запуск. Перед запуском двигателя
 Скачать 28.84 Kb.
|
|
ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ 1. Рычаг управления двигателем в положении IDLE (малый газ) 2. Стояночный тормоз установить в положение LOCK 3. Главный выключатель БРЭО «AVIONIC MASTER»………. в положении OFF (выкл.) 4. Переключатель управления шасси …………………в положении DOWN (выпущено) переключатель блоков управления двигателем 5. Переключатель « VOTER» …. в положении AUTO 6. ГЕНЕРАТОРЫ «ALTERNATOR» в положении ON (вкл.) топливный насос левый/правый 7. FUEL PUMP LH(RH) ENGINE в положении OFF (выкл.) 8. ELECT. MASTER (главный выкл-ль электрооборудования)….ON (вкл.)  ВНИМАНИЕ При установке выключателя ELECT. MASTER (главный выключатель электрооборудования) в положение ON(вкл.) возможно включение электрогидравлического насоса шасси на 5 – 20 c для восстановления давления в системе. Если насос продолжает работать (непрерывно или периодически), необходимо прекратить подготовку к полету. Это является признаком неисправности системы шасси. На PFD и MFD G1000 дождаться завершения процедуры включения. Для подтверждения нажать кнопку ENT на MFD. 9.Температура топлива (на странице ENGINE)……….. проверить ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ  ПРИМЕЧАНИЕ При температуре окружающего воздуха ниже -22°C двигатель может не запуститься с первой попытки. В этом случае перед повторным запуском необходимо подождать 60 секунд. 1.Проблесковые огни «STROBE» …………… ON (вкл.) Запуск левого двигателя 2. ENGINE MASTER (главный выключатель двигателя) …….. ON (вкл.)  ПРИМЕЧАНИЕ Сигнализатор L ENGINE GLOW (включена свеча зажигания левого двигателя) горит только при холодном двигателе. На PFD Горит индикатор «LENGINE GLOW» (включена свеча зажигания левого двигателя) На странице «SISTEM» убедиться в штатной работе всех приборов и систем двигателя. 3.Убедиться в отсутствии посторонних предметов и людей в районе лопастей винта. Послепогасанияиндикатора L ENGINE GLOW (включенасвечазажиганиялевогодвигателя): 4 .КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ .........START LEFT / послезапускадвигателяотпуститьключ/. ВНИМАНИЕ Время работы стартера не должно превышать более более 10 с. Повторное включение стартера производить не менее чем через 60 сек. Если после запуска двигателя и отпускания ключа зажигания загорается сигнализация «L STARTER» (стартер левого двигателя), перевести выключатель «ENGINE MASTER» (главный выключатель двигателя) в положение OFF (выкл.) и определить причину неисправности.  После запуска убедиться что: 1. На странице INGINE системы убедиться в штатной работе всех приборов и систем. 2. Сигнализация «L(R) STARTER» не горит  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если в течение 3 сек. после запуска двигателя давление масла не выходит из красного сектора, перевести выключатель «ENGINE MASTER» в положение OFF (выкл.) и определить причину неисправности. 3. Сигнализация / давление масла показания в норме 4. Предохранители включены 5. Обороты двигателя в режиме МГ соответствуют, 740 ± 30 об/мин. Порядок запуска правого двигателя аналогично запуску левого двигателя. Прогреть двигатель режим IDLE (малый газ) в течение 30 с, затем 50% нагрузки до увеличения: температуры масла до 50°C (122°F) и температуры охлаждающей жидкости до 60°C (140°F) |