ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА УСТРОЙСТВО ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА АВТОДОРОГИ. Тк 27 01 согласовано представитель службы строительного контроля ооо Ххххххх Ххххх Хххх 2017 г. Согласовано начальник управления главный технолог ДИТСС ооо Стройгазконсалтинг Р.
 Скачать 0.7 Mb.
|
|
В за им. инв Подпись и дата Инв. № подп УТВЕРЖДАЮ Директор ООО «ХХХХ-ХХ» ____________ /Х.В. Ххххххххх/ подпись, Ф.И.О.) «_____» ____________ 2017 г. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА УСТРОЙСТВО ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА АВТОДОРОГИ Магистральный газопровод «Хххх ХХХХХХХХ» ТК 27.4.01 СОГЛАСОВАНО Представитель службы строительного контроля ООО «Ххххххх Ххххх Хххх» _______________ /____________/ «____» ____________ 2017 г. СОГЛАСОВАНО Начальник управления – главный технолог ДИТСС ООО «Стройгазконсалтинг» ____________Р.Д. Сагитов «____» ____________ 2017 г. РАЗРАБОТАЛ Инженер ОПП ООО «СГК-ХХ» ________________И.И. Писарев «____» ____________ 2017 г. ххххххх 2017 ТК 27.4.01 Изм. Кол.уч. Лист № док. Подп. Дата ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА УСТРОЙСТВО ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА АВТОДОРОГИ Стадия Лист Листов Гл. инж. РД 1 Разработал ООО «ХХхх» В за им. инв Подпись и дата Инв. № подп СОДЕРЖАНИЕ Область применения ....................................................................................................................... 2 Основные данные .................................................................................................................... 2 Состав работ ............................................................................................................................ 2 Организация и технология выполнения работ ............................................................................. 4 Подготовительные работы ..................................................................................................... 4 Основные работы .................................................................................................................... 4 Контроль качества и приемки работ ............................................................................................. 8 Входной контроль ................................................................................................................... 8 Операционный контроль ........................................................................................................ 8 Приемочный контроль .......................................................................................................... 10 4. Технико-экономические показатели ........................................................................................... 13 Потребность в механизмах, инвентаре и приспособлениях ............................................. 13 4.2 Технико-экономические показатели ................................................................................... 13 Состав бригады ...................................................................................................................... 14 Промышленная безопасность и охрана окружающей среды .................................................... 15 Промышленная безопасность .............................................................................................. 15 Охрана окружающей среды. 16 Пожарная безопасность ........................................................................................................ 18 Термины, определения и сокращения ......................................................................................... 19 Нормативные ссылки .................................................................................................................... 20 ТК Лист 2 Изм. Кол.уч. Лист № док Подп. Дата В за им. инв Подпись и дата Инв. № подп. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 1.1 Основные данные Данная технологическая карта разработана на комплекс работ по сооружению земляного полотна автодороги, на основании проекта шифр ХХХХ.Х.01.АД, разработанного проектным институтом ОАО «ХХХХХХХХХххххххххХХХХХ». Работы по сооружению земляного полотна ведутся в две смены, отсыпка грунтом на всю высоту насыпи послойно с устройством геотекстильных прослоек. Земляное полотно запроектировано по I принципу в насыпях, с обязательным сохранением в ненарушенном состоянии мохорастительного покрова в основании насыпи. Процесс сооружения земляного полотна должен быть организован без разрывов [7.7] п. 4.1 Разрывы в возводимом земляном полотне допускаются на участках сосредоточенных работ или расположения искусственных сооружений. Технологическая карта рассчитана на применение при возведении насыпи автодороги в вечномерзлых грунтах I – V категории просадочности при соблюдении технологии отсыпки слоями толщиной мс последующим послойным уплотнением комплексом строительных машин. Производство работ предусмотрено в две смены, период строительства – зимний. Разработанный комплексно – механизированный технологический процесс возведения насыпи включает следующие виды работ, выполняемые соответствующими машинами в принятой технологической последовательности. 1.2 Состав работ В состав работ, рассматриваемых данной технологической картой, входят Таблица 1 Наименование и последовательность технологических операций Объем работ Наименование машин, оборудования, инструмента, Наименование строительных материалов и деталей, потребность м Наименование рабочих Восстановление трассы 5,75089 км __ __ бригада геодезистов Очистка основания насыпи от снега с сохранением мохорастительного слоям Бульдозер САТ D 6 R, __ Машинист бульдозера 3.