ОТО Верхнее строение пути. Верхнее строение пути
 Скачать 13.93 Kb.
|
|
Верхнее строение пути Восприятие силовых воздействий от его колёс и передачи их на нижнее строение. Верхнее строение пути подвергается воздействию проходящих поездов, атмосферных осадков, ветра, колебаний температуры и так далее, поэтому оно должно быть прочным, долговечным, устойчивым и экономичным. Балластный строй воспринимает давление от шпал и равномерно распределяет его на площадку земляного полотна. Балластный слой не должен задерживать на своей поверхности воду, предохранять основную площадку от переувлажнения. В качестве балласта используются сыпучие, хорошо дренирующие и упругие материалы (щебень, гравий, песок, ракушечник). Шпалы являются основным видом подрельсовых оснований и служат для восприятия давления от рельсов и передачи его на балластный слой. Шпалы предназначены для крепления к ним рельсов и обеспечения постоянства ширины колеи. Материалом для шпал служит дерево, железобетон, металл. Деревянные шпалы лёгкие, упругие, удобные для крепления рельсов, имеют высокое сопротивление к токам рельсовой тяги. Срок службы – 15-17 лет. По форме поперечного сечения деревянные шпалы разделяют на обрезные, полуобрезные и необрезные. Обрезные пропилены с четырёх сторон, у полуобрезных пропилены три стороны, необрезные имеют опил сверху и снизу. Железобетонные шпалы долговечные. Срок службы – 40-50 лет. Ж/б шпалы тяжёлые, имеют высокую жёсткость, большую токопроводимость. Обеспечивают высокую плавность движения поездов. Рельсы предназначены для направления движения колёс подвижного состава, восприятия нагрузки от него и передачи её на шпалы. Рельсы используются на участках с автоблокировкой как проводники сигнального тока при электротяге обратного тягового тока. Рельсы подразделяются на типы: - Р50 - Р65 - Р70 Буква Р означает «рельс», а цифра – округлённую массу одного погонного метра в килограммах. Выбор типа рельса зависит от грузонапряжённости линии, нагрузок и скоростей движения поездов. На линиях скоростного движения пассажирских поездов укладывают рельсы Р65. Длина рельса – 25 метров. Рельсовый путь представляет собой две непрерывные рельсовые нити, расположенные на определённом расстоянии друг от друга. Это обеспечивается за счёт крепления рельсов к шпалам и отдельных рельсовых звеньев между собой. Рельсы к шпалам крепят с помощью промежуточных скреплений. |