Главная страница

Викторина Военная техника ВОв. ВИКТОРИНА Техника ВОв. Викторина Техника времен Великой Отечественной войны


Скачать 359.9 Kb.
НазваниеВикторина Техника времен Великой Отечественной войны
АнкорВикторина Военная техника ВОв
Дата30.06.2022
Размер359.9 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаВИКТОРИНА Техника ВОв.docx
ТипВикторина
#621744

Викторина «Техника времен Великой Отечественной войны»

  1. С оветский конструктор, создатель реактивного двигателя?

Люлька Архип Михайлович (1908-1984) — крупный ученый, конструктор

авиационных двигателей. Стоял у истоков развития реактивной авиации. 

В 1931 г. окончил Киевский политехнический институт и начал свою

деятельность инженера-исследователя в Харьковском институте промышленной

энергетики, затем перешел на Харьковский турбинный завод.

С 1933 г. А. М. Люлька начал работать в области авиации, которой посвятил всю свою жизнь, став академиком АН СССР в 1968 г.

В 1937 г. молодой конструктор впервые в Советском Союзе высказал и обосновал идею создания турбоком-прессорного воздушно-реактивного двигателя. Таким образом, он являлся пионером рождения реактивной авиации.

С 1946 г. А. Люлька стал руководителем одного из конструкторских бюро авиамоторостроения. Вместе с сотрудниками своего коллектива создал реактивные двигатели.

В 1940 г. А. Люлька создал свой первый реактивный двигатель — РД-1 с осевым компрессором и кольцевой камерой сгорания. Тяга двигателя составляла 0,7 кН. В 1943-1944 гг. был сконструирован реактивный двигатель С-18 с тягой 1,25 кН. Это были по сути опытные образцы. Двигатели не нашли практического применения, но дали громадный опыт, необходимый в дальнейших разработках.

Работы А. Люльки были известны еще во время Великой Отечественной войны.

В 1944 г. он получил правительственное задание на создание отечественного реактивного двигателя.

Первый советский реактивный двигатель был сконструирован и изготовлен в 1945 г. — ТР-1 с тягой 1,3 кН.

В 1947 г. появился усовершенствованный ТР-1. Его использовали конструкторы самолетов П. О. Сухой и С. В. Ильюшин. Этот мотор устанавливался на двухмоторном самолете П. О. Сухого — Су-11, была достигнута скорость полета 900 км/ч. Двигатель А. М. Люльки ТР-1 был установлен в том же году на самолете С. В. Ильюшина. Ил-22. Экспериментальный четырехмоторный самолет в серию не пошел.

В 1946 г. был создан очередной двигатель конструктора — ВДР-5 (ТР-3) с тягой, равной 45 кН. Двигатель АЛ-5 (тяга 50 кН) в 1951 г. был установлен на самолет С. В. Ильюшина Ил-30. Удалось достигнуть скорости полета 1000 км/ч. На самолете Ил-46 было установлено два двигателя АЛ-5, была показана скорость горизонтального полета 928 км/ч на высоте 3000 м.

На самолете со стреловидным крылом конструкции С. В. Ильюшина Ил-54 были использованы двигатели ТР-7 (АЛ-7) с тягой 65 кН.

Двигатель АЛ-5 был установлен также на истребитель С. А. Лавочкина Ла-190, достигнута скорость полета 1190 км/ч (1951 г.).

Самолет А. Н. Туполева Ту-98 с двигателями А. М. Люльки АЛ-75 на высоте 12 000 м показал скорость полета 1238 км/ч. Еще на одном самолете А. Н. Туполева были установлены двигатели А. М. Люльки — Ту-110 (пассажирский самолет на 100 мест). Известные авиаконструкторы О. К. Антонов и Г. М. Бериев также использовали двигатели А. Люльки.

Не всем двигателям А. М. Люльки была уготована большая и блистательная жизнь (как, например, английскому НИН-ВК1), так же как и самолетам, в которых они устанавливались. Причин тому было много. Одна из них — сильная конкуренция зарубежных работ. Отечественные двигатели уступали трофейным и лицензионным до середины 1950-х гг.

А. М. Люлька внес большой вклад в создание и развитие реактивной авиации. Помимо двигателей, результатами его труда явились теоретические положения, научные обобщения, частные разработки. Многие из них, в частности схема двухконтурного двигателя, применялись при конструировании авиационных двигателей в других конструкторских бюро. 


  1. Советский ученый в области сварки, академик, работающий в годы Великой Отечественной войны на Урале?


Ответ:
Академик АН Украинской ССР Е. О. Патон (1870 — 1953 гг.) в годы войны жил и работал в Нижнем Тагиле. В 1942 г. на Уралвагонзаводе впервые была применена автоматическая сварка под флюсом по методу Патона, которая в несколько раз увеличила производительность труда сварщика в танковой промышленности. В годы войны геологи открыли на Урале новые месторождения стратегических материалов (бокситы, марганец, молибден).



Академиком Е.О. Патоном предложен метод скоростной автоматической сварки металлов под слоем флюса, позволяющий лист стали толщиной в 35 мм сваривать в 30 раз быстрее, чем ручным способом, экономя при этом около 90 % рабочей силы .

