Главная страница
Навигация по странице:

  • Задания для самопроверки Задание 1.

  • Вопросы для самопроверки


    Скачать 37.27 Kb.
    НазваниеВопросы для самопроверки
    Дата27.02.2022
    Размер37.27 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаopros_fedosenko_ETKh-177.docx
    ТипДокументы
    #375741



    Вопросы для самопроверки

    1) Организация труда – организационная система, имеющая своей целью достижение наилучших результатов использования живого труда в процессе производства. Организация труда способствует решению экономических, психологических и правовых задач в области трудовой деятельности. Организация труда на предприятии представляет собой комплекс мероприятий, обеспечивающих рациональное использование рабочей силы: расстановку исполнителей в процессе производства, разделение и кооперацию трудаорганизацию рабочих мест, нормирование и стимулирование труда.

    2)Производительность труда работников локомотивного хозяйства измеряется числом тонно-километров брутто, приходящихся на одного работника эксплуатационного штата, занятого в локомотивном хозяйстве, для работников, занятых ремонтом подвижного состава - приведенными ремонтами на одного человека.

    3) Между производительностью и заработной платой существует прямая зависимость, чем выше будет заработная плата, тем выше показатель производительности труда. Это является одним из методов мотивации труда работников, тем самым повышая благосостояние национальной экономики в целом.

    4) Под рабочим местом (РМ) понимается пространственная зона, предназначенная для выполнения работ одним работником в одну смену и оснащенная в этих целях соответствующим набором средств. Например - Мастер в локомотивном депо должен быть оснащен спец. одеждой, кабинетом для собраний. Специалист по ОТ – кабинетом для тех.учебы ,инструктажей. Слесарь – Спец. одеждой, специально оборудованным столом, материалами, инструментами.

    5) Аттестация рабочих мест - это комплекс мероприятий по оценке условий труда на рабочих местах организации – работодателя в целях выявления вредных и опасных производственных факторов и осуществления мер по приведению условий труда в соответствие с нормами законодательных актов, устанавливающих соответствующие государственные нормативные требования.

    6) Нормирование труда играет важную роль в экономике, так как является инструментом планирования, учета и анализа трудозатрат и соответственно издержек предприятия. Применение норм туда ведет к сокращению расходов на продукцию и экономному использованию рабочего времени, что влияет на анти затратный характер производства и, конечно, рост прибыли. Без нормативного регулирования продолжительности рабочего времени, уровня напряженности норм труда, организации рационального использования трудовых ресурсов и снижения трудозатрат нельзя добиться эффективности в экономике.

    7) Норма затрат труда - количество труда, которое необходимо затратить на качественное оказание услуг в определённых организационно-технических условиях. Нормы затрат труда. установленные затраты труда на выполнение единицы заданного объема работ или функций одним или группой исполнителей соответствующей квалификации в определенных (природно-климатических, организационно технических, санитарно-гигиенических и др.) условиях. Норма-затраты на единицу труда, учитываемые на единицу персонал. Норматив-показатель по трудовым затратам.

    8) Анализ производительных и непроизводительных затрат рабочего времени. Расчет потерь рабочего времени, составление сравнительных таблиц с данными об отклонении фактических показателей от плановых. Выбор оптимального соотношения численности работников и затрат трудового времени. Данное соотношение должно обеспечить максимальное повышение производительности труда и выработки продукции. Расчет производительности труда.

    9)Номинальный не может составляться без календарного и эффективного. Они все взаимодействуют между собой. Чтобы выяснить норму труда у рабочих.

