введение в специальность. Контрольная работа по дисциплине Введение в специальность
 Скачать 28.37 Kb.
|
|
Федеральное агентство по рыболовству Калининградский государственный технический университет Балтийская государственная академия рыбопромыслового Флота Кафедра Судовождения КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА По дисциплине «Введение в специальность» Вариант №80 Выполнил: студент Ревенко А.А. Шифр Сзу-580 Проверил: доктор тех. наук, профессор В.А Бондарев Калининград 2017 Содержание: Федеральное агентство по рыболовству………. 3 Организация дипломирования судоводителей в российской федерации. Положение о дипломировании членов экипажей морских судов 2012 года. ……………………… 7 Цели, задачи и терминология дисциплины « Технические средства судовождения». ………………………………….. 9 Вывод. …………………………………………….. 13 Список использованных источников……………14 Федеральное агентство по рыболовству : Общие сведения Федеральное агентство по рыболовству - федеральный орган исполнительной власти, созданный на основании Указа Президента Российской Федерации от 12 мая 2008 г. № 724 путём преобразования ранее существовавшего Государственного комитета Российской Федерации по рыболовству. Постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июня 2008 г. № 444 утверждено Положение о Федеральном агентстве по рыболовству. В соответствии с п.12 Указа Президента Российской Федерации от 21 мая 2012 г. № 636 “О структуре федеральных органов исполнительной власти” Федеральное агентство по рыболовству находится в ведении Министерства сельского хозяйства Российской Федерации. Распоряжением Правительства РФ от 17 января 2014 г. № 24-р Шестаков Илья Васильевич назначен заместителем Министра сельского хозяйства Российской Федерации - руководителем Федерального агентства по рыболовству. Росрыболовство осуществляет деятельность непосредственно, через подведомственные ему территориальные органы, федеральные государственные унитарные предприятия и федеральные государственные учреждения, в том числе представительства и представителей за рубежом. Его территориальными органами являются 19 территориальных управлений по рыболовству, сформированные с учетом бассейнового принципа и зон деятельности (ответственности) по соответствующим субъектам РФ. Сфера деятельности Росрыболовства включает: 1) рыболовство; 2) производственную деятельность на судах рыбопромыслового флота; 3) охрану, рациональное использование, изучение, сохранение, воспроизводство водных биологических ресурсов и среды их обитания (за исключением водных биологических ресурсов, находящихся на особо охраняемых природных территориях федерального значения и занесенных в Красную книгу РФ). В указанной сфере Росрыболовство осуществляет функции: а) выработки и реализации государственной политики; б) нормативно-правового регулирования. Сферой деятельности Росрыболовства являются водные биологические ресурсы и среда их обитания во внутренних водах РФ (за исключением внутренних морских вод РФ, а также Каспийского и Азовского морей до определения их правового статуса). Здесь Росрыболовство осуществляет функции по контролю и надзору. Сфера деятельности Росрыболовства включает также: 1) рыбохозяйственную деятельность; 2) охрану, рациональное использование, изучение, сохранение, воспроизводство водных биологических ресурсов и среды их обитания; 3) рыбоводство (за исключением промышленного рыбоводства); 4) рыбопереработку; 5) обеспечение безопасности мореплавания и аварийно-спасательные работы в районах промысла, производственной деятельности на судах рыбопромыслового флота и в морских портах в части, касающейся обслуживания судов рыбопромыслового флота. В этой части своей сферы деятельности Росрыболовство осуществляет функции: а) оказания государственных услуг; б) управления государственным имуществом. Росрыболовство осуществляет свои полномочия в установленных федеральным законодательством случаях на территории РФ, в исключительной экономической зоне и на континентальном шельфе РФ, а также в случаях, предусмотренных международными договорами РФ, на территориях иностранных государств и в открытых районах Мирового океана. Росрыболовство наделено полномочиями на выполнение определенных видов деятельности в установленной сфере [375. П. 5]. Оно принимает следующие нормативные правовые акты: 1) методики исчисления размера вреда, причиненного водным биологическим ресурсам; 2) устав службы на судах рыбопромыслового флота; 3) перечень видов