История Фортунатов В.В.. Владимир Валентинович Фортунатов История мировых цивилизаций

• Название: Владимир Валентинович Фортунатов История мировых цивилизаций
• Анкор: История Фортунатов В.В..doc
• Дата: 23.02.2017
• Размер: 5.29 Mb.
• Имя файла: История Фортунатов В.В..doc
• Тип: Книга; #3024
• Категория: История
• страница: 27 из 52

Раздел 4

В гонке за лидерство: мировое развитие во второй половине XIX – первой половине XX вв

Глава 1

Реформы на службе государств, правительств и народов

§ 1. Формирование материальной основы современной цивилизации

Иногда кажется, что все необходимое для цивилизованного существования человека было создано еще древними греками. В материальной и повседневной жизни люди почти 2 тыс. лет использовали достижения далеких предков. Новый качественный прорыв в сфере материального производства произошел в условиях достаточно зрелого капитализма.

Индустриальная цивилизация быстро набирала силу, несмотря на некоторые успехи феодальной реставрации и реакции. Еще в конце XVIII в. была введена метрическая система мер и весов (литр, грамм, метр), был изобретен телеграф в виде семафора (1794), состоялся первый перелет на воздушном шаре, наполненном горячим воздухом, через Ла-Манш (братья Монгольфье, 1785) и т. д. Цивилизация стала отождествляться с жизненным комфортом. Появилось много вещей, без которых жили тысячи лет, но жизнь в XIX–XX вв. без них уже казалась невозможной. Впервые газ стал использоваться для освещения помещений (1792), был изобретен способ стерилизовать и запечатывать стеклянные банки (1795), изобретена вакцина против оспы (1796, англичанин Эдуард Дженнер). В повседневном обиходе появились печатная машинка, паровой пресс для печати, бумажные деньги, непромокаемый плащ Чарльза Макинтоша и т. д.

Промышленный переворот и в Англии распространился на европейский континент и в США. Машинная техника вытесняла ручной труд. Многочисленные новшества внедрялись в текстильной промышленности, в металлообработке, в конструировании двигателей. Началась техническая революция в сфере транспорта.
• Инновации. Промышленная революция, промышленный переворот

Считается, что термин «промышленная революция» изобрели французы. Они посещали Великобританию в конце XVIII в. Стремительные изменения в британской экономике напоминали им революционные преобразования во Франции.

В доиндустриалъных обществах экономическое развитие тормозилось нехваткой энергоресурсов. Использовалась энергия воды и ветра, сжигалась древесина, основной тягловой силой оставались рабочий скот и люди. В Англии имелось много угля, который стал использоваться в паровых машинах. А паровые машины получили повсеместное распространение. Промышленный переворот представлял собой масштабный переход от мануфактуры к машинному производству. Первый промышленный переворот произошел в Англии в 60-х гг. XVIII – 10-20-х гг. XIX в. В разные годы XIX в. промышленный переворот произошел в США, Франции, Германии, Италии, Японии. В России начало промышленного переворота относится к первой половине XIX в., завершение – к концу 10-х – началу 80-х гг. XIX в. Французское слово «революция» на русский язык переводится как «переворот».
В 1801 г. совершила свое первое плавание одна из первых подводных лодок – «Наутилус». В 1807 г. состоялся первый рейс парохода «Клермонт» Роберта Фултона по реке Гудзон. Его скорость составляла 8 км в час. Уже в 1818 г. был совершен первый переход на пароходе «Саванна» из США через Атлантический океан в Ливерпуль. На это ушло 27 дней. Через 20 лет пароход «Грейт Уэстерн» прошел ту же трассу за 14 дней. В 1836 г. швед И. Эрикссон изобрел винт для корабля, что продвинуло вперед кораблестроение.

В 1814 г. английский инженер-самоучка Стефенсон построил первый паровоз, первоначальная скорость которого составляла 6 км в час. (Современный рекорд скорости – 575,5 км/ч.) В 1829 г. была открыта первая 50-километровая железная дорога, связавшая Манчестер и Ливерпуль. В 1831 г. начали строить железные дороги в США, в 1832 г. – во Франции. В 1837 г. первая железная дорога России соединила Петербург с Царским Селом. В 1840 г. железнодорожная сеть мира насчитывала около 9 тыс. км, в 1860 г. – 110 тыс. км. В 1841 г. англичанин Томас Кук открыл первое агентство путешествий. В 1871 г. через Альпы был проложен первый большой железнодорожный туннель. Железные дороги способствовали росту внутренней и внешней торговли, резко увеличили потребности в металле, в горючем, стимулировали развитие зарождавшегося машиностроения, дали мощный толчок индустриализации ряда стран. «Локомотив сблизит все человечество гораздо больше, чем все пророки и проповедники с самого начала мира; только локомотив научит человечество ходить», – писал английский историк Г. Т. Бокль в «Истории цивилизации в Англии» (1857). В 1856 г. англичанин Генри Бессемер создал высокоэффективный способ получения стали. Это изобретение стало использоваться во многих областях жизни от производства оружия до архитектуры и быта. В этом же году английский химик Уильям Перкин изобрел первую искусственную краску. Это сильно повлияло на текстильную и другие отрасли промышленности.

