания приводов, включенных в систему управления; - дублирующей системы, обеспечивающей работу приво- дов при отказе основной системы. Эта система является ава- рийной; - вспомогательной системы, предназначенной для обеспе- чения работы стеклоочистителей, расстопоривания фрикцио- на рукоятки «Шаг – Газ», цилиндра замка внешней подвески груза, цилиндра управления поворотными лопатками венти- лятора, работы гидродемпфера системы путевого управления и др. Насосы основной, дублирующей и вспомогательной сис- тем обычно размещаются на приводах главного редуктора, что обеспечивает нормальную работу систем при отказе дви- гателей и переходе вертолета на режим самовращения несу- щего винта. В каждую гидросистему входят: насос, гидроак- кумулятор, автомат разгрузки насоса с обратным и предохра- нительным клапанами, фильтры очистки, фильтры тонкой очистки, электрический манометр, гидрокран с электромаг- нитным управлением и другие агрегаты. Трубопроводы основной и дублирующей систем подведе- ны к гидроусилителям, в каждый из которых входят два неза- висимых гидроусилителя, имеющих общий силовой шток и общий цилиндр, состоящий из двух рабочих камер, одна из которых питается от основной гидросистемы, другая – от дублирующей. Такое дублирование позволяет достичь высо- кого уровня надежности системы управления. 152 Рисунок 113. Схема расположения на вертолете основных агрегатов гидросистемы. 1 – привод стеклоочистителя, 2 – дроссельный кран, 3 – демпфер, 4 – цилиндр управления поворотными лопатками вентилятора, 5 –электромагнитный кран управления поворо- том лопаток вентилятора, 6 – рулевой привод управления ша- гом несущего винта, 7 – шестеренчатый насос, 8 – гидроблок, 9 –клапаны для подсоединения шлангов аэродромного гидро- агрегата, 10 – панель с гидроагрегатами вспомогательной сис- темы, 11 – гидропанель управления гидроусилителя, 12 , 13 – гидромуфты управления поперечного, ножного, продольного двигателями и общим шагом несущего винта соответственно, 14 – электромагнитный кран, 15 – гидроусилитель, 16 – руч- ной гидронасос, 17 – панель с агрегатами управления руле- выми приводами, 18 – рулевой привод путевого управления. Пневматическая система вертолета предназначена для привода тормозов колес шасси, герметизации дверей кабины и может быть использована для привода некоторых других агрегатов. Следует отметить, что многие вертолеты неболь- шой взлетной массы не имеют пневматических систем вовсе. 153 Нагнетающим устройством пневматической системы яв- ляется компрессор, соединенный с трансмиссией. Он произ- водит закачку воздуха в воздушный резервуар – ресивер. По пути следования воздух обычно очищается от влаги и приме- сей масла. В ресивере давление воздуха поддерживается на постоянном уровне специальным клапаном. Накопленный там воздух распределяется потребителям по каналам через редук- тор, выравнивающий давление в канале до величины необхо- димой тому или иному устройству. Включение канала проис- ходит открыванием управляющего клапана по команде из ка- бины управления. Так как на стоянке компрессор не работает, давление в ресивере, необходимое для работы пневмосисте- мы, может быть создано закачкой воздуха извне, для чего применяют зарядный штуцер. 154 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 1. Авиастроение России / Под ред. А.Г. Братухина. М.:Машиностроение,1995.-392с. 2. Акимов А.И. и др. Летные испытания вертолетов. М.: Ма- шиностроение, 1980. – 399с. 3. Базов Д.И. Аэродинамика вертолётов. М.: Транспорт, 1972.-183с. 4. Богданов Ю.С. и др. Конструкция вертолетов. – М.: Ма- шиностр. , 1990. – 272с. 5. Братухин И.П. Проектирование и конструкции вертолетов, М.: Оборонгиз, 1955. – 360с. 6. Вильдгрубе Л.С. Вертолёты.–М.:Машиностроение, 1977.- 150с. 7. Володко А.М. Основы аэродинамики и динамики полета вертолетов. – М.: Транспорт, 1988. – 342с. 8. Володко А.М. Вертолет в особой ситуации. – М.: Транс- порт, 1992. – 262с. 9. Глаголев А.Н., Гольдинов М.Я., Григоренко С.М.. «Конст- рукция самолётов». М., «Машиностроение» 1975. – 380с. 10. Далин В.Н. Конструкция вертолётов.– М.: Машинострое- ние, 1971.-269с. 11. Далин В.Н., Михеев С.В. Конструкция вертолётов. М.: МАИ, 2001. – 352с. 12. Дудник В.В. Гребни хвостовой балки.// Вертолет. – Казань: КГТУ-КАИ, №3, 2004. с. 26-27. 13. Егер С.М., Матвеенко А.М., Шаталов И.