Расчет автокрана. Расчет автокрана Ершов Н.. Расчет производительности автокрана
 Скачать 59.28 Kb.
|
 Бюджетное учреждение высшего образованияХанты-Мансийского автономного округа-Югры «Сургутский государственный университет» Политехнический институт Кафедра строительных технологий и конструкций Реферат по дисциплине: «Строительные машины и оборудование» Тема: Расчет производительности автокрана. Содержание Введение. 3 стр. 1. Нормативные затраты на использование автокрана 4 стр. 2. Расчет производительности автокрана 6 стр. Заключение. 8 стр. Список литературы. 9 стр. Введение Грузоподъёмные машины являются значимой составной частью большинства производств и играют важную роль в механизации и автоматизации производственных процессов. Современное краностроение характеризуется совершенствованием конструкций, применением новых материалов, методов и средств изготовления, и контроля, внедрением более совершенных методов расчёта и основанных на них снижении массы кранов, повышении их надёжности. Нормативные затраты использования автокрана Производительностью крана называется количество грузов: деталей, конструкций или оборудования, смонтированных либо перемещенных при монтажных или погрузочно-разгрузочных работах в единицу времени, которая измеряется тоннами в час (т/ч) или тоннами в смену (т/смена). Производительность относится к основным параметрам крана, характеризующим его технические возможности. Производительность может быть определена расчетным путем (расчетная, производительность) и получена на основании статистических данных или хронометражных наблюдений (фактическая производительность). По назначению различают три категории производительности строительно-монтажных кранов: конструктивную, техническую и эксплуатационную. Конструктивная производительность характеризует качество подъемного крана и не учитывает реальные производственные условия работы; время ручных операций по строповке, наводке и установке элементов. Конструктивная производительность наряду с другими техническими показателями служит для сравнительной оценки технического уровня новых проектируемых кранов. Техническая производительность характеризует максимальные производственные возможности крана, достигаемые при полном использовании его конструктивных свойств (работа на предельных скоростях с наибольшим в данных условиях совмещением отдельных движений, наиболее полным использованием грузоподъемности за каждый цикл), при прогрессивной организации и технологии работ, совершенных грузозахватных и стропующих устройствах, при обслуживании рабочими, овладевшими передовыми приемами труда. Техническая производительность служит для определения эффективности применения крана в конкретных производственных условиях, для оценки степени использования одного крана или парка кранов в строительно-монтажной организации, а также при выборе комплекта машин, работающих совместно с краном. Эксплуатационная производительность характеризует производственные возможности крана, которые могут быть достигнуты рабочими, овладевшими передовыми приемами труда при уплотненном режиме использования крана по времени. В это время включаются технологические перерывы и минимальные организационные перерывы и простои по метеорологическим причинам. Случайные простои (отсутствие фронта работ, электроэнергии, материалов и деталей, задержки в пути при транспортировании крана с одной площадки на другую и на ремонтные предприятия и обратно) при определении эксплуатационной производительности не учитываются. Эксплуатационную производительность учитывают при выборе комплектов машин, при разработке проектов организации и производства работ, расчетов с рабочими, входящими в состав крановой бригады, при определении потребного количества кранов на заданную программу строительно-монтажных работ управления, треста. Машинисту крана необходимо знать эту категорию производительности. Эксплуатационную производительность стрелового самоходного крана в час и смену Пэ. ч и Пэ. см определяют по формулам: Пэ.ч = Qn х Кг х Кв т/ч; Пэ.см = 8,2 х Qn х Kг х Kв т/смена, где, 8,2 - усредненная продолжительность работы крана в течение смены, ч (при 5-дневной рабочей неделе); Q - грузоподъемность крана, т, при данном вылете крюка, м; 2. Расчет производительности автокрана Техническую производительность крана определяют по формуле:  где Q - грузоподъемность крана на данном вылете стрелы, устанавливается по кривым грузоподъемности, приводимым в паспорте крана; t- продолжительность цикла, сек; КГ- коэффициент использования крана по грузоподъемности, то есть отношение среднего значения величины поднимаемого груза к грузоподъемности на данном вылете стрелы. Производительность автокранов Liebherr очень высокая и по этому показателю он является одним из лучших на сегодняшний день на рынке автомобильных кранов. Продолжительность цикла  где  -время вертикального перемещения крюка, сек(  , где L- длина пути крюка по вертикали от места строповки до местаукладки груза, м;  - соответственно скорости подъема груза и опускания крюка к месту строповки, м/сек);  - время на поворот стрелы (только для поворотных стреловых кранов), сек,  , где  -угол поворота стрелы в одну сторону, п- числооборотов стрелы в сек);  -время передвижения крана и грузовой тележки или время перемещения груза подъемом и опусканием стрелы (  где  - расстояния передвижения крана и те-лежки, м;  - скорости рабочих перемещений крана и тележки, м/сек); - время ручных операций на прицепку груза, установку и отцепку его (устанавливается хронометражем) : = 40-150 сек для штучных грузов и контейнеров; =90-150 сек для бункеров, бадей и ящиков; -время перерыва между рабочими движениями при управлении краном (10-15 сек).При определении времени подъема и опускания груза, передвижения крана и тележки, а также поворота стрелы необходимо учитывать возможность совмещения отдельных операций. Заключение В реферате были произведены нормативные затраты использования автокрана и его расчет производительности. Список литературы http://stroy-machines.ru/content/view/125/80/ http://docs.cntd.ru/document/902354423 |