Родина высоко оценила работу Института электросварки, указом Верховного Совета СССР в марте 1943 года 12 его специалистов были награждены орденами и медалями, а его директор Е.О. Патон удостоен звания Героя Социалистического Труда.



  1. Как назывались поставки союзниками военной техники в период Великой Отечественной войны?



Ответ: Ленд-лиз.




Лннд-лиз (от англ. lend — давать взаймы и lease — сдавать в аренду,

внаём) — государственная программма по которой

Соединённые Штаты Америки поставляли своим союзникам

во Второй мировой войне припасы, технику, продовольствие

и стратегическое сырьё, включая нефтепродукты.


Президент США Франклин Д. Рузвельт

подписывает закон о Ленд-лизе

Концепция этой программы давала президенту Соединённых Штатов полномочия помогать любой стране, чья оборона признавалась жизненно важной для его страны. Закон о ленд-лизе (англ. LendLeaseAct; полное название — «Закон по обеспечению защиты Соединенных Штатов», англ. AnActtoPromotetheDefenseoftheUnitedStates), принятый Конгрессом США 11 марта 1941 года, предусматривал следующие условия:

  • поставленные материалы (машины, различная военная техника, оружие, сырьё, другие предметы), уничтоженные, утраченные и использованные во время войны, не подлежат оплате (статья 5);

  • переданное в рамках ленд-лиза имущество, оставшееся после окончания войны и пригодное для гражданских целей, будет оплачено полностью или частично на основе предоставленных Соединёнными Штатами долгосрочных кредитов (в основном беспроцентных займов);

  • в случае заинтересованности американской стороны, неразрушенные и неутраченные техника и оборудование должны быть возвращены после войны в США.

Первоначально, в программу Ленд-лиза вовлекались страны Британской Империи и Китай. С ноября 1941 года к программе присоединили СССР, а концу войны практически все союзники США стали ее участниками. В 1942 США подписали с Великобританией, Австралией, Новой Зеландией и "Свободной" Францией ещё одно соглашение, т.н. "Обратный" Ленд-лиз. Согласно ему уже союзники предоставляли армии США товары, обслуживание и транспортные услуги, использование их военных баз.

Всего поставки по ленд-лизу составили около 50,1 млрд долларов США (612,88 млрд долларов в ценах 2008 года), из которых 31,4 млрд долларов было поставлено в Великобританию, 11,3 млрд — в СССР, 3,2 млрд — во Францию и 1,6 млрд — в Китайскую Республику. Обратный ленд-лиз (поставки союзников в США) составил 7,8 млрд долларов, из которых 6,8 млрд долларов пришлись на Великобританию и страны Содружества.

21 августа 1945 года президент Труман объявил об окончании программы Ленд-лиза, однако Великобритания и Китай продолжали получать товары на основе наличных расчетов и кредитов.

wikipedia.org/wiki/Ленд-лиз



  1. Советский политик, который 22 июня 1941 года выступил по радио со словами: «Наше дело правое, враг будет разбит. Победа будет за нами!»



Ответ: Это слова из обращения к советскому народу, которое Заместитель Председателя Совета

народных комиссаров Союза СССР и Народный комиссар иностранных дел В. М. Молотов зачитал в день нападения гитлеровской Германии на Советский Союз, в 12 часов дня 22 июня 1941 года. Текст был согласован с Верховным Главнокомандующим И.В. Сталиным.
ГРАЖДАНЕ И ГРАЖДАНКИ СОВЕТСКОГО СОЮЗА!

Советское правительство и его глава тов. Сталин поручили мне сделать следующее заявление:

Сегодня, в 4 часа утра, без пред'явления каких-либо претензий к Советскому Союзу, без об'явления войны, германские войска напали на нашу страну, атаковали наши границы во многих местах и подвергли бомбежке со своих самолетов наши города — Житомир, Киев, Севастополь, Каунас и некоторые другие, причем убито и ранено более двухсот человек. Налеты вражеских самолетов и артиллерийский обстрел были совершены также с румынской и финляндской территории.

Это неслыханное нападение на нашу страну является беспримерным в истории цивилизованных народов вероломством. Нападение на нашу страну произведено, несмотря на то, что между СССР и Германией заключен договор о ненападении и Советское правительство со всей добросовестностью выполняло все условия этого договора. Нападение на нашу страну совершено, несмотря на то, что за все время действия этого договора германское правительство ни разу не могло пред'явить ни одной претензии к СССР по выполнению договора. Вся ответственность за это разбойничье нападение на Советский Союз целиком и полностью падает на германских фашистских правителей.

Уже после совершившегося нападения германский посол в Москве Шуленбург в 5 часов 30 минут утра сделал мне, как Народному Комиссару Иностранных Дел, заявление от имени своего правительства о том, что германское правительство решило выступить с войной против СССР в связи с сосредоточением частей Красной Армии у восточной германской границы.

В ответ на это мною от имени Советского правительства было заявлено, что до последней минуты германское правительство не пред'являло никаких претензий к Советскому правительству, что Германия совершила нападение на СССР, несмотря на миролюбивую позицию Советского Союза, и что тем самым фашистская Германия является нападающей стороной.

