|
|
ОТЧЕТ по ПЗ-4 Подбор П-Ц. Занятие 4 Изучение порядка подбора поршня к цилиндру (подпись) Отчет студента Долбня Владислав
АТ-23к
(группа)
|
ОП.18 Устройство автомобиля
|
(оценка)
|
(дата)
|
Практическое занятие № 4
«Изучение порядка подбора поршня к цилиндру»
|
(подпись)
|
Отчет студента: Долбня Владислав
|
1. Цель работы:
2. Приборы, инструменты и материалы, используемые в ходе занятия:
Результаты исследования
Рисунок 1 – Устройство цилиндро-поршневой группы (ЦПГ)
Таблица 1 - Состав ЦПГ
ЦПГ автомобиля LADAPRIORA (ВАЗ 2170)
|
Номер
|
Название
|
Назначение
|
1
|
Маслосъемное кольцо
|
препятствуют попаданию масла в камеру сгорания
|
2
|
Компрессионные кольца
|
предназначены для уплотнения зазора между поршнем и цилиндром и отвода тепла от поршня
|
3
|
Поршневой палец
|
сплошной или полый цилиндрический стержень, служащий для подвижного шарнирного соединения поршня с шатуном
|
4
|
Стопорное кольцо
|
посажены в канавках на внешних поверхностях поршней в двигателях внутреннего сгорания
|
5
|
Юбка поршня
|
обеспечивает его прямолинейное движение в цилиндре.
|
6
|
Втулка
|
Уменьшает трение
|
7
|
Болт
|
Соединяет шатун с его крышкой на коленвале
|
8
|
Вкладыши
|
Служат для скольжения шеек и шатунов
|
9
|
Шатун
|
Служит для передачи газовых сил возвратно-поступательно движущегося поршня к вращающемуся коленчатому валу.
|
10
|
Крышка шатуна
|
Крепится к шатуну с помощью двух болтов с лысками
|
Рисунок 2 – Схема измерения цилиндра
Измерения цилиндра проводят в двух перпендикулярных плоскостях (В – вдоль, А – поперек блока цилиндров) и в четырех поясах (1,2,3,4) как показано на рис.2.
Измерения проводят нутромером (разновидность штангенциркуля).
Номинальный размер цилиндра, овальность и конусность не должны превышать 0,05 мм.
Если максимальное значение износа по любому замеру больше 0,15 мм или овальность превышает указанное значение, то цилиндры двигателя растачивают до ближайшего ремонтного размера поршней (см. табл. 1). Оставляется припуск 0,03 мм на диаметр под хонинговку цилиндра. При хонинговании цилиндров выдерживается такой диаметр, чтобы при установке поршня расчетный зазор между ним и стенкой цилиндра был в допуске 0,025-0,045 мм. Дефектовку, расточку и хонингование блока проводят в мастерских, имеющих специальное оборудование.
Таблица 1 – Номинальные размеры цилиндров и поршней
У класса «А» = 0,035мм___________________________________________________________
У класса «С» = 0,015мм___________________________________________________________
(рассчитайте и впишите самостоятельно величину допустимого зазора между поршнем и цилиндром для классов А и С)
5. Контрольные вопросы:
1. Объясните, чем обусловлены дефекты ЦПГ двигателя легкового автомобиля?
|
2. Какие элементы ЦПГ испытывают большие нагрузки во время работы двигателя?
|
3. Объясните, как будет сказываться наличие дефектов ЦПГ на эффективности двигателя?
|
4. Как Вы считаете, современные двигатели являются долговечными? Почему?
|
|
1. Износ, поломка, залегание поршневых колец, задир цилиндров,
|
Повреждение перемычек между кольцами на поршнях, Износ или
|
прогорание поршней
|
|
2. Механические нагрузки возникают под действием силы давлений газов и силы
|
инерции.Наибольшие термические напряжения от радиального перепада температур
|
возникают в днищах неохлаждаемых, а от осевого - в днищах охлаждаемых поршней,
|
хотя общий уровень тепловой нагрузки у последних ниже. У неохлаждаемых поршней
|
теплота от головки отводится охлаждающей цилиндр водой.
|
|
3. не ровная работа двигателя, снижение мощности, повышенный расход топлива и масла,
|
Повышенный износ узлов двигателя
|
|
|
4. я считаю нет, потому что в наше время экономят на материалах, пытаются сделать более
|
Экологичными и экономными, на этом и сказывается надежность ДВС. Сейчас почты все
|
Бренды хотят перейти на электродвигатель и нового почти никто не придумывает
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. Выводы (на основе полученных результатов дать оценку степени достижения целей занятия и раскрыть перспективы их использования):
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
|
|
|
Скачать 190.5 Kb.