История развития вооруженных сил СССР. Сбор информации осуществляли студенты ФГБОУ ВПО РЭУ им. Г. В. Плеханова МПТ, группы э-1-14: Куренков Арсений, Климовский Алексей, Жуков Никита, Морякин Александр, Мухин Дмитрий, Мальцев Егор, Купцов Михаил, Ливинский Дмитрий. Выполнил студент ФГБОУ ВПО РЭУ им. Г. В. Плеханова МПТ, группы э-1-14: Под редакцией студента ФГБОУ ВПО РЭУ им. Г. В. Плеханова МПТ, группы э-1-14: Крутякова Ильи С 1924 по 1930 года. - В период с 1921 по 1941 год строительство Вооруженных Сил Советского государства осуществлялось в соответствии со сложившимися в то время военно-доктринальными взглядами на характер будущей войны. В соответствии с ними в 1920-е годы была проведена военная реформа, а с 1929 года военное строительство осуществлялось на основе пятилетних планов.
- Основные мероприятия строительства Вооруженных Сил были направлены на всестороннее развитие Сухопутных войск, Военно-воздушных сил (ВВС) и Военно-Морского Флота (ВМФ), оснащение их новейшей военной техникой, не уступавшей зарубежным образцам.
- В середине 1920-х годов на вооружении молодой Красной Армии практически не было бронетехники, не считая нескольких десятков танков и сотен бронеавтомобилей устаревшей конструкции. В 1924 г. на параде в Москве, посвященном 7-й годовщине революции, был продемонстрирован первый автомобиль советского производства — АМО-Ф15.
- В 1928 г. был принят БА-27 на вооружение РККА. В 1929 г. командование РККА приняло решение о формировании опытного механизированного полка, включавшего батальон танков Т-18, автобронедивизион, оснащенный бронеавтомобилями БА-27, мотострелковый батальон и авиаотряд.
Слева АМО-Ф15. Справа Ба-27. С 1930 по 1940 года. - В середине 30-х годов конструкторы советской военной техники осознали важность вооружения легких бронеавтомобилей пушечным вооружением. Верность такого решения продемонстрировал опыт применения первого советского броневика БА-27, вооруженного 37-мм пушкой.
- В 1931 г. конструкторами Ижорского завода (г. Ленинград) была разработана машина, построенная на базе автомобиля «Форд-А» горьковского производства, получила наименование "Форд-А Ижорский" или сокращенно ФАИ. В 1933 г. машина была запущена в серийное производство на Ижорском заводе, продолжавшееся до 1936 г.
- С 1934 г. в качестве базы бронеавтомобиля использовалось отечественное шасси ГАЗ-А (модифицированный вариант шасси Форда). С 1938 г. бронекорпуса ФАИ стали устанавливать на шасси ГАЗ-MI. Новая машина под обозначением ФАИ-М была поставлена на вооружение танковых частей РККА.
- Завершение в 1936 г. серийного производства бронеавтомобиля ФАИ и начало в 1938 г. выпуска бронемашины ФАИ-М были вызваны появлением модернизированного автомобиля ГАЗ-М1, оснащенного более мощным двигателем. В 1938 г. на вооружение РККА был принят новый легкий бронеавтомобиль, получивший обозначение БА-20. БА-20 выпускался с 1938 по 1941 г. включительно и стал самым массовым довоенным бронеавтомобилем.
Слева ФАИ. Справа БА-20. С 1940 по 1950 года. - К началу Великой Отечественной войны в частях Красной Армии числилось около 2,5—3 тыс. бронеавтомобилей различного класса. Особенно много их находилось в составе механизированных корпусов, дислоцирующихся на Украине.
- Приказом наркома обороны от 22 января 1942 года вся истребительная авиация, выделенная для ПВО, полностью была подчинена командованию ПВО страны.
- Еще в начале 1941 г. коллективом сотрудников Горьковского автозавода под руководством ведущего конструктора В.А. Грачева был создан легковой армейский автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-64. Позже на его базе создали легкий пулеметный бронеавтомобиль, получивший обозначение БА-64. Уже летом 1942 г. серийные БА-64 приняли участие в боевых действиях на Брянском и Воронежском фронтах, а позднее — под Сталинградом. БА-64 стал первым отечественным полноприводным бронеавтомобилем.
- Всего за период производства с 1942 по 1946 г. из сборочных цехов Горьковского автозавода вышло более 9 тыс. бронемашин БА-64. В послевоенное время (примерно до 1953 г.) Советская армия продолжал использовать бронеавтомобили БА-64Б в качестве учебно-боевых машин.
C 1940 по 1950 года (продолжение). - Войска ПВО страны в 1948 году стали самостоятельным видом Вооруженных Сил. Вся территория СССР была разделена на приграничную полосу и внутреннюю территорию.
- Военно-воздушные силы подразделялись на фронтовую авиацию и дальнюю. Была образована десантно-транспортная авиация (в последующем транспортно-десантная, а затем - военно-транспортная авиация). Совершенствовалась организационная структура фронтовой авиации. Осуществлялось перевооружение авиации с поршневых на реактивные и турбовинтовые самолеты.
- Воздушно-десантные войска в 1946 году были выведены из состава ВВС. На базе отдельных воздушно-десантных бригад и некоторых стрелковых дивизий были сформированы парашютно-десантные и посадочно-десантные соединения и части.
- Военно-морской флот состоял из родов сил: надводных кораблей, подводных лодок, морской авиации, частей береговой обороны и морской пехоты. Вначале развитие флота шло в основном по пути создания эскадр надводных кораблей. Однако в последующем определилась тенденция к повышению удельного веса подводных сил, обладающих большими перспективами в ведении боевых действий на просторах Мирового океана, вдали от своих основных баз.