    10) Аналитические методы нормирования (техническое нормирование). Трудовой процесс с целью анализа и формализации разделяется на различные элементы, устанавливается взаимосвязь между ними. расчетный: заранее известные или специально разработанные нормативы проецируются на конкретную ситуацию на предприятии (при использовании его разновидности. сравнительного метода – используются уже готовые обобщенные трудовые характеристики); исследовательский: более точный, позволяет установить индивидуальные нормы, что положительно влияет на эффективность труда; непосредственно при выполнении трудовых операций изучаются и анализируются временные затраты на каждый ее элемент и на всю операцию в целом. Суммарные методы нормирования. Более системный метод, основанный не на анализе состава трудовых операций, а на проектировании рационального осуществления сразу целостной доли трудового процесса. опытное нормирование: нормативы установлены на основе личной практики нормировщика в рамках его компетенции; статистическое нормирование: для учета используются отчетные данные по статистике фактической производительности труда (за основу берется среднее арифметическое выработки за определенный период); сравнительное нормирование (по аналогии): если норма на какой-либо труд уже установлена, на аналогичный вид труда она может быть перенесена по аналогии или в сравнении.

    11) Пересмотр норм труда осуществляется снижении затрат труда на единицу продукции, а также повышении производительности труда как за счет внедрения организационно-технических мероприятий в целом по предприятию, так и в связи с изменениями содержания и организации трудовых процессов работников по мере освоения работ (функций), развития специализированных навыков, улучшения приемов и методов выполнения работы, совершенствования организации рабочих мест и их условий, внедрения.

    12) Заработная плата является формой вознаграждения за труд и важным стимулом работников предприятия и выполняет следующие функции:1) воспроизводственную – заключается в обеспечении работника, а также членов его семьи объемом потребления материальных благ и услуг, достаточным для расширенного воспроизводства рабочей силы;2) стимулирующую – состоит в побуждении работников к трудовой деятельности, в формировании заинтересованности в продуктивном труде;3) измерительно-распределительную предназначена для отражения меры живого труда при распределении фонда потребления между наемными работниками и собственниками средств производства;4) регулирующую – выражается путем взаимодействия спроса и предложения на рынке труда и воздействием заработной платы на формирование персонала, численности работников и уровень занятости населения;

    Принципы заработной платы основываются на следующих положениях:1) Обеспечение равной оплаты за равный труд.2) Наличие нескольких уровней оплаты труда по группам работников.3) Повышение реальной заработной платы.4) Опережающий рост производительности труда над темпами роста заработной платы.5) Осуществление оплаты в зависимости от количества и качества труда.6) Материальная заинтересованность работников в результатах своего труда и деятельности предприятия.7) Наличие гарантий. На каждом предприятии устанавливается минимальный размер заработной платы работника.

    13) Работники железнодорожного транспорта общего пользования пользуются правом бесплатного проезда на железнодорожном транспорте за счет средств соответствующих организаций в порядке и на условиях, которые предусмотрены отраслевым тарифным соглашением и коллективными договорами.

    Гарантии и компенсации, предоставляемые работникам железнодорожного транспорта общего пользования при исполнении ими служебных обязанностей в период нахождения на территории иностранного государства, устанавливаются международными договорами Российской Федерации и законодательством Российской Федерации. Организации железнодорожного транспорта общего пользования, в которых работают такие работники, могут дополнительно устанавливать для них гарантии, льготы и компенсации.

    За работниками железнодорожного транспорта общего пользования, переведенными на другую работу вследствие трудового увечья или профессионального заболевания либо вышедшими на пенсию по инвалидности в связи с трудовым увечьем, профессиональным заболеванием или иным возникшим не по вине работника повреждением здоровья, сохраняется право на льготы, установленные законодательством Российской Федерации, отраслевым тарифным соглашением, коллективными договорами для работников железнодорожного транспорта и предоставляемые за счет средств работодателей.

    Организации железнодорожного транспорта общего пользования независимо от форм собственности оказывают социальную поддержку неработающим пенсионерам-железнодорожникам в порядке и на условиях, которые предусмотрены отраслевым тарифным соглашением и коллективными договорами.

    14) Тарифная сетка обеспечивает соизмерение труда разной сложности и вида, осуществить редукцию труда.

