Главная страница
Навигация по странице:

  • «Розбирання, складання гідропідтискної муфти»

  • 1 .1. Будова гідропідтискної муфти

  • 1.2. Розбирання гідропідтискних муфт

  • 1.3. Складання гідропідтискних муфт

  • Гідропідтискна́ му́фта

  • Расчет пневмомуфты. лаба 1 (2). Звіт про виконання лабораторноі роботи Розбирання, складання гідропідтискноі муфти Звіт виконав студент гр. Міт м722а. Кульпан в п керівник ст викл. Островерх О. О харків 2022 Завдання


    Скачать 176.47 Kb.
    НазваниеЗвіт про виконання лабораторноі роботи Розбирання, складання гідропідтискноі муфти Звіт виконав студент гр. Міт м722а. Кульпан в п керівник ст викл. Островерх О. О харків 2022 Завдання
    АнкорРасчет пневмомуфты
    Дата19.11.2022
    Размер176.47 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлалаба 1 (2).docx
    ТипЗвіт
    #798096


    НТУ «ХПІ»
    Кафедра «Автомобіле– і тракторобудування»


    Навчальна дисципліна – «Технічна експлуатація та зберігання автомобіля»

    ЗВІТ про виконання лабораторної роботи:

    «Розбирання, складання гідропідтискної муфти»

    Звіт виконав студент гр. Міт -М722а. Кульпан В П_______

    Керівник ст. викл. Островерх О.О

    Харків 2022

    Завдання. Виконати розбирання й складання гідропідтискної муфти.

    Мета роботи. Одержати практичні навички по розбиранню, складан- ню гідропідтискної муфти.

    1.1. Будова гідропідтискної муфти

    На рис. 1.1 подано гідропідтискні муфти, що попарно зібрані в бараба- нах 16, барабани встановлені на шліцах вторинного вала. Із двох боків на кожному барабані виконані кільцеві проточки, в яких закріплені рухомі поршні 14. Сполучення поршень – барабан ущільнене внутрішнім гумовим кільцем 6 і зовнішнім розрізним чавунним кільцем 15. На зовнішній повер- хні барабана прорізані вісім пазів, у яких вбудовані ведучі сталеві диски 13 і 18 зі зовнішніми шліцами. У проміжках між ведучими дисками знаходять- ся ведені диски 12 з металокерамічними накладками й внутрішніми шліца- ми. Вони сполучаються із зубчастими вінцями шестерень, встановлених на підшипниках 4 вторинних валів. Комплект ведучих і ведених дисків за- мкнуто упорним диском 10, що має зовнішні шліци, і стопорним кільцем 11, установленим у кільцевій проточці барабана.

    1.2. Розбирання гідропідтискних муфт

    Стисніть пружини 6 (рис. 1.2) пресом або пристосуванням, зніміть із барабана 1 стопорні кільця 2, 3, сталеві 5, 8 і металокерамічні 9 диски. Зні- міть пристосування й кільце 4, пружини 6, поршень 7 (подайте повітря тис- ком 0, 2–0,5 МПа через отвір Б), ущільнювальні кільця 10, 11.
    Установіть на барабан 1 (рис. 1.3) гумове кільце 2, поршень 3 і ущільнювальне кільце 8, пружини 9, кільце 10 і за допомогою на- прямної Б та наставки В установіть кільце 11. Зняти наставку, напря- мну й перевірте рухливість поршня: підведіть повітря тиском 0,5 МПа че- рез отвір А. Поршень повинен стиснути пружини й повернутися у початко- ве положення при припиненні подачі повітря


    Рисунок 1.1 – Гідропідтискна муфта:

    1 – шестірня третьої й четвертої передачі; 2 – натискна втулка; 3 – сто- порне кільце 4 – шарикопідшипник; 5 – втулка; 6 – ущільнювальне гу- мове кільце; 7 – кільце; 8 – проставочне кільце; 9 – пружина;

    10 – упорний диск; 11 – стопорне кільце; 12 – ведений диск; 13 і I8 – ведучі диски; 14 – поршень; 15 – ущільнювальне кільце; 16 – барабан фрикціона; 17 – шестірня першої або другої передачі; 19 – зливальний клапан; 20 – диск



    Рисунок 1.2 – Розбирання гідропідтискних муфт:

    1 – барабан; 2, 3, 4, 10, 11 – кільце; 5, 8, 9 – диск; 6 – пружина; 7 – поршень

    1.3. Складання гідропідтискних муфт

    Установіть в пази барабана сталеві 6 і металокерамічні 7 диски, упорне 5 і стопорне 4 кільця: з боку двох стрілок, вибитих на барабані, установити по чотири сталевих і металокерамічних, з боку однієї стрілки – по п'ять сталевих і металокерамічних дисків.


    Рисунок 1.3 – Складання гідропідтискних муфт:


    1
    – барабан; 2,4,5,8,10,11 – кільце; 3 – поршень; б, 7 – диск; 9 – пружина;

    Відповіді на контрольні запітання:

    1.Гідропідтискна́ му́фта використовує як натискний пристрій гідравлічний циліндр. Знайшли широке застосування в автоматичних коробках передач автомобілів та в гідравлічно керованих коробках передач тракторів, самохідних машин, бронетехніки.

    У коробках передач служать для включення передач за рахунок стиснення дисків тиском масла.

    2.З боку двох стрілок, вибитих на барабані, установити по чотири сталевих і металокерамічних, з боку однієї стрілки – по п'ять сталевих і металокерамічних дисків.

    3. Металокерамічні диски

    4. На вторинному валу



    написать администратору сайта