Главная страница
Навигация по странице:

  • Какие структурные слои входят в состав дорожной одежды

  • Какие факторы влияют на устойчивость дорожного основания

  • Зачем необходимо укрепление края дорожного покрытия

  • Чем второстепенные дороги отличаются от основных В чем заключаются особенности их благоустройства

  • Архитектура ДЗ. ДЗ 1 дорожные покрытия. Какие факторы влияют на выбор дорожного покрытия


    Скачать 14.91 Kb.
    НазваниеКакие факторы влияют на выбор дорожного покрытия
    АнкорАрхитектура ДЗ
    Дата14.09.2020
    Размер14.91 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаДЗ 1 дорожные покрытия.docx
    ТипДокументы
    #137820

    Какие факторы влияют на выбор дорожного покрытия?

    На выбор покрытия оказывают влияние различные факторы, такие как статус объекта, его местоположение, посещаемость, сезонность использования, объем финансирования работ по строительству и эксплуатации объекта. Необходимо также учитывать климатические особенности района проектирования: продолжительность сезонов с наиболее высокими и низкими температурами воздуха, обильность осадков.

    Какие структурные слои входят в состав дорожной одежды?

    Структурные слои одежды обычно состоят из подготовленного земляного основания, несущего основания и верхнего покрытия.

    Какие факторы влияют на устойчивость дорожного основания?

    Кол-во слоев несущего основания (1,2). Размер фракций песка, щебня в дорожном основании.

    Какие типы верхнего дорожного покрытия существуют?

    Верхние покрытия, в зависимости от качества, подразделяют на три группы:

    • твердые,

    • мягкие,

    • комбинированные.

    Твердые покрытия — покрытия из различных материалов, обладающих твердой поверхностью. Они, в свою очередь, подразделяются на монолитные покрытия и мощения.

    Мягкие покрытия - упругие покрытия из различных материалов. Они подразделяются на следующие типы: грунтовые, сыпучие, резиновые, травяные.

    Комбинированные покрытия представляют собой различные сочетания мягких покрытий с твердыми элементами (например, бетонная плитка или камень), уложенных с разрывами, заполненными газоном или сыпучими инертными материалами.

    Зачем необходимо укрепление края дорожного покрытия?

    Укрепление края дорожного покрытия плоскостных элементов благоустройства повышает устойчивость покрытия, препятствует оползанию его краев, предотвращает зарастание покрытий растительностью, а также ограничивает движение пешеходов и транспорта, предохраняет примыкающие участки газона и цветников от вытаптывания. Для дорожек и площадок с мягким верхнем покрытием закрепления края обязательно. Важно также, чтобы борт выглядел эстетично. Закрепленный край планировочного элемента способен подчеркнуть красоту его линий.

    Чем второстепенные дороги отличаются от основных? В чем заключаются особенности их благоустройства?

    Основные пешеходные аллеи и дороги

    6-9

    Интенсивное пешеходное движение (более 300 ч/час). Допускается проезд внутрипаркового транспорта. Соединяет функциональные зоны и участки между собой, те и другие с основными входами.

    Допускаются зеленые разделительные полосы шириной порядка 2 м, через каждые 25-30 м - проходы. Если аллея на берегу водоема, ее поперечный профиль может быть решен в разных уровнях, которые связаны откосами, стенками и лестницами.

    Покрытие: твердое (плитка, асфальтобетон) с обрамлением бортовым камнем. Обрезка ветвей на высоту 2,5 м.

    Второстепенные аллеи и дороги

    3-4,5

    Интенсивное пешеходное движение (до 300 ч/час). Допускается проезд эксплуатационного транспорта. Соединяют второстепенные входы и парковые объекты между собой.

    Трассируются по живописным местам, могут иметь криволинейные очертания

    Покрытие: твердое (плитка, асфальтобетон), щебеночное, обработанное вяжущими. Обрезка ветвей на высоту 2,0-2,5 м. Садовый борт, бордюры из цветов и трав, водоотводные лотки или др.


    написать администратору сайта