пожарные насосы. Руководство по эксплуатации пожарных насосов. Учебное пособие Учебник водителя пожарного автомобиля

• Название: Руководство по эксплуатации пожарных насосов. Учебное пособие Учебник водителя пожарного автомобиля
• Анкор: пожарные насосы
• Дата: 21.05.2021
• Размер: 1.78 Mb.
• Имя файла: 4-pozharnye-nasosy.docx
• Тип: Руководство; #207912
• страница: 1 из 3

Утверждаю Начальник ___ -ПСЧ ФГКУ «___ отряд ФПС по ________________________» _______________ внутренней службы _________________________________ (начальник территориального органа МЧС России, подразделения ФПС ГПС) «___»_____________20___г.

МЕТОДИЧЕСКИЙ ПЛАН

проведения занятий по дисциплине пожарная и аварийно-спасательная техника с личным составом дежурных караулов ____ ПСЧ
Тема: Пожарные насосы.
Вид занятия: классно-групповое. Отводимое время: 45 мин.
Цель занятия: Повысить знания личного состава по устройству, правила эксплуатации и испытанию пожарных насосов.
Литература, используемая при проведении занятия:

1. 
   Учебное пособие «Пожарно-техническая подготовка. Пожарная техника и аварийно-спасательное оборудование» Москва, 2010 г. В.В. Теребнёв, Ю.Н. Моисеев.
   
2. 
   Руководство по эксплуатации пожарных насосов.
   
3. 
   Учебное пособие «Учебник водителя пожарного автомобиля», С-Петербург, 2007 г. А.И. Преснов, А.Я. Каменцев.
   

Развернутый план занятия:

№ п/п	Учебные вопросы (включая контроль занятий)	Время (мин)	Содержание учебного вопроса, метод отработки и материальное обеспечение (в т.ч. технические средства обучения) учебного вопроса
	Вводная часть	2	Построить личный состав караула, проверить наличие, довести тему и цели занятия.
	Основная часть	85	1. Назначение, устройство, принцип действия, техническая характеристика пожарных насосов: ПН-40УВ, НПЦ-40/100, НЦПН-40/100В1Т, НЦПК-40/100-4/400, МНПВ-90/300, гидроэлеватор Г-600А – 60 минут. 1.1. Насосы центробежные пожарные нормального давления. В настоящее время в нашей стране широкое распространение на пожарных автомобилях имеют пожарные насосы нормального давления, обеспечивающие подачу 40 л/с с напором 1,0 МПа (100 м.вод.ст.). ОАО «Ливенский завод противопожарного машиностроения» уже много лет серийно выпускает унифицированный для большинства пожарных автомобилей центробежный одноступенчатый консольный пожарный насос ПН-40УВ (рис. 1), предназначенный для подачи воды или водных растворов. Аналогичную конструкцию имеет насос НПЦ-40/100, выпускаемый ОАО «Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования». Рис. 1. Центробежный пожарный насос ПН-40УВ (слева) и его модификация ПН-40УВ.01 со встроенной вакуумной системой (справа). Пожарный насос ПН-40УВ (НПЦ-40/100) в сборе состоит из насоса, коллектора 1 (рис. 2), пеносмесителя 2 и трёх напорных задвижек 13. Собственно насос состоит из следующих основных частей: корпуса 3, крышки 4, вала 5, рабочего колеса 6, подшипников 7, уплотнительного стакана с комплектом манжет 9 (сальниковый стакан), червячного привода тахометра 8, муфты-фланца 10. Муфта-фланец соединяется с карданным валом привода насоса. Корпус насоса и его крышка изготовлены из алюминиевого сплава. Рабочее колесо закреплено на валу с помощью конического соединения и шпонки, а в осевом направлении удерживается гайкой. Рабочее колесо ПН-40УВ, наружный диаметр которого 289 мм, имеет семь лопаток и семь разгрузочных (перепускных) отверстий. Щелевые уплотнения между рабочим колесом и корпусом насоса выполнены в виде уплотнительных колец из серого чугуна. Для эффективной работы насоса важно разделение напорной и всасывающей полостей насоса. Чем больше зазоры между рабочим колесом и корпусом, тем большее количество жидкости будет циркулировать в насосе. Это приведёт к уменьшению подачи воды насосом и снижению его коэффициента полезного действия, поэтому в насосе устанавливаются щелевые уплотнения с очень малыми зазорами. Так, номинальный зазор между уплотнительными кольцами корпуса и рабочего колеса насоса 0,13 мм, а допустимый – 0,8 мм. Вал насоса изготовлен из закалённой легированной стали, и установлен на двух шарикоподшипниках. Направление вращения вала по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода насоса. Уплотнение вала насоса достигается применением трех каркасных резиновых манжет 1.1-45×65-1, расположенных в съемном стакане (рис. 6), причем две манжеты работают на давление, а одна (первая от рабочего колеса) на разряжение, т.е. манжеты располагаются таким образом, что препятствуют утечке воды из насоса и подсосу воздуха в него. С целью повышения надежности манжет на корпусе насоса установлена колпачковая масленка, с помощью которой через шланг производится подпрессовка солидола Ж ГОСТ 1033-79 в съёмный стакан. Рис. 3. Съёмный стакан с комплектом уплотнительных манжет. 1 – манжета 1.1-45×65-1; 2 – маслораспределительное кольцо; 3 – стакан; 4 – упорное кольцо; 5 – стопорное кольцо; 6 – резиновое кольцо. Для распределения смазки в съёмном стакане предусмотрено маслораспределительное кольцо 2 (рис. 3), которое соединено каналами со шлангом колпачковой маслёнкой и дренажным отверстием. Обильная утечка воды из этого отверстия при работе насоса указывает на износ уплотнительных манжет. Для смазки подшипников и червячной пары привода тахометра полость в корпусе насоса между уплотнительным стаканом и манжетой муфты фланца, служащая масляной ванной, заполняется трансмиссионным маслом ТАп-15В ГОСТ 23652-79 в количестве 0,5 л. Масло заливают через специальное отверстие в масляной ванне, закрываемое пробкой со щупом. Уровень масла должен быть между верхней и нижней метками на щупе. Удаление масла из масляной ванны производится через сливное отверстие с пробкой в нижней части корпуса масляной ванны. Рабочее колесо насоса в корпусе закрывается крышкой, к которой крепится всасывающий патрубок. В крышке предусмотрено отверстие с резьбой для установки мановакуумметра и специальный прилив для присоединения диффузора пеносмесителя. Воду из насоса сливают путем открытия крана, расположенного в нижней части корпуса насоса. Улиткообразный отвод корпуса насоса выполнен в виде диффузора и заканчивается фланцем, к которому крепится коллектор (рис. 4). Коллектор предназначен для распределения воды, подаваемой насосом, и, в какой-то мере, выполняет роль направляющего аппарата. К фланцам торцевых поверхностей коллектора крепятся две напорные задвижки и пробковый кран пеносмесителя. Рис. 4. Коллектор пожарного насоса ПН-40УВ. 1 – напорная задвижка; 2 – корпус; 3 – отверстие для монтажа манометра. Внутри коллектора смонтирована напорная задвижка 1 для подачи воды от насоса в цистерну пожарного автомобиля или в лафетный ствол. На корпусе 2 коллектора предусмотрены отверстия для подсоединения вакуумного клапана, трубопровода к змеевику системы дополнительного охлаждения двигателя и отверстие 3 с резьбой для установки манометра. Напорные задвижки насоса (рис. 5) снабжены шарнирными клапанами 1, удерживаемыми в закрытом положении с помощью шпинделя 4 с резьбой. Рис. 5. Напорная задвижка коллектора насоса. 1 – клапан; 2 – корпус; 3 – втулка; 4 – шпиндель; 5 – уплотнение; 6 – гайка; 7 – маховик. Проходное отверстие закрывается клапаном под действием его собственной массы или под давлением жидкости извне, а открывается напором воды из пожарного насоса; при этом шпиндель ограничивает ход клапана. Применение данной конструкции позволяет при подаче воды на высоты использовать шарнирный клапан в качестве обратного и обезопасить основные элементы насоса от возможного гидравлического удара. Сравнительные технические характеристики пожарных насосов ПН-40УВ и НПЦ-40/100 представлены в таблице № 1. Таблица № 1 Технические характеристики пожарных насосов нормального давления ПН-40УВ и НПЦ-40/100 Наименование показателей Значение показателей ПН-40УВ НПЦ-40/100 Подача насоса в номинальном режиме, л/с (м3/с) 40 (0,04) 40 (0,04) Напор насоса в номинальном режиме, м.вод.ст. 100 100 Мощность в номинальном режиме, кВт (л.с.) 62,2 (84,6) 65,3 (88,9) Номинальная частота вращения вала, об/мин 2700 2700 Коэффициент полезного действия насоса, %, не менее 63 60 Допускаемый кавитационный запас, м, не более 3 3 Максимальное рабочее давление на входе в насос, кгс/см2, не более 6 6 Максимальное рабочее давление на выходе из насоса, кгс/см2, не более 15 15 Наибольшая геометрическая высота всасывания, м 7,5 7,5 Подача насоса при наибольшей геометрической высоте всасывания, л/с, не менее 20 20 Габаритные размеры, мм, не более (длина-ширина-высота) 700-900-650 700-900-700 Масса (сухая), кг 65 65 Максимальный размер твёрдых частиц в рабочей жидкости, мм 6 3 Установочные и присоединительные размеры обоих насосов одинаковые, что позволяет беспрепятственно производить замену одного насоса на другой.