Устройтсво прослойки из геосетки ( поперек полотнам СПП30/30-2,5 (300) Полисет 98276 м бригада дорожных рабочих Устройство прослойки из геосетки ( вдоль полотнам ПС 50/50-50 (300) Полисет 98276 м бригада дорожных рабочих Послойная отсыпка земляного полотнам Экскаватор САТ 345 L; Бульдозер САТ D 6 R; Автогрейдер Сыпучемерзлый грунт плотностью не менее 1, гм Машинист экскаватора Машинист бульдозера ТК Лист 3 Изм. Кол.уч. Лист № док Подп. Дата В за им. инв Подпись и дата Инв. № подп ДЗ-98; Автосамосвалы САТ-740; МБ 3341 Машинист автогрейдера водители Послойное уплотнение грунта самоходным катком 14 проходов по одному следу 232647 м Самоходный каток Caterpillar CS 56; Сыпучемерзлый грунт плотностью не менее 1, гм Машинист катка Планировка верха и откосов земляного полотнам Автогрейдер ДЗ-98; Бульдозер САТ D 6 R; Сыпучемерзлый грунт плотностью не менее 1, гм машинист автогрейдера; Машинист бульдозера ТК Лист 4 Изм. Кол.уч. Лист № док Подп. Дата В за им. инв Подпись и дата Инв. № подп. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ 2.1 Подготовительные работы До начала строительных работ должны быть выполнены следующие работы - восстановление трассы и оформление полосы отвода - доставлены на площадку механизмы и инструменты - устроено освещение мест производства работ и бытовых помещений - завезены необходимые материалы. Разбивку земляного полотна следует выполнять в соответствии с. При разбивке должны быть вынесены в натуру и закреплены все пикеты и плюсовые точки, вершины углов поворотов, главные и промежуточные точки кривых и установлены дополнительные реперы у высоких (свыше 3 м) насыпей, вблизи искусственных сооружений, через 500 м на пересеченной местности. Разбивочные знаки дублируются за пределами полосы производства работ. Рабочая разбивка контуров насыпей и выемок, других сооружений, высотных отметок, линий уклонов поверхности откосов и т.д. производится от установленных знаков пикетов и реперов не реже чем через 50 м на прямых им на кривых непосредственно перед выполнением соответствующих технологических операций. Поверхность основания должна быть выровнена. В недренирующих грунтах поверхности придается двускатный поперечный уклон. Ямы, траншеи, котлованы и другие местные понижения, в которых может застаиваться вода, в процессе выравнивания поверхности засыпаются не дренирующим грунтом сего уплотнением. При разработке карьера в зимнее время мерзлый грунт разрыхляют (при необходимости до разработки карьера выполнить вскрышные работы. Рыхление твердо – мерзлого грунта осуществляется ярусами. Глубина яруса принята м, из условия возможности рыхления бульдозерами типа CAT, Komatsu. Количество ярусов зависит от средней полезной мощности выработки карьера. Рыхление твердомерзлого грунта ведется бульдозером-рыхлителем с прогоном до 50 метров в два прохода – продольными диагональным, (под 60° к продольному проходу. Разработка грунта ведется бульдозером (см. приложение №1) с перемещением дом в бурты. Разрыхленный, забуртованный грунт в кузов автосамосвалов подается экскаваторами типа CAT, Komatsu, емкостью ковшам. При разработке грунта без рыхления глубина забоя зависит от мощности пласта, длины стрелы экскаватора и времени года. Транспортировку разработанного грунта к месту отсыпки производят автосамосвалами Мерседес-Бенц Актрос, CAT-740. При погрузке размеры комьев грунта не должны превышать хм [7.7] п. Глыбы больших размеров необходимо оставлять в карьере для последующего измельчения. Количество автосамосвалов принято из расчета обеспечения максимальной производительности экскаватора. 2.2 Основные работы Все геодезические измерения должны осуществляться в соответствии с требованиями [7.1]. Площадка должна приниматься от заказчика по акту. Допустимые средние квадратические погрешности при построении геодезической основы угловые измерения - ±2; линейные измерения - 1/1000; определение отметок - ± 50 мм. Площадка принимается от заказчика по акту согласно [7.19] . Геодезические работы выполняет группа в составе геодезиста (инженер, техники трех рабочих-замерщиков 2 и 3 разрядов. ТК Лист 5 Изм. Кол.уч. Лист № док Подп. Дата В за им. инв Подпись и дата Инв. № подп Расчистка основания земляного полотна от снега производится бульдозером D6R с сохраняемым мохо-растительного слоя, в соответствии с проектом. Снег от расчистки складируется по краям полосы отвода дороги. Работы по расчистке основания земляного полотна ведутся с незначительным опережением отсыпки в 0, 5 смены. Отсыпку обще планировочной насыпи выполняют по расчищенному основанию автосамосвалами CAT-740. Толщина отсыпаемого слоя, в соответствии с проектом, составляет 0,2 м. Отсыпка последующих слоев производится только после уплотнения предыдущих слоев. Грунт, используемый для отсыпки насыпей, должен соответствовать требованиям [7.8] Автомобильные дороги. Отсыпку грунта в насыпь следует производить от краев к середине слоями на всю ширину земляного полотна, включая откосные части. Последующая подсыпка краевых или откосных частей не допускается. В случае, когда не предусмотрено уплотнение откосов специальными средствами, допускается, в цепях уплотнения грунта в краевых частях, прилегающих к откосу, отсыпать слой нам шире проектного очертания насыпи. Излишний грунт убирают при планировке откосов на завершающем этапе возведения насыпи и используют для досыпки обочин, устройства съездов, рекультивации и т.