живых организмов, являющихся живыми ресурсами континентального шельфа; 4) перечень видов водных биологических ресурсов, отнесенных к объектам рыболовства; 5) правила рыболовства для каждого рыбохозяйственного бассейна; 6) порядок осуществления рыболовства в целях рыбоводства, воспроизводства и акклиматизации водных биологических ресурсов; 7) порядок определения границ рыбопромысловых участков; 8) программы подготовки, переподготовки и повышения квалификации специалистов в области рыбного хозяйства; 9) перечень типов судов, орудий и способов добычи (вылова) водных биологических ресурсов для осуществления прибрежного рыболовства; 10) порядок проведения рыбохозяйственной мелиорации водных объектов. Росрыболовство организует: 1) комплексное изучение водных биологических ресурсов в целях сохранения водных биологических ресурсов и среды их обитания; 2) мероприятия по восстановлению водных биологических ресурсов и среды их обитания, нарушенных в результате стихийных бедствий и по иным причинам (за исключением водных биологических ресурсов, находящихся на особо охраняемых природных территориях федерального значения и занесенных в Красную книгу РФ); 3) проведение конкурсов на право заключения договора о пользовании рыбопромысловым участком; 4) обучение и повышение квалификации специалистов для рыбного хозяйства; 5) искусственное воспроизводство и акклиматизацию водных биологических ресурсов. Росрыболовство осуществляет: 1) государственный мониторинг водных биологических ресурсов; 2) определение и утверждение ежегодно общих допустимых уловов водных биологических ресурсов во внутренних водах РФ; 3) оформление, выдачу, регистрацию разрешений на добычу (вылов) водных биологических ресурсов; 4) организацию аукционов по продаже промышленных квот добычи (вылова) водных биологических ресурсов и долей квот добычи (вылова) водных биологических ресурсов для осуществления промышленного рыболовства. ПРИКАЗ от 15 марта 2012 г. N 62 Организация дипломирования: Организацию деятельности по дипломированию в соответствии с Конвенцией ПДНВ и настоящим Положением осуществляет Федеральное агентство морского и речного транспорта (далее - Росморречфлот) . Росморречфлот публикует в сети Интернет согласованные программы подготовки и перечни вопросов для квалификационных испытаний. Росморречфлот обеспечивает капитанов морских портов необходимым количеством бланков квалификационных документов. Для проведения дипломирования капитан морского порта создает под своим председательством морскую квалификационную комиссию (далее - МКК) в составе дипломного отдела. К работе в МКК привлекаются специалисты службы капитана морского порта, образовательных учреждений, научных и общественных организаций и судовладельцев. По представлению Федерального агентства по рыболовству (далее - Росрыболовство) в состав МКК включаются специалисты в области рыболовства. Капитан морского порта организует учет выданных квалификационных документов, учет изъятых аннулированных или приостановленных квалификационных документов путем ведения дипломных дел на бумажных носителях и внесения данных протоколов квалификационных испытаний и данных о выданных и изъятых квалификационных документах в информационную систему государственного портового контроля (далее - информационная система). Данные о выданных квалификационных документах вносятся капитаном морского порта в информационную систему не позднее дня выдачи квалификационного документа. К дипломированию в соответствии с настоящим Положением допускаются лица не моложе 18 лет, годные по состоянию здоровья для работы на морских судах и занятия должностей членов экипажей морских судов, предусмотренных настоящим Положением, получившие образование в российских морских образовательных учреждениях, имеющих лицензии на право ведения образовательной деятельности и осуществляющих обучение по программам подготовки в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ и признанных в установленном порядке (далее - морские образовательные учреждения) или иностранных учебных заведениях, соответствующих требованиям Конвенции ПДНВ, прошедшие подготовку для экипажей морских судов в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ и настоящим Положением в морских образовательных учреждениях и/или в учебно-тренажерных центрах, освидетельствованных в установленном порядке. ПОЛОЖЕНИЕ О ДИПЛОМИРОВАНИИ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ МОРСКИХ СУДОВ Положение о дипломировании