Оценка уровня загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта (по концентрации СО). Отчёт по практической работе №1. Ноксология. Отчёт по практической работе 1 Оценка уровня загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта (по концентрации со) Вариант 6 Цель работы

• Название: Отчёт по практической работе 1 Оценка уровня загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта (по концентрации со) Вариант 6 Цель работы
• Анкор: Оценка уровня загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта (по концентрации СО
• Дата: 21.02.2023
• Размер: 17.47 Kb.
• Имя файла: Отчёт по практической работе №1. Ноксология.docx
• Тип: Отчет; #949101

Отчёт по практической работе № 1 «Оценка уровня загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта (по концентрации СО)»

Вариант №6

Цель работы: освоить методику расчета концентрации по оксиду углерода и оценить опасность загрязнения воздуха.

Задачи работы: сравнить расчетное значение концентрации с нормами (ПДК) СО в атмосферном воздухе. Оценить опасность загрязнения воздуха. Предложить мероприятия по снижению уровня выбросов от автотранспорта.

Краткое описание сущности методики исследований, расчётов: методика расчёта концентрации по оксиду углерода даёт возможность оценить степень загрязнения атмосферного воздуха от автотранспортных средств. В первую очередь оценивается концентрация СО (мг/м3), имеющего наибольший удельный вес по сравнению с другими компонентами. Исходными данными для ее расчета служат экспериментально найденные суммарная интенсивность движения автомобилей (N, автом./час) и ряд параметров окружающей среды, влияющих на загрязнение.

Для оценки по концентрации угарного газа используется следующая эмпирическая формула:

К_со= (0,5+0,01N· К_Т) · К_А · К_У · К_С · К_В · К_П

где 0,5 – фоновое загрязнение атмосферного воздуха нетранспортного происхождения, мг/м³;

N – суммарная интенсивность движения, автомобилей на городской дороге, автом./час;

К_Т – коэффициент токсичности автомобилей по выбросам в атмосферный воздух окиси углерода;

К_А – коэффициент, учитывающий аэрацию местности;

К_у – коэффициент, учитывающий изменение загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода в зависимости от величины продольного уклона;

К_с – коэффициент, учитывающий изменения концентрации окиси углерода в зависимости от скорости ветра;

К_В – то же в зависимости от относительной влажности воздуха;

К_П – коэффициент увеличения загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода у пересечений.

Ситуационная задача: Для контроля степени опасности загрязнения атмосферного воздуха транспортными средствами рассчитать концентрацию монооксида углерода (мг/м³) в ОГ автотранспорта на магистральной улице города с многоэтажными застройками с двух сторон, движение на пересечении улиц управляется светофором. Известно, что продольный уклон улицы равен 6°, скорость ветра 2 м/с, относительная влажность воздуха 80 %, температура 20 °С. Состав автотранспорта и суммарная интенсивность движения автомобилей на городской дороге представлены в таблице 7. Вариант задания выбирается по последней цифре в зачетной книжке.

Решение задачи:

Состав автотранспорта на магистрали (%) для 6-го варианта.

Состав транспортного средства	Грузовые автомобили с малой грузоподъёмностью	Грузовые автомобили со средней грузоподъёмностью	Грузовые автомобили с большой грузоподъёмностью с диз. двигателями	Автобусы	Легковые автомобили	Суммарная интенсивность движения автомобилей на городской дороге, машин в час
%	20	20	20	20	20	550

К_со= (0,5+0,01N· К_Т) · К_А · К_У · К_С · К_В · К_П

1. 
   N = 550
   
2. 
   К_Т = 0,2 · 2,3 + 0,2 · 2,9 + 0,2 · 0,2 + 0,2 · 3,7 + 0,2 · 1,0 = 2,02
   
3. 
   К_А = 1,0
   
4. 
   К_У = 1,18
   
5. 
   К_С = 2,00
   
6. 
   К_В = 1,15
   
7. 
   К_П = 1,8
   

К_СО = (0,5+0,01·550· 2,02) · 1,0· 1,18· 2,00· 1,15· 1,8 = 13,55 мг/м³

ПДК выбросов автотранспорта по окиси углерода равно 5 мг/м³.

Выводы по работе: количество выбросов автотранспорта по окиси углерода не соответствует установленным требованиям.

Мероприятия по снижению уровня выбросов от автотранспорта:

1. 
   ограничение передвижения по городу грузовых автомобилей и автобусов;
   
2. 
   разработка оптимальной схемы движения автотранспорта на магистралях города с оптимальной развязкой транспортных узлов;
   
3. 
   внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением по типу «зелёная волна» на наиболее загруженных магистралях;
   
4. 
   инструментальный контроль токсичности ОГ от автотранспортных средств.