|
|
ПРЕЗЕНТАЦИЯ ТА. Ибрагим. Теплообменные аппараты, используемые при подготовке нефти к транспорту ибрагим бишара абделькерим
Теплообменные аппараты, используемые при подготовке нефти к транспорту
Выполнил: ИБРАГИМ БИШАРА АБДЕЛЬКЕРИМ
Преподаватель: Мингалеева Р.Д
- Теплообменный аппарат предназначен для передачи теплоты от более нагретых тел к менее нагретым.
- Теплообменивающиеся среды принято называть теплоносителями.
- Среда, отдающая тепло, называется теплоносителем, а среда, воспринимающая тепло, называется хладагентом
Железнодорожный тип транспортировки нефти
Основных вида транспортировки:
- Железнодорожный
- Водный
- Автомобильный
- Трубопроводный
Водный тип транспортировки
Трубопроводный транспорт нефти
Причина применения теплообменных аппаратов при подготовке нефти к транспорту
- При понижении температуры нефть становится более вязкой, что вызывает трудности при транспортировке.
- Подогрев за счет теплообменных аппаратов делает нефть менее вязкой, что положительно сказывается на ее подвижности.
Стационарные паровые подогреватели
- Стационарные паровые подогреватели бывают двух типов: внутренние и наружные. Внутренний подогреватель трубчатого типа монтируется в нижней части железнодорожной цистерны, а наружный (в виде «паровой рубашки») — вокруг нижней половины котла цистерны.
- В экстренных случаях допускается подогрев высоковязких нефтепродуктов «острым паром». При этом насыщенный водяной пар инжектируется через перфорированные трубы непосредственно в нефтепродукт и конденсируется, передавая ему необходимое тепло. Обводненный нефтепродукт в дальнейшем подвергается обезвоживанию.
Внешний вид парового подогревателя
Схема парового подогревателя типа ПГМП-4
1 — трубчатый подогреватель; 2 — электродвигатель; 3 — паровая труба; 4— вертикальный вал; 5 — шнековый насос; 6 — горизонтальный вал; 7 — редуктор; 8 — шарнир; 9 –конденсатная труба.
Основные технические характеристики паровых подогревателей
Электрические подогреватели
- Для путевого подогрева нефтепродуктов в технологических трубопроводах нефтебаз используются трубопроводы-спутники и электроподогрев.
Внешний вид электрического подогревателя
Используют:
Схемы путевого подогрева трубопроводов: а — внешний местный подогрев; б — внешний равномерный подогрев; в — внутренний местный подогрев; г — совместная канальная прокладка нефтепродуктопроводов и теплопровода
Установка комплексной подготовки нефти
Условные обозначения: 1-насос; 2-теплообменник; 3-резервуар-отстойник для обезвоживания; 4-электродегидратор для удаления солей; 5-теплообменник; 6-стабилизационная колонна; 7-холодильный конденсатор; 8-оросительная емкость; 9-насос; 10-печь; 11-насос; I-сырая нефть; II-подогретая нефть; III-обезвоженная нефть; IV-обессоленная нефть; V-стабильная нефть; VI-верхний продукт колонны; VII-широкая фракция; VIII-отработанная вода; IX-подача пресной воды.
- При нагреве увеличивается разница в плотности воды и нефти и уменьшается вязкость эмульсии – это необходимо для упрощения выведения воды.
- Из теплообменника подогретая нефть поступает в отстойник, где обладающая более высокой плотностью вода оседает, а нефть с более низкой плотностью поднимается.
- Отслоившаяся вода выводится в канализацию, а частично обезвоженная нефть следует далее, в следующий теплообменник, куда посредством насосов подается пресная вода. При отделении воды из водно-нефтяной эмульсии также выводится примесь газа.
- Нефть повторно смешивается с пресной водой – это необходимо, чтобы растворить минеральные соли, которые содержатся в сырой нефти. Из теплообменника подогретая смесь попадает в электродегидратор.
- Нефть попадает в верхний блок колонны, где из нее выделяются легкие фракции. После этого нефть прогоняют через холодильный конденсатор и оросительную емкость, повторно нагревают и отправляют в нижний блок колонны, откуда уже стабильная нефть может быть направлена в трубопровод для транспортировки.
В УКПН используют Путевые подогреватели
- Путевой подогреватель нефти ПП (печь, огневой подогреватель) — это нефтегазовое оборудование, которое представляет собой газовую печь с промежуточным теплоносителем (чаще всего — водой), предназначенную для подогрева углеводородного сырья и продуктов (нефти, нефтяных эмульсий, газового конденсата, высоковязких нефтепродуктов и т.д.) во время их транспортировки по трубопроводам на промыслах и установках подготовки нефти.
Основные составные части огневого подогревателя:
- — блок нагрева (печь), который передает тепло от продуктов сгорания к нагреваемому продукту (модуль теплогенерации и теплообмена);
- — блока подготовки топлива печи (система топливоподачи);
- — системы безопасности и автоматики.
Схема огневого подогревателя на НТС
- Современные трубчатые печи в основном являются радиантно-конвекционными. Они состоят из камеры радиации (топочной камеры), где сжигается топливо, размещена радиантная поверхность (экран), поглощающая лучистое тепло в основном за счет радиации. Радиантные трубы получают тепло не только излучением (85 – 90%), но также и от соприкосновения дымовых газов с поверхностью труб, имеющих более низкую температуру (теплопередача свободной конвекцией).
- В камере конвекции расположены конвекционные трубы, воспринимающие тепло главным образом при соприкосновении дымовых газов с поверхностью нагрева путем конвекции. В камере конвекции передача тепла осуществляется также за счет радиации трехатомных газов и от излучения стенок кладки. Наибольшее количество тепла в камере конвекции передается путем конвекции; оно достигает 60 – 70% общего количества тепла, воспринимаемого этими трубами.
Основные технические характеристики огневого подогревателя, работающего на газе
|
|
|
Скачать 1.89 Mb.