зарядное 12 в. Заряжаем автомобильный аккумулятор часть 2
 Скачать 14.83 Kb.
|
|
Заряжаем автомобильный аккумулятор часть 2 Прежде чем приступить к обзору второй схемы зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов, мне бы хотелось обозначить один вопрос, и конечно увидеть в Ваших комментариях мнения и личный опыт по этому поводу. Вопрос заключается в следующем: какая форма тока наиболее эффективна при зарядке кислотно-свинцовых АКБ? Существуют мнения, что наиболее эффективная зарядка - импульсным током, а некоторые категорически утверждают, что зарядка должна производится только постоянным. Я использовал и тот и другой метод. И не пришёл к какому-либо выводу. Ведь, чтобы определиться, надо одновременно эксплуатировать два одинаковых аккумулятора, и при прочих равных условиях, заряжать их разными ЗУ. Такой возможности у меня не было. В отличие от первой схемы, здесь форма зарядного тока - это выпрямленное напряжение диодным мостом VD1 и сглаженное конденсатором большой ёмкости С1. Схема имеет функцию автоматического отключения АКБ. Технические характеристики: Напряжение АКБ - 12В; Зарядный ток - 0…10А; Установка окончания заряда - 12,8…14,3В Зарядный ток в схеме ограничен мощностью трансформатора и сопротивлением канала n-mosfet транзистора VT1 IRFZ48N. Транзистор не при каких условиях работы схемы не открывается полностью. Максимальное напряжение на затворе составляет 17,9 В, что позволят получить максимальный ток заряда АКБ в 10 А. Напряжение на затворе формирует делитель из R5, DA1(7) и DA1(1), R6. Выводы 7 и 1 компаратора DA1 LM311N - это переход коллектор-эмиттер внутреннего выходного транзистора микросхемы. Сопротивление перехода будет тем меньше чем больше разница между установкой напряжения окончания заряда на 3 входе микросхемы и напряжением снимаемом с АКБ - 2 вход DA1. Таким образом на первом этапе зарядка проходит с максимальным током, в зависимости от степени разряженности и ёмкости АКБ, а к концу заряда ток плавно уменьшается. Когда напряжения установленное и снимаемое сравняются, внутренний операционный усилитель DA1 закроет выходной транзистор, сопротивление КЭ станет высоким VT1 закроется. Установка напряжения для окончания заряда формируется с опорного напряжения 15 В параметрического стабилизатора R1, VD2 делителем R2, R3, R4. Конструкция печатной платы устройства такая же, как и в первом варианте - транзистор и диодный мост крепятся к теплоотводу. Также хочу напомнить о правильном выборе напряжения окончания заряда для АКБ. Поскольку даже на АКБ одной марки оно будет различается. Например, у «нулёвого» ЭДС - 14,2 В, а у «видавшего виды» - 13,2 В. Для этого ЗУ можно оборудовать отдельным вольтметром для удобства. |