Главная страница
Навигация по странице:

  • Цель работы

  • Ход работы: Нелинейная САУ 2-го порядка

  • Нелинейная САУ 3-го порядка

  • Лабораторная работа по теории автоматического управления. ЛРпоТАУАминева5. Исследование автоколебательных режимов в нелинейных системах


    Скачать 198.35 Kb.
    НазваниеИсследование автоколебательных режимов в нелинейных системах
    АнкорЛабораторная работа по теории автоматического управления
    Дата01.06.2021
    Размер198.35 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаЛРпоТАУАминева5.docx
    ТипИсследование
    #212556

    ФГБОУ ВО

    Уфимский государственный авиационный технический университет

    Кафедра ТК

    Отчет

    по лабораторной работе №5

    по дисциплине «Теория автоматического управления»

    Вариант 6

    Тема: «Исследование автоколебательных режимов в нелинейных системах»
    Выполнил: ст.гр. УТС-306

    Ганеев М.Р.

    Аминева Р.А.

    Принял: к.т.н., доц.

    Саитова Г.А.

    Уфа 2021 г.

    Цель работы: экспериментальное и теоретическое исследование условий возникновения периодических автоколебательных режимов в нелинейных системах.

    Задание:

    K1=3, K2=6, K3=1, K4=2, K5=1, Т1=0,5, Т2=0,6, B=1, C=1

    Ход работы:

    1. Нелинейная САУ 2-го порядка

    Структурная схема нелинейной САУ 2-го порядка и её переходная характеристика представлены на рисунках 1 и 2 соответственно.



    Рисунок 1 – Структурная схема нелинейной САУ 2-го порядка



    Рисунок 2 – Переходная характеристика нелинейной САУ 2-го порядка
    Снимем осциллограммы переходных процессов на выходе системы x(t) для различных уровней ступенчатого задающего воздействия g(t). Измерим значения времени регулирования tрег и перерегулирование σ в каждом случае. Результаты измерений представлены в таблице 1.

    Таблица 1 – Результаты измерений









    ,c

    6

    6

    6

    ,%

    47

    27

    21




    1. Нелинейная САУ 3-го порядка

    Структурная схема нелинейной САУ 3-го порядка представлена на рисунке 3.



    Рисунок 3 – Структурная схема нелинейной САУ 3-го порядка
    Зарисуем форму автоколебаний на входе нелинейного элемента u(t), полагая: g(t)=0; g(t)=1(t). Результаты представлены на рисунках 4 и 5 соответственно.


    Рисунок 4 – Автоколебания при g(t)=0


    Рисунок 5 – Автоколебания при g(t)=1(t)

    По рисунку 5 измерим амплитуду и частоту этих автоколебаний.

    A=6,1; w=1,8

    Изменение K4 влияет только на амплитуду.



    Рисунок 6 – Преобразованная структурная схема

    Код для решения задачи методом Гольдфарба в Matlab.

    num=[18];

    den=[0.3 1.1 1 0];

    sys=tf(num,den)

    w=1.825:0.01:15;

    APK=freqs(num, den, w);

    u=real(APK);

    v=imag(APK);

    k=0;

    for a=6.1:0.1:50,k=k+1;

    q1=(2/pi)*(asin(1/a)+(1/a)*sqrt(1-(1/(a*a))));

    q2=0;

    fn=-1/(q1+j*q2);

    ul(k)=real(fn);

    vl(k)=imag(fn);

    end

    plot(u,v,ul,vl);grid


    Рисунок 6 – Решение с помощью метода Гольдфарба

    Методом Гольдфарба мы определили, что амплитуда и частота имеют следующие значения.

    A=6.1; w=1.825

    В данной системе имеются периодические движения. Поскольку нелинейная часть переходит из неустойчивой области в устойчивую, при увеличении амплитуды, то периодические движения устойчивы. В системе имеются автоколебания.

    Условия получения автоколебаний в такой системе и исходной совпадают.

    Вывод: в результате выполнения лабораторной работы мы экспериментально и теоретически исследование условий возникновения периодических автоколебательных режимов в нелинейных системах.


    написать администратору сайта