п. Каждый слой следует разравнивать, соблюдал проектный продольный уклон. Перед уплотнением поверхность отсыпаемого слоя должна быть спланирована под двускатный поперечный профиль с уклоном 20-40 ‰ к бровкам земляного полотна. Движение транспортных средств, отсыпающих на насыпи очередной слой, необходимо регулировать по всей его ширине. Плотность грунта после уплотнения слоя не должна быть меньше установленной требованиями. Коэффициент уплотнения грунта в насыпи равен. Каждый отсыпанный и разровненный слой подлежит уплотнению вибрационными катками CAT CS 56, массой более 16 тонн при проходах по одному следу. Проверку уплотнения грунта до требуемых проектных характеристик осуществляется методикой инструментального контроля уплотнения грунта. В том случае, если фактическое уплотнение меньше требуемого проектного, лаборатория назначает дополнительно 6 проходок по одному следу катком до достижения проектных величин. Уплотнение грунта в зимнее время нужно произвести в течении двух часов Уплотнение грунта в стесненных условиях при засыпке водопропускных труб, следует производить с применением специальных уплотняющих средств виброударного или ударного действия. Не допускается уплотнение трамбующими плитами на расстоянии менее 3 мот искусственных сооружений и при высоте засыпки над трубой менее 2 м. Разрешается у труб производить отсыпку и послойное уплотнение грунта продольными по отношению к трубе) проходами бульдозера и катков. При этом отсыпку и уплотнение грунта следует вести с обеих сторон трубы слоями одинаковой толщины. [7.7] п Уплотнение насыпного грунта следует производить вибрационными катками массой 16 т и более. Планировку верха земляного полотна производить автогрейдером ДЗ-98. Предварительно допускается выполнять планировку дороги бульдозером САТ D6R за один-два прохода по одному следу. Эту работу выполняют продольными проходами на ой рабочей скорости, начиная от оси насыпи с постепенным перемещением к бровке дорожного полотна и с перекрытием предыдущего следа нам. Окончательную планировку верха земляного полотна выполняют автогрейдером ДЗ-98 за два прохода по одному следу. Первый проход делают по оси автодороги. Последующие проходы делают с постепенным смещением к краю основания, повторные - от краев основания к середине. При проходе по оси дороги отвал грейдера устанавливают горизонтально, при остальных проходах - по проектным уклонам. В отдельных местах рабочие вручную разравнивают и планируют поверхность дорожного полотна. ТК Лист 6 Изм. Кол.уч. Лист № док Подп. Дата В за им. инв Подпись и дата Инв. № подп Технологический процесс устройства геотекстильных прослоек в основании включает следующие операции - расчистка полосы отвода бульдозером от снега на расстоянием- засыпка грунтом неровностей мерзлого основания с использованием автосамосвалов - выравнивание поверхности автогрейдерами путем засыпки ям, колеи и неровностей (не болеем, захватку длиной 50 м - пробное уплотнение грунтов, результаты пробного уплотнения оформляются актом уплотнение грунта насыпи земляного полотна пневмокатками весом т, в слой 30 см, за 8 проходов по одному следу - укладка геосетки «СПП 30/30-2,5(300) Полисет» поперек автодороги в основание - укладка геосетки «СПП 50/50-50(300) Полисет» вдоль автодороги в основание. После раскатки первых метров геосетки краевую часть (по ширине) полотна прижимают к грунту двумя-тремя анкерами (стержни диаметром мм) длиной см Г-образной формы (с отогнутым верхними заостренным нижним концами. При дальнейшей раскатке производят периодическое разравнивание полотна с небольшим продольным его натяжением и креплением к грунту анкерами через 10- м. Крепление выполняют во избежание смешения полотна при действии ветровой нагрузки, а также для сохранения небольшого предварительного натяжения геосетки. Полотна укладывают с нахлестом не менее мс выпуском на откосы обеих сторон земполотна автодороги. Раскатку рулонов геосетки ведут в поперечном, и верхний слой в продольном, направлениях на всю ширину земляного полотна. В целях обеспечения правильности положения края раскатанного полотнища, по концам захватки выставляют маячные вешки. Длину захватки принимают из условия, чтобы все полотно к окончанию рабочего дня было присыпано грунтом. Следующим этапом после укладки сетки продолжается устройство земляного полотна. Следующим этапом работ является устройство дорожной одежды из песка и щебня. Устройство геосетки под дорожную одежду производится аналогичным образом. Непосредственный проезд всех видов машин по прослойке запрещается Порядок выполнения работ по земляному полотну. - расчистка основания земляного полотна от снегам- разработка грунта с погрузкой на автомобили-самосвалы экскаватором - перевозка грунта автомобилями самосвалами г/п 25 т. - работа на отвале, группа грунтов 2-3 (устройство насыпи - уплотнение грунта прицепными катками на пневмоколесном ходу 25 т. на первый проход по одному следу при толщине слоям- укладка геосетки «СПП 30/30-2,5(300) Полисет» по ТУ поперек полотна - укладка геосетки «СПП 50/50-50(300) Полисет» по ТУ вдоль полотна - планировка верха защитного слоя толщиной 0,25 м после укладки геосетки механизированным способом - планировка откосов и полотна насыпей механизированным способом. ТК Лист 7 Изм. Кол.уч. Лист № док Подп. Дата В за им. инв Подпись и дата Инв. № подп Рисунок 1 Поперечные профиль земляного полотна Типа 1-М Рисунок 2 Поперечный профиль земляного полотна Типа М ТК Лист 8 Изм. Кол.уч. Лист № док Подп. Дата В за им. инв Подпись и дата Инв. № подп. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА И ПРИЕМКИ РАБОТ Производственный контроль качества включает следующие этапы входной, операционный и приемочный. Данные контроля из всех этапов фиксируются и журналах работ и обобщаются в ведомостях. Результаты производственного контроля предъявляются при сдаче- приемке законченного земляного полотна. Контроль качества за строительством ведется строительным управлением постоянно, на всем протяжении строительства, по каждому виду и комплексу работ. 3.1 Входной контроль Входной контроль поступающей продукции осуществляет комиссия, назначенная приказом директора предприятия. В состав комиссии включают представителя отдела снабжения, линейных ИТР и Производственно-технического отдела. Входным контролем качестве поступающих материалов, изделий и конструкций проверяют соответствие показателей их качества требованиям стандартов, технических условий или технических свидетельств на них, указанных в проектной документации или в договоре подряда. При этом проверяется наличие и содержание сопроводительных документов поставщика, подтверждающих качество указанных материалов, изделий и конструкций. Входной контроль осуществляется по требованиями методам, установленным в нормативно-технической документации на контролируемую продукцию и договорах на ее поставку. Входной контроль продукции устанавливается сплошным или выборочным. При установлении выборочного контроля планы контроля и правила приемки должны соответствовать установленным в нормативно-технической документации на контролируемую продукцию. При входном контроле следует руководствоваться [7.2], [7.3], Материалы и изделия не прошедшие входной контроль не допускаются в производство бракуются. Входной контроль материалов и изделий, поступающих в производство осуществляется аттестованными специалистами и оформляется актами. Форма акта приведена в приложении. 3.2 Операционный контроль Операционный контроль проводится входе производственных процессов с целью установления соответствия выполняемых работ нормативным требованиям, проектной документации и соблюдения заданной технологии. Операционный контроль должен охватить полный объем всех видов работ за все время их выполнения. Отклонения от заданной технологии (ППР, технологических карт) фиксируются по всем в дальнейшем контролируемым показателям, изменение которых может оказать влияние на качество погодные условия, состав машин, применяемое оборудование, очередность и длительность операций и т.п. Отклонения от заданной технологии фиксируются в общем журнале работ. Результаты операционного контроля фиксируются в актах освидетельствования скрытых работ, актах промежуточной приемки ответственных конструкций. Результаты операционного контроля должны быть зарегистрированы в общем журнале работ (Рекомендуемая форма приведена в Приложении Г, [7.16]). ТК Лист 9 Изм. Кол.уч. Лист № док Подп. Дата В за им. инв Подпись и дата Инв. № подп Таблица 2 Наименование технологического процесса и его операций Контролируемый параметр (по какому нормативному документу) Допускаемые значения параметра, требования качества Способ (метод) контроля средства приборы) контроля Очистка основания насыпи от снега Наличие снега в основании насыпи [7.5] п До 20 см визуально Послойная отсыпка земляного полотна Размер мерзлых комьев [7.7] п До см визуально Общее количество мерзлого грунта [7.7] п До 20% от объема насыпи визуально Однородность грунта [7.7] п Не допускается визуально Толщина отсыпаемых слоев [7.7] п До 30 см Проверку проводить не реже чем через мс помощью геодезических инструментов и шаблонов Влажность используемого грунта [7.7] п таб.1 Не более 1,6 Проводить вместе его получения не реже одного раза в смену. Использовать ускоренные и полевые экспересс-методы и приборы Расстояние между осью и бровкой земляного полотна [7.7] п приложение 2) Не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до + 20 см остальные до +10 см Проверку проводить не реже чем через мс помощью геодезических инструментов и шаблонов Высотные отметки по осип приложение 2) Не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до + мм остальные до + мм Проверку проводить не реже чем через мс помощью геодезических инструментов и шаблонов. ( нивелирование ) ТК Лист 10 Изм. Кол.уч. Лист № док Подп. Дата В за им. инв Подпись и дата Инв. № подп Поперечные уклоны [7.7] п ( приложение 2 ) Не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах от минус 0,015 до 0,030 остальные - до + 0,010 Проверку проводить не реже чем через мс помощью геодезических инструментов и шаблонов. ( нивелирование ) Уменьшение крутизны откосов [7.7] п приложение 2) Не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до 20% остальные до 10% Проверку проводить не реже чем через мс помощью геодезических инструментов и шаблонов Уплотнение земляного полотна Плотность грунта в слоях насыпи [7.7] п. приложение 2) Не более 10% результатов могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до 4%, а остальные должны быть не ниже проектных значений. Контролировать в каждом технологическом слоена расстоянии 1,5-2,0 мот бровки, а при ширине слоям- также в промежутках между ними. Контролировать на каждой сменной захватке работы уплотняющих машинно не реже чем через м при высоте насыпи домине реже чем через 50 м при высоте насыпи болеем. Контроль производить на глубине, равной 1/3 толщины уплотняемого слоя, ноне менее 8 см. Устройство прослойки из геосетки величина нахлеста не менее 0,3 м визуально сплошность полотен без разрывов визуально способ стыковки полотен Анкера Г- образной формы стержни мм или присыпание грунтом вручную через 10-15 м) визуально 3.3 Приемочный контроль При приемочном контроле надлежит проверять качество работ выборочно по усмотрению заказчика или генерального подрядчика с целью проверки эффективности ранее проведенного ТК Лист 11 Изм. Кол.