По поручению правительства Советского Союза я должен также заявить, что ни в одном пункте наши войска и наша авиация не допустили нарушения границы и поэтому сделанное сегодня утром заявление румынского радио, что якобы советская авиация обстреляла румынские аэродромы, является сплошной ложью и провокацией. Такой же ложью и провокацией является вся сегодняшняя декларация Гитлера, пытающегося задним числом состряпать обвинительный материал насчет несоблюдения Советским Союзом советско-германского пакта.

Теперь, когда нападение на Советский Союз уже совершилось, Советским правительством дан нашим войскам приказ — отбить разбойничье нападение и изгнать германские войска с территории нашей родины. Эта война навязана нам не германским народом, не германскими рабочими, крестьянами и интеллигенцией, страдания которых мы хорошо понимаем, а кликой кровожадных фашистских правителей Германии, поработивших французов, чехов, поляков, сербов, Норвегию, Бельгию, Данию, Голландию, Грецию и другие народы.

Правительство Советского Союза выражает непоколебимую уверенность в том, что наши доблестные армия и флот и смелые соколы Советской авиации с честью выполнят долг перед родиной, перед советским народом, и нанесут сокрушительный удар агрессору.

Не первый раз нашему народу приходится иметь дело с нападающим зазнавшимся врагом. В свое время на поход Наполеона в Россию наш народ ответил отечественной войной и Наполеон потерпел поражение, пришел к своему краху. То же будет и с зазнавшимся Гитлером, об'явившим новый поход против нашей страны. Красная Армия и весь наш народ вновь поведут победоносную отечественную войну за родину, за честь, за свободу.

....Наше дело правое. Враг будет разбит. Победа будет за нами.

Источник: СD-ROM От Кремля до Рейхстага



  1. Какие имя и фамилия зашифрованы в названии советского танка ИС?


Ответ: Иосиф Сталин.
Тяжелые танки ИС - разработка периода ВОВ. Танки с такой аббревиатурой выпускались в Советском союзе вплоть до тысяча девятьсот пятьдесят третьего года. Буковки в названии танка означают инициалы вождя страны - Иосифа Сталина.


Источник: СD-ROM От Кремля до Рейхстага


  1. Как расшифровать аббревиатуру «КВ» название советского тяжелого танка времен Великой Отечественной войны?


Ответ: Клим Ворошилов.



  1. Белорусский город, под которым 14 июня 1941 года наша армия применила впервые «Катюши?»


Ответ: г. Орша.

"Во второй половине дня 15 июля 1941 года на одном из участков обороны 20-й армии в лесу восточнее Орши, словно ураган, взметнулись к небу огненные языки пламени, сопровождаемые непривычным гулом, совсем непохожим на выстрелы артиллерийских орудий. Над деревьями поднялись облака черного дыма, а в небе с шипением пронеслись в сторону немецких позиций едва заметные стрелы. Вскоре весь район оршанского вокзала, захваченный гитлеровцами, покрылся султанами почти одновременно взорвавшихся нескольких десятков снарядов. Фашисты были буквально ошеломлены этим огненным смерчем из непонятного для них оружия и в панике стали спасаться бегством. Противнику потребовалось значительное время, чтобы собрать свои деморализованные подразделения. Другой огневой удар из нового оружия в этот же день был произведен по переправе через реку Оршицу. Результат был такой же. Враг и здесь был потрясен невиданной силой все уничтожающего огня, и его наступление задержалось.
Таковы были результаты первых залпов первой батареи реактивной артиллерии БМ-131, сформированной в Москве в конце июня 1941 года...."

Источник: http://www.rkka.ru/analys/reaktiv/main.htm



  1. «Тигр», на которого русские охотились с гранатой- это … кто?



Ответ: Немецкий танк "Тигр". Это тяжёлый танк, массой 54-56 тонн, который выпускался с 1942 по 1945 год. Всего было выпущено 1354 танка. Танк был защищён хромолибденовой катаной бронёй и вооружён пушкой калибра 88 мм.


Источник: СD-ROM От Кремля до Рейхстага

Звериное имя немецкого танка T-V, применявшегося с 1943 года во второй мировой войне?
Ответ: «Пантера»



  1. Во время Великой Отечественной войны наши фронтовики называли самоходную артиллерийскую установку СУ-152 (позже ИСУ-152)  «Зверобоем». За что?



Ответ: За то, что они пробивали броню немецких танков «Тигров».


  1. В какой стране во время второй мировой войны был изобретен так называемый «коктейль» Молотова?



Ответ: В Финляндии.

За год до Великой Отечественной Советский Союз развязал войну с Финляндией. Финны стойко защищались, но с боеприпасами у них было туго, вот они и придумали эту на редкость эффективную смесь. Назвали же ее «коктейль для Молотова». Имя это было особенно ненавистно им, потому как именно он, министр иностранных дел, перед нападением СССР на маленькую Финляндию выдвинул требования, которые финны иначе как «наглые» воспринять не могли и решительно отвергли. Три месяца шла война, финны выстояли, и когда пришло время подписывать мирный договор, требования СССР оказались уже гораздо более скромными.

