1. Договор перевозки грузов
 Скачать 133.49 Kb.
|
|
Введение Основные задачи транспорта - бесперебойное обеспечение возникающих у грузовладельцев потребностей, а так же всего населения. Важная роль отведена железным дорогам и примыкающим подъездным путям, так как они обеспечивают доставку грузов от производителя, грузоотправителя, к потребителю, грузополучателю. Прогресс в этой сфере не должен стоять на месте. В настоящее время появляются все более новые технологии, обеспечивающие наиболее оптимальный способ доставки грузов до адресата. Роль железной дороги определена сравнительно низкой себестоимостью, универсальностью, массовостью, надежностью, регулярностью и надежностью перевозок. Актуальность работы заключается в постоянном совершенствовании железнодорожных перевозок, в огромной роли железных дорог в грузообороте страны. Цель работы - всесторонне исследовать организацию перевозок железнодорожным транспортом. Задачи - охарактеризовать все стороны организации перевозок железнодорожным транспортом, охарактеризовать требования к грузу и составу, исследовать основные стороны договора на перевозку грузов. 1. Договор перевозки грузов Права и обязанности сторон Исполнение заказов на перевозку грузов железнодорожным транспортом осуществляется путем заключения и последующего исполнения договора между отправителем (-лями) и перевозчиком. В договоре о перевозке груза в обязанности перевозчика входит доставка груза до пункта назначения, и выдача его принимающему/получающему лицу; а отправляющее лицо обязано уплатить определенную ставку платы за перевозку, которая установлена в Гражданском Кодексе Российской Федерации. Само заключение договора делят на две части: · Первая - непосредственное заключение договора между перевозчиком и отправителем, по которому отправитель переедет груз в надлежащем порядке, а перевозчик, при приеме обязуется доставить груз до пункта назначения · Вторая - вступления грузополучателя в договор о железнодорожных грузоперевозках Исходя из этого можно сделать вывод, что данный договор является трехсторонним, участники которого имеют свои права и обязанности. Субъектами данного договора являются получатель груза, отправитель груза и сам перевозчик. Являться перевозчиками грузов могут только коммерческие организации либо ИП, которые вправе осуществлять подобную деятельность (по перевозке грузов) в соответствии с законодательством РФ, Отправителями грузов могут и получателями грузов могут быть как юридические, так и физические лица. Объект договора - перевозимые грузы. Для целей выполнения своих обязанностей, перевозчик обязан содержать средства перевозки в надлежащем состоянии, а перед погрузкой грузов проверить, пригодно ли данное транспортное средство к перевозке конкретного груза. Сроки доставки грузов Срок доставки груза - чрезвычайно важный фактор, который оказывает непосредственное влияние на исполнение договорных обязательств. Своевременная доставка - одна из главнейших обязанностей перевозчика, при нарушении которой он обязан понести имущественную ответственность. Срок начинает исчисляться с 00:00 часов следующего за документальным оформлением приема груза к перевозке днем, который указывается в дорожной ведомости и в накладной. Если груз доставлен до истечения даты, установленной в договоре - то груз считается доставленным вовремя. В ст. 16 УЖТ (Устав железнодорожного транспорта) говорится о том, что отправители грузов могут накладывать на них определенную ценность. Стоит подчеркнуть то, что перевозка грузов с наложенной ценностью осуществляется по правилам перевозки грузов ж/д транспортом. В Правилах устанавливается критерии груза, на которые можно наложить ценность, к ним относятся: · Драгоценные металлы · Драгоценные камни и изделия их них · Предметы антиквариата · Объекты художества и искусства · Грузы для личных целей людей, не осуществляющих предпринимательскую деятельность. Статья 16 УЖТ так же отмечает, что за перевозку подобных грузов берется определенный сбор, ставка которого устанавливается руководством (тарифным). В правилах так же установлено, что в случае, когда переводчик сможет доказать превышение объявленной ценности над действительной ценой. То в случае нанесения грузу ущерба, перевозчик оплачивает лишь действительную цену груза. Для целей обеспечения сохранности отправляемых грузов в процессе перевозки, двери контейнеров и вагонов должны содержать на себе пломбу, которая устанавливается перевозчиком или отправителем груза, который указан в перевозочных документах. Снятие пломбы при досмотре груза на таможне, осуществляется таможенными органами, при составлении акта досмотра, который впоследствии прикладывается к перевозочным документам. 