уч. Лист № док Подп. Дата В за им. инв Подпись и дата Инв. № подп операционного контроля и соответствия выполненных работ проектной и нормативной документации с составлением актов освидетельствования скрытых работ. Этот вид контроля может быть проведен на любой стадии работ. Результаты контроля качества, осуществляемого техническим надзором заказчика, авторским надзором, инспекционным контролем, и замечания лиц, контролирующих производство и качество работ, должны быть занесены в общий журнал работ (Рекомендуемая форма приведена в Приложении Г, [7.16]). Контроль качества работ ведут с момента поступления материалов на строительную площадку и заканчивают при сдаче объекта в эксплуатацию. Вся приемо-сдаточная документация должна соответствовать требованиям [7.16]. Таблица 3 Контролируемые параметры Допускаемые отклонения Обоснование Снижение плотности слоя земляного полотна Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до 4 %, а остальные должны быть не ниже проектных значений [7.7], Приложение 2, гл, п. 1.2 Высотные отметки продольного профиля Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до -100 (20) мм остальные - до -50 (10) мм [7.7], Приложение 2, гл, п. 1.2 Расстояния между осью и бровкой земляного полотна Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до -20 см, остальные -10 см [7.7], Приложение 2, гл, п. 1.2 Поперечные уклоны На более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах от минус 0,015 (минус 0,010) до 0,030 (0,015), остальные - до -0,010 (0,005) [7.7], Приложение 2, гл, п. 1.2 Уменьшение крутизны откосов Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до 20 %, остальные до 10 % [7.7], Приложение 2, гл, п. 1.2 Ширина насыпных берм Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до 30 см, остальные - до 15 см [7.7], Приложение 2, гл, п. 1.3 Снижение плотности грунта в обочинах Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до 4 %, остальные должны быть не ниже проектных значений [7.7], Приложение 2, гл, п. 1.4 Толщина укрепления Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах от минус 22 до 30 мм, остальные - до 15 мм [7.7], Приложение 2, гл, п. 1.4 ТК Лист 12 Изм. Кол.уч. Лист № док Подп. Дата В за им. инв Подпись и дата Инв. № подп Контролируемые параметры Допускаемые отклонения Обоснование Поперечные уклоны обочин Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах от минус 0,015 минус 0,010) до 0,030 (0,015), остальные - до 0,010 (0,005) [7.7], Приложение 2, гл, п. 1.4 ТК Лист 13 Изм. Кол.уч. Лист № док Подп. Дата В за им. инв Подпись и дата Инв. № подп. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 4.1 Потребность в механизмах, инвентаре и приспособлениях Потребность в машинах, механизмах и приспособлениях приведена в таблицах 4 и 5. Таблица 4 № п/п Наименование Марка Технико-эксплуатационные характеристики Кол-во, шт. 1. Бульдозер САТ D 6 R Ширина среднего отвалам. Экскаватор РС 400 (САТ-345) Вместимость экскаваторного ковшам. Автомобили- самосвалы Мерседес 3341 Actros Грузоподъемность 25 т. 15 4. Каток CAT CS-56 Ширина уплотняемой полосы 2,6 м 3 5. Автогрейдер ДЗ-98 Ширина среднего отвалам Потребность механизмах и приспособлениях. Таблица 5 № п/п Наименование машин, механизмов, станков, инструментов и материалов Марка Ед. изм. Кол-во 1. Нивелир - шт. 1 2. Вешки 30х30мм Нм шт. 1440 3. Лопата совковая L = 1,2 м шт. 5 4. Рулетка металлическая, 50,0 м РЗ-50 шт. 1 5. Молоток - шт. 5 4.2 Технико-экономические показатели Необходимое количество машин и механизмов приведено в таблице 4, а состав бригады в таблице 8. Калькуляция Затраты труда и времени машины определяются произведением объемов работ (по процессу или операции) с учетом применяемой машин, механизмов и соответствующих норм времени. Калькуляция затрат труда и машинного времени производится по таблице 6. Калькуляция затрат труда и машинного времени Таблица 6 № п/п Наименование технологического процесса и его операций Объем работ, Обосно- вание Норма времени рабочих, машинистов чел.-ч Норма времени машин, маш.-ч Затраты труда рабочих, чел.-ч Затраты времени машин, маш.-ч 1. Разработка грунта с погрузкой на автомобили- самосвалы, 1000 мм Е 0101- 13-1 6,40 18,56 1488,94 4317,93 2. Устройтсво прослойки из геосетки (поперек полотнам м Е 2704- 16-5 79,75 8,82 6270,02 693,44 3. Устройство прослойки из геосетки (вдоль полотнам м Е 2704- 16-4 30,75 4,71 2417,6 370,3 ТК Лист 14 Изм. Кол.уч. Лист № док Подп. Дата В за им. инв Подпись и дата Инв. № подп. Послойное уплотнение грунта самоходным катком, 1000 мм Е 0102- 1-2 0 15,39 0 3580,44 5. Планировка верха и откосов земляного полотнам м Е 0102- 27-12 32,08 2,87 5479,26 490,2 ИТОГО 15655,82 9452,31 Продолжительность технологического процесса Таблица 7 № п/п Наименование технологического процесса и его операций Затраты труда рабочих, чел.-ч Затраты времени машин, маш.-ч Состав звена бригады, чел. Продолжительность технологического процесса, ч смены 1. Разработка грунта с погрузкой на автомобили-самосвалы, 232647 м 1488,94 4317,93 2 744,47; 79,1 2. Устройтсво прослойки из геосетки поперек полотнам. Устройство прослойки из геосетки вдоль полотнам. Послойное уплотнение грунта самоходным катком, м 0 3580,44 3 1193,48; 127,0 5. Планировка верха и откосов земляного полотнам Состав бригады Квалификационный состав звена (бригады) по устройству земляного полотна выполняется бригадой, состав которой приведен в таблице 8. Работы по строительству, в одну смену, продолжительность рабочего времени в течение смены составляет Т раб . = (11,0-1,0) х (1-0,06) = 9,4 час, где 0,06 - коэффициент снижения работоспособности за счет увеличения продолжительности рабочей смены с 8 часов до 11 ч Таблица 8 № п/п Профессия Разряд (класс) Кол-во 1 Строительный мастер ИТР 1 2 Водитель автосамосвала IV 15 3 Машинист автогрейдера VI 2 4 Машинист моторного катка VI 3 5 Машинист бульдозера VI 2 6 Машинист экскаватора VI 2 7 Дорожные рабочие III 20 ИТОГО 45 ТК Лист 15 Изм. Кол.