Источник: http://ussrvopros.ru/istoriya-sssr/velikaya-otechestvennaya-vojna/340-kto-pridumal-koktejl-

molotova



  1. На бутылках с горючей смесью, используемых русскими во время Великой Отечественной войны, часто наклеивались этикетки. Что на них было написано?



Ответ: Инструкция по применению.


  1. Команда «Воздух!» времён Великой Отечественной войны означала именно это. Что?

Ответ: Воздушная тревога, в небе появился  вражеский самолёт.


  1. Какой тыловой уральский город во время Великой Отечественной войны был более известен под именем «Танкоград»?



Ответ: Челябинск на Южном Урале. Челябинский тракторный завод выпускал знаменитые

советские танки Т-34.



  1. Какая битва Великой Отечественной войны была раньше: Курская или Сталинградская?


Ответ: Сталинградская (17 июля 1942 - 2 февраля 1943); (Курская 23 августа 1943 г.)


  1.  Крупнейшее танковое сражение Великой Отечественной войны произошло в ходе……….?


Ответ: Курской битвы. В районе посёлка Прохоровка Белгородской области, 12 июля 1943 г. С

обеих сторон участвовало в сражении до 1200 танков и самоходных орудий. К 50-летию Победы там открыт музей-заповедник «Прохоровское поле».

 



  1. Сколько дней длилась оборона Брестской крепости?


Ответ: 30 дней.



  1. Сколько дней продолжалась решающая битва за Сталинград?


Ответ: 200 дней.



  1. Сколько дней длилась блокада Ленинграда?


Ответ: 900 дней.



  1. Маршалом каких войск был Иван Никитович Кожедуб, трижды Герой Советского Союза?


Ответ: Маршалом авиации. В Великую Отечественную войну служил в истребительной авиации,

был командиром эскадрильи, заместителем командира полка. Участвовал в 120 воздушных боях, в которых сбил 62 вражеских самолёта.

21. Кем во время Великой Отечественной войны (в ее начале) был Михаил Калашников?
Ответ: Михаил Калашников, знаменитый конструктор автоматического стрелкового оружия был

командиром танка.

22. Летчик-космонавт, который получил свое первое звание Героя Советского Союза в 1944 году?
Ответ: Георгий Береговой. Во время Великой Отечественной войны 1941-45 гг. летчик-

штурмовик и командир эскадрильи, совершил 185 боевых вылетов.

23. Сколько женщин Героев Советского Союза времен Великой Отечественной войны?

Ответ: 90

24. При ночном наступлении, на какой немецкий город советские войска применили 140 прожекторов, которыми ослепили войска противника?
Ответ: на Берлин.

25. Сколько салютов было произведено в Москве в период Великой Отечественной войны?
Ответ:354 салюта в честь побед советских Вооружённых Сил.

26. Река, название которой было присвоено французскому авиационному полку

«Нормандия», сражавшемуся на советско-германском фронте.

Ответ: Неман.

27. Что в переводе с греческого означает слово автомобиль?
Ответ: Самодвижущийся

28. Что в переводе с латинского означает слово авиация?
Ответ: Птица

29. Система опор, необходимых для разбега самолета при взлете, пробега при посадке, а также при стоянке его на земле?
Ответ: Шасси

30. Что называют визитной карточкой корабля?

Ответ: Шлюпку. С давних пор командиры кораблей уделяли самое пристальное внимание

содержа­нию шлюпок в полной готовности к их немедленному использованию. По внешнему виду шлюпки и ее команды, по умению моряков управлять шлюпкой под парусом и на веслах можно безошибочно судить о корабле, к которому она приписана. Издавна шлюпку на флоте считали, образно говоря, визитной карточкой корабля.

31. Каково назначение рисунка (протектора) на шинах автомобильных колес?
 Ответ: Для лучшего сцепления с грунтом

32. Каково назначение аккумулятора в автомобиле, танке, самолете?
Ответ: Для запаса энергии

33. Прибор, определяющий количество оборотов двигателя?
Ответ: Тахометр

34. Тип двигателя, которые устанавливались на танки Т-34 в период Великой Отечественной

войны?
Ответ: Дизельный.

Создание дизеля В-2 мощностью в 500л.с. вывело СССР в лидеры мирового танкового дизелестроения. Этот двигатель уже в 1940 г. устанавливался в колесно-гусеничный танк БТ-7М, в тяжелые танки КВ-1, КВ-2, в средний танк Т-34. В 1941 году уже велись работы по форсированию В-2 до 700л.с., на его базе двигатель В-5, мощностью 700 л.с., несколько позже но еще в 1941 г. был создан дизель В-2СН, с наддувом, мощностью уже в 850л.с. Ничего подобного во всем остальном мире на тот момент просто не было.

В период войны были созданы и более совершенные дизели типа В-2-34 мощностью 520л.с. для танка Т-34-85, В-44 для среднего танка Т-44, В-2-ИС для тяжелых танков серии ИС и САУ на их базе, В-11 для тяжелого танка ИС-3, В-12 мощностью 750л.с. для тяжелого ИС-4.
Источник: http://www.propulsionplant.ru/

35. Основные тактико-технические требования к танку Т-34?