В начале XIX в. для передачи сообщений на большие расстояния требовались недели. В 1840 г. в Англии появились почтовые марки (до этого письма оплачивались адресатом). В 1837 г. англичане Чарльз Уитстоун и Уильям Кук запатентовали электрический телеграф, а американец Сэмюель Морзе в этом же году предложил телеграфный код – «азбуку Морзе». Для передачи информации теперь было достаточно нескольких секунд.
• Имена. Чарльз Бэббидж

Чарльз Бэббидж (1791–1871). Английский математик и изобретатель. Работал над теорией логарифмов. Он изобрел вычислительную машину, которая могла хранить и перерабатывать информацию. Принцип работы напоминал ткацкую машину Жаккарда. Программы с информацией должны были наноситься на перфокарты. «Аналитическое устройство» Бэббиджа при его жизни применения не нашло, что нередко случалось с великими изобретениями, инновациями. Лишь в последние десятилетия XX в. «аналитический прибор» Ч. Бэббиджа был признан предшественником современного компьютера.

Индустриализация вела к росту крупных городов как центров промышленности, разворачивались процессы урбанизации, увеличения количества горожан в составе населения. Города становились средоточием фабрично-заводского пролетариата, жившего в тяжелых материальных условиях. К тому же рабочие были лишены каких бы то ни было прав. В новую эпоху перед лицом растущего народного возмущения буржуазия, добиваясь государственной власти и усиления своих позиций в обществе, старалась избежать революций, действовала более осторожно, предпочитая реформы, проводимые сверху.

Страной классического капитализма, гибкой внутренней политики оставалась Англия. Здесь в 10-20-х гг. XIX в. началось движение так называемых луддитов, ломавших или сжигавших машины (по имени вымышленного руководителя движения). Но рабочие быстро поняли, что в их бедах виноваты не машины, а люди.

В 1832 г. простых людей постигло новое разочарование. В результате парламентской реформы избирательное право расширилось, но только для большей части буржуазных элементов и защищавшей их интересы партии вигов. Поэтому в 1836–1837 гг. в Лондоне, а затем и в других городах возникло движение в пользу избирательного права. В 1837 г. была выработана хартия (по-английски «чартер») с основными требованиями рабочих: всеобщее избирательное право для мужчин, ежегодно избираемый парламент, тайная подача голосов, отмена избирательного ценза для депутатов, вознаграждение членов парламента, равномерное распределение избирательных мест по округам – равное представительство. Были собраны миллионы подписей. На многолюдных митингах и собраниях обсуждалось положение рабочего класса. В 1840 г. была предпринята попытка создания единой чартистской партии. Чартистское движение выдвинуло способных, авторитетных лидеров. Однако все три петиции с собранными подписями были отвергнуты палатой общин. Весной 1848 г. стихийные выступления рабочих были подавлены. Следует все-таки отметить, что в 1819 г. труд несовершеннолетних в Англии был ограничен 12 часами в день, а в 1842 г. был запрещен женский труд под землей.

Вторая половина XIX – начало XX в. стали эпохой грандиозных изменений в развитии производительных сил человечества, «золотым веком» в развитии науки и техники. С 1860 по 1900 г. было совершено более 4 тыс. научных и географических открытий, технических изобретений. В это время возникли десятки тысяч новых фабрик и заводов, банков, акционерных, страховых обществ и других форм организации экономической жизни.
• Имена. Альфред Нобель и Нобелевские премии

Альфред Нобель (1833–1896). Шведский предприниматель и филантроп. Вырос и получил образование в Санкт-Петербурге. Хорошо знал химию, инженерное дело, был успешным бизнесменом, говорил на пяти языках. В 1866 г. А. Нобель изобрел динамит. Сам А. Нобель был пацифистом и рассчитывал, что разрушительная сила его изобретений не будет применяться в военных целях. Успешное внедрение изобретений, инвестиции в российские нефтяные промыслы в Баку позволили А. Нобелю заработать солидное состояние ¹⁵². Большая часть средств А. Нобеля была им передана в специальный фонд. С 1901 г. по завещанию А. Нобеля стали ежегодно вручаться международные Нобелевские премии за выдающийся вклад в области физики, химии, медицины и физиологии, литературы, а также за деятельность по укреплению мира. Фактически эти премии стали формой высшей оценки творческих достижений на благо человечества.