уч. Лист № док Подп. Дата В за им. инв Подпись и дата Инв. № подп. ПРОМЫШЛЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 5.1 Промышленная безопасность До начала производства работ по строительству автодороги кустовых площадок провести ознакомление всех работающих с ППР и данной технологической картой. Перед началом работ рабочие должны быть проинструктированы мастером или прорабом по безопасному ведению работ. Перед началом движения машины. Механизма машинист обязан убедиться в безопасности находящихся поблизости лиц. Машинисты, рабочие обслуживающие машины и дорожные рабочие должны пользоваться индивидуальными средствами защиты касками, жилетами со светоотражающими элементами, спецодеждой, рукавицами, обувью. Перед началом работ проверить наличие на руках удостоверений направо производства соответствующих работ - Провести вводный инструктаж по технике безопасности непосредственно на рабочем месте При выполнении земляных и других работ, необходимо предусматривать мероприятия по предупреждению воздействия на работников следующих опасных и вредных производственных факторов, связанных с характером работы - движущиеся машины и их рабочие органы, а также передвигаемые ими предметы - расположение рабочего места вблизи перепада по высоте 1,3 ми более В нерабочее время на дорожно-строительных машинах (ковш, отвал) должен быть опущен на землю, кабина заперта. При обрезке рулонов геосетки ручным режущим инструментом необходимо соблюдать соответствующие требования техники безопасности отрезать геосетку способом от себя убирать режущий инструмент в футляр. Погрузо-разгрузочные площадки и склады для хранения рулонов геосетки необходимо оборудовать специальным инвентарем, обеспечивающим безопасность работ по погрузке и разгрузке рулонов. При транспортировке на место укладки и при раскатке рулонов, необходимо использовать средства малой механизации. При разработке, транспортировании, разгрузке, планировке и уплотнении грунта двумя или более самоходными или прицепными машинами (грейдерами, катками, бульдозерами, идущими одна за другой, расстояние между ними должно быть не менее 10 м. Автомобили-самосвалы при разгрузке на насыпях, а также при засыпке выемок следует устанавливать не ближе 1 мот бровки естественного откоса разгрузка с эстакад, не имеющих защитных (отбойных) брусьев, запрещается. Запрещается разработка грунта бульдозерами при движении на подъем или под уклон, с углом наклона более указанного в паспорте машины. Перед началом земляных работ необходимо проверить исправность звуковых и световых сигналов, ограничителя высоты подъема, состояние канатов и грузозахватных устройств исправность всех механизмов и металлоконструкций Автосамосвалы и тракторная техника должна быть оборудована звуковой сигнализацией При работе автотракторной техники следует установить опасную зону на расстоянии не менее 15 мот места производства работ Земляное полотно должно иметь освещение в темное время суток Бригаду рабочих к месту производства работ и обратно доставляют на автобусах или на машинах, специально оборудованных для перевозки людей в зимнее время. ТК Лист 16 Изм. Кол.уч. Лист № док Подп. Дата В за им. инв Подпись и дата Инв. № подп Организация работы по обеспечению охраны труда В организации назначаются лица, ответственные за обеспечение охраны труда в пределах порученных им участков работ, в том числе - в целом по организации (руководитель, заместитель руководителя, главный инженер - на производственных территориях (начальник участка, ответственный производитель работ по строительному объекту - при эксплуатации машин и оборудования (руководитель службы главного механика и т.п.); - при выполнении конкретных работ и на рабочих местах (мастер. Работодатели обязаны перед допуском работников к работе, а в дальнейшем периодически в установленные сроки ив установленном порядке проводить обучение и проверку знаний правил охраны и безопасности труда с учетом их должностных инструкций или инструкций по охране труда в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации. Все лица, находящиеся на строительной площадке, обязаны носить защитные каски, а также использовать предохранительные пояса, которые следует надежно крепить к несущим конструкциям возводимого сооружения, либо к иным устойчивым конструкциям в местах, указанных сотрудниками по охране труда или ИТР. 5.2 Охрана окружающей среды Основным ущербом для окружающей среды при устройстве временных строительных площадок, дороги т.д., является образование открытой грунтовой поверхности легко подающейся эрозии, выветриванию, размыву и т.д. Кроме того, вредное воздействие, оказываемое при захламлении зоны строительства, в зависимости от химического состава неубранных отходов производства (масла, ГСМ и т.