Ответ: В середине января 1941 года ГАБТУ утвердило тактико-технические требования на проектирование танка Т-34 с торсионной подвеской. По ним предполагалось спроектировать боевую машину массой не более 25,5 тонн, с экипажем из 5 человек, броней толщиной 35-45 мм (борта предполагалось сделать вертикальными), вооруженную 76-мм пушкой Ф-34, двумя пулеметами ДТ (спаренный и в лобовом листе корпуса, предусматривалась возможность замены последнего огнеметом). Танк предполагалось оснастить торсионной подвеской, дизелем В-5 мощностью в б00л.с., коробка перемены передач должна была иметь не менее 5 скоростей вперед и одной назад. Для наблюдения за полем боя машина оснащалась командирской башенкой.

В начале февраля 1941 года конструкторское бюро завода №183 направило первые эскизные варианты новой машины на рассмотрение в ГАБТУ КА. 12 февраля курировавший работы по Т-34 подполковник Панов направил в Харьков требования по предварительному paccмотрению эскизных разработок по Т-34М (с торсионной подвеской)".

36. На фронтах Великой Отечественной войны сражались не только люди, но и «Яки», «Тигры», «Пантеры», «Леопарды». Что это?
Ответ: Это боевая техника: самолёты, танки.

37. В какой стране впервые дизельный двигатель установили на танк?

Ответ: В 1932 г. в Польше. Их 7ТР был первым серийным танком в мире, оснащенным дизель-

мотором.
Источник: Игорь Шмелев. Танк Т-34. /Техника и вооружение. 1998. № 11-12

38. Почему немцы не ставили дизельные двигатели на танки? (период второй мировой войны)
Ответ: Немцы использовали синтетический бензин, с высокооктановыми присадками, по той

причине что в виду большой линии фронта они не могли обеспечить армию в дизельном топливе, весь флот того времени использовал дизель как надводный так и подводный, на бедные танки ни чего не оставалось. Солярку же они тогда не умели синтезировать, а нефтяные ресурсы в Европе далеко не роскошь как у нас. Так что нехватка солярки это основная причина, вторая же по важности заключается в том, что вся техника использовала одинаковый бензин

Источник: http://voenobr.ru/index.php

39. Руководитель коллектива, создавшего первый советский радиолокатор?

Ответ: Научный коллектив под руководством академика А. Ф. Иоффе разработал первые

советские радиолокаторы.

Источник: А.А. Данилов, Л.Г. Косулина. Учебник История России ХХ век для 9 класса М.

«Просвещение». 2012

40. «Трехлинейная винтовка образца 1891 года». Почему в названии есть слово трехлинейка?

Ответ: По сути дела, «трехлинейка» явилась плодом усилий нескольких человек: капитан гвардии С.

И. Мосин создал затвор и отсечку-отражатель, патрон и ствол – полковник Роговцев, полковник Петров и штабс-капитан Савостьянов (все они были членами Комиссии по испытанию магазинных ружей) , а способ заряжания и патронная обойма были позаимствованы у Леона Нагана. Причем бельгийский конструктор передал русскому правительству все патенты, чертежи и лекала на свою винтовку за вознаграждение в 200 тысяч рублей. Перед чиновниками встал вопрос: как назвать новое оружие. В 1889 г. С. Мосину было дано задание создать однозарядную винтовку уменьшенного калибра, а от магазинной отказаться, но Мосин все же закончил свой вариант магазинной винтовки. В это же время магазинную винтовку уменьшенного калибра предложил русскому правительству бельгиец Л. Наган. В результате было решено на основе двух конструкций, а также рекомендаций членов комиссии по выработке малокалиберного ружья создать единую модель. За основу была взята Мосина винтовка с некоторыми усовершенствованиями, принятыми от Л. Нагана. По результатам испытаний были внесены еще некоторые улучшения. Таким образом, присвоить авторство одному человеку сочли неудобным, поэтому винтовку ввели на вооружение указом Александра III от 16.04.1891 г. под названием «Трехлинейная винтовка образца 1891 г. » отсюда и название «трехлинейка».

Источник: http://war20.ru/article/40/legendarnaya-trehlineika-vintovka-mosina

По другим сведениям название «трёхлинейка» происходит от калибра, который равен трём линиям (устаревшая мера длины) — одна линия равна одной десятой дюйма, или 2,54 мм — соответственно три линии равны 7,62 мм.

Источник: http://www.sportway.ru/index.php?smid=10...
41. Какая винтовка была на вооружении пехоты Красной Армии в первые дни войны?
Ответ: Трехлинейная винтовка Мосина.

Источник: http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-36304/

42. Винтовка, пришедшая на смену трехлинейки Мосина?

Ответ: Винтовка СВТ-38 (полное название «7,62-миллиметровая самозарядная винтовка Токарева образца 1938 года») была принята на вооружение Красной Армии 26 февраля 1939 и уже к концу года стала поступать в войска.

