|
УТВЕРЖДАЮ
Начальник 72 ПСЧ ФГКУ «19 отряд ФПС по Ленинградской области» подполковник внутренней службы
А.А. Яковлев «____» ___________________ 2018
Методический план
проведения занятий с дежурным караулом
по предмету: «Подготовка личного состава, входящего в состав АМГ»
Тема: Авиационное обеспечение аэромобильных группировок МЧС России.
Вид занятия: лекция Отводимое время: 45 (мин)
Цель занятия: формирование профессиональных и личностных качеств у сотрудников ГПС МЧС России
Литература, используемая при проведении занятия:
- Письмо ГУ МЧС России по Новосибирской области №3579-4-2-7 от 15.04.2016 «О создании патрульно-маневренных групп»;
- Методические рекомендации по организации работы органов управления РСЧС в пожароопасный сезон, утвержденными заместителем Министра МЧС России генерал-полковником Степановым В.В. 20.06.2015г.
Развернутый план занятия:
№
п/п
|
Учебные вопросы (включая контроль занятий)
|
Время
(мин)
|
Содержание учебного вопроса, метод отработки и материальное обеспечение (в т.ч. технические средства обучения) учебного вопроса
|
1.
|
Подготовительная часть
|
5
|
Сбор личного состава на занятия в учебном классе. Проверка формы одежды и наличие конспектов.
|
2.
|
Вводная часть
|
5
|
Объявить тему, цель и план проведения занятий. Провести краткий опрос по предыдущей теме.
|
3.
|
Основная часть
|
30
|
Авиационное обеспечение аэромобильных группировок МЧС России
Авиационное обеспечение аэромобильных группировок МЧС России осуществляется авиационными органами управления, авиационно-спасательными формированиями МЧС России, а также силами и средствами других федеральных органов исполнительной власти и организаций, привлекаемых в установленном порядке.
Авиационное обеспечение включает авиационно-спасательные работы:
поиск и обнаружение потерпевших бедствие при ЧС;
наведение наземных поисково-спасательных сил на объекты поиска;
десантирование спасательных групп и грузов парашютным, беспарашютным и посадочным способами;
эвакуация пострадавших из районов (объектов) бедствия на суше (в равнинной, горной местности, городах) и с водной поверхности;
эвакуация пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях на федеральных автомобильных дорогах и чрезвычайных ситуациях на железнодорожных транспортных магистралях в лечебные учреждения;
специальные авиационные работы:
тушение пожаров;
ведение воздушной, инженерной, радиационной, химической, пожарной разведки и мониторинга местности;
обработка заданных объектов химическими и биологическими препаратами;
авиационно-монтажные и демонтажные работы;
обеспечение управления и связи:
воздушные перевозки:
выполнение полетов по отдельным распоряжениям (поручениям) Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации;
доставка в зоны ЧС сил и средств, необходимых для проведения поисковых, аварийно-спасательных и противопожарных работ, оперативных групп МЧС России, специалистов федеральных органов исполнительной власти и организаций Российской Федерации, грузов гуманитарной помощи и материально-технических ресурсов, а также оказания медицинской помощи;
эвакуация пострадавшего населения из районов ЧС;
эвакуация российских граждан из зарубежных государств в случае возникновения чрезвычайных ситуаций;
вывоз уникального оборудования и ценностей из районов ЧС;
доставка грузов гуманитарной помощи населению иностранных государств, пострадавшим от ЧС;
выполнение специальных полетов по обязательствам Российской Федерации перед ООН и другими международными организациями;
оперативные перевозки грузов и пассажиров, а также выполнение других специальных заданий и услуг.
Характеристика существующих вертолетных площадок, размещение аэродромов, аэропортов вблизи пунктов дислокации подразделений, включённых в состав аэромобильной группировки.
Вертолетная площадка. Порядок подбора и подготовки площадки для посадки и взлета вертолетов.
Вертолетные площадки оборудуются на удалении 300-400 метров от мест развертывания полевых лагерей. Под посадочные площадки для вертолѐтов могут использоваться ровные участки местности (луг, поле, лесная поляна) имеющие твѐрдый грунт.
При подборе площадок учитываются:
- наличие препятствий на границах площадки;
- состояние грунта поверхности площадки (снег, песок, грязь и т.д.);
- наличие предметов, затрудняющих выполнение посадки и взлѐта (камни, пни, кустарники, предметы поднимаемые воздушной струѐй несущего винта и затрудняющие пилотирование и работу двигателей).
Размеры площадок для взлѐта и посадки для МИ-8, МИ-26:
Для одиночной групп: МИ-8 днем и ночью 50х50; МИ-26 днем и ночью 70х100.
Для парной группы: МИ-8 днем и ночью 120х140; МИ-26 днем и ночью 170х200. Для обеспечения безопасности посадки и взлѐта вертолѐтов пыльные площадки летом по возможности поливаются водой, а зимой очищаются от снега.
Толщина снежного покрова до 50 см. и при наличии на поверхности плотного наста, исключающего возможность образования снежного вихря, в котором отсутствует горизонтальная и вертикальная видимость.
