Проверка №1 Драгер ПСС 4000 на СКАД-1. проверка №1 для личного состава ТПЧ. Проверка 1,2 дасв на тестирующем аппарате скад 1
 Скачать 18.05 Kb.
|
|
Проверка № 1,2 ДАСВ на тестирующем аппарате СКАД – 1 Подготовка к работе. Проверить начальное положение стрелки мановакуумметра (должно соответствовать положению «0») при необходимости провести корректировку; Завести секундомер и проверить его работоспособность; Привести рукоятку насоса в рабочее положение; Проверка собственной герметичности контрольно-измерительного блока Установить в присоединительную муфту заглушку; Создать избыточное (вакуумметрическое) давление 950 - 1000 Па, переведя рычаг управления «избыток-вакуум» в положение «избыток» а затем «вакуум»; Проконтролировать давление по мановакуумметру; Включить секундомер; Выдержать в течении одной минуты; Падение давления не допускается. ВНИМАНИЕ! Проверку собственной герметичности контрольно-измерительного блока проводить перед каждым применением системы. Проверка собственной герметичности системы с подключенным муляжом головы Установить в присоединительную муфту переходник со штуцером для подключения муляжа головы; Присоединить муляж головы (с заглушенным фофаном) к переходнику; Создать избыточное (вакуумметрическое) давление 950 - 1000 Па, переведя рычаг управления «избыток - вакуум» в положение «избыток» а затем «вакуум»; Проконтролировать давление по мановакуумметру; Включить секундомер; Выдержать в течении одной минуты (падение давления не допускается) Убрать заглушку из отверстия фофана. 1.Проверить маску внешним осмотром. Проверить комплектность, целостность лицевой части стекла и полуобойм, состояние ремней оголовья и клапанной коробки; 2.Провести внешний осмотр дыхательного аппарата. Убедиться в отсутствии механических повреждений подвесной системы, манометра, вентиля баллона и других элементов. 3. Проверка вакуумметрического давления включения легочного автомата Надеть панорамную маску на муляж головы; Установить выключенный легочный автомат в гнездо клапанной коробки лицевой части; Открыть вентиль баллона; Перевести рычаг переключения в положение «вакуум»; Медленно рукояткой насоса создаем в системе вакуумметрическое давление и наблюдаем за показаниями мановакуумметра (момент, когда давление начнет возрастать считается моментом включения легочного автомата 500 – 1250 Па). 4. Проверка избыточного давления, создаваемого легочным автоматом. Включить легочный автомат; Контролировать величину избыточного давления по мановакуумметру (100-390 Па) 5. Проверка давления открытия клапана выдоха лицевой части. выключить легочный автомат, перевести рычаг переключения в положение « избыток » рукояткой насоса медленно создавать избыточное давление в системе и наблюдать за показаниями мановакуумметра ( 450 – 570 Па); Момент, когда давление перестанет возрастать, считается моментом открытия клапана выдоха лицевой части. 6. Проверка герметичности воздуховодной системы аппарата. Включить легочный автомат; Закрыть вентиль баллона; Включить секундомер и по манометру аппарата следить за изменениями давления в системе, аппарат герметичен, если падение давления не превышает 10 bar в течении одной минуты. 7. Проверить исправность устройства дополнительной подачи и величину срабатывания звукового сигнализатора. Нажать на кнопку дополнительной подачи воздуха; Создать медленное разряжение до срабатывания сигнального устройства ( 60 – 50 bar ). 8. Проверка редуцированного давления ДАСВ. Присоединить к быстроразъемному соединению контрольно – измерительного блока шланг редуцированного давления при помощи соответствующего переходника; Открыть вентиль баллона; Проверить величину давления по манометру ( 6- 9 bar). Закрыть вентиль баллона; Сбросить давление кнопкой сброса. 9. Проверить давление воздуха в баллоне ( 260 – 300 bar). |