Новая винтовка, получившая наименование СВТ-40, в апреле 1940 года была принята на вооружение и стала поступать в войска. В комплект винтовки входил съемный штык укороченного образца. К началу войны было выпущено более миллиона винтовок Токарева, включая 35 тысяч снайперских. Практически все они были направлены в западные округа и поступили в части первого эшелона. В первую очередь ими перевооружали стрелковые части и подразделения, где карабины или винтовки Мосина оставались у артиллеристов, в технических, тыловых и специальных подразделениях.

Источник: http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-36304/

43. Начальная скорость пули при выстреле из пистолета Токарева образца 1933 года?


Ответ: м/с — 420

Источник: http://q99.it/v8PUkup

44. Аббревиатура, обозначающая стрелковое оружие в период Великой Отечественной войны

ППД-40, СВТ-40. ППШ-40, ППС, ТТ?

Ответ: Пистолет-пулемет Дегтярева (ППД) был разработан еще в первой половине 1930-х годов. В 1935 году он был принят на вооружение РККА под обозначением ППД-34. Данная разработка использовалась в основном в пограничных частях НКВД. Однако финский конфликт все изменил и перед самой Великой Отечественной, в 1940 году, ППД был усовершенствован, новая модель получила обозначение ППД-40.

Самозарядная винтовка Токарева СВТ-38/40. Самозарядная винтовка Токарева была первоначально принята на вооружение РККА в 1938 году под обозначением СВТ-38, в связи с тем, что ранее принятая на вооружение автоматическая винтовка Симонова АВС-36 имела ряд серьезных недостатков. По опыту эксплуатации в 1940 году был принят несколько облегченный вариант винтовки под обозначением СВТ-40.

Пистолет-пулемет Шпагина ППШ-41

ППШ-41 (Пистолет-пулемет конструкции Шпагина).7,62 мм пистолет-пулемёт образца 1941 года системы Шпагина. (ППШ)-пистолет-пулемёт, разработанный советским конструктором Георгием Шпагиным, для замены пистолета-пулемета Дегтярева ППД-40, принятый на вооружение в 1941 году и активно использовавшийся в Великой Отечественной войне, а также во многих вооружённых конфликтах послевоенного времени. В СССР был снят с вооружения в1951 году и заменён автоматом Калашникова, но после этого ещё длительное время использовался различными армиями или вооружёнными формированиями по всему миру

Пистолет-пулемет Судаева ППС-43 В 1942 году Алексей Иванович Судаев (1912-1946) находясь в осажденном нацистскими войсками Ленинграде, разработал пистолет-пулемет, получивший стандартное обозначение "Пистолет-пулемет Судаева образца 1942 года" - ППС-42. 7,62 мм пистолет-пулемет в1942 году. Применялись советскими войсками во время Великой Отечественной войны. Нередко ППС рассматривается в качестве лучшего пистолета-пулемёта Второй мировой войны.

Пистолет Токарева ТТ В начале 1931 г. пистолет был принят на вооружение Красной Армии под названием «7,62-мм пистолет обр. 1930 г.». За пистолетом закрепилось также неофициальное название «ТТ» - Тула, Токарев.

Источник: http://www.sportway.ru/index.php?smid=10...
45. Основными знаками различия в воинских частях Красной Армии с 1923 года были петлицы. Погоны ввели в годы войны. Когда это было?

Ответ: 6 января 1943 года. С 13 января советские погоны образца 1943 года стали поступать в

войска


46. Танк Т-34 это один из самых популярных и узнаваемых символов второй мировой войны имеет экипаж из …… человек?


Ответ: 4-х

47. ЗиС-5 это…?
Ответ: ЗиС-5 («трёхтонка») — советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 3 т; второй по массовости (после ГАЗ-АА) грузовик 1930-40-х, один из основных транспортных автомобилей Красной Армии во время Великой Отечественной войны. Выпускался с 1933 по 1948 на Автомобильном заводе имени ИВСталина.

Конструкция машины состояла из 4.5 тысяч деталей, большинство из которых было создано из чугуна, дешевой стали и дерева. Грузовик можно было разобрать и собрать, используя минимальное количество инструментов, при этом от механика не требовалось высокой квалификации.

Зис-5 мог перевозить 3 тонны груза и буксировать прицеп общей массой три с половиной тонн кроме того на базе Зис-5 создавались различные спецмашины, на удлиненном шасси Зис-12 устанавливали прожекторы противовоздушной обороны и 20 миллиметровые и зенитные пушки.

Он мог перевозить в кузове до двадцати пяти бойцов, буксировать артиллерийские системы, выполнять роль масло и топливозаправщика. Средний пробег до капитального ремонта у Зис-5 составлял 70 тысяч километров. Это было в два раза больше чем у горьковского ГАЗ-2А. При надлежащем обслуживании эта цифра могла достигать 100 тысяч.



48. В состав БМ-13 «Катюша» входят следующие боевые средства….. (перечислить)?

