Водоизмещение и ЦТ (1). Водоизмещение, масса судна и координаты его центра тяжести
 Скачать 50.68 Kb.
|
|
Водоизмещение, масса судна и координаты его центра тяжести Водоизмещение – масса воды, вытесненная судном Δ’=ρV (объем подводной части судна) Водоизмещение порожнего судна (без груза, судовых запасов и экипажа с багажом) Водоизмещение судна с полным грузом (загруженный по грузовую марку при всех предусмотренных проектом грузов). Грузовая марка – знак на борту, ограничивающий загрузку судна. При полном грузе ватерлинии находится на уровне грузовой марки. Грузоподъемность судна – масса помещенного на него груза, обусловленная размерами и конструкцией судна. Дедвейт – предельная грузоподъемность судна, при которой его осадка соответствует установленной грузовой марке (сумма всех переменных грузов, т.е. тех, которые могут изменять свою массу от рейса к рейсу или в одном рейсе). Дедвейт как разность водоизмещений судна с полным грузом и порожнего судна. Коэффициент утилизации водоизмещения по дедвейту – отношение дедвейта к водоизмещению судна.  Pдедв – масса дедвейта D – водоизмещение судна Чистая грузоподъемность – предельная масса груза, которую судно, погруженное по грузовую марку, может принять при имеющихся на нем запасах и экипаже. Коэффициент утилизации водоизмещения по чистой грузоподъемности – отношение чистой грузоподъемности к водоизмещению судна Масса судна должна быть равна его водоизмещению, поэтому при проектировании производится расчет весовой нагрузки. При проектировании вводится запас водоизмещения равный 2-5% водоизмещения судна с полным грузом. Проектная нагрузка- нагрузка, составленная в стадиях эскизного и технического проекта Исполнительная нагрузка- в стадии рабочего проектирования. Запас водоизмещения корректируется исходя из гарантированного водоизмещения и результатов расчета масс по рабочим чертежам. Отчетная нагрузка- зафиксированная после постройки судна Сектор нагрузки проектной организации, на заводе ОТК, бюро весового контроля. Статические моменты массы судна относительно плоскостей проекции, определяют центр тяжести Расчет нагрузки и координат центра тяжести судна ведется в табличной форме. Заносят массу и координаты центров тяжести. Умножив массы на координаты центров тяжести (т.е. плечи), получают статические моменты масс этих элементов относительно плоскостей проекций (миделя, ДП, основной плоскости). Произведя алгебраическое суммирование статических моментов получают статические моменты массы судна относительно плоскостей проекций Myoz, Mxoz, Mxoy. Разделив эти моменты на массу судна определяют координаты его центра тяжести.  Отсюда координаты центра тяжести   Рисунок 1 – Координаты центра тяжести судна Задача: Два судна одинакового дедвейта. У первого механизмы тяжелее, чем у второго на 200 т, у второго корпус легче, чем у первого на 300 т. У какого судна водоизмещение больше при одинаковых весах остальных групп нагрузки? Задача: Два судна имеют одинаковое водоизмещение. У первого = 0,82, у второго = 0,67. Какое судно имеет большую грузоподъемность? |