Главная страница
Навигация по странице:

  • 2.Задания для зачетной работы

  • «Автоматизированные системы управления БИЛЕТ №1

  • БИЛЕТ №12 1.Области исследования АСУ.2.Направления автоматизации управленческой деятельности.3.Классификация АСУ.БИЛЕТ №13

  • БИЛЕТ №14 1.Модель перевозочного процесса.2.Этапы процесса проектирования ИС.3.Состав АСУ.БИЛЕТ №15

  • БИЛЕТ №17 1.Техническое обеспечение Асу на АТП.2.Метолы решения задач оптимизации в АСУ.3.Обеспечение информационной безопасности.БИЛЕТ №18

  • БИЛЕТ №22 1.Задачи управления, решаемые на уровне АСУ АТП.2.История развития информационных систем на АТ.3.Основные принципы создания АСУП.БИЛЕТ №23

  • БИЛЕТ №26 1.Особенности информационных систем, назначение ИС.2.Подсистемы АСУ: функциональная и обеспечивающая части.3.Виды структур АСУ.БИЛЕТ №27

  • БИЛЕТ №29 1.Основные принципы создания АСУ предприятия.2.Виды структур АСУ.3.Наиболее активные функции управления в АТП.БИЛЕТ №30

  • Список литературы

  • АСУ билеты. Зачет по АСУ. Методические указания и контрольные задания по дисциплине Автоматизированные системы управления


    Скачать 27.58 Kb.
    НазваниеМетодические указания и контрольные задания по дисциплине Автоматизированные системы управления
    АнкорАСУ билеты
    Дата12.01.2022
    Размер27.58 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаЗачет по АСУ.docx
    ТипМетодические указания
    #329108

    1.Пояснительная записка
    Методические указания и контрольные задания по дисциплине «Автоматизированные системы управления» разработаны на основе рабочей программы по специальности 1201000 «Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта».

    В результате изучения дисциплины обучающийся должен обладать следующими общими и профессиональными компетенциями, включающие в себя способность:

    -Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.

    -Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.

    -Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность.

    -Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.

    -Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.

    -Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.

    -Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), результат выполнения заданий.

    -Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации.

    -Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности.

    -Выполнять операции по осуществлению перевозочного процесса с применением современных информационных технологий управления перевозками.

    В результате изучения дисциплины обучающийся должен иметь практический опыт:

    -ведения технической документации, контроля выполнения заданий и графиков;

    -использования в работе электронно-вычислительных машин для обработки оперативной информации;

    -расчета норм времени на выполнение операций;

    -расчета показателей работы объектов транспорта;

    уметь:

    -анализировать документы, регламентирующие работу транспорта в целом и его объектов в частности;

    -использовать программное обеспечение для решения транспортных задач;

    -применять компьютерные средства;

    знать:

    -оперативное планирование, формы и структуру управления работой на транспорте (по видам транспорта);

    -основы эксплуатации технических средств транспорта (по видам транспорта);

    -систему учета, отчета и анализа работы;

    -основные требования к работникам по документам, регламентирующим безопасность движения на транспорте;

    -состав, функции и возможности использования информационных и телекоммуникационных технологий в профессиональной деятельности.
    2.Задания для зачетной работы

    1. Необходимо определить вариант, всего вариантов 30. Ответить письменно на вопросы, представленные в нем, используя соответствующую литературу из приложения.

    2. Работу оформить в соответствии с методическими рекомендациями по выполнению зачетных работ.


    Билеты для зачета по дисциплине

    «Автоматизированные системы управления

    БИЛЕТ №1

    1.Теоретические основы автоматизации управления.

    2.Методы проектирования автоматизированных систем.

    3.Типы автоматизированных систем управления на автотранспорте.
    БИЛЕТ №2

    1.Значение информации в управлении: процесс принятия решений, системы поддержки управленческих решений, формализация процессов управления.

    2.Обобщенная структура и состав автоматизированной системы управления автотранспортным предприятием.

    3.Общие принципы построения интеллектуальных транспортных систем (ИТС): терминология, основные принципы интеграции, виды интеграции.
    БИЛЕТ №3
    1.Автоматизированные системы управления общественным транспортом с использованием технологий интеллектуальных транспортных систем (ИТС).
    2.Автоматизированные системы маршрутной навигации: основные виды.
    3.Использование навигационной системы GPS при маршрутном ориентировании.
    БИЛЕТ №4

    1.Особнности оптимизации параметров (маршрутов) транспортных потоков.

    2.Выбор моделей и оптимизация движения маршрутных транспортных средств на регулируемой улично-дорожной сети в ИТС.

    3. Разработка и внедрение систем управления: разработка технического задания, разработка информационной системы и внедрение.
    БИЛЕТ №5

    1.АСУ и применение их в процессе управления транспортным предприятием.

    2.Автоматизированная система управления транспортом. Значение в управлении автомобильным транспортом. 

    3.Типы структур, характеризующие АСУ. Виды обеспечения АСУ на автотранспорте.
    БИЛЕТ №6
    1.Структура информационного обеспечения АСУ на автотранспорте.
    2.Виды транспортных систем. Единая транспортная система Республики Казахстан.
    3.Система оповещения водителей автотранспорта об интенсивности движения на дорогах.
    БИЛЕТ №7

    1.Методы автоматизации взаимодействия различных видов транспорта при осуществлении смешанных перевозок.