Ответ: Боевая машина (БМ) МУ-2 (МУ-1) ;
Реактивные снаряды.
Реактивный снаряд М-13:

Снаряд М-13 состоит из головной части и порохового реактивного двигателя. Головная часть по своей конструкции напоминает артиллерийский осколочно-фугасный снаряд и снаряжена зарядом взрывчатого вещества, для подрыва которого используются контактный взрыватель и дополнительный детонатор. Реактивный двигатель имеет камеру сгорания, в которой помещен пороховой метательный заряд в виде цилиндрических шашек с осевым каналом. Для воспламенения порохового заряда используются пирозапалы. Образующиеся при горении пороховых шашек газы истекают через сопло, перед которым расположена диафрагма, препятствующая выбросу шашек через сопло. Стабилизация снаряда в полете обеспечивается с помощью хвостового стабилизатора с четырьмя перьями, сваренными из стальных штампованных половинок. (Такой способ стабилизации обеспечивает более низкую кучность по сравнению со стабилизацией вращения вокруг продольной оси, однако позволяет получить большую дальность полета снаряда. Кроме того, использование оперенного стабилизатора весьма существенно упрощает технологию производства реактивных снарядов).

Дальность полета снаряда М-13 достигала 8470 м, но при этом имело место весьма значительное рассеивание. По таблицам стрельбы 1942 года, при дальности стрельбы 3000 м боковое отклонение составляло 51 м, а по дальности — 257 м.
Пусковая установка РСЗО"Катюша":

К снаряду разработана самоходная многозарядная пусковая установка. Первый ее вариант - МУ-1 на базе грузового автомобиля ЗИС-5 - имел 24 направляющих, установленных на специальной раме в поперечном положении по отношению к продольной оси автомобиля. Ее конструкция позволила производить пуск реактивных снарядов только перпендикулярно продольной оси автомашины, причем струи горячих газов повреждали элементы установки и корпус ЗИС-5. Не обеспечивалась также безопасность при управлении огнем из кабины водителя. Пусковая установка сильно раскачивалась, что ухудшало кучность стрельбы реактивных снарядов. Заряжание пусковой установки с передней части направляющих производить было неудобно и требовало много времени. Автомашина ЗИС-5 имела ограниченную проходимость.

Более совершенная пусковая установка МУ-2 (см. схему) на базе грузового автомобиля повышенной проходимости ЗИС-6 имела 16 направляющих, расположенных вдоль оси автомобиля. Каждые две направляющие соединялись, образуя единую конструкцию, именовавшуюся "спаркой". В конструкцию установки был введен новый узел – подрамник. Подрамник позволил вести сборку всей артиллерийской части пусковой установки (как единого агрегата) на нем, а не на шасси, как было ранее. В собранном виде артиллерийская часть относительно легко монтировалась на шасси любой марки автомобиля при минимальной доработке последней. Созданная конструкция позволила уменьшить трудоемкость, время изготовления и стоимость пусковых установок. Вес артиллерийской части был снижен на 250 кг, стоимость – более чем на 20 процентов.Существенно повышены были и боевые и эксплуатационные качества установки. За счет введения бронирования бензобака, бензопровода, боковых и задней стенок кабины водителя была повышена живучесть пусковых установок в бою. Был увеличен сектор обстрела, повысилась устойчивость пусковой установки в походном положении, усовершенствованные подъемный и поворотный механизмы позволили увеличить скорость наведения установки на цель. Перед пуском боевая машина МУ-2 поддомкрачивалась аналогично МУ-1. Силы, раскачивающие пусковую установку, благодаря расположению направляющих вдоль шасси автомашины, прилагались по ее оси на два домкрата, находившиеся вблизи центра тяжести, поэтому раскачивание стало минимальным. Заряжание в установке производилось с казенной части, то есть с заднего конца направляющих. Это было удобнее и позволяло значительно ускорить операцию. Установка МУ-2 имела поворотный и подъемный механизмы простейшей конструкции, кронштейн для крепления прицела с обычной артиллерийской панорамой и большой металлический бак для горючего, установленный сзади кабины. Стекла кабины закрывались броневыми откидными щитами. Напротив сиденья командира боевой машины на передней панели был смонтирован небольшой прямоугольный ящичек с вертушкой, напоминающий диск телефонного аппарата, и рукояткой для поворачивания диска. Этот прибор носил название "пульт управления огнем" (ПУО). От него шел жгут проводов к специальному аккумулятору и к каждой направляющей.

При одном обороте рукоятки ПУО происходило замыкание электроцепи, срабатывал пиропатрон, помещенный в передней части ракетной камеры снаряда, воспламенялся реактивный заряд и происходил выстрел. Темп стрельбы определялся темпом вращения рукоятки ПУО. Все 16 снарядов можно было выпустить за 7—10секунд. Время перевода пусковой установки МУ-2 из походного в боевое положение составляло 2-3 минуты, угол вертикального обстрела находился в пределах от 4° до 45°, угол горизонтального обстрела составлял 20°.
Конструкция пусковой установки допускала ее передвижение в заряженном состоянии с довольно высокой скоростью (до 40 км/ч) и быстрое развертывание на огневой позиции, что способствовало нанесению внезапных ударов по противнику.



