Главная страница

Логистика. Задание, логистика. Задача выбор схемы транспортировки грузов


Скачать 22.96 Kb.
НазваниеЗадача выбор схемы транспортировки грузов
АнкорЛогистика
Дата05.03.2023
Размер22.96 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаЗадание, логистика.docx
ТипЗадача
#969178

ЗАДАЧА «ВЫБОР СХЕМЫ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ»
Исходные данные представлены в таблицах 1-3:

Таблица 1

Наименование перевозимого продукта и его масса

Пункт отправления

Пункт назначения

Груз

Масса, т

Куньминский чайный завод (Китай, г. Шанхай)

Складское помещение на территории г. Санкт-Петербурга

Чай прессованный

10000

 

Таблица 2

Базовая ставка транспортировки автотранспортными предприятиями (АТП)

Перевозчик

Ед. измерения

Ставка

Арисократ Карго

у.е./т км

0,03

РОСИМПОРТ

у.е./т км

0,04

Деловые линии

у.е./т км

0,052

 

Тариф на подачу автотранспорта к месту погрузки: 0,01 у.е./км

 

Таблица 3

Тарифная стоимость перевалки бакалейных товаров

Бакалейный склад

Ед. измерения

Ставка

г. Шанхай

у.е./т

3 для а/м, 1 для ж.д.

г. Нурсултан

у.е./т

6 для а/м, 4 для ж.д.

г. Санкт-Петербург

у.е./т

10 для а/м, 7 для ж.д.


 

Транспортировка бакалейных товаров (чая) осуществляется в 2 этапа:

1) ж/д транспортом от Шанхая до Нурсултана,

2) автомобильным транспортом до Санкт-Петербурга, либо сначала до Москвы, а затем до Санкт-Петербурга.

3) Перевозка может осуществляться по четырём вариантам, которые представлены в таблице 4.

Таблица 4

Варианты перевозки бакалейных товаров (чая)

Этап

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 3

Вариант 4

Маршрут

1.Шанхай-Нурсултан ж.д 2.Нурсултан –Москва (авто) 3.Москва-Санкт-Петербург (авто)

1.Шанхай-Нурсултан ж.д 2.Нурсултан –Москва (авто) 3.Москва-Санкт-Петербург (авто)

1.Шанхай-Нурсултан ж.д 2. Нурсултан – Санкт-Петербург (авто)

1.Шанхай-Нурсултан ж.д 2. Нурсултан – Санкт-Петербург (авто)

Перевозчик

Арисократ Карго

РОСИМПОРТ

РОСИМПОРТ

Арисократ Карго

Перевалка

Нурсултан Москва Санкт-Петербург

Нурсултан Москва Санкт-Петербург

Нурсултан Санкт-Петербург

Нурсултан Санкт-Петербург

 

1Выбор железнодорожного подвижного состава и расчет количества вагонов:

Принимаем вагоны для груза с грузоподъемностью 125 т.

Nваг  = 10000/125 = 80 ваг.

Nмарш = 80/20 = 4 маршрута

Стоимость перевозки железнодорожным транспортом для 1 и 2 маршрута составляет 1617600 руб. или 50550 у.е., для 3-4 маршрутов  1435200 руб. или 44850 у.е.

Расчет стоимости перевозки.

Принимаем прицепы для груза Cargo SNCS, грузоподъемностью 12 т.

Nа/м = 10000/12 = 834 а/м

1) Для первого маршрута:

С жд тр = 4 * 50550 = 202 200 у.е.

С жд перев = 1 * 10000 = 10000 у.е.

С жд подачи = 0,01 * 834 * 40 = 333,6 у.е.

С авто перев = 3 * 10000 = 30000 у.е.

С авто тр = 0,03 * 10000 * 734 = 220 200 у.е.
Совокупная стоимость транспортировки по первому маршруту:

С1=202200+10000+333,6+30000+220200=462 733,6 у.е.

 

2) Для второго маршрута:

С жд тр = 4 * 50550 = 202 200 у.е.

С жд перев = 1 * 10000 = 10000 у.е.

С жд подачи = 0,01 * 834 * 40 = 333,6 у.е.

С авто перев = 3 * 10000 = 30000 у.е.

С авто тр = 0,04 * 10000 * 734 = 293600 у.е.
Совокупная стоимость транспортировки по второму маршруту:

С2=202200+10000+333,6+30000+293600= 536 133,6 у.е.

3) Для третьего маршрута:

С жд тр = 4 * 44850 = 179400 у.е.

С жд перев = 4 * 10000 = 40000 у.е.

С жд подачи = 0,01 * 834 * 0 = 0 у.е.

С авто перев = 6 * 10000 = 60000 у.е.

С авто тр = 0,04 * 10000 * 958 = 383200 у.е.
Совокупная стоимость транспортировки по третьему маршруту:

С3=179400+40000+0+60000+383200=662600у.е.

4) Для четвертого маршрута:

С жд тр = 4 * 44850 = 179400 у.е.

С жд перев = 4 * 10000 = 40000 у.е.

С жд подачи = 0,01 * 834 * 0 = 0 у.е.

С авто перев = 6 * 10000 = 60000 у.е.

С авто тр = 0,03 * 10000 * 958 = 287400 у.е.
Совокупная стоимость транспортировки по четвертому маршруту:

С4=179400+40000+0+60000+287400=566800у.е.
Результаты расчетов сведены в таблицу 5.

Таблица 5

 

№ п/п

Показатель затрат (С)

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 3

Вариант 4

1

Стр

422400

495800

562600

466800

2

Сподачи

333,6

333,6

0

0

3

Сперев

40000

40000

100000

100000

Итого

S С

462 733,6

536 133,6

662600

566800

 

Вывод: по результатам расчетов получилось, что наименьшими затратами характеризуется маршрут №1.


написать администратору сайта