Выпуск ТС на линию. Лекция (выпуск ТС на линию). Планконспект для проведения занятия с сотрудниками отдела тылового обеспечения, заместителями начальников учреждений, отвечающими за организацию тылового обеспечения,
 Скачать 85.5 Kb.
|
|
Утверждаю Начальник УФСИН России по Московской области генерал-майор внутренней службы ____________ А.С. Ветров «___» _______ 2022 г. ПЛАН-КОНСПЕКТ для проведения занятия с сотрудниками отдела тылового обеспечения, заместителями начальников учреждений, отвечающими за организацию тылового обеспечения, начальниками (сотрудниками) отделов интендантского и хозяйственного обеспечения учреждений Тема: «Организация обучения должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспорта порядку выпуска автомобилей в рейс и его возвращение с рейса» Учебные цели: Обучить должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспорта порядку выпуска автомобиля в рейс и его возвращение с рейса. Определить методику выпуска автомобилей в рейс и его возвращение с рейса. Место проведения занятия: ситуационный центр. Вид занятия: лекция. Время: 1 час. Литература: 1. Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; 2. Приказ Минтранса России от 15.01.2021 № 9 «Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств»; 3. Приказ Минздрава России от 15.12.2014 № 835н «Об утверждении порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров». Материальное обеспечение: плакаты, компьютер, экран, раздаточный материал, список контрольных вопросов. Учебные вопросы: 1. Порядок выпуска автомобиля в рейс. 2. Порядок возвращения автомобиля с рейса. Вводная часть ( 10 мин.) - проверить наличие, внешний вид, форменную одежду обучаемых; - проверить готовность обучаемых к занятию; - объявить тему, учебные цели, время и порядок проведения занятия. Основная часть (50 мин.) Вопрос 1: Порядок выпуска автомобиля в рейс Вызов автотранспортных средств в УФСИН России по Московской области производится через диспетчерскую службу гаража или службу (должностное лицо), ответственную за содержание и эксплуатацию транспортных средств в учреждении. Перевозка личного состава и грузов осуществляется по заявке, утвержденной начальником (заместителем начальника) учреждения. В случае наличия такой заявки служба (должностное лицо), ответственная за содержание и эксплуатацию транспортных средств в учреждении выписывает (оформляет) путевой лист на транспортное средство, указанное в заявке, и делает отметку в журнале учета путевых листов. В день выезда водитель приходит в службу (должностному лицу), ответственную за содержание и эксплуатацию транспортных средств в учреждении получает путевой лист, ознакомляется с предрейсовым инструктажём и ставит подпись в журнале учета движения путевых листов и журнале предрейсовых инструктажей. Далее водитель с путевым листом проходит в медицинскую часть для прохождения предрейсового медицинского осмотра. Предрейсовый медицинский осмотр включает в себя: сбор жалоб, визуальный осмотр, осмотр видимых слизистых и кожных покровов, общая термометрия, измерение артериального давления, исследование пульса, выявление признаков опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического), остаточных явлений опьянений, включая проведение лабораторных и инструментальных исследований: - количественного определения алкоголя в выдыхаемом воздухе; - определения наличия психоактивных веществ в моче при наличии признаков опьянения и отрицательных результатах исследования выдыхаемого воздуха на алкоголь. По результатам прохождения медицинского осмотра медицинский работник ставит отметку в журнале предрейсовых и послерейсовых медосмотров. В случае положительного результата при прохождении медицинского осмотра водитель проходит в службу (к должностному лицу), ответственную за содержание и эксплуатацию транспортных средств в учреждении с целью получения ключей от автомобиля и документов на него. Далее водитель выдвигается в автопарк для приемки транспортного средства, на котором будет осуществляться выезд. Проводит общий визуальный осмотр автомобиля, подкапотного пространства, проверяет уровень масла в двигателе, крепления колес и других конструктивных элементов транспортного средства. После докладывает о принятии автомобиля, либо о выявленных недостатках. Должностное лицо, ответственное за выпуск транспортных средств в учреждении проводит осмотр транспортного средства, на котором будет осуществляться выезд и в обязательном порядке проверяется: 1. Внешний вид транспортного средства: - автомобиль должен быть чистым, не иметь подтеков ГСМ из агрегатов и систем; - автомобиль должен быть укомплектован в соответствии с конструктивными требованиями: наличие зеркал заднего вида, стандартных номерных знаков, стекол кабины, фар, фонарей, запасного колеса, брызговиков и т.п.; - если на автомобиле планируется перевозить насыпные грузы он должен быть укомплектован палаткой для предохранения от россыпи; - на автомобиле не должно быть следов повреждений, имеющих признаки участия в ДТП, если таковы не зарегистрированы ранее; - проверяется исправность замков дверей кабины, бортов, пробок топливных баков и горловин цистерн; - проверяется отсутствие внесения в транспортное средство конструктивных изменений. 