членов экипажей морских судов (далее - Положение) разработано во исполнение статьи 54 Федерального закона от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" и на основании Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками (далее - Конвенция ПДНВ). Настоящее Положение устанавливает порядок прохождения подготовки, учета стажа плавания, проведения квалификационных испытаний кандидатов на получение дипломов, порядок выдачи дипломов, подтверждений о признании дипломов, выданных иностранным государством, квалификационных свидетельств, подтверждений к дипломам для работы на танкерах (нефтяных, газовозах, химовозах), свидетельств о квалификации судовых поваров (далее - квалификационные документы), требуемых в соответствии с Конвенцией ПДНВ для членов экипажей судов, используемых в целях торгового мореплавания (далее - морские суда), за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, и спортивных парусных судов, внесения в квалификационные документы ограничений, предусмотренных Конвенцией ПДНВ, а также порядок продления и учета квалификационных документов (далее - дипломирование). Квалификационные документы, выданные другими государствами - участниками Конвенции ПДНВ, подтверждаются на основании запросов в случаях, предусмотренных Конвенцией ПДНВ, при наличии международных соглашений о признании Российской Федерацией квалификационных документов, выданных соответствующим иностранным государством, с выдачей подтверждения о признании квалификационного документа, выданного иностранным государством, для работы на судах, плавающих под Государственным флагом Российской Федерации, в соответствии с настоящим Положением. Выдача льготных разрешений в соответствии со статьей VIII Конвенции ПДНВ в Российской Федерации не производится Технические средства судовождения Цели и задачи дисциплины Одним из важных условий успешной эксплуатации морского флота является обеспечение безопасности судовождения. Для этой цели на судах устанавливаются разнообразные технические средства судовождения, которые вырабатывают информацию, необходимую судоводителю в различных условиях плавания, а также используемую в системах автоматизации судовождения. При изучении теоретического курса дисциплины «Технические средства судовождения» главная цель заключается в изучении принципа действия приборов, в анализе точности их функционирования в различных обстоятельствах плавания, некоторых ограничений, определяющих сферу использования приборов, и методов определения и контроля остаточных погрешностей. При изучении практической части курса «Технические средства судовождения» основными целями являются знание конструкции каждого прибора, его технических данных и характеристик, знание и умение использовать функциональные и электрические схемы, анализ информации, получаемой от прибора с целью дальнейшего правильного его применения, а также способность выполнять весь комплекс работ связанных с технической эксплуатацией и навигационным использованием прибора. Целью преподавания дисциплины является подготовка инженера по специальности «Судовождение» по теоретическим и практическим вопросам эксплуатации электронавигационных приборов, устанавливаемых на современных морских судах. Студент должен знать: -обязанности вахтенного помощника капитана; -правила ведения штурманской документации; -требования Регистра России и международные требования, предъявляемые к техническим средствам судовождения; -устройство, принцип действия и правила эксплуатации магнитных компасов и гирокомпасов, включая поправки и коррекцию; -устройство, принцип действия и правила эксплуатации лагов и других судовых электронавигационных приборов. уметь: -включать и обслуживать основные типы ТСС; -определять поправки ТСС различными способами и учитывать их в процессе эксплуатации; -уничтожать девиацию магнитного компаса; -определять пеленг и курсовой угол отдаленного ориентира с помощью оптических пеленгаторов и репитеров курсоуказателей; -выполнять первичные мероприятия по борьбе за живучесть ТСС. Исходя из этой основной задачи, методика современного судовождения предусматривает решение следующих частных задач: • предварительный выбор наиболее выгодного пути судна; • вождение судна по заранее намеченному пути и осуществление контроля за плаванием по этому пути; • изучение внешних факторов, влияющих на движение судна, сущность этого влияния и методы его учета. Решение этих задач, обеспечивающее навигационную безопасность