    2.Автоматизация взаимодействия различных видов транспорта.

    3.Функциональные подсистемы АСУ на автотранспортных предприятиях.
    БИЛЕТ №8

    1.Описание основных информационных потоков в подразделениях АТП.

    2.Назначение и структура комплекса технических средств АСУ на АТ.

    3.Основная цель разработки АСУ АТП.
    БИЛЕТ №9

    1.Задачи оперативного управления работой подвижного состава на маршрутах. 

    2.Структура и техническое обеспечение АСДУ пассажирским транспортом.

    3.Подсистема управления перевозками. 
    БИЛЕТ №10

    1.Подсистема плановых и аналитических расчетов АСУ. 

    2.Описание основных информационных потоков в подразделениях АТП.

    3.Конкурентная борьба на рынке информационных технологий.
    БИЛЕТ №11

    1.Качественные последствия развития средств телекоммуникаций.

    2.Перспективы развития технических средств АСУ.

    3.Дайте определение терминам: АСУ, система, система управления, процесс управления,  технология управления, оператор.
    БИЛЕТ №12

    1.Области исследования АСУ.

    2.Направления автоматизации управленческой деятельности.

    3.Классификация АСУ.
    БИЛЕТ №13

    1.Активные функции управления в АТП.

    2.Основные информационные ресурсы.

    3.Основные функции планирования системы управления.
    БИЛЕТ №14

    1.Модель перевозочного процесса.

    2.Этапы процесса проектирования ИС.

    3.Состав АСУ.
    БИЛЕТ №15

    1.Определение БД.

    2.В чем заключается OLAP – технология.

    3.Функциональные подсистемы АСУ на АТП.
    БИЛЕТ №16

    1.Структурная схема оперативного документооборота предприятия.

    2.Схема основных информационных потоков при управлении АТ.

    3.Комплексы задач обработки путевых листов и товарно-транспортных документации.
    БИЛЕТ №17

    1.Техническое обеспечение Асу на АТП.

    2.Метолы решения задач оптимизации в АСУ.

    3.Обеспечение информационной безопасности.
    БИЛЕТ №18

    1.Назначение информационно-навигационных систем.

    2.Классификация AVL – систем

    3.Особенности современных систем определения местоположения (ОМП).
    БИЛЕТ №19

    1.Характеристика существующей системы спутниковой навигации и связи.

    2.Современные информационно-навигационные системы.

    3.Задачи, решаемые системой информационного обеспечения городским транспортом.
    БИЛЕТ №20

    1.Факторы регулирования АСУ в оперативном режиме.

    2.Техническое обеспечение АСУД пассажирским транспортом.

    3.Использование Интернета при организации перевозок.
    БИЛЕТ №21

    1.Схема информационных потоков при выполнении грузовых автоперевозок.

    2.Функциональная направленность систем автоматизации документооборота.

    3.Перспективы развития технических средств АСУ.
    БИЛЕТ №22

    1.Задачи управления, решаемые на уровне АСУ АТП.

    2.История развития информационных систем на АТ.

    3.Основные принципы создания АСУП.
    БИЛЕТ №23

    1.Задачи и возможности новых информационных технологий и их применение на предприятиях автомобильного транспорта.

    2.Основные положения АСУ: управление, система управления, процесс управления, технология управления.

    3.Система и ее основные свойства.
    БИЛЕТ №24

    1.АСУ, классификация автоматизированных систем.

    2.Базы данных, СУБД, основные функции, модели данных.

    3.Техническое обеспечение информационных систем.
    БИЛЕТ №25

    1. Основные тенденции развития информационных технологий управления.

    2.Критерии качества информации.

    3.Функции управления в АТП (планирование, контроль, регулирование).
    БИЛЕТ №26

    1.Особенности информационных систем, назначение ИС.

    2.Подсистемы АСУ: функциональная и обеспечивающая части.

    3.Виды структур АСУ.
    БИЛЕТ №27

    1.Преимущества обработки информации в АТП на ЭВМ. Недостатки централизованных систем обработки данных.

    2.Спутниковые навигационные системы на АТ.

    3.Интернет как инструмент поиска свободного подвижного состава и потенциальных клиентов.
    БИЛЕТ №28

    1.Структура и техническое обеспечение автоматизированных систем диспетчерского управления пассажирским транспортом.

    2.Определить подсистемы АСУ.

    3.Категории информации с точки зрения информационной безопасности.
    БИЛЕТ №29

    1.Основные принципы создания АСУ предприятия.

    2.Виды структур АСУ.

    3.Наиболее активные функции управления в АТП.
    БИЛЕТ №30

    1.Какие перспективы развития информационных технологий на АТ?

    2.Какие проблемы возникают при защите данных?

    3.Тенденции развития информационных технологий управления

    Список литературы

    1.Автоматизированные системы обработки информации и управления на автомобильном транспорте. Учебник./ Под редакцией А. Николаева/ Москва 2009 год;

    2.Проектирование и использование банков данных в АСУ /А. Будихин, А. Николаев/ Москва 2000 год;

    3.Информационные системы в экономике. Учебник. /Под ред. В.Дика/.Москва. Финансы и статистика 2000год;

    4.Информационная логистика /Т. Родкина/Москва,2001год;

    5.ащита информации в персональных компьютерах. Радио и связь. Москва 2005 год.


    написать администратору сайта