Автоматизация. Закон ампера и правило левой руки
 Скачать 63.64 Kb.
|
|
3.2 объясните закон ампера и правило левой руки Закон Ампера. Физическое явление, открытое Ампером, состоит в том, что если проводник, по которому течет ток, находится в магнитном поле, ка каждый ни носителей тока действует сила. От носителя тока действие этой силы передается проводнику, по которому он перемещается. В результате на проводник с током, находящийся в магнитном поле, действует сила. Соотношение величин было установлено экспериментально. Правило правой руки – правило определения направления механической силы, действующей на проводник с током, помещенный в магнитное поле: если расположить левую руку таким образом, что силовые линии магнитного поля будут входить в ладонь, а вытянутые пальцы направить по току, и отогнутый большой палец покажет направление действующей силы. Векторы силовых линий, тока и силы расположены под углом 90 градусов. 3.4 Рабочий процесс ДПТ можно условно разделить на 4 стадии: 1. Возбуждение. На обмотку потечет ток якоря, создающий магнитный поток, замыкающийся по магнитной цепи и воздушному зазору; 2. Подведение первичной энергии . На обмотку якоря подводится постоянное напряжение. По обмотку якоря потечет ток; 3. По закону Ампера на проводники с током, помещенные в магнитное поле действует электромагнитная выталкивающая сила. Якорь начинает вращаться с частотой n. Также в проводниках якоря, вращающихся в магнитном поле, наводится ЭДС. Эта ЭДС направлена против тока и называется противо-ЭДС; 4. Подключение нагрузки. К валу двигателя подключают механическую нагрузку, которая создает тормозной момент. Вал двигателя замедляет вращение, что уменьшает противо-ЭДС. Нарушается электрическое равновесие U=E. Для его восстановления из сети потребляется больший ток, который увеличивает частоту вращения и противо-ЭДС. 3.6  3.8 Якорь — часть электрической машины, в которой преобразуется электрическая энергия. Сердечник якоря служит для крепления обмотки и является частью магнитопровода машины. Сердечник якоря имеет шихтованную конструкцию и набирается из штампованных пластин тонколистовой электротехнической стали. Листы покрывают изоляционным лаком, собирают в пакет и запекают. Готовый сердечник напрессовывают на вал якоря. Такая конструкция сердечника якоря позволяет значительно ослабить в нем вихревые токи, возникающие в результате его перемагничивания в процессе вращения в магнитном поле. На поверхности сердечника якоря имеются продольные пазы, в которые укладывают обмотку якоря. Обмотка якоря в двигателе служит для получения вращающегося момента, когда к ней подведен ток, и она находится под действием поля возбуждения. В генераторе в обмотке наводится ЭДС, когда она вращается в магнитном поле возбуждения. Обмотку выполняют медным проводом круглого или прямоугольного сечения. Пазы якоря после заполнения их проводами обмотки обычно закрывают клиньями (текстолитовыми или гетинаксовыми). В некоторых машинах пазы не закрывают клиньями, а накладывают на поверхность якоря бандаж. Бандаж делают из проволоки или стеклоленты с предварительным натягом. Лобовые части обмотки якоря крепят к обмоткодержателям бандажом. Концы обмоток выведены на зажимы коробки выводов. Вал служит либо для передачи вращающего момента электродвигателя к приводимому механизму, либо для передачи вращающего момента генератору от соединенного с ним первичного двигателя, а также для крепления на нем якоря и коллектора. 3.10 Части машины, несущие механическую нагрузку (ярмо или станина), изготавливаются из конструктивных материалов, применяемых в общем машиностроении. Это сталь, чугун, цветные металлы и их сплавы. Сердечники дополнительных и главных полюсов набираются из листов магнитопроводящего материала, которым является легированная электротехническая сталь, содержащая от 2 до 5 % кремния. Присадка кремния увеличивает удельное электрическое сопротивление стали, в результате чего уменьшаются потери на вихревые токи, сталь становится устойчивой к окислению и старению. Графитные щетки изготавливают из натурального графита без связующих (мягкие сорта) и с применением связующих (твердые сорта). Угольно-графитовые щетки изготавливают из графита с введением других углеродистых материалов (кокс, сажа) и связующих веществ. Электрографитированные щетки изготавливают из графита и других углеродистых материалов (кокс, сажа) с введением связующих веществ после первой термической обработки щетки подвергают графитизации — отжигу при 2500–2800 °С. Металлографитовые щетки изготавливают из смеси порошков графита и меди. В некоторые из них вводят порошки свинца, олова или серебра. Эти щетки отличаются малым значением удельного сопротивления, допускают большие плотности тока и имеют малые переходные падения напряжения. Подшипниковые щиты изготавливаются из того же материала, что и станина или иных сплавов на основе алюминия. |