реле. Забайкальский институт железнодорожного транспорта

• Название: Забайкальский институт железнодорожного транспорта
• Дата: 15.12.2022
• Размер: 107.13 Kb.
• Имя файла: реле.docx
• Тип: Практическая работа; #845969
• страница: 2 из 6

Устройство и принцип работы реле

Реле представляет собой катушку, состоящую из:

• 
  немагнитного основания с обмоткой из меди, дополненной тканевой, синтетической изоляцией или (чаще) диэлектрическим лаковым покрытием;
  
• 
  металлического сердечника;
  
• 
  пружин;
  
• 
  якоря;
  
• 
  соединителей;
  
• 
  контактной пары.
  

Когда ток подается на обмотку электромагнита или соленоида, якорь, соединенный с контактом, притягивается к сердечнику, происходит замыкание электрической или электронной цепи. Если сила тока уменьшается до заданного показателя, пружина воздействует на якорь, который в свою очередь возвращается в исходное положение, цепь размыкается, происходит отключение потребителей. Большинство модификаций электромагнитных реле оснащены несколькими парами контактов, что обеспечивает одновременное управление несколькими цепями. Принцип работы коммутационного устройства представляет собой электромагнитную индукцию. Простота эксплуатации обеспечивает безотказную работу устройств.

Ключевые характеристики реле:

• 
  чувствительность — то есть реакция на силу, с которой ток подается на обмотку, чтобы устройство включилось;
  
• 
  сопротивление обмотки электромагнита;
  
• 
  напряжение срабатывания обозначает минимальную величину тока для переключения контактов;
  
• 
  напряжение отпускания в виде параметра тока, при котором коммутационное устройство отключается;
  
• 
  время, за которое притягивается и отпускается якорь;
  
• 
  частота срабатывания с рабочей нагрузкой на контактах.
  

Как обозначается на схеме

Ремонт, подключение или разработка электрооборудования выполняются с помощью специальных схем. Так как реле является важным компонентом системы, важно знать, как оно обозначается схематично. Существует международный классификатор с буквенно-графическими обозначениями коммутационного устройства. На электрических схемах реле представлено в виде прямоугольника. Выводы питания показывают от наибольших его сторон. Буквенное обозначение функционального назначения реле:

• 
  KA – тока;
  
• 
  KV – напряжения;
  
• 
  KB – блокировки;
  
• 
  KBS – блокировки от многократного включения;
  
• 
  KH – указательное;
  
• 
  KL – промежуточное;
  
• 
  KQ – фиксации положения выключателя;
  
• 
  KSV – контроля цепи напряжения;
  
• 
  KSP – контроля давления;
  
• 
  KSH – контроля напора;
  
• 
  KSL – контроля уровня жидкости;
  
• 
  KSR – скорости;
  
• 
  KSQ – состава вещества;
  
• 
  KW – мощности;
  
• 
  KZ – сопротивления.
  

Схематичное обозначение коммутационного устройства: