топливные фильтры. Топливные фильтры. Фильтры предварительной очистки
 Скачать 373.29 Kb.
|
|
Топливные фильтры. В топливной системе устанавливают различные топливные фильтры: предварительной очистки, которые задерживают лишь крупные частицы; грубой очистки, задерживающие частицы более 50мкм; тонкой очистки, не пропускающие частицы более 4мкм. Фильтры предварительной очистки – это сетки горловин баков. Фильтры грубой очистки состоят из корпуса с 2-мя колпаками.  В качестве очистительного элемента применяют два гофрированных металлических стакана, на которые навита латунная лента специального профиля, между витками образуются щели шириной 0,07 - 0,09 мм. которые задерживают более крупные частицы. Обе секции работают параллельно. Сверху на корпусе имеются два штуцера для подвода и отвода топлива и трёх ходовой кран, для отключения секции. Колпак крепится к корпусу болтом через шпильку. В головке болта есть пробка для слива топлива. Фильтр тонкой очистки топлива устанавливают на линии нагнетания подкачивающего насоса, перед коллектором насосов высокого давления. Состоит из 4-х секционного корпуса, к которому снизу крепятся колпаки при помощи пустотелых болтов.  Внутри колпаков устанавливаются бумажные фильтрующие элементы, которые задерживают частицы крупнее 4-х мкм. Элементы заменяются новыми через пробег 50 тыс. км. Контроль за состоянием фильтрующих элементов осуществляется по манометрам, которые установлены до и после фильтров. При проведении ТО-3 фильтры грубой очистки разбирают, промывают или заменяют. При проведении ТР-1, ТР-2, ТР-3 производят смену фильтрующих элементов и промывают корпуса. |