8 КОМПЕНСАЦИЯ РЕАКТИВНОЙ МОЩНОСТИ (КРМ) В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СЕТИ НАПРЯЖЕНИЕМ 6 – 10 КВ
В курсовом проекте задача КРМ в сети напряжением 6 – 10 кВ сводится к определению экономически оптимальных значений реактивных мощностей, генерируемых синхронными двигателями (СД) и источниками энергосистемы.
8.1 Определение стоимости потерь активной мощности Стоимость потерь 1 кВ активной мощности вычисляем по формуле:
где поправочный коэффициент, учитывающий затрат на расширение электрических сетей, вызванные возникновением в них потерь активной мощности,
удельные затраты, обусловленные расширением электростанции системы для покрытия потерь активной мощности,
удельные затраты на выработку электроэнергии и на расширение топливной базы, то есть себестоимость электроэнергии на шинах электростанции,
где суммарные потери электроэнергии в процентах от электроэнергии, передаваемой по сетям от электростанций энергосистемы к предприятию,
Коэффициент в курсовом проекте определяется как соотношение:
где наибольшая реактивная мощность, которая может быть передана в сеть предприятия энергосистемой в период максимума активной нагрузки,
расчётная реактивная нагрузка всего предприятия.
Подставляем значения:
8.3 Определение затрат на генерацию РМ БК напряжением 6 – 10 кВ Величина расчетных затрат на установку и эксплуатацию БК определяется по формуле:
В курсовом проекте постоянную составляющую затрат принимаем равной нулю.
Удельные затраты на 1 МВАр генерируемой мощности вычисляются по формуле:
где удельная стоимость БК,
удельная мощность потерь энергии в конденсаторах, в курсовом проекте принимаем
номинальное напряжение БК,
стандартное напряжение РС ВН,
8.4 Определение затрат на генерацию РМ источниками энергосистемы В этом случае постоянная составляющая затрат , т.к присоединение проектируемого предприятия не вызывает реконструкции существующей сети энергосистемы.
Составляющая затрат также равна 0, т.к. передача РМ от подстанции ЭЭС другим предприятиям по линиям к ГПП проектируемого предприятия отсутствует ( ).
Составляющая затрат на передачу РМ определяется по формуле:
где суммарное активное сопротивление питающей линии и трансформатора ГПП, приведенное к напряжению
,сопротивление главных понижающих трансформаторов.
Для нахождения активного сопротивления питающей линии определяем погонное активное сопротивление [3]:
Подставляю значения:
|