плавания и управление судном для достижения намеченных целей называют судовождением. Дисциплины – составляющие судовождения, как науки. На современном этапе развития науки и техники судовождение включает следующие дисциплины: · морскую навигацию, · мореходную астрономию, · маневрирование и управление судном, · технические средства судовождения, · навигационную гидрометеорологию, · лоцию. Основой комплексной науки судовождения является морская навигация – наука о вождении судна в море намеченным маршрутом с учетом влияния внешней среды на направление и скорость движения судна. Навигация– основная дисциплина судовождения, разрабатывающая теоретические обоснования и практические методы вождения судов наивыгоднейшими путями и использующая для этой цели современные штурманские приборы, мореходные инструменты, морские навигационные карты, руководства и пособия для плавания. В навигации рассматриваются следующие основные вопросы: • основные понятия о фигуре и размерах Земли; • основные линии и плоскости наблюдателя, а также измерение направлений и расстояний в море; • маневренные элементы судна и ведение графического счисления его пути; • влияние внешних факторов (течений и ветра), вызывающих отклонение судна от выбранного курса, а также методические приемы их учета в различных условиях плавания; • определение места судна различными способами; • судовождение в различных условиях плавания. Мореходная астрономия изучает способы и методы определения места судна в море по небесным светилам, а также приборы и пособия, с помощью которых производятся эти наблюдения. Несмотря на развитие радионавигационных средств судовождения, мореходная астрономия не потеряла своего значения и в настоящее время. Для астрономических наблюдений не нужны береговые сооружения, они не зависят от расстояния до берега, но для проведения астрономических наблюдений необходимы хорошие метеорологические условия, т. е. чистое небо и ясно видимый горизонт. Технические средства судовождения изучаются принцип действия конструкция, вопросы безопасной эксплуатации различных радиотехнических устройств и электронавигационных приборов, применяемых в судовождении (курсоуказатели, судовые РЛС, эхолоты, лаги, радионавигационные системы). Управление судном рассматривает задачи по управлению судном как объектом, движение которого осуществляется на границе двух сред: воды и воздуха. При этом судно испытывает соответственно гидро и аэродинамическое воздействия. В процессе управления движением судна необходимо учитывать: длину, ширину, форму и размеры подводной и надводной частей корпуса, характеристики основных и вспомогательных судовых средств управления. Необходимо учитывать сложный характер поведения судна под влиянием внешних факторов (волнение, течение, ветер, мелководье, реки и озера, каналы и т. п.), что делает процесс маневрирования очень сложным и напряженным. Навигационная гидрометеорология изучает процессы, происходящие в атмосфере, и саму атмосферу ,погоду и климат в различных районах Земного шара, приливо – отливные явления, волнения, грунты и обеспечивает судоводителей всей необходимой метеорологической информацией для любого района плавания. Лоцияописывает руководства и пособия для плавания, дает указания о содержании материала и его расположение в них, устанавливает порядок выбора необходимой информации, освещает отдельные вопросы по созданию таких пособий для судоводителей, а также рекомендует методику выбора пути судна в конкретном случае. Предметом лоции является установление оптимального и безопасного пути морского судна в предстоящем плавании. Лоция учит методам использования морских карт, навигационных руководств и пособий для изучения района плавания и навигационного обеспечения методов судовождения в целом. Лоция дает указания о способе поддержания материала морских навигационных карт, руководств и пособий для плавания на современном уровне, содержит рекомендации по методике сбора сведений для их обновления и пополнения. Вывод: Данная дисциплина является основой безопасного мореплавания и жизнедеятельности на судах, является основоположником морской техники и профессии судоводителя которые основываются на приказах и положениях о дипломировании членов экипажей. Список использованных источников: www.fish.gov.ru/ob-agentstve/polozhenie [3] www.studfiles.ru/preview/35 [7] http://www.pasp.ru/d/26909/d/prikaz62mintr.pdf [19 www.consultant.ru[9] http://mykonspekts.ru/1-23893.html [9] |