ПОС Da-40 NG. Оснащение противообледенительной системой на примере самолета на. Оснащение противообледенительной системой на примере самолета начальной подготовки Diamond da40 ng

• Название: Оснащение противообледенительной системой на примере самолета начальной подготовки Diamond da40 ng
• Анкор: ПОС Da-40 NG
• Дата: 12.06.2022
• Размер: 147.77 Kb.
• Имя файла: Оснащение противообледенительной системой на примере самолета на.docx
• Тип: Документы; #586449

Оснащение противообледенительной системой на примере самолета начальной подготовки Diamond DA-40 NG
На основании руководства летной эксплуатации полеты на самолете DA-40 NG в фактическом или прогнозируемом обледенении запрещены. Однако, Diamond Da-40 оснащен системой обогрева приемника полного давления.

В руководстве по летной эксплуатации Diamond DA-40 NG прописаны действия в случае непреднамеренного попадания в зону обледенения:

1. 
   Покинуть зону обледенения.
   
2. 
   Включить обогрев ППД.
   
3. 
   Включить обогрев кабины.
   
4. 
   Обогрев кабины направить на обогрев фонаря.
   
5. 
   Режим работы двигателя – увеличить с целью предотвратить образования льда на лопастях пропеллера, периодически изменять режим работы двигателя.
   
6. 
   Альтернативный воздух – открыть.
   
7. 
   Аварийные форточки – по требованию.
   
8. 
   Сообщить диспетчеру, если ожидается аварийная ситуация.
   

Примечание: Образование льда увеличивает скорость сваливания

Обогрев приемника полного давления включается переключателем «Pitot heat» (позиция 3 на рисунке ) на панели рядом с переключателем перекачки топлива «XFER»



Рисунок панель Diamond DA-40 NG

Наземная противообледенительная обработка

Одобренные противообледенительные жидкости:

Производитель	Название
“Kilfrost	TKS 80
“Aeroshell”	Compound 07
Any source	AL-5 (DTD 406B)

Таким образом, противообледенительная система приемника полного давления самолета Diamond DA-40 NG предназначена исключительно для поддержания возможности определения приборной скорости.