    15)Тарифная система представляет собой совокупность нор­мативов, определяющих дифференциацию и регулирование заработной платы в зависимости от качества, характера и условий труда. Тарифно-квалификационный справочник — нормативный документ, который предназначен для тарификации работ и присвоения разрядов рабочим. Он представляет собой сбор­ник тарифно-квалификационных характеристик для всех профессий рабочих, сгруппированных в разделы по произ­водствам и видам работ. С помощью тарифно-квалификаци­онного справочника сопоставляются (соизмеряются) разно­образные виды работ по степени их сложности, уровню ква­лификации работников. Тарифные ставки определяют абсолютный размер опла­ты труда различных групп и категорий рабочих в единицу рабочего времени. Поэтому различают часовые, дневные и месячные тарифные ставки. Устанавливаются они по каждо­му квалификационному разряду. Тарифные сетки — это совокупность определенного чис­ла разрядов и соответствующих им тарифных коэффициен­тов, которые дают возможность отнести данную работу к определенной квалификационной группе. Тарифный коэф­фициент указывает, во сколько раз уровень оплаты работ n-го разряда превышает уровень оплаты работ 1-го разряда. Районные коэффициенты к заработной плате отражают изменение размеров заработной платы в зависимости от ме­стоположения предприятия и являются средством межрайонного регулирования заработной платы.

    16) Повременная СОТ применяется на тех предприятиях, где нет необходимости или возможности нормировать выработку. В рабочие функции сотрудников не входит производство товаров или услуг, поэтому оптимально – выплачивать заработную плату за время, а не за объем работы. Сдельная СОТ применяется организациями, которые предоставляют услуги, выполняют работы или же производят товар. Их прибыль напрямую зависит от скорости работы сотрудников, поэтому выгодно платить не за единицу времени, а за единицу выработки. При прямой — оплата производится за количество единиц выработки по одинаковой цене за каждую. При прогрессивной – сдельная расценка повышается за каждую единицу сверх плана. При премиальной – к зарплате, рассчитанной по прямой сдельной системе, добавляется премия за выполнение плана, сжатие сроков, отсутствие брака, экономность расхода материала и т.п. При косвенной оплачивается труд вспомогательного персонала, размер оплаты установлен в процентах от зарплаты основного работника. При аккордной зарплата начисляется за комплексное выполнение плана в общем, единица выработки в этом случае роли не играет.

    17) Оплата труда рабочих локомотивных бригад (машинисты и помощники машинистов электровозов, тепловозов, паровозов, электропоездов и дизель-поездов) осуществляется по часовым тарифным ставкам, соответствующим установленным им разрядам оплаты труда и тарифным коэффициентам четвертого уровня оплаты труда ТСР.

    18)Оплата труда руководителейспециалистов и служащих производится по месячным должностным окладам, рассчитанным путем умножения минимальной заработной платы, определенной в отрасли в соответствии с Отраслевым тарифным соглашением, на тарифный коэффициент присвоенного разряда квалификации.

    19) Рабочим локомотивных бригад устанавливаются доплаты в процентах к часовой тарифной ставке за фактически отработанное время в этих условиях при работе:

    на удлиненных участках обслуживания (свыше 250 км) 20% за каждую поездку во всех видах движения;

    с тяжеловесным поездом- 5% за каждую поездку. Тяжеловесным считать поезд, вес которого для соответствующих серий локомотива на 100 тонн и более превышает установленную графиком движения весовую норму на участке следования этого поезда.

    При проведении поездов весом 8000 и более тонн — 10 % за каждую поездку.

    Длинно составным поездом 5% за каждую поездку. Длинно составным считать:

    грузовой поезд, длина которого (в условных вагонах) превышает максимальную норму, установленную графиком движения на участке следования этого поезда, пассажирский поезд, длина которого превышает установленную схемой формирования данного поезда.

