рубежный контроль экономика 1. руб кон эко 1. Задача Отказавшись от работы столяром с зарплатой 17 тыс р. в год или учебы в колледже с годовой платой за обучение в размере 4 тыс р.
 Скачать 36.96 Kb.
|
|
Задача № 1. Отказавшись от работы столяром с зарплатой 17 тыс. р. в год или учебы в колледже с годовой платой за обучение в размере 4 тыс. р., Петр поступил работать токарем за 14 тыс. р. в год. Одновременно Петр может заниматься только одним делом. Каковы альтернативная стоимость и упущенная выгода его решения в данном году? Решение: Убыток в этой задаче составляет 3т. ,так как 17т. – 14т. =3 т. , а учёба вообще не считается, потому что это чистые затраты. Задача № 2. Павлу предложили работать столяром с зарплатой, равной 12 тыс. р. в год, или работать водителем за 13 тыс. р. в год. Тем не менее, он поступил в колледж с годовой платой за обучение в размере 6 тыс. р. Какова упущенная выгода его решения на первом году обучения, если Павел имеет возможность в свободное от занятий в колледже время работать в магазине за 400 р. в месяц? Решение: Упущенная выгода есть недополученный доход плюс прямые затраты. Лучшая из отвергнутых альтернатив должна была бы принести ему 13 т. в год, тогда как выбранная альтернатива – обучение в колледже – уносит 1,2 т. В результате упущенная выгода равна: 13 + 1,2 = 14,2 т Задача № 3. На путешествие самолетом из Москвы в Красноярск инженер тратит сутки с учетом сопутствующих затрат времени. Поездка в поезде займет 4 дня. Авиабилет стоит 1 тыс. р., а железнодорожный билет – 580 р. Сколько должен зарабатывать в будний день инженер (в воскресные дни он не работает), чтобы ему было все равно с чисто экономических позиций – лететь в будний день или ехать поездом 4 будних дня? Решение: Инженеру будет все равно лететь самолетом или ехать поездом тогда , когда альтернативная стоимость полета на самолете равна альтернативной стоимости поездки поездом. Допустим что заработок в день –x, и выводим всё в уравнение: 1000+X=580+4X 1000-580=4X-X 420=3X X=420\3 X=140 Инженер должен зарабатывать в будний день по 140 р. Задача № 4. Самолетом из Москвы во Владивосток можно обраться за 8 ч, но с учетом сопутствующих затрат времени можно считать, что сутки для работы или отдыха теряются. Поездка в поезде займет 9 дней. Авиабилет стоит 900 р., а железнодорожный билет – 500 р. А) Какой способ передвижения дешевле для человека, зарабатывающего 50 р. каждый рабочий день с понедельника по пятницу? Б) Если 4 из 9 дней пути на поезде приходятся на выходные, то, сколько должен зарабатывать в будний день наш путешественник, чтобы ему было все равно с чисто экономических позиций – лететь в выходной день или ехать поездом? Решение: А) для решение этого вопроса, берём максимальное число будних дней из 9, а точнее 7, и умножаем на его заработок: 7*50=350 Следовательно для него на поезде будет дешевле. Б) Человеку будет все равно если альтернатива поезда и самолёта одинакова. Пусть x заработная плата за будний день, опять же составим уравнение: 5*x+500=900 5x=400 X=400\5 X=80 Такова должна быть его зарплата в будний день(80 р ) Задача № 5. Бухгалтеру нужно покрасить свой дом. Для этого он может нанять начинающего маляра, который покрасит дом за 30 рабочих часов и просит за работу 1200 р. Жена предлагает нашему бухгалтеру покрасить дом самому. Мотивирует она это тем, что бухгалтер в молодости был неплохим маляром. Он затратит на покраску 20 ч. И сэкономит семье деньги. Бухгалтер завален работой и обычно зарабатывает 100 р. в час. Поэтому он отказывается сам красить дом, ссылаясь на экономическую целесообразность. Кто прав и почему? Какова цена правильного выбора? Решение: Бухгалетер прав, ибо его заработок за 20 часов составит 2000, а это на 800 больше чем то, что он заплатит, в и тоге цена правильного выбора составит 800р Задача № 6. Построить КПВ по следующей информации. Максимальное производство масла составляет 135 т. При увеличении производства пушек с 0 до 30 для производства каждых 10 пушек придется пожертвовать снижением производства масла на 15 т. Дальнейшее увеличение производства пушек с 30 до 60 приведет к увеличению альтернативной стоимости до 2 т. за пушку. И, наконец, последние пушки будут обходиться по 3 т. масла за штуку.  |