10.Акт - Тех. состояние - ДТ-10П. Командир батальона материального

• Название: Командир батальона материального
• Дата: 24.10.2022
• Размер: 27.06 Kb.
• Имя файла: 10.Акт - Тех. состояние - ДТ-10П.docx
• Тип: Документы; #752543

Форма № 12 (пп. 107, 147, 149, 358)

УТВЕРЖДАЮ

КОМАНДИР БАТАЛЬОНА МАТЕРИАЛЬНОГО

ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВОЙСКОВОЙ ЧАСТИ 08275

полковник _________________________О. Тарасов (должность, воинское звание, подпись, инициал имени, фамилия)

«__» _______________ 20__ г.

АКТ № ___

технического состояния материальных ценностей

Форма по ОКУД		0Код
	Дата
ВОЙСКОВАЯ ЧАСТЬ 08275 .	по ОКПО
(условное, а при отсутствии условного – действительное наименование воинской части)
Ст Структурное подразделение 1 АВТР БМО .

Комиссия в составе председатель комиссии: Заместитель командира батальона материального обеспечения майор Ю.Шмаков, членов комиссии: Старшины 3 АВТР (ППВВИ) прапорщик Д. Кошман Д.В, Старшины 4 РОб прапорщик С.Черный

^{(должности, воинские звания, фамилии, имена, отчества)}

I. Сведения о состоянии материальных ценностей

№ п/п	Наименование материальных ценностей	Регистрационный знак	Завод-изготовитель	Номер паспорта (формуляра)	Код по КВТ МО	Срок службы по норме	Фактический срок службы	Категория	Единица измерения	Количество
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1	ЦВА-10/30ПМ (ДТ-30ПМ-32)	2410ОТ	ООО «СПТ»	БД-003247	Д274363581Ж	30 лет	3 год 5 мес.	II	ед.	1
2	Двигатель	2Ж12АТ1962						II	ед.	1
3	ГМП	б/н						II	ед.	1
4	Конический редуктор первого звена	16 12 011						II	ед.	1
5	Конический редуктор второго звена	16 12 007						II	ед.	1
6	Левый бортовой редуктор первого звена	б/н						II	ед.	1
7	Правый бортовой редуктор первого звена	б/н						II	ед.	1
8	Левый бортовой редуктор второго звена	б/н						II	ед.	1
9	Правый бортовой редуктор второго звена	б/н						II	ед.	1
10	Гусеничный движитель	б/н						II	ед.	1
11	Корпус	1701001						II	ед.	1

II. Технико-эксплуатационные показатели

Введено в эксплуатацию (дата)	Находится в эксплуатации (лет, месяцев)	Имеет наработку с начала эксплуатации(циклов, ч, км пробега)	Установлены				Произведен ремонт (какой, дата)		Находится в эксплуатации после последнего ремонта (лет, месяцев)		Наработка после последнего ремонта (циклов, ч, км пробега)		Имеет недоработку (переработку)
			ресурс (циклов, ч, км пробега)	срок эксплуатации (лет, месяцев)	гарантийная наработка (циклов, ч, км пробега)	гарантийный срок (лет, месяцев)							по назначенному ресурсу (циклов, ч, км пробега)	по сроку эксплуатации (лет, месяцев)	по гарантийной наработке (циклов, ч, км пробега)	по сроку годности (лет, месяцев)
1	2	3	4	5	6	7		8		9		10		11	12	13	14
06.02.2017г.	3 года 5 месяцев	712 км 107 м/ч	42000 км	30 лет	6000 км	5 лет		-		-		-		- 41150 км	- 27 года	- 5150 км	---

Комплектность
КГ 830Х-371ИП-291М – 23 шт., 03.2017 г.в., приведены в рабочее состояние 03.2019 г. – технически исправны; б/н-23 шт. ЗИП в наличии;_Паспорт – БД-003247;

Техническое состояние

Двигатель - технически исправен, относится ко второй категории.

Система охлаждения – технически исправен, относится ко второй категории

Конический редуктор первого звена - технически исправен, относится ко второй категории

Конический редуктор второго звена - технически исправен, относится ко второй категории

Левый бортовой редуктор первого звена - технически исправен, относится ко второй категории

Правый бортовой редуктор первого звена - технически исправен, относится ко второй категории

Левый бортовой редуктор второго звена - технически исправен, относится ко второй категории

Правый бортовой редуктор второго звена - технически исправен, относится ко второй категории

ГМП - технически исправна, относится ко второй категории

Гусеничный движитель - технически исправен, относится ко второй категории

Корпус - технически исправен, относится ко второй категории

ПСУ - технически исправна, относится ко второй категории.

Электрооборудование – технически исправно, относится ко второй категории

Пневмосистема- технически исправна, относится ко второй категории

Причины досрочного износа или повреждения Причин досрочного износа нет.

Заключение комиссии: Изучив техническую документацию и техническое состояние, комиссия пришла к выводу, что транспортер технически исправен, относится ко второй категории, подлежит дальнейшей эксплуатации.

Председатель комиссии: ЗКБ БМО майор Ю.Шмаков

^{(должность, воинское звание, подпись, инициал имени, фамилия)}

Члены комиссии: :Старшина 3 АВТР (ППВВТИ) прапорщик Д. Кошман

^{(должность, воинское звание, подпись, инициал имени, фамилия)}

Старшина 4 РОб прапорщик С. Черный

^{(должность, воинское звание, подпись, инициал имени, фамилия)}


Сдал__________________________________________________________________________

Принял________________________________________________________________________

«__»_____________2022г.