Лабораторная работа по информатике. Информатика Тарасова Алина Сергеевна ТЛБ. Вычисление параметров модели

• Название: Вычисление параметров модели
• Анкор: Лабораторная работа по информатике
• Дата: 11.07.2022
• Размер: 91.85 Kb.
• Имя файла: Информатика Тарасова Алина Сергеевна ТЛБ.docx
• Тип: Контрольная работа; #628470

Министерство образования и науки РФ

Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия

(СибАДИ)

Кафедра «Информационные технологии»

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

по информатике
ТЕМА: ВЫЧИСЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ МОДЕЛИ

ОБЪЕКТА НА ПЕРСОНАЛЬНОМ КОМПЬЮТЕРЕ

Выполнила: Студентка Тарасова Алина Сергеевна

Шифр: ТЛБ21Z1 21-14


Омск – 2022

Цель работы: Определение параметров светофорного регулирования при различном времени реакции водителей.
Исходные данные:

N₁ и N₂ - интенсивность встречных потоков на узком участке дороги, ед/ч;

L_k- длина узкого участка, м;

V₁ и V₂ – расчетные скорости на узком участке дороги, м/с;

L_a – расчетная длина автомобиля, м;

- коэффициент сцепления;

t_p – время реакции водителей и срабатывания тормозного привода, с;

l₀ – интервал безопасности между автомобилями, м;

g -ускорение свободного падения, м/с².
Расчетные формулы:

1. 
   , м, остановочный путь для потоков N₁,N₂.
   
2. 
   , м, динамический габарит в i-том направлении.
   
3. 
   , с, временной интервал между автомобилями по i-ому направлению.
   
4. 
   , с, суммарное время горения сигнала за 1 час, необходимое для пропуска заданной интенсивности N_i.
   
5. 
   , с, длительность переходного интервала в i-ой фазе.
   
6. 
   , с, суммарное время переходных интервалов в соответствующей фазе за 1 час.
   
7. 
   , число циклов за 1 час; (выделена целая часть числа).
   

Решение:




Рис.4. Расчетная схема узкого участка дороги со светофорным регулированием
Исходные данные:

Интенсивность встречных потоков – N₁=420 ед/ч, N₂ =570 ед/ч;

Расчетные скорости – V₁ =9,72 м/с, V₂ =13,88 м/с;

Расчетная длина автомобиля – L_a=2,5 м;

Коэффициент сцепления = 0,6;

Длина участка, Lk=300 м;

Интервал безопасности между автомобилями – l₀ =2 м;

Ускорение свободного падения – g=9,8 м/с².

Изменяющийся параметр:

Время реакции, tp (с)

Начальное значение	Конечное значение	Шаг изменения
0,5	1	0,1

Расчетные формулы:

1. , м

2. , м

3. , с

4. , с

5. , с

6. , с

7. , цикл.

Расчетная таблица:



Диаграмма:


Вывод: Максимальное расчетное числовое значение числа светофорных циклов достигается при наименьшем времени реакции tp=0,5 с.