2. Организация процесса перевозок железнодорожный транспорт ответственность Организация отправления, погрузки и приема грузов. Коммерческие и грузовые операции, которые связанны с приемкой груза для последующего отправления, выполняются непосредственно на станции, отправителями груза, и непосредственными работниками станции, в части обработки документов и непосредственной механизированной погрузки в контейнеры или вагоны. Данный этап включают в себя операции по подготовке документов и груза отправителем, проверке товарной конторой накладной на товар, непосредственного заключения договора на перевозку груза, оформлению документов для перевозки, подготовке состава для погрузки, определению веса груза, погрузке и конечный расчет. Подготовка груза к перевозке. К процессу перевозки груз необходимо тщательно подготовить, чтобы обеспечить его сохранность и обезопасить перевозку. Комплекс мероприятий, связанный с подготовкой груза к отправке состоит из: · Надлежащая упаковка товара (материалами, предохраняющими груз от высыпания, от попадания пыли и влаги, которые обеспечивают более плотный контакт товаров, с целью защиты от повреждений в пути) · Обязательная маркировка · Взвешивание перед отправлением · Осмотр груза надзорными и контрольными органами Требования к продукции, её маркировке и упаковке, отражаются в стандартах продукции. Пломбирование вагонов и контейнеров Пломба - это особый охранный знак, который по факту прибытия груза в конечную точку подтверждает, что ни у кого не было доступа к грузу. Исправность пломбы свидетельствует груз внутри ровно в таком же количестве, что и при отправке. Поэтому пломба - это средство сохранности груза в пути. Порядок наложение пломбы на груз определен в правилах перевозки. Если погрузка вагонов производится за счет дороги, то они и накладывают пломбы, если на средства отправителя груза - то пломбой отправителя. На пломбах, которые крепятся на вагон, обязательно наличие следующих знаков: · При пломбировании за счет средств дороги (название станции, номер тиска, название дороги сокращенно, контрольный знак пломбы) · При пломбировании за счет средств отправителя (наименование отправителя груза, наименование станции, название дороги сокращенно, контрольный знак пломбы) Контрольный знак пломбы - это код, состоящий из трех цифр, которые соответствуют трем последним цифрам номера опломбированного контейнера или вагона. Информация о подходе поездов и грузов Правильная и своевременная информация о прибытии поезда с грузом - исключительно важная часть для организации грузовой работы. Каждая железнодорожная (грузовая) станция получает точную и предварительную информацию о прибытии поездов. Предварительная информация содержит данные о поездах и вагонах, которые следуют на выгрузку либо погрузку в ближайшие 12 часов. Каждые 4-6 часов информация корректируется, которая содержит подробные данные о каждом поезде, его времени прибытии и количестве вагонов в составе. Прием груженых вагонов и перевозочных документов После прибытия поезда на станцию, происходят следующие операции: · Приемка перевозочных документов от бригады локомотива, их проверка · Проверка натурного листа и соответствие ему состава поезда · Коммерческий и технический осмотр состава · Подготовка к выгрузке После натурной проверки, оператор вносит в натурный лист время и дату прибытия, номер поезда. После этого документы записывают в книгу сдачи перевозочных документов (форма ГУ - 48), по каждой отправке указывая номер вагона и номер накладной. Уведомление получателей о прибытии грузов Станция-получатель груза, обязана уведомить о пришедшем составе получателя, в день прибытия. В уведомлении указывается количество груза и его наименование число и род вагонов. Получатель груза должен обеспечить получение уведомлений круглосуточно, за что с него взимаются определенные сборы, которые предусмотрены в тарифе. Если получатель груза самостоятельно выгружает вагон (своими средствами), то станция должны уведомить получателя груза не позднее, чем за 2 часа до прибытия состава. Вагоны, выгрузка которых произошла в нарушением сроков или без предварительного уведомления, принимается получателем с момента фактического прибытия. Хранение и выдача грузов. Грузы, которые выгружаются в местах общего пользования, хранятся на закрытых/открытых складах, либо на открытой площадке. Важно соблюдать