Гнераторы. Генераторы и реле-регуляторы. Генераторы и релерегуляторы

• Название: Генераторы и релерегуляторы
• Анкор: Гнераторы
• Дата: 27.07.2022
• Размер: 249.47 Kb.
• Имя файла: Генераторы и реле-регуляторы.pptx
• Тип: Документы; #637005

ГЕНЕРАТОРЫ И РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОРЫ

    ГЕНЕРАТОР ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ПРИ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ НА СРЕДНИХ И БОЛЬШИХ ОБОРОТАХ И ПОДЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ГЕНЕРАТОР:

1 – корпус генератора;

2 – обмотка статора;

3 – ротор;

4 – шкив привода генератора;

5 – ремень;

6 – кронштейн крепления;

7 – контактные кольца;

8 – щетки;

9 – регулятор напряжения;

10 – вывод для подключения потребителей;

11 – вывод для питания цепи амперметра и контрольных ламп на щитке приборов;

12 – выпрямитель

Генератор включен в электрическую цепь автомобиля параллельно аккумуляторной батарее. Поэтому питать потребителей и заряжать батарею он будет только в том случае, если вырабатываемое им напряжение превысит напряжение аккумуляторной батареи. Произойдет это тогда, когда двигатель автомобиля начнет работать на оборотах выше холостых, так как напряжение, вырабатываемое генератором, зависит от скорости вращения его ротора. С увеличением частоты вращения ротора генератора вырабатываемое им напряжение постепенно увеличивается, и может наступить момент, когда напряжение превысит требуемое. Поэтому генератор работает в паре с регулятором напряжения. Регулятор напряжения является электронным прибором, который ограничивает вырабатываемое генератором напряжение, поддерживая его в пределах 13,6–14,2 В. В зависимости от модели автомобиля регулятор монтируется в корпусе генератора ("таблетка" на щеточном узле) или устанавливается отдельно в подкапотном пространстве.