Источник: http://world.guns.ru/

49. Перечислить тактико-технические характеристики ракетной установки «Катюша».

Ответ:

Характеристики

Год выпуска

1940 год

Масса без снарядов

7200 кг

Масса со снарядами

7880 кг

Вооружение

число направляющих

16

Ракетное

132-мм М-13

Максимальная дальность стрельбы

8470 м

вес снаряда

42,5 кг

калибр снаряда

132 мм

время залпа

7-10 с

угол вертикального обстрела

от 7° до 45°

угол горизонтального обстрела

20°

Ходовые характеристики

Двигатель

ЗИС

Мощность

73 л.с.

Тип

карбюраторный

Скорость по дороге

50 км/ч

Источник: http://world.guns.ru/

50. Принцип действия реактивных снарядов М-13.

Ответ: Снаряд М-13 состоит из головной части и порохового реактивного двигателя. Головная часть по своей конструкции напоминает артиллерийский осколочно-фугасный снаряд и снаряжена зарядом взрывчатого вещества, для подрыва которого используются контактный взрыватель и дополнительный детонатор. Реактивный двигатель имеет камеру сгорания, в которой помещен пороховой метательный заряд в виде цилиндрических шашек с осевым каналом. Для воспламенения порохового заряда используются пирозапалы. Образующиеся при горении пороховых шашек газы истекают через сопло, перед которым расположена диафрагма, препятствующая выбросу шашек через сопло. Стабилизация снаряда в полете обеспечивается с помощью хвостового стабилизатора с четырьмя перьями, сваренными из стальных штампованных половинок. (Такой способ стабилизации обеспечивает более низкую кучность по сравнению со стабилизацией вращением вокруг продольной оси, однако позволяет получить большую дальность полета снаряда. Кроме того, использование оперенного стабилизатора весьма существенно упрощает технологию производства реактивных снарядов).

Т актико-технические характеристики:

  • калибр: 132 мм;

  • Масса снаряда, кг 42,3;

  • Масса БЧ, кг 21,3;

  • Масса взрывчатого вещества,кг 4,9;

  • Дальность полета снаряда М-13 достигала 8470 м, но при этом имело место весьма значительное рассеивание. По таблицам стрельбы 1942 года при дальности стрельбы 3000 м боковое отклонение составляло 51 м, а по дальности — 257 м.

  • Время производства залпа, сек 7-10

В 1943 году был разработан модернизированный вариант 132-мм реактивного снаряда, получивший обозначение М-13-УК (улучшенной кучности). Для повышения кучности стрельбы у снаряда М-13-УК в переднем центрирующем утолщении ракетной части выполнены 12 тангенциально расположенных отверстий, через которые во время работы ракетного двигателя выходит часть пороховых газов, приводящая снаряд во вращение. Хотя дальность полета снаряда при этом несколько уменьшилась (до 7,9 км), улучшение кучности привело к уменьшению площади рассеивания и к возрастанию плотности огня в 3 раза по сравнению со снарядами М-13. Принятие снаряда М-13-УК на вооружение в апреле 1944 года способствовало резкому увеличению огневых возможностей реактивной артиллерии.

Источник: http://world.guns.ru/

51. Основные конструктивные отличия немецких и советских реактивных снарядов?

Ответ: Основным отличием немецких ракет от советских был способ стабилизации в полете.

Устойчивость ракеты или, по тогдашней терминологии, реактивного снаряда (мины), обеспечивалась не наличием оперения, а вращением его вокруг продольной оси за счет истечения газов из сопел, наклоненных под углом 14 градусов. Турбореактивные ракеты имели более высокую кучность так как такой способ стабилизации позволял заодно и компенсировать эксцентриситет (неравномерное распределение) тяги двигателя из-за различной плотности и наличия примесей в порохе. К тому же можно было использовать более короткие направляющие, так как в отличие от ракет, стабилизируемых оперением, эффективность стабилизации не зависела от начальной скорости ракеты. Но из-за того, что часть энергии истекающих газов тратилась на раскручивание снаряда, дальность его полета была меньше, чем снаряда с оперением.
Источник: http://world.guns.ru/

52. Для какой цели в танках и других снарядах, а также в стрелковом вооружении в период

Великой Отечественной войны стволы изготавливались нарезными?

Ответ: Нарезно́е ору́жие — стрелковое оружие, имеющее винтовые нарезы в канале ствола для придания снаряду (пуле) вращательного движения, благодаря чему обеспечивается его устойчивость на траектории, дальность полёта и кучность стрельбы. В момент выстрела ведущий поясок (англ.) русск. снаряда или оболочка пули, изготовленные из мягкого металла (например латунь или биметалл с верхним слоем из латуни), врезаются в винтообразные нарезы канала ствола. Диаметр пули для нарезного оружия обязательно должен соответствовать диаметру канала ствола, замеренному по нарезам (т.е. соответствовать большему диаметру). При этом не будет допускаться прорыв пороховых газов между стенками ствола и пулей, благодаря чему снаряд (пуля), продвигаясь в канале ствола, имеет возможность поворачиваться вокруг своей продольной оси и приобретать вращательное движение.



написать администратору сайта