высоту и порядок укладки, чтобы обеспечить максимальную устойчивость, сохранность и целостность грузов. Высота штабеля для грузов в мешках, кулях, ящиках не более 6 м при применении механизмов или не более 3 м при укладке вручную. Между штабелями грузов на площади склада нужно оставлять проходы, ширина которых зависит от применяемых на складе средств механизации. . Маркировка грузов Согласно правилам приемки и перевозки грузов, штучные и тарные грузы необходимо маркировать. Содержание маркировки, способ и место нанесения должны обязательно соответствовать ГОСТу 14192-96 «О маркировке грузов». Маркировка состоит из информационных, дополнительных и основных надписей, а так же манипуляционных знаков. В основных надписях должно содержаться: · Наименование получателя груза · Наименование станции получения · Число мест и порядковый номер отправки (учитываются в случаях перевозки разнородных грузов в однотипной таре; либо в разнотипной таре, но с недопущением смешивания грузов; указывают так же при транспортировке оборудования) В дополнительных надписях указывается: · Пункт отправления (с указанием перевозчика и станции отправления) · Железнодорожная маркировка, которая представляет собой  Если транспортируются наливные или насыпные грузы, то на них маркировка не наносится. Маркировка наносится отправляющим лицом, она же указывается в перевозочных документах. Наличие подобной маркировки поможет ускорить процесс поиска груза в экстренных ситуациях. Манипуляционные знаки - это знаки, которые указывают на способ обращения с грузом. Обязательность нанесения этих знаков устанавливают стандарты и тех. условия продукции. На перевозочный контейнер наносится один из следующих знаков, соответствующий конкретному грузу: · 1-Очень хрупкое · 2-Опасаться нагрева · 3-Опасаться сырости · 4-Опасаться излучения · 5-Следить за интервалами температуры · 6-Груз, со скоропортящимися свойствами · 7-Упаковка герметична, не вскрывать · 8-Непосредственно крюками не брать · 9- Место строповки · 10-Место для подъема тележкой · 11-Не кантовать вверх · 12-Центр массы · 13-Упаковка тропическая · 14-Запрещено штабелирование · 15-Поднимать исключительно за груз · Открывать здесь Одной из обязанностей железной дороги является уведомление грузополучателя о прибывших в его адрес грузах не позднее чем в 12 часов дня, следующего за днем прибытия грузов. Обязанностью грузополучателя является окончательный расчет с перевозчиком за оказанные ему транспортные услуги. 4. Лицензирование перевозки грузов железнодорожным транспортом Перевозку грузов железнодорожным транспортом можно осуществлять на основании лицензии, полученной в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 марта 2006 г. N 134 "О лицензировании отдельных видов деятельности на железнодорожном транспорте". Постановлением были утверждены Положение о лицензировании перевозок железнодорожным транспортом грузов; Положение о лицензировании транспортировки грузов (перемещение грузов без заключения договора перевозки) по железнодорожным путям общего пользования, за исключением уборки прибывших грузов с железнодорожных выставочных путей, возврата их на железнодорожные выставочные пути; Положение о лицензировании погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте. В соответствии с указанным Постановлением лицензия предоставляется на 5 лет. Срок действия лицензии может быть продлен по заявлению лицензиата в порядке, предусмотренном для переоформления лицензии. Лицензия выдается на каждый вид деятельности Федеральной службой по надзору в сфере транспорта. Статья 8 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности" допускает, что положениями о лицензировании конкретных видов деятельности может быть предусмотрено бессрочное действие лицензии. Для получения лицензии заявитель представляет в лицензионный орган: заявление о выдаче лицензии с указанием наименования и организационно-правовой формы юридического адреса, номера расчетного счета и названия соответствующего банка (для юридических лиц); для физических лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность, - фамилию, имя, отчество, место жительства в соответствии с паспортными данными; сведения о виде деятельности, которой намерены заниматься юридическое лицо либо индивидуальный предприниматель; копии учредительных документов и свидетельство о государственной регистрации предприятия, заверенные нотариусом; копию свидетельства о государственной регистрации гражданина в качестве индивидуального предпринимателя; погрузочно-разгрузочного