После оценки вышеуказанных элементов и выполнения необходимых работ по подготовке площадки к приѐму вертолѐтов необходимо провести оборудование площадки, которое заключается:
- в обозначении границ площадки;
- в обозначении места приземления вертолѐтов;
- в оборудовании конуса для определения направления ветра.
Границы площадки определяются (обозначаются) через 50 метров флажками: летом – белого, а зимой чѐрного цвета; ночью – фонарями красного цвета.
Место приземления вертолѐтов обозначаются флажками, установленными на расстоянии 15 метров один от другого.
Расстояние между посадочными воротами при посадке нескольких вертолѐтов: 75 метров.
Ночью вместо флажков устанавливаются фонари белого цвета или зажигаются плошки. Для определения ветра при посадке и взлѐте, на площадке оборудуется конус. Конус изготовляется из материала черного и белого цветов и прикрепляется к металлическому круглому кольцу диаметром 40-45 см.
Первая и последняя полосы имеют черный цвет. Кольцо с конусом крепится к шесту, с таким расчѐтом, чтобы в зависимости от направления ветра могло свободно 60 вращаться. Конус устанавливается на открытом месте на расстоянии 50-100 метров от площадки и не должен мешать заходящим на посадку или взлетающим вертолѐтам.
Для определения направления ветра можно использовать дымовые шашки, дымный костѐр и т.п., при этом необходимо, чтобы дым не мешал подходу и посадке вертолѐтов. Все постоянно действующие площадки должны быть по углам маркированы каркасными призмами. Окраска Призмы — оранжево-красной дневной флюоресцентной эмалью и черной краской. Цвет остается неизменным для любого периода эксплуатации.
Чтобы призмы не сносило струей воздуха от несущего винта вертолета, они должны быть надежно закреплены с помощью металлических штырей.
В центре площадки для посадки вертолета разбивается квадрат со стороной 20 м и обозначается по углам флажками высотой 1 м (летом — белыми, зимой — черными). В центре квадрата обозначается окружность диаметром 10 м линией белого цвета шириной 20 см.
Для обеспечения безопасности взлета и посадки вертолетов минимальное расстояние между Центрами квадратов двух соседних площадок должно быть не менее 70 м. Площадка должна быть ровной и не иметь препятствий.
|
4.
| Заключительная часть |
5
|
Разбор занятия, подведение итогов, выставление оценок, выдача задания на самостоятельную подготовку.
|
Пособия и оборудование, используемые на занятии: конспект, литература, ноутбук, экран, мультимедийный проектор.
_____________________________ _________
(должность, звание, Ф.И.О. лица, (подпись)
составившего методический план)
«____» ________________ 20___ г
Контрольный лист
Тестовое задание
по предмету: «Подготовка личного состава, входящего в состав АМГ»
Тема: Авиационное обеспечение аэромобильных группировок МЧС России
ФИО ________________________________________________________________________________
Должность ___________________________________________________________________________
Подразделение ________________________________________________________________________
№ вопроса
|
1.
|
2.
|
3.
|
4.
|
5.
|
ответ
|
Б
|
А
|
В
|
Б
|
А
|
1. На каком удалении от мест развертывания полевых лагерей оборудуются вертолетные площадки?
А) 100-200 метров;
Б) 300-400 метров;
В) 500-600 метров.
2. Размеры площадок для взлѐта и посадки для МИ-8:
А) 50х50;
Б) 100х100;
В) 150х150.
3. Флажками какого цвета определяются границы площадки летом?
А) чёрного;
Б) красного;
В) белого.
4. Какое расстояние между посадочными воротами при посадке нескольких вертолѐтов?
А) 50 метров;
Б) 75 метров;
В) 100 метров.
5. На каком расстоянии от площадки устанавливается конус?
А) 100 метров;
Б) 150 метров;
В) 200 метров.
Раздаточный лист
Тестовое задание
по предмету: «Подготовка личного состава, входящего в состав АМГ»
Тема: Авиационное обеспечение аэромобильных группировок МЧС России
ФИО ________________________________________________________________________________
Должность ___________________________________________________________________________
Подразделение ________________________________________________________________________
№ вопроса
|
1.
|
2.
|
3.
|
4.
|
5.
|
ответ
|
|
|
|
|
|
1. На каком удалении от мест развертывания полевых лагерей оборудуются вертолетные площадки?
А) 100-200 метров;
Б) 300-400 метров;
В) 500-600 метров.
2. Размеры площадок для взлѐта и посадки для МИ-8:
А) 50х50;
Б) 100х100;
В) 150х150.
3. Флажками какого цвета определяются границы площадки летом?
А) чёрного;
Б) красного;
В) белого.
4. Какое расстояние между посадочными воротами при посадке нескольких вертолѐтов?
А) 50 метров;
Б) 75 метров;
В) 100 метров.
5. На каком расстоянии от площадки устанавливается конус?
А) 100 метров;
Б) 150 метров;
В) 200 метров. |
Скачать 210 Kb.