д.) губит природу. Для предотвращения неблагоприятных воздействий строительства на природу необходимо не допускать движения техники за пределами строительной полосы площадки и оборудованных дорог производить устройство водопропускных сооружений через все водотоки; следить за пожарным состоянием местности, ликвидировать любое возгорание по мере его обнаружения предотвращать пролив горюче-смазочных материалов. В процессе выполнения земляных работ максимально сохранять мохорастительный покров на всей ширине полосы отвода земли запрещается движение любого транспорта по тундре за пределами оборудованных дорог предусматривать противопожарные мероприятия. Все отходы, образующиеся при производстве работ подлежат вывозке со строительной площадки по окончанию каждой рабочей смены, с последующим захоронением на отведенном полигоне. Рекомендуется производить подготовительные работы в период отрицательных температур воздуха. В соответствии с [7.10] запрещается сбрасывать вводные объекты Сточные воды, которые могут быть устранены путем организации бессточных производств, рациональной технологии, максимального использования в системах оборотного и повторного водоснабжения после соответствующей очистки и обеззараживания. - Неочищенные или недостаточно очищенные производственные, хозяйственно бытовые сточные и поверхностный сток с территории промышленных площадок и населенных мест. - Запрещается допускать вводные объекты утечки от нефте- и продуктопроводов, а также сброс мусора, неочищенных сточных, балластных води утечек других веществ. Для конкретных условий работы мехколонн необходимо соблюдать следующие основные требования ТК Лист 17 Изм. Кол.уч. Лист № док Подп. Дата В за им. инв Подпись и дата Инв. № подп а) При замене отработанной смазки в картерах двигателей внутреннего сгорания, задних мостах, коробках передачи редукторах категорически запрещается сливать его на землю. Отработанное масло сливать в специальную посуду, собирать на объекте в бочку и сдавать на регенерацию б) Временные площадки для отстоя автомашин, бульдозеров и другой техники, ее ремонта, мойки и техобслуживания – необходимо ограждать канавкой с отводом сточных вод в отстойник с нефтеловушкой. в) Заправку автомашин, бульдозеров и другой техники вести на площадке их отстоя и хранения, там же хранить бочко-тару с ГСМ, не допускать розлива ГСМ на землю. Автотранспортные средства, осуществляющие перевозку грузов навалом (камни природные, песок, песчано-гравийные смеси, галька, гравий, щебень, керамзит, грунт, и т.д.), оснащаются тентовыми укрытиями кузовов, не допускающими рассыпания и выпыливания грузов из кузовов в процессе транспортировки. Следует оборудовать строительные площадки контейнерами для сбора бытового и строительного мусора и осуществлять своевременный вывоз бытовых отходов. В теплое время года вывоз бытовых отходов осуществляется не реже одного раза в сутки, в холодное время года – не реже одного раза втрое суток. Строительно-монтажные работы производить строго в пределах земельного отвода. Соблюдать технологию снятия и хранения плодородного слоя земли (создание буртов, снятие слоя определённой толщины Запрещается - навал грунта на стенку леса при выполнении (разработки) траншеи в соответствии с рабочей документацией - размещение отходов на объектах (передача отходов организациям) не внесенных в ГРОРО (Государственный реестр объектов размещения отходов - движение транспортных средств по произвольным маршрутам, за пределами территории проведения строительно-монтажных работ - сжигание и захоронение отходов и строительного мусора на стройплощадке и прилегающей территории. Мероприятия по охране почв и растительности Для снижения негативного воздействия на растительную почву грунтов вечной мерзлоты работы должны выполняться в зимний строительный сезон с обязательным соблюдением границ территории, отведенных в постоянное или временное пользование для осуществления строительства. Основные требования - Обязательное соблюдение границ территории, отведенной под строительство проектируемых сооружений - Опережающее строительство подъездных автодорог - При расчистки трассы и площадок от леса не допускается непредусмотренной проектной документацией сведение древесно-кустарниковой растительности, образование завалов, засыпка грунтом корневых шеек и стволов растущих деревьев и кустарника - При устройстве отвалов грунта должна быть исключена возможность подпора талых поверхностных вод на участках, расположенных за пределами полосы отвода. Если эти требования выполнить невозможно, то следует устраивать разрывы в отвалах грунта для пропуска талых вод - Запрещение базирования строительной техники, складского хозяйства и других объектов за пределами границ, отведенных под строительство. - Мойка автотехники и выполнение необходимых ремонтных работ только на специально оборудованной для этих целей площадке (строительной базе, размещаемой за пределами водоохранных зон и прибрежных защитных объектов ТК Лист 18 Изм. Кол.уч. Лист № док Подп. Дата В за им. инв Подпись и дата Инв. № подп- Использование при строительно-монтажных работах исправной техники при отсутствии на ней подтеков масла и топлива, а также очищенных от смазки тросов, стропов, используемых устройств и механизмов - Своевременное обслуживание техники в объемах соответствующих Положению о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта - Установка в районе производства работ контейнеров для бытовых и производственных отходов, регулярный вывоз последних в специально отведенные для этих целей места (полигон твердых бытовых отходов 5.3 Пожарная безопасность Работы по отсыпке площадки вести в строгом соответствии с требованиями правил пожарной безопасности [7.14]. Так как данный комплекс работ не является пожароопасным, то устройство водопровода, резервных пожарных емкостей и установка пожарных щитов не требуется. Достаточно обеспечение первичными средствами огнетушения, имеющимися в автомобилях