Свеча. Свеча зажигания. По предмету трактора и автомобили свеча зажигания

• Название: По предмету трактора и автомобили свеча зажигания
• Анкор: Свеча
• Дата: 01.09.2022
• Размер: 388.5 Kb.
• Имя файла: Свеча зажигания.ppt
• Тип: Документы; #658334

ПО ПРЕДМЕТУ «ТРАКТОРА И АВТОМОБИЛИ»


СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ


Свеча зажигания необходима для образования искрового разряда и поджигания рабочей смеси в камере сгорания. Как вы помните, устанавливается свеча зажигания в головке цилиндра двигателя .

ХАРАКТЕРИСТИКА

Характеристикой тепловых качеств свечей зажигания является калильное число,которое задается из ряда условных единиц 8,11,14,17,20,23,26. Чем больше калильное число, тем меньше длина теплового конуса изолятора и больше теплоотдача свечи.
Свечи с малой теплоотдачей называют «ГОРЯЧИМИ».Они предназначены для тихоходных двигателей.
Свечи с большой теплоотдачей называют «ХОЛОДНЫМИ». Их устанавливают на быстроходные двигатели.

Работа свечи зажигания

Она подвергается действию высокого напряжения до 25 кВ, тепловых нагрузок, изменяющихся в широких пределах от 40 до 2500 оС, высокого давления газов до 4,0кВ.


Свеча зажигания:
1 – контактная гайка;
2 – изолятор;
3 – корпус;
4 – уплотнительное кольцо;
5 – центральный электрод;
6 – боковой электрод

МАРКЕРОВКА СВЕЧЕЙ

Свечи зажигания маркируют буквами и цифрами в следующем порядке.
1.Первая буква обозначает резьбу на корпусе: А-М14Х1,25; М-М18Х1,5.
2.Цифра обозначает калильное число.
3.Следующая за цифрой буква обозначает длину вверткой части:
Н-11мм,Д-19мм, без буквы-12мм.
4.Буква В обозначает , что тепловой конус выступает за торец корпуса.
5.Буква Т обозначает, что соединение изолятора с центральным электродом герметизировано термоцементом.

ПРИМЕРЫ МАРАК СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

ПРИВЕДЕМ ПРИМЕР:
Марка свечи: А17ДВрасшифровывается так: резьба М14Х1.25; калильное число 17; длина ввертной части 19мм; тепловой конус изолятора выступает за торец корпуса.
Марка свечи:
А9М расшифровывается так: резьба М14Х1,25; калильное число 9; длина ввертной части 11мм.

ОСНОВНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Отсутствует искра между электродами свечей из-за обрыва или плохого контакта проводов в цепи низкого напряжения, обгорания контактов прерывателя или отсутствия зазора между ними, "пробоя" конденсатора. Искра может отсутствовать также при неисправности катушки зажигания, крышки распределителя, ротора, высоковольтных проводов или самой свечи.


Для устранения этой неисправности необходимо последовательно проверить цепи низкого и высокого напряжения. Зазор в контактах прерывателя следует отрегулировать, а неработоспособные элементы системы зажигания заменить.


Двигатель работает с перебоями и (или) не развивает полной мощности из-за неисправной свечи зажигания, нарушения величины зазора в контактах прерывателя или между электродами свечей, повреждения ротора или крышки распределителя, а также при неправильной установке начального угла опережения зажигания.


Для устранения неисправности необходимо восстановить нормальные зазоры в контактах прерывателя и между электродами свечей, выставить начальный угол опережения зажигания в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя, а неисправные детали следует заменить.