оборудования, причалов и других средств, необходимых для выполнения соответствующего вида деятельности. В случае аренды основных средств представляются копии документов, подтверждающих право их использования для лицензированного вида деятельности. Лицензирующий орган принимает решение о предоставлении лицензии в срок, не превышающий шестидесяти дней со дня поступления заявления о предоставлении лицензии со всеми необходимыми документами. Установление указанного срока осуществляется в соответствии со ст. 9 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности". На основании этой же статьи соискатель лицензии имеет право обжаловать в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, отказ лицензирующего органа в предоставлении лицензии или его бездействие. 5. Основания прекращения договора перевозки Исполнение обязательства по перевозке груза заканчивается в момент доставки и выдачи груза получателю. В зависимости от соответствия исполнения обязательства заявленным требованиям, договор либо прекращает свое действие, либо подлежит изменению его содержания. В этот момент у перевозчика возникает обязанность по возмещению ущерба. Ответственность перевозчика заканчивается в момент выдачи груза получателю. Важен момент завершения выдачи груза, который определяется в зависимости от места исполнения операции и лицом, осуществляющим выгрузку. Если груз перевозится в контейнере, на отдельном виде транспорта, при обслуживании транспортным экспедитором (на основании договора автотранспортного предприятия и получателя груза, выдача контейнера завершается в тот момент, когда сам груз передан шоферу предприятия автотранспорта). Если груз поступил в вагоне к подъездному пути, то выдача груза завершается в момент когда вагон передан приемосдатчиком получателю груза, и наличии росписи в транспортных документа. Получатель груза обязан принять груз, который поступил на его адрес (имя), исключая случаи изменения груза в следствии порчи или повреждения, от которых груз не может быть использован по своему целевому назначению. Груз, который прибыл в исправном состоянии, с целой пломбой, выдается получателю груза без проверки количества мест, состояния и веса груза. В обратном случае обязан вскрыть транспортное средство, по требованию получателя, произвести проверку количества мест, веса и состояния груза и при необходимости составить коммерческий акт либо акт установленной формы. Коммерческий акт удостоверяет следующие обстоятельства: а) расхождение в весе, наименовании или количестве груза с данными, которые указаны в документах на перевозку; б) порча или повреждение груза; в) груз без документов или документы без груза; Для того, чтобы удостоверить иные обстоятельства, оформляются акты в общей форме, в порядке, предусмотренном в правилах перевозки грузов железнодорожным транспортом. Им удостоверяются такие обстоятельства, которые не требуют составления коммерческого акта. Помимо коммерческого акта и акта общей формы составляется акт о техническом состоянии транспортного средства. Акт о техническом состоянии должен составляться в день обнаружения неисправности и не позднее дня составления коммерческого акта. Заключение Важнейшая роль в развитии экономики страны возложена на транспорт. Транспорт позволяет связывать сельское хозяйство и промышленность, обеспечивая при этом условия для оптимального функционирования процесса обращения и производства, содействия при этом развитию связей между регионами. От функционирования транспортной системы зависит эффективность деятельность предприятий и организаций, так как расходы на транспортировку занимают не малую долю в издержках обращения предприятия. Совершенствование грузовых перевозок - одна из актуальных проблем деятельности коммерции, так как от качества транспортного обслуживания зависит скорость доставки товаров, сохранность груза и затраты на перевозку. Список литературы . http://otherreferats.allbest.ru/transport/00058020_0.html . http://bibliofond.ru/view.aspx?id=16658 . http://otherreferats.allbest.ru/transport/00196073_0.html . http://6pl.ru/Vlad_st/dpg.htm#2. Договор железнодорожной перевозки грузов . http://knowledge.allbest.ru/transport/3c0b65625b2ad78a5c43a88521216d37_1.html . http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_158510/?frame=1 . Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть вторая от 01.01.01 г. №14-ФЗ // СЗ РФ. - 1996. В редакции 25.11.2008. . Устав железнодорожного транспорта РФ от 01.01.2001 №ФЗ-18. В редакции №ФЗ-160 от 01.01.2001 г. 9. |