проектирование АТП и СТО. Расчеты. Выбор и обоснование исходных данных. Определение показателей условий работы предприятия
![]()
|
![]() ![]() 2.2.3. Определение расчетной трудоемкости ТР/1000 км. ![]() ![]() где ![]() ![]() ГАЗ-24 ![]() ![]() Икарус-280 ![]() ![]() 2,3. Расчет годовой и суточной производственной программы. 2.3.1. Корректирование пробегов до ТО по кратности среднесуточному пробегу. ![]() где ![]() ГАЗ-24 ![]() ![]() ![]() ![]() Икарус-280 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ГАЗ-24 ![]() ![]() ![]() ![]() Икарус-280 ![]() ![]() ![]() ![]() 2.3.2. Расчет программы за цикл. ![]() ![]() ![]() ![]() где ![]() ![]() где ![]() ![]() где ![]() ГАЗ-24 ![]() ![]() ![]() ![]() Икарус-280 ![]() ![]() ![]() ![]() 2.3.3. Расчет коэффициента перехода от цикла к году. ![]() Где ![]() ![]() ![]() ГАЗ-24 ![]() Икарус-280 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ГАЗ-24 ![]() Икарус-280 ![]() 2.3.4. Определение программы технического обслуживания на группу (парк) автомобилей за год: ![]() где ![]() ![]() ![]() ГАЗ-24 ![]() ![]() ![]() Икарус-280 ![]() ![]() ![]() 2.3.5. Определение суточной прогрессии по ТО и диагностированию. ![]() ![]() ![]() ГАЗ-24 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 2.3.6. Определение программы диагностических воздействий на весь парк за 3 года. ![]() ![]() ![]() ![]() ГАЗ-24 ![]() ![]() ![]() ![]() Икарус-280 ![]() ![]() ![]() ![]() 2.4. Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ГАЗ-24 ![]() ![]() ![]() Икарус-280 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ГАЗ-24 ![]() ![]() Икарус-280 ![]() ![]() ![]() ![]() где ![]() ![]() 2.6. Определение годового объема работ по самообслуживанию. ![]() ![]() где ![]() ![]() 2.7. Распределение объема работ по производственным зонам и участкам предприятия. Таблица 6. Распределение ![]()
Таблица 7. |