Каталитический риформинг. Кат риформинг. Установка каталитического риформинга
Скачать 457.03 Kb.
|
Установка каталитического риформинга Назначение Процесс каталитического риформинга предназначен для получения ценного высокооктанового ароматического компонента автобензинов – риформата. Кроме того, в процессе риформинга образуется значительное количество ВСГ (Водосодержащий газ), необходимого для процессов гидроочистки, изомеризации, гидрокрекинга. Основными целями риформинга являются: - повышение октанового числа бензинов с целью получения неэтилированного высокооктанового бензина - получение ароматических углеводородов (аренов) - получение ВСГ для процессов гидроочистки, гидрокрекинга, изомеризации и т. д. Октановое число Компоненты бензина в результате каталитического риформинга имеют октановые числа (ОЧ): 1) 94 – по исследовательскому методу 2) 84 – по моторному методу Сырье и продукты В качестве сырья процесса риформинга обычно выступают прямогонные бензиновые фракции 85-180 с установок АВТ. Фракции 62-105 поступают на установку риформинга с выделением индивидуальных углеводородов – бензола, толуола, ксилолов. В качестве сырья используют прямогонные бензиновые фракции, приведенные в Таблице 1 Продукты: 1) Катализат – высокооктановый компонент товарных бензинов 2) Концентраты для производства индивидуальных ароматических углеводородов 3) Водородсодержащий газ – газ с содержанием H2=75-90% для процессов гидроочистки, гидрокрекинга, изомеризации, гидродеалкилирования. 4) Углеводородный газ — содержит в основном CH4 и C2H6, служит топливом печей на НПЗ Реакции риформинга Целевые реакции Дегидрирование нафтеновых углеводородов в ароматические: С6H12 → C6H6 + 3H2 + 221 кДж/моль Изомеризация пятичленных циклоалканов в производные циклогексана: С5H9-СН3 → C6H12 — 15,9 кДж/моль Изомеризация н-алканов в изоалканы: n-С6H14 → i-C6H14 — 5,8 кДж/моль Дегидроциклизация алканов в ароматические углеводороды (ароматизация): С6H14 → C6H6 + 4H2 + 265 кДж/моль Побочные реакции Дегидрирование алканов в алкены: С6H14 → C6H12 + H2 + 130 кДж/моль Гидрокрекинг алканов: n-С9H20 + H2 → i-C4H10 + i-С5H12 Типы установок риформинга В зависимости от технологии установки каталитического риформинга подразделяются по способу осуществления окислительной регенерации катализатора на: - установки со стационарным слоем катализатора, где регенерация проводится 1-2 раза в год и связана с остановкой производства (почти все установки РФ); - установки с движущимся слоем катализатора, где регенерация проводится в специальном аппарате Установки состоят из 2-х блоков – гидроочистки и, непосредственно, блока риформинга. Блок гидроочистки Предварительный подогрев сырья Сырье из резервуара поступает на прием насосов и с давлением 5 кгс/см2 поступает на блок гидроочистки. Сырье подается на узел для смешения с ВСГ (водородсодержащим газом) и далее поступает в теплообменники для предварительного подогрева теплом ГПС (газопродуктовой смеси) из реакторов гидроочистки. Затем сырье нагревается в печи до более высокой температуры (до 290 – 350 °С). Нагретое сырье подается в последовательно расположенные реакторы гидроочистки. Реакция гидроочистки сырья протекает на алюмо-кобальт-молибденовом катализаторе в присутствии водорода при давлении до 40 кгс/см2. Предварительная гидроочистка сырья необходима для удаления примесей, которые могут привести к преждевременному износу катализатора в реакторах риформинга. К таким примесям можно отнести: - Сернистые - Азотистые - Кислородсодержащие соединения - Содержащие металлы и галогены - Непредельные углеводороды - Вода Сепаратор блока гидроочистки После реакторов, полученная смесь отдает свое тепло вновь поступающему сырью в теплообменниках и подается в сепаратор с температурой 45 °С. В сепараторе отделяют ВСГ и после подогрева теплом стабильного гидрогенизата в теплообменниках до 200 – 220°С направляют в отпарную колонну. Отпарная колонна В колонне из нестабильного получают стабильный гидрогенизат путем отпаривания: 1) Растворенного УВГ газа 2)Сероводорода 3)Воды Блок каталитического риформинга Стабильный гидрогенизат после отпарной колонны с температурой 100 °С смешивается с водородом, подогревается в теплообменниках до 395 °С, а затем в печи. Катализаторы риформинга Процессы каталитического риформинга осуществляются в присутствии бифункциональных катализаторов — платины, чистой или с добавками рения, иридия, галлия, германия, олова, нанесённой на активный оксид алюминия с добавкой хлора. Платина выполняет гидрирующие-дегидрирующие функции, она тонко диспергированна на поверхности носителя, другие металлы поддерживают дисперсное состояние платины. Носитель — активный оксид алюминия обладает Бренстедовскими и Льюисовскими кислотными центрами, на которых протекают карбонийионные реакции: изомеризация нафтеновых колец, гидрокрекинг парафинов и частичная изомеризация низкомолекулярных парафинов и олефинов. Температура процесса 480—520 °C, давление 15-35 кгс/см². Следует отметить, что большое содержание ароматических углеводородов в бензине плохо сказывается на эксплуатационных и экологических показателях топлива. Повышается нагарообразование и выбросы канцерогенных веществ. Особенно это касается бензола, при сгорании которого образуется бензпирен — сильнейший канцероген. Для нефтехимии риформинг — один из главных процессов. Например, сырьём для полистирола является