«Определение числа Рейнольдса и режима движения воздуха». Лаба 6. Определение числа Рейнольдса и режима движения воздуха
![]()
|
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ![]() Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Кафедра Безопасности производств Лабораторная работа №6 По дисциплине: Аэрология горных предприятий - (наименование учебной дисциплины согласно учебному плану) Тема: «Определение числа Рейнольдса и режима движения воздуха» Выполнил: студент гр. ИЗС-19 ______________ /Смирнова А.С./ (подпись) (Ф.И.О.) Проверил: доцент ______________ /Соловьев В.Б./ (должность) (подпись) (Ф.И.О.) Санкт-Петербург 2023 Цель работы: закрепить навыки работы с измерительными приборами обработки результатов измерений, определение режим движения воздуха в выработках Схема установки ![]() Рисунок 1. Схема установки. 0-атмосфера; 1,2,3,4,5,6,8 - приёмники статического давления; 7 – приёмник полного давления; L – длины участков, м (L1=0,03, L2=0,10, L3=0,10, L4=0,04, L5=0,13, L6=0,46, L7=0,60, L8=0,25, L9=0,17, L10=0,46, L11=0,60, L12=0,25, L13=0,45) Измерения При проведении измерений в помещении были следующие условия: Атмосферное давление ![]() Температура воздуха ![]() Стандартная плотность спирта ![]() Результаты расчетов и измерений представлены в таблицах 1 и 2. Таблица 1. Результаты измерений
Расчеты Депрессия между точками 0-1 ![]() Депрессия между точками 1-2 ![]() Депрессия между точками 2-3 ![]() Депрессия между точками 3-4 ![]() Депрессия между точками 4-8 ![]() Депрессия между точками 0-2 ![]() Депрессия между точками 0-3 ![]() Депрессия между точками 0-4 ![]() Депрессия между точками 0-8 ![]() Депрессия между точками 0-1 ![]() Депрессия между точками 1-5 ![]() Депрессия между точками 5-6 ![]() Депрессия между точками 6-8 ![]() Депрессия между точками 0-5 ![]() Депрессия между точками 0-6 ![]() Депрессия между точками 0-8 ![]() Удельный вес воздуха: ![]() Средняя скорость движения в коллекторе на участке 0-1: ![]() ![]() ![]() Количество воздуха, поступающего в коллектор модели на участке 0-1: ![]() ![]() ![]() ![]() Средняя скорость воздуха в сечениях пунктов замера: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Скоростная депрессия h ск m-n = ( v m2 - v n2 ) γ / 2g h ск 0-1 = ![]() h ск 1-2 = ![]() h ск 2-3,3-4= ![]() h ск 4-8 = ![]() h ск 0-2 = ![]() h ск 0-3 = ![]() h ск 0-4 = ![]() h ск 0-8 = ![]() h ск 0-1 = ![]() h ск 1-5 = ![]() h ск 5-6 = ![]() h ск 6-8 = ![]() h ск 0-5 = ![]() h ск 0-6 = ![]() h ск 0-8 = ![]() Депрессия участка m-n, характеризующая потери давления (расход энергии) на преодоление сопротивления движению воздуха от пункта m к пункту n: h cопр m-n = h ст m-n+ h ск m-n h cопр 0-1 = 3,6 + (-0,1) = 3,5 мм вод. ст. h cопр 1-2 = 4,2 – 2,6 = 1,6 мм вод. ст. h cопр 2-3= 18,6 + 0 = 18,6 мм вод. ст. h cопр 3-4 = 9 + 0 = 9 мм вод. ст. h cопр 4-8 = 18,6 + 2,2 = 20,8 мм вод. ст. h cопр 0-2 = 7,8 – 2,7 = 5,1 мм вод. ст. h cопр 0-3 = 25,8 – 2,7 = 23,1 мм вод. ст. h cопр 0-4 = 34,8 – 2,7 = 32,1 мм вод. ст. h cопр 0-8 = 52,8 + 0,9 = 53,7 мм вод. ст. h cопр 0-1 = 2,4 – 0,1 = 2,3 мм вод. ст. h cопр 1-5 = 2,4 – 1,7 = 0,7 мм вод. ст. h cопр 5-6 = 0,6 – 0 = 0,6 мм вод. ст. h cопр 6-8 = 36 + 1,4 = 37,4 мм вод. ст. h cопр 0-5 = 6 – 1,7 = 4,3 мм вод. ст. h cопр 0-6 = 6 – 1,7 = 4,3 мм вод. ст. h cопр 0-8 = 42 – 0,3 = 41,7 мм вод. ст. Таблица 2. Результаты измерений и расчетов
![]() Рис. 2. Депрессиограммы верхней (В) и нижней (Н) ветвей модели Вывод Был произведен расчет скоростной депрессии и депрессии участка. Были построены депрессиограмы верхней и нижней ветви установки на основе депрессии участка. Депрессия участка увеличивается более резко на нижней ветви, т.к. она зависит от скоростной депрессии, которая , в свою очередь, зависит от скоростного давления, которое имеет большее значение в нижней ветви ввиду меньшего сопротивления (как местного из-за более короткого пути движения воздуха, так и трения, поскольку в нижней ветви крепи установлены в более редком порядке) и , как следствие, более быстрого движения воздуха. |