|
Проверка №1 Драгер ПСС 4000 на СКАД-1. проверка №1 для личного состава ТПЧ. Проверка 1,2 дасв на тестирующем аппарате скад 1
Проверка № 1,2 ДАСВ на тестирующем аппарате СКАД – 1
Подготовка к работе.
-
Проверить начальное положение стрелки мановакуумметра (должно соответствовать положению «0») при необходимости провести корректировку;
-
Завести секундомер и проверить его работоспособность;
-
Привести рукоятку насоса в рабочее положение;
Проверка собственной герметичности контрольно-измерительного блока
-
Установить в присоединительную муфту заглушку;
-
Создать избыточное (вакуумметрическое) давление 950 - 1000 Па,
переведя рычаг управления «избыток-вакуум» в положение «избыток» а затем «вакуум»; ВНИМАНИЕ! Проверку собственной герметичности контрольно-измерительного блока
проводить перед каждым применением системы.
Проверка собственной герметичности системы с подключенным муляжом головы
-
Установить в присоединительную муфту переходник со штуцером для
подключения муляжа головы;
-
Присоединить муляж головы (с заглушенным фофаном) к переходнику;
-
Создать избыточное (вакуумметрическое) давление 950 - 1000 Па, переведя рычаг
управления «избыток - вакуум» в положение «избыток» а затем «вакуум»;
-
Проконтролировать давление по мановакуумметру;
-
Включить секундомер;
-
Выдержать в течении одной минуты (падение давления не допускается)
-
Убрать заглушку из отверстия фофана.
1.Проверить маску внешним осмотром.
-
Проверить комплектность, целостность лицевой части стекла и полуобойм, состояние ремней оголовья и клапанной коробки;
2.Провести внешний осмотр дыхательного аппарата.
-
Убедиться в отсутствии механических повреждений подвесной системы, манометра, вентиля баллона и других элементов.
3. Проверка вакуумметрического давления включения легочного автомата
-
Надеть панорамную маску на муляж головы;
-
Установить выключенный легочный автомат в гнездо клапанной коробки лицевой части;
-
Открыть вентиль баллона;
-
Перевести рычаг переключения в положение «вакуум»;
-
Медленно рукояткой насоса создаем в системе вакуумметрическое давление и наблюдаем за показаниями мановакуумметра (момент, когда давление начнет возрастать считается моментом включения легочного автомата 500 – 1250 Па).
4. Проверка избыточного давления, создаваемого легочным автоматом.
-
Включить легочный автомат;
-
Контролировать величину избыточного давления по мановакуумметру (100-390 Па)
5. Проверка давления открытия клапана выдоха лицевой части.
-
выключить легочный автомат, перевести рычаг переключения в положение « избыток »
рукояткой насоса медленно создавать избыточное давление в системе и наблюдать за показаниями мановакуумметра ( 450 – 570 Па);
6. Проверка герметичности воздуховодной системы аппарата.
-
Включить легочный автомат;
-
Закрыть вентиль баллона;
-
Включить секундомер и по манометру аппарата следить за изменениями давления в системе, аппарат герметичен, если падение давления не превышает 10 bar в течении одной минуты.
7. Проверить исправность устройства дополнительной подачи и величину срабатывания
звукового сигнализатора. 8. Проверка редуцированного давления ДАСВ.
-
Присоединить к быстроразъемному соединению контрольно – измерительного блока шланг
редуцированного давления при помощи соответствующего переходника;
-
Открыть вентиль баллона;
-
Проверить величину давления по манометру ( 6- 9 bar).
-
Закрыть вентиль баллона;
-
Сбросить давление кнопкой сброса.
9. Проверить давление воздуха в баллоне ( 260 – 300 bar). |
|
|