В XIX в. под влиянием промышленной революции наука приобретает ярко выраженный практический характер, сбывается тезис Бэкона – «Знание – сила». Открытия Майкла Фарадея, Джеймса Клерка Максвелла, Генриха Рудольфа Герца привели к возникновению новой отрасли – электротехники (позже – радиотехники). Усилиями немецких химиков Роберта Вильгельма Бунзена и Густава Роберта Кирхгоффа возник новый раздел химии – спектральный анализ, применение которого позволило открыть новые элементы – цезий (1860) и рубидий (1861). Величайшим открытием в области химии стало создание периодической системы химических элементов русским ученым Д. И. Менделеевым (1869). Далеко вперед продвинулись математики. В 1846 г. впервые не в результате наблюдения, а на основе математических расчетов, «на кончике пера» была открыта планета Нептун.

В течение нескольких десятилетий были изобретены телеграф, телефон, радио, фотография, автомобиль, аэроплан, динамит, анилиновые краски, химические удобрения.
• Имена. Луи Жак Дагер

Луи Жак Дагер (1787–1851), французский театральный художник и изобретатель. Появлению фотографии (моментального изображения) предшествовало решение различных задач в области химии и оптики. Еще в XVI в. было получено хлористое серебро и сконструирована камера-обскура с большим отверстием и линзой. Художник Жозеф Ньепс в 1816 г. в камеру-обскуру поместил светочувствительную пластину и, по сути дела, сконструировал первый фотоаппарат. После смерти Ж. Ньепса эксперименты продолжилЛ. Ж. Дагер. Он случайно оставил в темной кладовке светочувствительную пластинку, обработанную йодистыми парами. На пластинке было изображение, которое проявилось благодаря парам разлитой ртути. Так был найден проявитель. В 1839 г. изобретение, названное дагеротипией, было обнародовано. Правительство Франции купило изобретение и назначило Дагеру пожизненную пенсию в 6 тыс. франков. Все наборы для получения позитивного изображения были раскуплены. Совершенствование процесса фотографирования продолжалось.
• Инновации. Кинематограф

Принцип действия этого изобретения связан со способностью глаза человека сохранять зрительный образ в течение короткого отрезка времени, длящегося всего 1/14 секунды. Люди давно заметили, что спицы колеса при быстром движении сливаются в сплошной диск. На использовании этого эффекта еще в древности был создан волшебный фонарь, с помощью которого получали движущееся изображение.

В 1833 г. австриец Симон Штаффер создал стробоскоп, с помощью которого было получено первое подвижное изображение. Австриец Франц фон Ухатиус в 1853 г. перенес подвижное изображение на экран, т. е. объединил стробоскоп и волшебный фонарь. В 1888 г. француз Эмиль Рейно создал проекционный аппарат для воспроизведения движущихся изображений, в котором громоздкое колесо стробоскопа было заменено барабаном с целлулоидной пленкой. В 1859 г. Томас Дю Мон запатентовал многообъективную камеру для съемки движения. Французский фотограф Огюстин Пренс снимал движение на пленку, проецировал его на экран и придумал перфорацию – прорези по краям пленки, в которые входили зубцы лентопротяжного колеса. В 1894 г. Жорж Демени сконструировал настоящий киноаппарат со скачковым механизмом, который представлял собой вращающийся диск с шипом, натягивающим в нужный момент пленку.

Но годом начала кинематографа считается 1895 г., когда братья Люмьер получили патент на изобретенный ими аппарат и проектор. В 1895 г. появился первый кинотеатр на бульваре Капуцинов в Париже. (В России к 100-летию кино появилась комедия «Человек с бульвара Капуцинов».) Новое развлечение со временем превратилось в искусство, в важнейшее средство воздействия на массы.
В эти годы развернулась очередная энергетическая революция: на смену пару пришла электрическая энергия. Бурное развитие получил железнодорожный транспорт. К 1913 г. в России было построено 70 тыс. км железных дорог, в США– 500 тыс. км, в мире в целом – более 1 млн км. Происходил переход от древесного топлива к каменному углю. Появились оригинальные технологии во всех отраслях промышленности. Англичанин Генри Бессемер изобрел способ передела жидкого чугуна в сталь, а печи француза Пьера Мартена ускорили и усовершенствовали производство металла. Развитие машиностроения, железнодорожного транспорта, где вместо чугунных рельсов укладывали стальные, кораблестроение, промышленное и жилое строительство предъявляли колоссальный спрос на металл. С 1870 по 1900 г. мировое производство стали увеличилось в 56 раз. Мировое экономическое, в первую очередь промышленное, развитие приобрело небывалый динамизм.