А.. Основы авиа- ционной техники. М.; МАИ, 1998 – 516с. 14. Наставление по производству полетов в гражданской авиации СССР (НПП ГА-85) // Сборник нормативных ак- тов о транспорте т.3 / Под ред. Баженова Н.А, Павлищева К.С. - М.: Транспорт, 1988, с.475-586. 15. Пономарев Б.А. Настоящее и будущее авиационных дви- гателей. – М.: Воениздат, 1982. 240с. 16. Хотлов И.Т. др. Вертолет МИ-10К. М.: Транспорт 1981. 155 17. Liu L., Pines D.J. Fault Detection Sensitivity of Spar Gear De- sign Parameters to a Tooth Crack // 58 forum of American heli- copter society, 2002. 18. Lu Y., Christ R. A. AH-64D Apache Longbow Structural Us- age Monitoring System // 58 forum of American helicopter so- ciety, 2002. 19. Maino B. HUMS in to the Maintanance Process. 20. Patterson-Hine A., Hindson W. Model Based Health Monitor- ing and Diagnostic System for the UH-60 Helicopter // NASA, 2001. 21. Rozhdestvenstiy M.G., Vaintrub A.P. Tilted Tail Rotor Advan- tages And Problems to Solve // 27 European Rotorcraft Forum. Мoscow, 2001. 156 СОДЕРЖАНИЕ Введение ……………………………………………………....3 1. Общие сведения о вертолетах……………………………..4 1.1. Классификация вертолетов…………………………...4 1.2. Создание вертолетов………………………………….6 1.3. Особенности конструкции вертолетов различного назначения…………………………………..11 1.4. Основные элементы конструкции вертолета……...14 2. Несущий винт……………………………………………...15 2.1. Принцип работы несущего винта…………………..15 2.2. Основные характеристики несущего винта………..15 2.3. Проходные частоты несущего винта……………….18 2.4. Колебания лопастей……………………………………….19 2.5. Типы лопастей несущего винта…………………….24 2.6. Втулки несущих винтов……………………………..31 2.7. Конструкция втулок несущих винтов……………...36 3. Рулевой винт……………………………………………….45 3.1. Типы рулевых винтов……………………………….45 3.2. Конструкция лопастей рулевых винтов…………....48 4. Каркасные конструкции…………………………………...51 4.1. Описание каркасных конструкций вертолетов……51 4.2. Конструктивно-силовые схемы фюзеляжа………...54 4.3. Особенности конструкции элементов фюзеляжа….57 4.4. Особенности конструкции крыла и оперения…….66 5. Трансмиссия………………………………………………..70 5.1. Состав трансмиссии…………………………………70 5.2. Агрегаты трансмиссии………………………………70 5.3. Диагностирование элементов трансмиссии………..89 6. Система управления ………………………………………93 6.1. Конструктивно-кинематические схемы управления вертолётом…………………………………..93 6.2. Управление циклическим шагом несущего винта...95 6.3. Управление общим шагом несущего винта и двигателями………………………………………………97 6.4. Путевое управление………………………………..100 6.5. Особенности механической проводки управления………………………………………………103 157 6.6. Автомат перекоса………………………………….108 6.7. Компенсатор взмаха и угол опережения…………116 7. Взлетно-посадочные устройства………………………..118 7.1. Общие сведения……………………………………118 7.2. Конструктивно-силовые схемы стоек колесных шасси…………………………………………120 7.3. Земной резонанс……………………………………122 7.4. Шимми………………………………………………124 7.5. Неколесные и комбинированные виды шасси…....125 7.6. Амортизация шасси………………………………...128 7.7. Колеса шасси………………………………………..131 7.8. Механизмы уборки шасси……………………….....134 8. Силовая установка………………………………………..136 8.1. Состав силовых установок вертолетов…………...136 8.2. Крепление двигателей……………………………...136 8.3. Система запуска двигателей……………………….138 8.4. Топливная система…………………………………139 8.5. Масляная система…………………………………..139 8.6. Выхлопные устройства и средства снижения инфракрасной заметности……………………………...141 8.7. Пылезащитные устройства………………………...142 8.8. Система охлаждения………………………………145 9. Бортовые средства борьбы с пожарами ………………..147 9.1. Состав бортовых противопожарных средств…….147 9.2. Средства пожарной изоляции……………………..147 9.3. Средства предотвращения взрыва топливных баков……………………………………………………..148 9.4. Система пожаротушения…………………………..149 10. Гидравлическая и пневматическая система…………...151 Список использованной литературы………………………154 158 Учебно-методическое издание Дудник Виталий Владимирович КОНСТРУКЦИЯ ВЕРТОЛЕТОВ Редактор: А.С.Майский Компьютерная обработка: М.В.Гокова Тем. план 2005 г., поз.31 Лицензия ИД № 03781 от 17.01.2001 г. Код 221 Подписано в печать 22.07.2005 г. Объем 10 ус.п.л., 9,5 уч.-изд.л. Формат 60х84/16. Бумага ксероксная. Заказ 2054-07. Тираж 500. Цена «С» Издательский дом ИУИ АП 344038, г. Ростов-на-Дону, ул. Ленина, 105/3. Тел./факс: (863) 243-05-46 e-mail: info@iuiap.ru Ротапринт ГОУ ДПО «ИУИ АП» |