Классификация и конструктивные системы промышленных зданий. Классификация и конструктивные системы промышленных зданий
 Скачать 168.67 Kb.
|
|
Классификация и конструктивные системы промышленных зданий Здания, предназначенные для размещения промышленных производств, называют промышленными. Промышленные здания классифицируют по следующим признакам: по этажности: одноэтажные; многоэтажные; по назначению: производственные (основные и вспомогательные); энергетические (ТЭЦ, котельные, трансформаторные подстанции); транспортно-складские (гаражи, склады, локомотивное депо); административно-хозяйственные и бытовые (инженерные, лабораторные корпуса, поликлиники); сантехнические для обслуживания водопроводов и канализации (насосные, водонапорные башни); по материалу конструкций каркаса: стальные; железобетонные; комбинированные (смешанные); по огнестойкости: для зданий I класса не менее II степени; для зданий II класса не менее III степени; для зданий III и IV классов степень огнестойкости не нормируется. Промышленные здания должны удовлетворять общим требованиям (функциональным, техническим, противопожарным, индустриальным, архитектурно-художественным), а также ряду специальных требований, обусловленных характером производства: • объемно-планировочные и конструктивные решения здания должны обеспечивать наилучшие условия для организации производственного процесса и размещения оборудования; • пространственная жесткость здания должна быть обеспечена с учетом воздействия вертикальных и горизонтальных динамических нагрузок, вызываемых работой технологического и подъемно-транспортного оборудования; • должны быть разработаны мероприятия для сохранения здоровья рабочих и обеспечения их безопасности; • должны быть разработаны мероприятия по предотвращению износа здания. Для перемещения сырья, полуфабрикатов, готовой продукции промышленные здания оснащают разнообразными видами подъемно-транспортного оборудования, включающего: • экипажное оборудование (рис. 1, а—д) (автокары, автопогрузчики, подвижной состав узкой (950 мм) и ширококолейной (1524 мм) железной дороги, ручные тележки, козловые краны, движущиеся по рельсам, уложенным на земле); • оборудование станинного типа (рис. 1, в, е) (конвейеры, элеваторы, транспортеры, грузовые подъемники, рольганги); подвесные краны (рис. 2, в) — кран-балки грузоподъемностью от 0,25 до 5 т. Кран состоит из основной двутавровой балки, снабженной на концах катками, которые движутся по нижней полке стальных балок, подвешенных к несущим элементам покрытия, и по нижней полке основной балки движется электроталь;  Рис. 1. Напольное оборудование промышленных зданий: а — автопогрузчик; б — автокар; в — ленточный транспортер; г — козловой кран; д — вагон; е — рольганг  Рис.2 Подъемно-транспортное оборудование промышленных зданий: а-электроталь; б-консольно-поворотный кран; в-подвесной кран; г-мостовой кран; 1-грузовая лебедка; 2-монорельс; 3-подвеска; 4-пульт управления; 5-стрела крана; 6- поворотный шарнир; 7- двутавровая несущая балка; 8- механизм передвижения; 9-кабина управления; 10-мост крана; 11-тележка с грузоподъемным механизмом; 12-подкрановый путь. • мостовые электрокраны (рис. 2, г) грузоподъемностью от 5 до 600 т служат для перемещения тяжелых грузов подлине, ширине, высоте пролета. Кран представляет собой стальной катучий мост, перемещаемый вдоль пролета. По верху моста по рельсам передвигается тележка с установленными на ней электролебедками для опускания и подъема груза. Кабина крановщика для обслуживания всех механизмов подвешивается к нижней части моста; консольные поворотные краны (рис. 2, б) грузоподъемностью до 5 т используют для передачи груза из одного пролета в другой. Проектирование промышленных зданий ведут с учетом особенностей технологического процесса и создания благоприятных условий труда для рабочих. Технологическая часть проекта, разработанная инженерами-технологами данной отрасли производства, содержит: план расстановки технологического оборудования (с указанием проездов, проходов, участков складирования и др.); габаритную высоту стационарного оборудования; сведения о внутрицеховом транспорте (вид, грузоподъемность, габариты и т.д.); • параметры внутреннего микроклимата (температура и влажность воздуха, степень его чистоты и др.); категорию производства по степени пожарной опасности; количество работающих в цехе. Технологический процесс является основным фактором, определяющим архитектурно-строительное решение здания, его санитарнотехническое и инженерное оснащение. Основными объемно-планировочными параметрами здания являются: пролет — расстояние между разбивочными осями продольных рядов колонн или стен; шаг — расстояние между разбивочными осями поперечных рядов колонн или стен; высота — расстояние от уровня пола до низа несущей конструкции покрытия (в одноэтажных зданиях) или расстояние между уровнями чистых полов (в многоэтажных зданиях). Совокупность расстояний между колоннами в продольном и поперечном направлениях называют сеткой колонн. Единство технических решений при проектировании промышленных зданий основано на унификации объемно-планировочных параметров. Это достигается ограничением числа размеров пролетов, шагов, высот этажей и величиной нагрузок на типовые конструкции. Преобладающий тип промышленных зданий — одноэтажные. Они предназначены для производств с горизонтальными схемами технологического процесса, для предприятий, использующих громоздкое оборудование или выпускающих крупногабаритную продукцию. |