Главная страница
Навигация по странице:

  • Классификация

  • Реферат по ВВС. Реферат введение в специальность наименование дисциплины Склады авиационных горючесмазочных материалов


    Скачать 80 Kb.
    НазваниеРеферат введение в специальность наименование дисциплины Склады авиационных горючесмазочных материалов
    Дата24.12.2021
    Размер80 Kb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаРеферат по ВВС.doc
    ТипРеферат
    #317277

    Федеральное государственное автономное

    образовательное учреждение

    высшего образования

    «СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

    Нефти и газа

    институт

    Авиационные горюче-смазочные материалы

    кафедра

    РЕФЕРАТ
    Введение в специальность

    наименование дисциплины

    Склады авиационных горюче-смазочных материалов

    тема

    Преподаватель Ю.Ф. Кайзер

    подпись, дата инициалы, фамилия

    Студент НГ21-03, 082154469 А.С. Рега

    номер группы, зачетной книжки подпись, дата инициалы, фамилия

    Красноярск 2021

    СОДЕРЖАНИЕ

    Оглавление




    ВВЕДЕНИЕ


    Гражданская авиация (ГА) является одним из наиболее крупных потребителей горюче-смазочных материалов в стране: ежегодно воздушные суда расходуют миллионы тонн авиационных горюче-смазочных материалов (авиаГСМ).
    При таких масштабах воздушных пассажиро- и грузоперевозок снабжение аэропортов авиаГСМ должно быть организовано четко, планомерно и бесперебойно, так как это одно из основных условий успешной работы как отдельных авиапредприятий, так и воздушных линий в целом. Технологические процессы приема, хранения, подготовки и выдачи авиаГСМ довольно сложны и трудоемки, для их выполнения необходимы специальное оборудование и средства автоматики. Поэтому склады авиаГСМ аэропортов включают в себя целый комплекс технологического оборудования, к которому относятся: оборудование участка слива, насосная станция, резервуарные парки, оборудование пункта фильтрации и водоотделения, оборудование пункта налива, трубопроводы и арматура, а также специальное оборудование склада авиаГСМ. Эксплуатация таких объектов ставит предприятия гражданской авиации перед необходимостью решения ряда организационно-технических задач.

    1.НАЗНАЧЕНИЕ СКЛАДОВ АВИАГСМ


    Наличие необходимого и достаточного количества резервуаров для приема и хранения производственных запасов авиагорюче-смазочных материалов (авиаГСМ), а также перекачивающих и приемо-раздаточных устройств является одним из основных факторов, влияющих на эффективность снабжения потребителей нефтепродуктами. Все эти сооружения территориально объединены в один объект, называемый складом авиаГСМ.

    Склад авиаГСМ – это комплекс сооружений, предназначенный для приема, перекачки, хранения, очистки и выдачи авиационных авиаГСМ. Склад авиаГСМ, расположенный непосредственно в аэропорту или вблизи него, откуда производится выдача авиаГСМ на заправку, называют расходным.

    Такой склад может быть прирельсовым и неприрельсовым.
    В некоторых случаях аэропорты имеют два склада: внеаэропортный и расходный.

    При этом авиаГСМ на расходный склад поступают из внеаэропортного (прирельсового или прибрежного) склада, который называется перевалочным.
    Перевалочные склады преимущественно строят для аэропортов, снабжаемых водным транспортом. В целях экономии материальных и денежных средств и удобства эксплуатации на генеральном плане аэропорта должен предусматриваться один склад авиаГСМ. При размещении склада авиаГСМ на генеральном плане аэропорта руководствуются ведомственными указаниями по планировке и застройке служебно-технической территории аэропортов и указаниями по проектированию складов нефтепродуктов в аэропортах, противопожарными нормами строительного проектирования промышленных предприятий и населенных мест, нормами и техническими условиями проектирования складских предприятий и хозяйств для хранения легковоспламеняющихся и горючих жидкостей.
    Согласно требованиям эксплуатации авиационной техники, приказом Министерства транспорта РФ, правилам Федерального агентства воздушного транспорта, касающимся работы склада авиаГСМ предприятий 6 гражданской авиации, склад должен обеспечивать выполнение следующих технологических функций:
    – прием и перекачку авиаГСМ по технологическим трубопроводам;
    – хранение и отстаивание авиаГСМ;
    – очистку авиаГСМ от воды и механических примесей;
    – дозировку присадок в топлива; – контроль качества авиаГСМ;
    – подогрев масел и составление их смесей; – раздачу авиаГСМ в средства заправки;
    – сбор, хранение и отгрузку отработанных авиамасел;
    – учет движения авиаГСМ;
    – сокращение потерь авиаГСМ при технологических операциях и хранении. На перевалочные склады возлагаются следующие функции:
    прием и хранение авиаГСМ;
    ▪ перекачка авиаГСМ и отпуск их на расходный склад;
    ▪ контроль качества и обеспечение количественной и качественной сохранности авиаГСМ.


    2. КЛАССИФИКАЦИЯ СКЛАДОВ АВИАГСМ


    Склад ГСМ – это взрыво- и пожароопасный объект. Поэтому он размещается на обособленном участке территории вспомогательных служб аэропорта на достаточном удалении от соседних объектов. Минимальные расстояния до соседних объектов определяются типом объекта и категорией склада.
    Склад категории I имеет общую емкость под авиаГСМ более 100 000 м3;
    Склад категории II – от 20 000 до 100 000;
    Склад категории III – до 20 000 м 3 включительно.
    Кроме того, согласно СНиП 2.11.03–93 [3], склады нефти и нефтепродуктов, относящихся к категории III, в зависимости от их общей вместимости и максимального объема одного резервуара подразделяется на категории IIIа, IIIб и IIIв (табл. 1.2).
    Таблица 1

    Классификация складов нефти и нефтепродуктов в зависимости

    от их общей вместимости и максимального объема одного резервуара

    Категория

    склада

    Максимальный объем

    одного резервуара, м3

    Общая вместимость склада, м3

    I



    Свыше 100 000

    II



    Свыше 20 000 до 100 000 вкл.

    IIIа

    До 5 000 вкл.

    Свыше 10 000 до 20 000 вкл.

    IIIб

    До 2 000 вкл.

    Свыше 2 000 до 10 000 вкл.

    IIIв

    До 700 вкл.

    До 2 000 вкл.

    Общая вместимость складов авиаГСМ определяется суммарным объемом хранимого продукта в резервуарах и таре. Объем резервуаров и тары принимается по их номинальному объему. На складах хранятся значительные материальные ценности, поэтому они должны быть отделены от других сооружений аэропорта соответствующим ограждением, которое возводится по границам склада. Склад оборудуется проездными воротами и проходной.

    ЗАКЛЮЧЕНИЕ


    От четкой и бесперебойной работы склада зависит регулярность и безопасность полетов, так как в функции склада входит сохранение качества и подготовка авиаГСМ для заправки воздушных судов в соответствии с установленными требованиями.




    Список используемых источников

    1. http://about.sfu-kras.ru/docs/8127/pdf/303076





    написать администратору сайта