самосвалах и другой строительной технике. Разведение костров, сжигание отходов и тары не разрешается в пределах, установленных нормами проектирования противопожарных разрывов, ноне ближе 50,0 м до зданий и сооружений. Сжигание отходов и тары в специально отведенных для этих целей местах должно производиться под контролем обслуживающего персонала. Для отопления мобильных (инвентарных) зданий должны использоваться калориферы, а также электронагреватели заводского изготовления. Все работники задействованные в работе обязаны знать и выполнять установленные на месте производства работ правила пожарной безопасности, не допускать действий, которые могут привести к пожару или загоранию пользоваться только исправными инструментами, приборами, оборудованием, соблюдать инструкции по их эксплуатации и указания руководителей и лиц, ответственных за обеспечение пожарной безопасности при проведении работ на объектах с наличием взрывопожароопасных и пожароопасных технологических сред производить своевременную уборку рабочих мест от горючих веществ и материалов и отключать электроприемники по окончании работы уметь применять имеющиеся на рабочем месте средства пожаротушения следить за сохранностью и исправностью первичных средств пожаротушения, закрепленных за своим рабочим местом немедленно вызывать пожарную охрану в случае возникновения пожара, одновременно приступив к эвакуации людей, при отсутствии угрозы жизни и здоровью - к ликвидации пожара имеющимися в наличии средствами пожаротушения. Территория производства работ и оборудование, размещенное на ней должны постоянно содержаться в чистоте, не допускается их замазученность, загрязнение ЛВЖ легковоспламеняющимися жидкостями) и ГЖ (горючими жидкостями, мусором и отходами производства. На территории производства работ должны быть установлены на видном месте знаки, запрещающие курение. Место производства работ и наружные установки должны своевременно очищаться от горючих веществ, отходов, мусора, тары, опавших листьев, сухой травы и т. п, которые должны уничтожаться в специально отведенных для этого местах за территорией объекта производства работ, безопасных в пожарном отношении. ТК Лист 19 Изм. Кол.уч. Лист № док Подп. Дата В за им. инв Подпись и дата Инв. № подп. ТЕРМИНЫ, ОПРЕДЕЛЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ В настоящей, ТК применены следующие термины с соответствующими определениями ВСН - ведомственные строительные нормы ГОСТ - государственный стандарт ГСИ - Государственная система обеспечения единства измерений ЕНиР - единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы Маш-ч – нормативные единица рабочего времени оборудования, которая используется при расчете затратна производство конкретного продукта затраты времени работы машин НД - нормативная документация РД - руководящие документы СМР – строительно-монтажные работы СНиП - строительные нормы и правила СП - свод правил ТК – технологическая карта ТСН - территориальные строительные нормы Чел-ч – единица учёта рабочего времени, соответствует часу работы одного человека нормативные затраты труда рабочих ФЗ – федеральный закон ОАО – открытое акционерное общество ООО – Общество с ограниченной ответственностью СМУ – строительно-монтажное управление ТО – техническое обслуживание ППР – планово-предупредительный ремонт ППБ – правила промышленной безопасности ГСМ – горюче-смазочные материалы СанПин – санитарные нормы и правила СТО – стандарт организации ТУ – технические условия ГП – газовый промысел ГЭСН – государственные элементные сметные нормы ТК Лист 20 Изм. Кол.уч. Лист № док Подп. Дата В за им. инв Подпись и дата Инв. № подп. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ 7.1. СП 126.13330.2012 Геодезические работы в строительстве. СП 48.13330.2011 Организация строительства 7.3. СТО Газпром 2-1.16-055-2006 Контроль и приемка материально-технических ресурсов 7.4. Р Рекомендации. Входной контроль продукции. Основные положения 7.5. ВСН 84-89 Изыскания, проектирование и строительство автомобильных дорог в районах вечной мерзлоты 7.6. СП 45.13330.2012 Земляные сооружения, основания и фундаменты 7.7. СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги 7.8. СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги 7.9. ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения 7.10. СанПиН 2.1.5.980-00 Гигиенические требования к охране поверхностных вод 7.11. Регламент по контролю качества строительства Генподрядными организациями на объектах ОАО «Газпром». 7.12. ГОСТ 12.3.033-84. ССБТ. Строительные машины. Общие требования безопасности при эксплуатации. 7.13. ПОТ Р М Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно- разгрузочных работах и размещении грузов. 7.14. Постановление Правительства РФ № 390 от 25 апреля 2012 года "Правила противопожарного режима в РФ ". 7.15. СП 12-135-2003 Безопасность труда в строительстве. 7.16. СП Организация строительства. 7.17. РД 10-33-93. Стропы грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопасной эксплуатации. 7.18. СНиП 3.01.04-87 Приемка в эксплуатацию законченных строительных объектов. Основные положения. 7.19. РД 11-02-2006 Требования к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства и требований, предъявляемых к актам освидетельствования работ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения ТК Лист 21 Изм. Кол.уч. Лист № док Подп. Дата В за им. инв Подпись и дата Инв. № подп ЛИСТ ОЗНАКОМЛЕНИЯ № п.п. Должность Ф.И.О. Подпись 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 Лист Изм. Кол.уч. Лист № док Подп. Дата В за ими нв .№ П одпи сь и дата Инв. подп |