стирол — продукт риформинга. Также одним из продуктов процесса риформинга является пара-ксилол. В промышленности селективным каталитическим окислением п-ксилола получают терефталевую кислоту, из которой, в дальнейшем, производится полиэтилентерефталат (ПЭТФ, PET), наиболее широкоизвестный в быту, как материал, из которого изготавливаются пластиковые бутылки для различных напитков. Катализатор риформинга представляет собой полиметаллические экструдаты – гранулы цилиндрической формы. Давление Выбор рабочего давления в значительной мере определяет характер технологического процесса. Понижение давления и уменьшение парциального давления водорода, с одной стороны, способствует повышению степени ароматизации нафтеновых и парафиновых углеводородов, с другой – вызывает резкое коксообразование на катализаторе, что приводит к быстрому падению его активности. Возможность закоксовывания полиметаллического катализатора и отравления его сернистыми соединениями уменьшается с повышением давления. Таким образом, при выборе рабочего давления необходимо руководствоваться наиболее экономичными условиями проведения процесса. Оптимальное давление в реакторах со стационарным слоем катализатора при проведении процесса риформинга 21-33 кгс/см2, для реакторов с непрерывной регенерацией катализатора – 6-10 кгс/см2. Давление в реакторах риформинга создается при помощи компрессора циркулирующего ВСГ, а также насосов, подающих сырье на смешение с ВСГ. Реакторный блок риформинга Нагретое сырье в печи направляют в реакторы каталитического риформинга. Смесь, в виде парогазового потока, попадает в первый реактор через верхнюю его часть и равномерно распределяется. Реакции на катализаторах риформинга протекают при температуре 470-520 °С и при поддержании давления до 38 кгс/см2 (на выходе из реакторов 18 – 28 кгс/см2). В реакторе происходит взаимодействие между потоком сырья и катализатором. Сырье проходит через слой катализатора, вступая с ним в реакцию и выходит через нижний штуцер первого реактора. Затем подогревается в печи и направляется во второй, потом снова нагревается в печи и поступает в третий. Процесс прохождения через реакторы осуществляется ступенчато с дополнительным подогревом потока в секциях печи между реакторами. Необходимость подогрева вызвана поглощением большого количества тепла в ходе реакций риформинга. Сепаратор риформинга После этого, прореагировавшая смесь направляется в сепаратор для отделения водорода. Часть водородсодержащего газа с верха сепаратора отправляется на прием компрессоров и далее на смешение с сырьем. Избыток ВСГ выводится на установку КЦА для выделения чистого водорода. Колонна стабилизации Поток с температурой 100 – 150 °С направляется в колонну. Пары с верха колонны охлаждаются, частично конденсируются и поступают в рефлюксную емкость. С верха емкости выходят углеводородные газы (С1-С3), снизу – головная фракция рифоминга (С3-С4). Часть головной фракции направляется в колонну в качестве орошения. Стабильный катализат выходит снизу колонны, охлаждается, после чего поступает в товарно-сырьевой цех в качестве высокооктанового компонента автобензинов. М атериальный баланс Достоинства и недостатки Достоинства 1) Получение качественного высокооктанового компонента автобензинов, ВСГ для процессов гидрогенизации 2) Простота аппаратурного оформления процесса Недостатки 1) Наличие в продуктах легких углеводородных газов (С1-С4) вследствие реакций крекинга углеводородов. 2) Значительная стоимость платиносодержащих катализаторов и их высокая чувствительность к каталитическим ядам 3) Невысокая вариативность по перерабатываемому сырью из-за риска увеличения содержания бензола в катализате. 4) Необходимость периодической регенерации для установок со стационарным слоем катализатора. Существующие установки Из таблицы следует, что в настоящее время на НПЗ России эксплуатируется 51 установка риформинга суммарной мощностью около 30 млн. тонн в год, из них: - 45 установок по бензиновому варианту (мощность 27 млн. тонн в год) - 6 по ароматическому варианту (3 млн. тонн в год). Из 45 установок по бензиновому варианту - 40 эксплуатируется по технологии с неподвижным слоем и периодической регенерацией катализатора (проекты ОАО «Ленгипронефтехим»), - 4 по технологии с движущимся слоем и непрерывной регенерацией катализатора (лицензия UOP, процесс CCR) - 1 по комбинированной технологии (лицензия Axens, процесс Dualforming). Относительная мощность установок по данным технологиям составляет 82, 14 и 4 %, соответственно. Из шести установок по ароматическому варианту: - 2 эксплуатируются по технологии CCR, - 4- по технологии с неподвижным слоем (проекты ОАО «Ленгипронефтехим»). Следует отметить, что большинство установок введено в эксплуатацию в 60-80 годы прошлого века, при этом в постсоветский период построено восемь новых установок, из них четыре – по технологии CCR (Ярославль, Омск, Нижний Новгород и Новокуйбышевск), три по проекту ОАО «Ленгипронефтехим» (Комсомольск, Сургут и Волгоград) и одна по технологии Dualforming (Уфа). Все новые установки эксплуатируются по бензиновому варианту при пониженном давлении процесса (0,35-1,5 МПа). Кроме того, большинство старых установок были модернизированы с понижением давления процесса от 3,5-4,0 до 1,3-2,2 МПа, что позволило увеличить октановое число риформата до 95 ИМ и выше, а также увеличить его выход на 2-5 % мас. |