Главная страница
Навигация по странице:

  • Межгосударственная передаточная станция

  • Узловая станция

  • Классификация станций АО “Ўзбекистон темир йўллари”

  • Предпортовые станции

  • Транзитными с переработкой

  • Местные

  • Тест цифровая. лекция 8 УЭР. Лекция 8 Общие сведения о железнодорожных станциях


    Скачать 1.1 Mb.
    НазваниеЛекция 8 Общие сведения о железнодорожных станциях
    АнкорТест цифровая
    Дата14.11.2022
    Размер1.1 Mb.
    Формат файлаpptx
    Имя файлалекция 8 УЭР.pptx
    ТипЛекция
    #788448

    Лекция № 8

    • Общие сведения о железнодорожных станциях

    Железнодорожная станция -


    раздельный пункт, имеющий путевое развитие, позволяющее производить прием, отправление, скрещение и обгон поездов, операции по приему и выдаче грузов и обслуживания пассажиров, а при развитых путевых устройствах также формирование поездов и технические операции с ними.

    Классификация станций по назначению, характеру и объему работы

    На сети железных дорог Республики Узбекистан сейчас насчитывается 269 станций, в том числе:
    • 4 сортировочных станции;
    • 9 участковых станций;
    • 60 грузовых станций;
    • 2 пассажирские станции;
    • 194 промежуточных станций, разъездов и обгонных пунктов.

    Параллельно с вышеприведённой классификацией, станции могут быть следующих типов:

    Технические станции предназначены для выполнения технических операций с грузовыми вагонами, составами, поездами для организации перевозок и обеспечения безопасности движения. В зависимости от выполняемых технических операций с грузовыми вагонами, составами или поездами технические железнодорожные станции подразделяются на сортировочные, участковые и предпортовые.

    Предпортовые станции служат для накопления вагонов для обслуживания морского порта. На них осуществляется работы по подборке вагонов для судовых партий, приёму, расформированию и формированию поездов. портовые станции охватывают путевое развитие, необходимое для эксплуатационной работы и перевалки грузов в портах.

    Межгосударственная передаточная станция имеет необходимое путевое развитие, технические обустройства и персонал, обеспечивающие работу по передаче транспортных средств между государствами в техническом и коммерческом отношении с выполнением видов государственного контроля. АО «Ўзбекистон темир йўллари» имеют 19 передаточных станций.

    Узловая станция промежуточная станция, участковая станция или сортировочная станция, к которой примыкает не менее трёх железнодорожных направлений. Если несколько соединяющихся на одной станции линий идут совместно до следующего узла или сортировочной станции по самостоятельным или общим путям, то такая станция называется предузловой.

    Станция стыкования— раздельный пункт, соединяющий направления, электрифицированных разными родами тока. В секции контактной сети таких станций можно подавать ток любой системы с помощью переключателей.

    Станции, расположенные на границах (стыках) железных дорог, называют стыковыми междудорожными, на границах отделений —стыковыми внутридорожными.

    По принадлежности различают магистральные и немагистральные станции.

    В зависимости от схемы различают станции сквозного и тупикового типов.

    Классификация станций по объёму и сложности работы

    • Станции, оценка объёма работы которых:
    • превышает 75 баллов, относят к внеклассным,
    • от 30 до 75 баллов - к 1 классу;
    • от 14 до 30 баллов - к 2 классу;
    • от 6 до 14 баллов – к 3 классу;
    • от 1 до 6 баллов – к 4 классу;
    • до 1 балла - к 5 классу

    Для определения классности введена балльная оценка различных измерителей работы (в годовом исчислении):

    1. Грузовая работа (погрузка или выгрузка) в сутки:
    • на ж. д. путях общего пользования 5 вагонов в сутки - 2 балла;
    • на ж. д. путях необщего пользования – 50 ваг. -2 балла;
    • сортировка ваг. с мелкими отправками или контейнерами- 5ваг.-2балла

    • 2.Переработка вагонов (транзитных с переработкой и местных) в среднем в сутки 50 ваг. – 2 балла

      3.Отправление и пропуск поездов в среднем в сутки:
    • со сменой локомотива и бригад 10 поездов - 1 балл;
    • без смены локомотива и бригад 100 поездов - 0,5 баллов;

    • 4.Подготовка вагонов к перевозке людей или погрузке зерна, соли, санитарная обработка в среднем в сутки 5 вагонов – 1 балл. и т.д.

    Классификация станций АО “Ўзбекистон темир йўллари” и зарубежных железных дорог


    № пп

    Республика Узбекистан

    Российская Федерация

    Европейские железные дороги



    Промежуточные станции

    Промежуточные станции

    Промежуточные станции



    Грузовые станции

    Грузовые станции

    Грузовые станции



    Пассажирские станции

    Пассажирские станции

    Пассажирские станции



    Участковые станции

    Участковые станции

    Маневровые станции



    Сортировочные станции

    Сортировочные станции

    Сортировочные станции

    6

    Международные передаточные станции

    Международные передаточные станции

    Международные передаточные станции



    ---

    Предпортовые станции

    ----

    Вагоно- и поездопотоки станции

    • Транзитные без переработки вагоны проходят через данную станцию без отцепки от составов в организованных поездах, останавливающихся на ней для смены локомотива или локомотивных бригад.
    • Транзитными с переработкой называются вагоны, прибывающие с поездами, которые расформировывают на данной станции, а также вагоны, отцепляемые от поездов для обмена групп из-за изменения нормы массы и по другим причинам.
    • Местные – это вагоны, с которыми на данной станции выполняют операции – погрузку, выгрузку, сортировку, перегрузку и др.
    • Поезда, прибывающие на станцию, в зависимости от выполняемых с ними операций, подразделяются на:

      - транзитные, проходящие без переработки;

      - транзитные с частичной переработкой (групповые, с переломом массы);

      - поступающие в переработку (в них транзитные с переработкой и местные).


    Вагоны грузового парка, прибывающие на станцию и отправляемые с неё, делятся на:


    написать администратору сайта