Главная страница
Навигация по странице:

  • Вопрос № 2. Что является показателем прочности резины

  • Вопрос № 4. Какой предел прочности при растяжении особых сортов мягкой резина из натурального каучука

  • Вопрос № 5. Какой предел прочности при резине из синтетического каучука

  • Вопрос № 6. Какое относительное удлинение натурального каучука мягкой резины из натурального каучука

  • Вопрос № 9. Сколько деформаций испытывает покрышка на 1 км пути Ответ: до 350 деформаций.Вопрос № 10. Как ведут себя боковины покрышки при деформации

  • Вопрос № 11. Чем измеряется износостойкость резины

  • Вопрос № 12. Как измеряют твердость резины

  • Вопрос № 13. Что называют армированием резины

  • Вопрос № 15. Что представляет собой корд покрышки

  • Вопрос № 16. Зачем нужен корд покрышки

  • Вопрос № 17. Из корда изготавливают каркас покрышки

  • Резиновые материалы. Вариант 1.. Резиновые материалы


    Скачать 14.65 Kb.
    НазваниеРезиновые материалы
    Дата03.06.2020
    Размер14.65 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаРезиновые материалы. Вариант 1..docx
    ТипДокументы
    #127855

    Резиновые материалы. Вариант 1.


    Вопрос № 1. Что относятся к основным свойствам резины?

    Ответ: эластична, способна поглощать ударные нагрузки и вибрацию, имеет низкую теплопроводность и звукопроводность, имеет хорошую механическую прочность, обладает высоким сопротивлением к истиранию, является хорошим электроизолятором, газо- и водонепроницаема, устойчива к агрессивным средам, легкая.


    Вопрос № 2. Что является показателем прочности резины?

    Ответ: её эластичность.


    Вопрос № 3. Какой предел прочности при растяжении мягкой резина из натурального каучука?

    Ответ: Мягкая резина из натурального каучука имеет предел прочности при растяжении 18—25 МПа.


    Вопрос № 4. Какой предел прочности при растяжении особых сортов мягкой резина из натурального каучука?

    Ответ: Для особых сортов мягкой резины этот показатель 30—35 МПа.


    Вопрос № 5. Какой предел прочности при резине из синтетического каучука?

    Ответ: Прочность резины из синтетического каучука меньше — от 15 до 25 МПа.


    Вопрос № 6. Какое относительное удлинение натурального каучука мягкой резины из натурального каучука?

    Ответ: 600-800%


    Вопрос № 7. Какое относительное удлинение у резины из синтетического каучука?

    Ответ: 450-550%


    Вопрос № 8. Какое относительное сжатие различных сортов резины?

    Ответ: 40-50%


    Вопрос № 9. Сколько деформаций испытывает покрышка на 1 км пути?

    Ответ: до 350 деформаций.


    Вопрос № 10. Как ведут себя боковины покрышки при деформации?

    Ответ: боковины покрышки растягиваются.


    Вопрос № 11. Чем измеряется износостойкость резины?

    Ответ: Износостойкость резины определяется энергией, затраченной на истирание 1мм3 резины.


    Вопрос № 12. Как измеряют твердость резины?

    Ответ: Замер износостойкости производят на специальной установке, где образец резины прижимается с определенным усилием к вращающемуся диску с корундовой бумагой.


    Вопрос № 13. Что называют армированием резины?

    Ответ: Армированием называется усиление материала или конструкции другим материалом.


    Вопрос № 14. Что называют кордом покрышки?

    Ответ: армированием покрышки нитями или железными прутьями переплетёнными между собой.


    Вопрос № 15. Что представляет собой корд покрышки?

    Ответ: Корд представляет собой ткань из крученых продольных нитей основы и тонких, редко расположенных, поперечных нитей, что позволяет хорошо прорезинить каждую нить.


    Вопрос № 16. Зачем нужен корд покрышки?

    Ответ: При деформации покрышки слабые поперечные нити быстро перетираются, а нити основы удерживаются слоем резины, обеспечивая каркасу прочность


    Вопрос № 17. Из корда изготавливают каркас покрышки?

    Ответ: да

    Вопрос № 18. Какой корд покрышки признается лучшим?

    Ответ: Лучшим считается корд, который имеет наименьшее удлинение и утомляемость и создает меньшие потери на трение.

    Вопрос № 19. Какой экономический эффект достигается при применении в шине капронового и нейлонового корда?

    Ответ: Применение капронового и нейлонового корда снижает расход каучука на 15%, увеличивает срок службы шин

    на 30—40 % и уменьшает потери на сопротивление качению.

    Вопрос № 20. Какой недостаток капронового корда?

    Ответ: значительное упругое удлинение нити, которое способствует разнашиваемости каркаса шины.

    Вопрос № 21. Какой корд получил широкое применение в шинах?

    Ответ: В последнее время широкое применение получил металлокорд.

    Вопрос № 22. Из чего изготавливают металлокорд в шинах?

    Ответ: изготовляют из стальных тросиков толщиной 0,5—1,5 мм, свитых из проволоки диаметром 0,1—0,25 мм.

    Вопрос № 23. Какой толщины применяют в шинах металлокорд?

    Ответ: тросиков толщиной 0,5—1,5 мм.

    Вопрос № 24. Какой конструкции применяют в шинах металлокорд?

    Ответ: нити свитых из проволоки диаметром 0,1—0,25 мм.

    Вопрос № 25. Какая толщина проволки в тросике металлокорда шин?

    Ответ: 0,1-0,25 мм.

    Вопрос № 26. Как влияет на корд шины повышение температуры?

    Ответ: если это металокорд то он должен расшириться заполняя большую площадь, а корд из нитей капрона не измениться.

    Вопрос № 27. Как влияют на срок службы металлокорда шин покрытия дорог?

    Ответ: вдва раза дольше чем у обычных.

    Вопрос № 28. Какие недостатки у шин с металлокордом?

    Ответ: Недостатком металлокорда является невысокая усталостная прочность и большая стоимость

    Вопрос № 29. Что является тканями переплетения в покрышке автомобиля?

    Ответ: чефер.

    Вопрос № 30 Из чего изготавливают чефер?

    Ответ: чефер изготовляют из особо прочных нитей и используют в деталях покрышек, не подвергающихся многократной деформации, например для изготовления крыльев и усилительных ленточек бортов покрышек.


    написать администратору сайта