    Машинистам локомотивов, работающим без помощников машинистов локомотивов, в зависимости от вида движения, сложности работ и загрузки локомотива могут устанавливаться доплаты в размере:

    при работе в выводном, передаточном движениях и в напряженных маневровых районах до 50%;

    при работе в малодеятельных районах, на хозяйственной работе до 20%;

    при работе на локомотивах, обслуживающих стационарные установки, маневровых и прочих работах на тракционных путях локомотивных и вагонных депо до 10%;

    при проведении пассажирских поездов – 50% часовой тарифной ставки.

    20) В ОАО «РЖД» мерами нематериального стимулирования является награждение лучших работников железной дороги Знаком отличия Министра транспорта Российской Федерации «За труд и пользу» (высшая награда), медалью «За заслуги в развитии транспортного комплекса России», нагрудным знаком Почетный работник. Материальным- различными премиями, бонусами

    Задания для самопроверки

    Задание 1. Определить производительность ТЧЭ.

    Исходные данные: годовой объём работы депо 81760000000 тонно-км, численность эксплуатационного контингента 513 чел.


    Задание 2. Определите производительность труда ТЧЭ на маневровой работе.

    Исходные данные: годовой пробег маневровых локомотивов 629625 лок-км, численность эксплуатационного контингента 130 чел.



    Задание 3. Определите производительность труда СЛД.

    Исходные данные: Численность работников, занятых на ремонте составляет 610 человек, программа ремонта – ТР-3 = 155,63; ТР-2 = 292,71; ТР-1 433,77; Трудоемкость ремонта – ТР-3 = 3000 чел-ч; ТР-2 = 1500 чел-ч; ТР-1 = 280 чел-ч.

    ТО-3 – 250 чел-ч











    Задание 4. Определить календарный фонд рабочего времени при пятидневной рабочей неделе за 1 квартал текущего года

    Продолжительность рабочего дня – 8 ч

    Продолжительность рабочего дня в предпраздничные дни – 7 ч





    Задание 5. Определить часовые тарифные ставки 2 уровня оплаты труда 1-10 разрядов.

    Исходные данные: минимальный размер оплаты труда, установленный в отрасли составляет 7500,0 рублей, среднемесячное число рабочих часов 164,25 ч.























    Задание 6. Определить средний разряд рабочих. Сделайте вывод о соответствии квалификации рабочих среднему разряду работ, установленному в цехе.

    Исходные данные: Средний разряд работ в цехе 5,2. В цехе работают 5 человек по 4 разряду, 7 человек по 5 разряду, 2 человека по 6 разряду. Тарифный коэффициент разряд 4 – 1,55; разряд 5 – 1,73; разряд 6 – 1,88





    5,2>4,4 , значит нехватка квалифицированных рабочих

    Задание 7. Определить норму времени

    Исходные данные: Затраты оперативного времени - 120 мин. Нормативные коэффициенты составляют: на подготовительно-заключительное время 3,5%, время обслуживания рабочего места 3,1%, на отдых и личные надобности 2,7%.



    Задание 8. Рассчитать заработок слесаря 5 разряда, труд которого оплачивается по повременно-премиальной системе. Слесарь отработал 23 дня, тарифная ставка за смену составляет 671,17 руб. За этот период снизился простой оборудования на 10%. За каждый процент снижения простоев машин выплачивается премия – 2,5% от тарифной ставки.







    Задание 9. Рассчитать заработок слесаря 4 разряда, труд которого оплачиваться по сдельно-премиальной системе. Слесарь за месяц изготовил 65 изделий. Норма выработки за восьмичасовую смену 2 изделия. Тарифная ставка первого уровня, первого разряда – 39,57 руб., тарифный коэффициент – 1,89, процент премии -50%.

    Норма выработки за час – 0,25 шт











    Задание 10. Рассчитать заработок машиниста локомотива 9 разряда, труд которого оплачивается по повременно-премиальной системе. Машинист локомотива отработал 160 часов, доплата за работу в ночное время – 13,33%, доплата за работу в праздничные дни -3,3% , премия – 65%.Доплата за ночное время – 13,33%; Премия – 65%; Доплата за праздничные дни –3,3%

    МРОТ – 13890 руб









    написать администратору сайта