Слева ГАЗ-64. Справа БА-64. С 1950 по 1960 года. - С середины 1950-х гг. особое внимание уделялось оснащению армии и флота ракетно-ядерным оружием. Важнейшим организационным мероприятием стало создание в декабре 1959 года нового вида Вооруженных Сил СССР - ракетных войск стратегического назначения (РВСН).
- Организационно Вооруженные Силы СССР стали включать РВСН, Сухопутные войска, Войска ПВО, ВВС, ВМФ, Войска Гражданской обороны, Пограничные войска Комитета государственной безопасности ССОР и Внутренние войска Министерства внутренних дел СССР.
- Сухопутные войска продолжали оставаться самым большим по численности видом Вооруженных Сил.
- Изменение характера и способов боевых действий обусловило необходимость развития армейской авиации. Возросли скорость и грузоподъемность транспортных вертолетов. Были созданы транспортно-боевые и боевые вертолеты.
- Существенно изменилось техническое оснащение специальных войск, прежде всего связи, инженерных, химических, частей и подразделений РЭБ, более совершенной стала их организация.
С 1950- 1960 года ( продолжение). - С 1952 г. началось оснащение Войск ПВО страны зенитной ракетной техникой, были созданы первые подразделения для их обслуживания. Укреплялась авиация ПВО. В начале 1950-х гг. Войска ПВО страны получили новый ночной всепогодный истребитель-перехватчик Як-25.
- ВВС подразделялись на фронтовую авиацию и дальнюю.
- Была образована десантно-транспортная авиация (в последующем транспортно-десантная, а затем — военно-транспортная авиация). Совершенствовалась организационная структура фронтовой авиации. Осуществлялось перевооружение авиации с поршневых на реактивные и турбовинтовые самолеты.
- В условиях технической революции кавалерийские соединения не получили развития и в 1954 году были упразднены.
ЯК- 25. С 1960 по 1970 года. - Образование и становление Ракетных войск стратегического назначения как самостоятельного вида Вооруженных Сил Советского Союза. Оснащение РВСН серийными стратегическими ракетными комплексами первого поколения: РСД: Р-5М, Р-12, Р-12У, Р-14, Р-14У и МБР: Р-7, Р-7А, Р-16У, Р-9А, способных решать стратегические задачи в удаленных географических районах и на любых театрах военных действий.
- Развертывание группировки межконтинентальных ракетных комплексов второго поколения: МБР с жидкостными ракетными двигателями: УР-100, УР-100М, УР-100К, УР-100У, Р-36; МРБ с твердотопливными реактивными двигателями (РДТТ) РТ-2.
- Основные характеристики: ПУ и КП с повышенной защищенностью от ядерного оружия, боевое управление – автоматизированная система управления «Сигнал», ЦБУ «Монолит», система дистанционного управления и контроля, системы и средства проводной, радио и космической связи.
- Превращение РВСН в главную составную часть стратегических ядерных сил страны, внесшую основной вклад в достижение военно-стратегического паритета.
Слева Р-5М. Справа УР-100. С 1970 по 1991 года. - Оснащение РВСН МБР третьего поколения с разделяющимися ГЧ и средствами преодоления противоракетной обороны ПРО вероятного противника и мобильными БРК средней дальности: УР-100Н, УР-100НУ, МР УР-100, МР УР-100У; Р-36М, Р-36МУ; РСД-10 («Пионер»).
- ПУ и КП – в одиночных шахтах высокой защищенности или на колёсных шасси, имеют большой период автономности. Разделяющиеся головные части с индивидуальным наведением боевых блоков и атмосферными средствами преодоления ПРО; боевое управление – с ЦКП повышенной защищенности и мобильных КП по автоматизированной системе боевого управления «Сигнал-М», РБУ «Эфир-М», системам и средствам проводной, радио и космической связи.
- Повышение боевой мощи и эффективности группировки РВСН , что в значительной мере обеспечило сохранение стратегического баланса между СССР и США.
- Оснащение РВСН мобильными и стационарными ракетными комплексами с межконтинентальными ракетами четвёртого поколения: РТ-2ПМ, РТ-23, РТ-23У; Р-36М2.
С 1970 по 1991 года ( продолжение). - Основные характеристики: стационарные РК с МРБ в шахтах высокой защищенности и СПУ «Пионер». Повышенные показатели боевой готовности, живучести и стойкости к поражающим факторам ядерного взрыва. Боевые блоки индивидуального наведения с улучшенными ТТХ.
- Средства преодоления ПРО– в радиолокационном и оптическом диапазонах.
- К середине 1970-х гг. был достигнут военно-стратегический (военный) паритет между СССР и США, Организацией Варшавского Договора и НАТО. Вплоть до конца 1980-х гг. в целом удавалось поддерживать на оптимальном уровне организационную структуру Вооруженных Сил, соответствующую уровню технического прогресса, развития военного дела, качеству вооружений и требованиям времени.
- В соответствии с планами обороны страны совершенствовались и другие виды Вооруженных Сил - Сухопутные войска и Войска ПВО, а также силы общего назначения ВВС и ВМФ, оптимизировались структуры и системы вооружения.
- Однако «холодная война» и угроза мирового ядерного военного конфликта вызвали во всех союзных странах коренное перераспределение капитальных вложений в пользу оборонной промышленности, что отразилось на других отраслях промышленности и материальном благосостоянии народов.
Слева УР- 100Н. Справа РТ- 2ПМ. Спасибо за внимание! |
Скачать 0.72 Mb.