2. В кабине автомобиля проверятся: -приборная панель на наличие сигналов предупреждающих знаков, свидетельствующих о неисправностях, которые могут повлиять на безопасность дородного движения; - обзорность с места водителя (лобовые стекла не должны иметь трещин, затемнений, штор и т.п.); - обзор в зеркала заднего вида; - ремней безопасности; - исправности механизмов фиксации подушки и спинки водительского сидения; - работоспособности устройств обдува и обогрева стекол; - проверка укомплектованности транспортного средства аптечкой, огнетушителем, противооткатными упорами и знаком аварийной остановки; - работоспособность тахографа; - исправность оборудования спутниковой навигации и работоспособность устройства для вызова экстренных и оперативных служб; 3. Проверка исправности тормозной системы: - утечка тормозной жидкости - свободный и полный ход педали тормоза; - работоспособность стояночного тормоза; 4. Проверка исправности рулевого управления: - проверка отсутствия деформации рулевых тяг; - проверка люфта в шарнирных сочленениях рулевых тяг; - проверка свободного хода рулевого колеса; 5. Проверка состояния колес и шин: - соответствие шин данному типу транспортного средства; - состояние протектора (глубина рисунка, однотипность шин на всех колесах) - крепление колес к ступицам; - давление в шинах. 6. Проверка работоспособности световой и звуковой сигнализации: световых приборов и электрооборудования: - состояние и работоспособность фар (ближний и дальний свет, габаритная подсветка фар); - состояние и работоспособность габаритов, указателей поворота, стоп-сигнала, фонаря заднего хода; - исправность клаксона. Проверка путевого листа: - наличие штампа учреждения и подписи диспетчера или должностного лица, ответственную за содержание и эксплуатацию транспортных средств в учреждении; - наличие штампа и подписи медицинского работника; - правильность даты и времени выезда автомобиля на линию и возвращения с линии; - соответствие реальных показателей спидометра записям в путевом листе. После выполнения вышеперечисленных мероприятий транспортное средство выпускается на линию, ставится отметка в журнале выхода и возвращения автотранспорта. В случае фиксации нарушений должностное лицо, ответственное за выпуск транспортных средств в учреждении запрещает выезд автомобиля на линию, отправляя водителя устранять выявленные недостатки. Вопрос обучаемым: что проверяется в кабине автомобиля при осмотре? Вопрос 2: Порядок возвращения автомобиля с рейса. Контроль и прием автомобилей при возвращении с линии после смены осуществляют на контрольно-пропускном пункте учреждения (в гараже). При этом проверяют комплектность и внешнее состояние автомобиля, выявляют отказы или неисправности. Затем автомобиль направляют на пост уборки и мойки и в зону хранения или технического обслуживания. Водитель сдает путевой лист в диспетчерскую службу гаража или службу (должностному лицу), ответственную за содержание и эксплуатацию транспортных средств в учреждении, который определяет основные показатели работы за смену. После этого документы направляют в бухгалтерию учреждения для дальнейшего списания израсходованных горюче-смазочных материалов. Автомобиль, прибывший с рейса, проверяется должностным лицом, ответственным за выпуск транспортных средств в учреждении, который обязан выполнить следующее: 1. Убедиться, что дата прибытия в расположение предприятия соответствует записи в путевом листе. Если заезд в гараж выполняется со значительным отклонением (в ту или иную сторону) от планового времени, выясняет причины и, при необходимости, берет у водителя письменное объяснение о причинах отклонения от планового времени заезда; 2. Проверить правильность заполнения путевого листа: указание точных адресов по маршруту следования автомобиля, 3. Внимательно осмотреть автомобиль на предмет наличия явных неисправностей, в том числе — указывающих на пребывание транспортного средства в ДТП (наличие повреждений кабины, кузова и т. п.); В случае обнаружения таких повреждений, фиксирует их в журнале учета ДТП и составляет докладную записку начальнику учреждения; 4. При наличии заявочного листа, указывающего на необходимость выполнения работ по очередному техническому обслуживанию автотранспортного средства, направить автомобиль на соответствующие ремонтные участки для выполнения профилактических работ; 5. Проверить и фиксировать показание спидометра, а также остаток топлива в топливном баке автомобиля (мерной линейкой); Вопрос обучаемым: куда сдается путевой лист после возвращения автомобиля с рейса? Заключительная часть: - напомнить тему занятия - определить, как достигнуты цели занятия - отметить обучаемых, показавших лучшие и неудовлетворительные результаты - указать положительные стороны и недостатки, выявленные в ходе занятий, - определить задание на самостоятельную подготовку. Заместитель начальника УФСИН России по Московской области полковник внутренней службы В.Н. Климов |